濱海新區(qū)開發(fā)開放與涉外經(jīng)濟(jì)

內(nèi)容概要

　　《濱海新區(qū)開發(fā)開放與涉外經(jīng)濟(jì)》為濱海新區(qū)開發(fā)開放與涉外經(jīng)濟(jì)專題，重點(diǎn)研究了濱海新區(qū)開發(fā)開放的宏觀政策、北方國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)、北方國(guó)際物流中心建設(shè)、東疆保稅港區(qū)建設(shè)四個(gè)方面的內(nèi)容，共收錄了十二篇課題研究報(bào)告。
　　濱海新區(qū)開發(fā)開放的宏觀政策方面，收錄了兩篇課題研究報(bào)告?！稙I海新區(qū)建設(shè)我國(guó)北方對(duì)外開放門戶的對(duì)策研究報(bào)告》在闡明建設(shè)北方對(duì)外開放門戶背景意義的基礎(chǔ)上，提出濱海新區(qū)應(yīng)該著力加快東疆保稅港區(qū)建設(shè)，力爭(zhēng)早日建成自由貿(mào)易區(qū)；著力加快北方國(guó)際航運(yùn)中心和物流中心的建設(shè)；深入開展金融創(chuàng)新，積極推進(jìn)現(xiàn)代金融服務(wù)體系建設(shè)等九個(gè)方面的工作?！稙I海新區(qū)開發(fā)開放國(guó)際參照系的研究》選取美國(guó)硅谷、西雅圖，日本橫濱等城市作為學(xué)習(xí)參照對(duì)象，積極學(xué)習(xí)借鑒其在產(chǎn)業(yè)調(diào)整、自主創(chuàng)新、城市建設(shè)、生態(tài)環(huán)保、政府改革、民生福利、文化軟實(shí)力等方面的經(jīng)驗(yàn)，為努力把濱海新區(qū)建設(shè)成為高度開放、社會(huì)和諧、環(huán)境友好的現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)新區(qū)和綜合改革試驗(yàn)區(qū)提供參考。
　　《濱海新區(qū)開發(fā)開放與涉外經(jīng)濟(jì)》由郝壽義等編著。

書籍目錄

濱海新區(qū)開發(fā)開放的宏觀政策
濱海新區(qū)建設(shè)我國(guó)北方對(duì)外開放門戶的對(duì)策研究報(bào)告
濱海新區(qū)開發(fā)開放國(guó)際參照系的研究
北方國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)
航運(yùn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)附加值指標(biāo)研究
直航背景下津高兩港合作研究
國(guó)際航運(yùn)融資中心建設(shè)方案研究
北方國(guó)際物流中心建設(shè)
關(guān)于加快建設(shè)濱海新區(qū)國(guó)際物流中心的研究報(bào)告
天津保稅區(qū)培育建設(shè)國(guó)際化商品交易平臺(tái)的方案研究
環(huán)渤海保稅網(wǎng)創(chuàng)建研究
東疆保稅港區(qū)建設(shè)
建設(shè)天津東疆保稅港區(qū)的戰(zhàn)略研究報(bào)告
天津辟建自由貿(mào)易港區(qū)的研究報(bào)告
東疆保稅港區(qū)離岸業(yè)務(wù)中心建設(shè)研究
關(guān)于天津東疆保稅港區(qū)發(fā)揮政策輻射作用的研究
后記

章節(jié)摘錄

　?。ㄋ模╆P(guān)于新興工業(yè)制造業(yè)必須占據(jù)一定比重的國(guó)際參照——底特律　　1.發(fā)展情況　　底特律（Detroit）是美國(guó)密歇根州最大的城市，也是世界著名的汽車城。底特律位于密歇根州東南部、圣克萊爾湖與伊利湖間的底特律河西岸，東與加拿大的汽車城溫莎隔河相望。市區(qū)面積352平方公里，人口102.8萬（1990），大市區(qū)包括6個(gè)郊縣和附近中小城鎮(zhèn)，面積10363平方公里?！　〉滋芈傻靥幋蠛I(yè)區(qū)居中位置，汽車制造業(yè)為該城市工業(yè)的核心，與汽車制造業(yè)有關(guān)的鋼材、儀表、塑料、以及相關(guān)零部件生產(chǎn)也相當(dāng)發(fā)達(dá)，專業(yè)化、集約化程度很高。汽車年產(chǎn)量約占美國(guó)全國(guó)的1／4，從業(yè)人員近20萬，約占全市職工總數(shù)的40%以上。市內(nèi)有福特、通用、克萊斯勒和阿美利加4家美國(guó)最大的汽車制造公司的總部及其所屬企業(yè)。其他重要工業(yè)部門有鋼鐵、飛機(jī)和坦克制造、化學(xué)、金屬加工等。工廠企業(yè)主要分布在底特律河西岸及附近衛(wèi)星城鎮(zhèn)。底特律也是美國(guó)大湖區(qū)重要港口，與湖濱各大城市聯(lián)系密切。五大湖－圣勞倫斯深水航道通航后，成為遠(yuǎn)洋船只的主要起訖點(diǎn)，是對(duì)加拿大貿(mào)易的最重要口岸之一。底特律有10條鐵路和多條公路通往各地，與溫莎間有跨越底特律河的大橋以及河底公路隧道相聯(lián)系，國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于西南郊，辟有19條航線，有韋恩州立大學(xué)等13所高等學(xué)校以及眾多與汽車制造業(yè)有關(guān)的研究機(jī)構(gòu)?！　》治雒绹?guó)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，盡管服務(wù)業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)的比例很高，但制造業(yè)對(duì)國(guó)民生產(chǎn)總值的直接貢獻(xiàn)始終超過20%，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率40%。在經(jīng)濟(jì)全球化當(dāng)中，制造業(yè)的水平直接決定一個(gè)國(guó)家的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和在國(guó)際分工中的地位。制造業(yè)的水平體現(xiàn)國(guó)家的綜合實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，也決定了這個(gè)國(guó)家在世界經(jīng)濟(jì)中的地位。在世界上最大的100家跨國(guó)公司當(dāng)中，80%都集中在制造業(yè)或與制造業(yè)有關(guān)，美國(guó)、日本、德國(guó)三個(gè)制造強(qiáng)國(guó)也同時(shí)是三個(gè)最強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)體?！　　?/pre>








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