電子商務(wù)與物流

內(nèi)容概要

本書根據(jù)高等職業(yè)教育的特點，緊密結(jié)合電子商務(wù)與物流管理的實踐，向讀者全面而系統(tǒng)地介紹電子商務(wù)環(huán)境下的現(xiàn)代物流管理。全書共11章，首先介紹了電子商務(wù)的基本知識以及電子商務(wù)與物流的關(guān)系，然后分析了電子商務(wù)下的物流系統(tǒng)、物流模式、物流配送、供應(yīng)鏈管理、物流管理與操作技術(shù)、物流信息技術(shù)及其管理，最后介紹了電子商務(wù)下的城市物流、國際物流等。    本書在內(nèi)容上注重理論與實踐的結(jié)合，辦求理論上的前沿性和實踐上的應(yīng)用性。書中每章都附配有案例分析材料，以及復(fù)習(xí)思考題。適合作為于高職高專院校的電子商務(wù)、物流管理、市場營銷等專業(yè)的教學(xué)用書。

書籍目錄

1  電子商務(wù)概述  1.1  電子商務(wù)的概念  1.2  電子商務(wù)應(yīng)用框架  1.3  電子商務(wù)的交易模式  1.4  電子商務(wù)技術(shù)基礎(chǔ)  1.5  電子商務(wù)安全2  現(xiàn)代物流概述  2.1  物流的概念與分類  2.2  物流的基本功能與作用  2.3  現(xiàn)代物流的特征及發(fā)展趨勢3  電子商務(wù)與物流的關(guān)系  3.1  電子商務(wù)對物流活動的影響  3.2  物流對電子商務(wù)的影響  3.3  電子商務(wù)物流的發(fā)展趨勢與策略4  電子商務(wù)下的物流模式  4.1  傳統(tǒng)物流模式所面臨的問題  4.2  電子商務(wù)環(huán)境下的物流一體化  4.3  第三方物流  4.4  電子商務(wù)環(huán)境下物流過程的再造與重組  4.5  電子商務(wù)環(huán)境下的新型物流5  電子商務(wù)下的配送與配送中心  5.1  電子商務(wù)下的配送  5.2  電子商務(wù)下的配送中心  5.3  電子商務(wù)下的配送中心特征及類型  5.4  電子商務(wù)下配送中心的配送流程6  電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理  6.1  供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理含義  6.2  供應(yīng)鏈管理中的物流管理  6.3  供應(yīng)鏈管理中的物流運作技術(shù)  6.4  電子商務(wù)下的供應(yīng)鏈信息管理7  電子商務(wù)物流管理操作方法  7.1  電子商務(wù)下的物流作業(yè)流程  7.2  電子商務(wù)下的JIT管理  7.3  電子商務(wù)下的采購管理操作方法  7.4  電子商務(wù)下的庫存控制管理方法8  電子商務(wù)與物流應(yīng)用信息技術(shù)  8.1  電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)  8.2  條形碼技術(shù)  8.3  射頻及標(biāo)簽識別技術(shù)  8.4  地理信息系統(tǒng)  8.5  全球定位系統(tǒng)  8.6  呼叫中心  8.7  客戶關(guān)系管理9  電子商務(wù)與物流管理信息系統(tǒng)  ……10  電子商務(wù)與城市物流11  電子商務(wù)與國際物流參考文獻

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   插圖：   1）信息化。電子商務(wù)時代，物流信息化是電子商務(wù)的必然要求。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實時化、物流信息存儲的數(shù)字化等。因此，條碼技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、電子訂貨系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換、快速反應(yīng)及有效的客戶反映、企業(yè)資源計劃等技術(shù)與觀念在我國的物流中將會得到普遍的應(yīng)用。信息化是一切的基礎(chǔ)，沒有物流的信息化，任何先進的技術(shù)設(shè)備都不可能應(yīng)用于物流領(lǐng)域，信息技術(shù)及計算機技術(shù)在物流中的應(yīng)用將會徹底改變世界物流的面貌。 2）自動化。自動化的基礎(chǔ)是信息化，自動化的核心是機電～體化，自動化的外在表現(xiàn)是無人化，自動化的效果是省力化，另外還可以擴大物流作業(yè)能力，提高勞動生產(chǎn)率，減少物流作業(yè)的差錯等。物流自動化的設(shè)施非常多，如條碼／語音／射頻自動識別系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、自動存取系統(tǒng)、自動導(dǎo)向車、貨物自動跟蹤系統(tǒng)等。這些設(shè)施在發(fā)達國家已普遍用于物流作業(yè)流程中，而在我國由于物流業(yè)起步晚，發(fā)展水平低，自動化技術(shù)的普及還需要相當(dāng)長的時間。 3）網(wǎng)絡(luò)化。物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)也是信息化。這里指的網(wǎng)絡(luò)化有兩層含義： （1）物流配送系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化。物流配送系統(tǒng)的計算機通信網(wǎng)絡(luò)，包括物流配送中心與供應(yīng)商或制造商的聯(lián)系要通過計算機網(wǎng)絡(luò)，另外與下游顧客之間的聯(lián)系也要通過計算機網(wǎng)絡(luò)通信。比如物流配送中心向供應(yīng)商提出訂單這個過程，就可以使用計算機通信方式，借助網(wǎng)上的電子訂貨系統(tǒng)和電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)來自動實現(xiàn)。物流配送中心通過計算機網(wǎng)絡(luò)收集下游客戶訂貨的過程也可以自動完成。 （2）組織的網(wǎng)絡(luò)化。即所謂的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)，比如臺灣的電腦業(yè)在90年代創(chuàng)造出了“全球運籌式產(chǎn)銷模式”，這種模式的基本點是按照客戶訂單組織生產(chǎn)，生產(chǎn)采取分散形式，即將全世界的電腦資源都利用起來，采取外包的形式將一臺電腦的所有零部件、元器件、芯片外包給世界各地的制造商去生產(chǎn)，然后通過全球的物流網(wǎng)絡(luò)將這些零部件、元器件和芯片發(fā)往同一個物流配送中心進行組裝，由該物流配送中心將組裝的電腦迅速發(fā)給訂戶。這一過程需要有高效的物流網(wǎng)絡(luò)支持，當(dāng)然物流網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)是信息和電腦網(wǎng)絡(luò)。 物流的網(wǎng)絡(luò)化是物流信息化的必然，是電子商務(wù)下物流活動的主要特征之一。當(dāng)今世界Internet等全球網(wǎng)絡(luò)資源的可用性及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及為物流的網(wǎng)絡(luò)化提供了良好的外部環(huán)境。

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