出版時間:2004-8 出版社:上海交通大學出版社 作者:(英)阿倫 頁數:479 字數:11660000 譯者:顧頎頎
Tag標簽:無
內容概要
本書是世界一級方程式賽車的首選指南。強大的專家班底和F1界可圈可點的兩位主筆,使它獲得F1專業(yè)人士的廣泛認可,成為F1出版史上頗具意義的里程碑。 本書原出版者為全球最大的汽車專業(yè)書籍出版商,它擁有世界最大體育賽車圖片庫的訪問權,該圖片庫擁有近九百萬張圖片,其中更有一些百年老照片。五十多年的賽事,每一年最精彩的一瞬都被收錄在內,無一遺漏。 對于任何一位想要了解F1的讀者來說,再沒有比本書更好的選擇了。
作者簡介
西蒙·阿倫,在學步前就開始迷戀賽車,從事賽車評論寫作至今已超過20年。他是《賽車運動》的前任編輯,從1997年起轉為自由撰稿人,長期為世界各地的著名媒體寫稿。他與馬克·休斯一起參加了F1大獎賽每一賽程的活動。
馬克·休斯,是現代摩托運動中極具權威且受人尊
書籍目錄
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媒體關注與評論
書評毫不自夸,這是一本迄今為止最為翔實記載F1歷史賽況的典藏本。它的出版,既是出版者的驕傲,也是全球F1車迷翹首以盼的盛事。目前,本書多種文字版本已在世界各國出版,引來車迷贊譽無數。 從1950年F1首次揮下方格旗的那一瞬間,至現代舒馬赫頻頻奪冠引來媒體微辭,再到雷克南、巴頓的異軍突起;50多年的風雨滄桑,一代代車王或頭角崢嶸或鎩羽而歸,或又有無數英雄魂斷賽場。慘烈與幸福、驚心動魄的角逐與群星會聚的悠閑齊集一堂。F1領域最頂尖的專家?guī)缀醵纪度肓诉@本書的資料收集與編寫中,單是從900萬張圖片中反復斟酌遴選而出3685張圖片便足以證明此項工程的浩繁與精細。 本書的系統(tǒng)性還體現在編年體的寫作方式中。能夠用圖片資料平均地反映整個F1世界錦標賽每一賽季的情況(同時因為缺乏早期車手的相關資料),理論上是很難做到的,但是這本書做到了。每一年所有的參賽車手及其使用的賽車和比賽成績逐一記錄,保證了資料的延續(xù)性與完整性。對F1車迷來說,如果不是通過這本書,是很難完整了解整個F1的風貌的。 這是一個太過巨大的出版工程,但它的確填補了這項運動在高品質出版物市場的空白。 現在我們隆重地將它推薦給讀者。它無出其右的品質值得您擁有,也是您作為F1――這一挑戰(zhàn)智慧和生命極限的運動――車迷的身份標志。
編輯推薦
毫不自夸,這是一本迄今為止最為翔實記載F1歷史賽況的典藏本。它的出版,既是出版者的驕傲,也是全球F1車迷翹首以盼的盛事。目前,本書多種文字版本已在世界各國出版,引來車迷贊譽無數。從1950年F1首次揮下方格旗的那一瞬間,至現代舒馬赫頻頻奪冠引來媒體微辭,再到雷克南、巴頓的異軍突起;50多年的風雨滄桑,一代代車王或頭角崢嶸或鎩羽而歸,或又有無數英雄魂斷賽場。慘烈與幸福、驚心動魄的角逐與群星會聚的悠閑齊集一堂。F1領域最頂尖的專家?guī)缀醵纪度肓诉@本書的資料收集與編寫中,單是從900萬張圖片中反復斟酌遴選而出3685張圖片便足以證明此項工程的浩繁與精細。本書的系統(tǒng)性還體現在編年體的寫作方式中。能夠用圖片資料平均地反映整個F1世界錦標賽每一賽季的情況(同時因為缺乏早期車手的相關資料),理論上是很難做到的,但是這本書做到了。每一年所有的參賽車手及其使用的賽車和比賽成績逐一記錄,保證了資料的延續(xù)性與完整性。對F1車迷來說,如果不是通過這本書,是很難完整了解整個F1的風貌的。這是一個太過巨大的出版工程,但它的確填補了這項運動在高品質出版物市場的空白。 現在我們隆重地將它推薦給讀者。它無出其右的品質值得您擁有,也是您作為F1――這一挑戰(zhàn)智慧和生命極限的運動――車迷的身份標志。
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