從船舶到海洋工程

內(nèi)容概要

交通大學(xué)于抗戰(zhàn)時(shí)期的1943年在重慶創(chuàng)建了造船工程系,到1997年擴(kuò)建為船舶與海洋工程學(xué)院,迄今已有60多年的歷史,經(jīng)歷了從艱苦創(chuàng)業(yè)、發(fā)展成長到目前爭創(chuàng)世界一流的巨大變化。全書按造船系重要的發(fā)展事項(xiàng)分篇撰寫,反映它在各個(gè)歷史階段從無到有、從弱到強(qiáng)、辦學(xué)緊密結(jié)合國家建設(shè)需要與科技發(fā)展的特點(diǎn)。    本書記錄了一代又一代交大造船系的同仁們始終繼承發(fā)揚(yáng)交大辦學(xué)的光榮傳統(tǒng)；執(zhí)著追求,趕超國際先進(jìn)水平的拼搏精神；求真務(wù)實(shí),自力更生,奮發(fā)圖強(qiáng)的史實(shí)。希冀后來者在了解交大造船系的發(fā)展史中受到教益,承前啟后,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光榮傳統(tǒng),為把上海交通大學(xué)辦成世界一流大學(xué)作出貢獻(xiàn)。    全書文風(fēng)質(zhì)樸,情趣盎然,獨(dú)具風(fēng)格,無史料的枯燥感,有較強(qiáng)的可讀性。

作者簡介

吳善勤，1926年生，教授。1951年畢業(yè)于交通大學(xué)造船工程系，1964年-1965年赴英國國家物理實(shí)驗(yàn)室船舶部為訪問學(xué)者兩年。曾任上海交通大學(xué)船舶及海洋工程系主任、校圖書館館長；中國造船工程學(xué)會(huì)會(huì)船舶力學(xué)學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任，上海市造船工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事。執(zhí)教40余年，發(fā)表論文20余篇，曾獲國家科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)一項(xiàng)，部委科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)三項(xiàng)。主編《簡明信息知識辭典》。
　　盛振邦，1929年12月生，上海人。中共黨員，船舶與海洋工程流體力學(xué)教授，博士生導(dǎo)師。國家重點(diǎn)學(xué)科船舶與海洋工程流體力學(xué)負(fù)責(zé)人。
　　1952年畢業(yè)于上海交通大學(xué)造船工程系。1965年至1967年赴英國國家物理實(shí)驗(yàn)室船舶部及紐卡斯大學(xué)留學(xué)，從事流體力學(xué)領(lǐng)域試驗(yàn)及分析技術(shù)的研究?；貒髶?dān)任上海交通大學(xué)船舶流體力學(xué)研究室主任。1983年9月至1992年6月任上海交通大學(xué)副校長兼研究生院院長、上海交通大學(xué)黨委常委。1992年6月至1998年3月任海洋工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任。1995年至1998年任上海交通大學(xué)船舶與海洋工程流體力學(xué)學(xué)科首席責(zé)任教授。
　　盛振邦教授長期從事流體力學(xué)領(lǐng)域的教學(xué)與研究工作，編著出版《流體力學(xué)》、《船舶推進(jìn)》、《船舶靜力學(xué)》及《中國船用螺旋槳系列圖譜集》等書，在國內(nèi)外專業(yè)期刊上發(fā)表論文40余篇。在肥大船型研究方面提出了一種稱之為“流鼻”的船首形式，使阻力推進(jìn)性能提高15%， 獲中船總優(yōu)秀科技成果獎(jiǎng)。在大斜螺旋槳，船尾流場測量分析，螺旋槳激振力等領(lǐng)域進(jìn)行了大量研究工作，“低激振力大側(cè)斜調(diào)距槳研究”獲中船總1996年科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。1989年獲國家教委、人事部聯(lián)合授予“全國優(yōu)秀教師”稱號。同年被日本橫濱國立大學(xué)授予名譽(yù)博士學(xué)位，事跡被收入《遠(yuǎn)東及澳洲名人錄》，《中國高等教育教授錄》，《中國人物志》，《中華人物辭海當(dāng)代文化卷》。
　　盛振邦教授于1978年至1990年任國際船模試驗(yàn)池會(huì)議成員組織代表、顧問委員會(huì)委員，中國造船工程學(xué)會(huì)第九、十屆常務(wù)理事，上海市造船工程學(xué)會(huì)第七、八屆名譽(yù)理事長，國務(wù)院學(xué)位委員會(huì)第一、二、三屆“船舶與海洋工程”學(xué)科評議組成員、召集人，全國博士后管理委員會(huì)第三、四屆專家組成員。

書籍目錄

序一序二第一章 建系初期艱難創(chuàng)業(yè)  1. 我國早期造船工程教育概況  2. 交通大學(xué)在抗戰(zhàn)時(shí)期創(chuàng)建造船工程系  3. 復(fù)員上海勉力維持第二章 院系調(diào)整初獲發(fā)展機(jī)會(huì)  1. 解放初期開始改善辦學(xué)條件  2. 院系調(diào)整壯大力量  3. 仿照蘇聯(lián)模式改革教學(xué)  4. 從成立上海造船學(xué)院到重返交大  5. 建立我國第一座雙軌拖曳式船模試驗(yàn)池第三章 “大躍進(jìn)”年代的交大船制系  1. 教育與生產(chǎn)勞動(dòng)相結(jié)合  2. 大搞教學(xué)革新和科學(xué)研究第四章 適應(yīng)國家需要振興造船專業(yè)  1. 創(chuàng)建船舶力學(xué)與軍用艦艇專業(yè)  2. 貫徹《高教六十條》  3. 奮發(fā)進(jìn)取和濃厚的學(xué)術(shù)氛圍第五章 “文化大革命”的蹉跎歲月  1. 經(jīng)受“文化大革命”的磨難  2. 頑強(qiáng)拼搏在逆境中建立空泡水筒第六章 撥亂反正的戰(zhàn)略性措施  1. 重整旗鼓謀求發(fā)展  2. 成立大專業(yè),實(shí)行選修制、學(xué)分制、導(dǎo)師制  3. 跨入海洋工程領(lǐng)域,更名為船舶及海洋工程系  4. 大力加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)  5. 從培養(yǎng)研究生到設(shè)立碩士點(diǎn)、博士點(diǎn)和博士后流動(dòng)站第七章 改革開放走向世界  1. 加盟國際船模試驗(yàn)池會(huì)議（ITTC）  2. 參加國際船舶結(jié)構(gòu)會(huì)議（ISSC）  3. 國際交流來往頻繁第八章 瞄準(zhǔn)世界一流全方位加強(qiáng)學(xué)科建設(shè)  1. 建設(shè)海洋工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室  2. 成立船舶與海洋工程學(xué)院  3. 科學(xué)研究碩果累累  4. 實(shí)施“211工程”和“985工程”附錄Ⅰ 與教授面對面暢談“十五”規(guī)劃目標(biāo)附錄Ⅱ 交通大學(xué)造船工程系相關(guān)資料參考文獻(xiàn)后記

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