船舶結(jié)構(gòu)終極承載能力

內(nèi)容概要

　　《船舶結(jié)構(gòu)終極承載能力》系統(tǒng)地介紹了船舶結(jié)構(gòu)總體及其構(gòu)件的靜、動(dòng)態(tài)承載能力，內(nèi)容包括塑性的基本理論、船舶結(jié)構(gòu)的總縱極限承載能力、潛艇耐壓殼的靜態(tài)極限承載能力，船舶結(jié)構(gòu)在沖擊載荷正氣動(dòng)力響應(yīng)和動(dòng)力屈曲、砰擊問題、爆炸問題、艦船結(jié)構(gòu)的擱淺以及船舶結(jié)構(gòu)的損傷剩余強(qiáng)度問題等?！洞敖Y(jié)構(gòu)終極承載能力》既注意到內(nèi)容的系統(tǒng)性和完整性，又突出該領(lǐng)域的新思想、新概念和新方法，將讀者帶入該領(lǐng)域的學(xué)科科沿?！　　洞敖Y(jié)構(gòu)終極承載能力》可供船舶工程專業(yè)的教學(xué)，科研、工程技術(shù)人員作參考，也可作為船舶工程專業(yè)研究生的教學(xué)用書。

書籍目錄

緒論參考文獻(xiàn)第1章 結(jié)構(gòu)塑性變形的基本理論與定理1.1 材料的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系1.2 船用鋼材的屈服函數(shù)和屈服面1.3 Drucker假設(shè)1.4 凸形定理與法線法則（Normality）1.5 彈-塑性變形的本構(gòu)關(guān)系和流動(dòng)法則（Flow rule）1.6 結(jié)構(gòu)極限分析定理1.7 結(jié)構(gòu)極限分析的數(shù)學(xué)規(guī)劃問題參考文獻(xiàn)第2章 水面船舶結(jié)構(gòu)靜態(tài)終極承載能力2.1 骨架的塑性屈曲2.2 甲板板格的塑性屈曲2.3 船體的靜態(tài)終極承載能力2.4 船體局部構(gòu)件的極限承載能力（靜塑性行為）2.5 結(jié)束語(yǔ)參考文獻(xiàn)第3章 潛艇耐壓殼的靜態(tài)終極強(qiáng)度3.1 圓柱薄殼的塑性極限分析3.2 潛艇耐壓殼的極限承載能力3.3 肋骨間殼板的塑性分析3.4 潛艇耐壓殼在靜水壓力作用下艙壁間的塑性屈曲參考文獻(xiàn)第4章 艦船結(jié)構(gòu)的安定性分析4.1 安定性問題的基本概念4.2 剛架結(jié)構(gòu)的安定分析4.3 船體梁的安定分析4.4 反復(fù)波浪砰擊載荷作用下船舶板的偽安定分析參考文獻(xiàn)第5章 艦船結(jié)構(gòu)的塑性的塑性動(dòng)力響應(yīng)與動(dòng)力屈曲5.1 波浪砰擊載荷和爆炸沖擊波載荷5.2 波浪砰擊載荷作用下船舶板的塑性動(dòng)力響應(yīng)5.3 波浪砰擊載荷作用下船舶加筋板的塑性動(dòng)力響應(yīng)5.4 水下爆炸載荷作用下耐壓殼的塑性動(dòng)力響應(yīng)5.5 徑向不對(duì)稱沖擊載荷作用下圓柱殼的塑性動(dòng)力屈曲5.6 小結(jié)參考文獻(xiàn)第6章 船舶結(jié)構(gòu)的碰撞、擱淺和觸礁6.1 船舶碰撞教練員度概述6.2 高能碰撞6.3 低能碰撞6.4 船舶擱淺和觸礁后的船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度儲(chǔ)備概述6.5 船舶觸礁時(shí)船底的極限分析6.6 艦船結(jié)構(gòu)的碰撞才觸礁后的剩余強(qiáng)度及其準(zhǔn)則參考文獻(xiàn)第7章 艦船結(jié)構(gòu)損傷剩余強(qiáng)度與余度分析7.1 損傷分類及處理7.2 主船體剩余強(qiáng)度分析7.3 破損船舶余度分析7.4 計(jì)算實(shí)驗(yàn)參考文獻(xiàn)Contents

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