研究與實踐

內(nèi)容概要

　　本書收錄了《中美貿(mào)易發(fā)展及平衡情況分析》、《論出口對中國經(jīng)濟的重要性》、《金融危機下國際貿(mào)易融資的供需不匹配：原因、影響及中國的選擇》、《中國石油專用管材企業(yè)基于反傾銷的國際風險防范研究》等文章。

書籍目錄

序言
一等獎
貿(mào)易便利化對中國-東盟貿(mào)易影響的實證分析
中美貿(mào)易發(fā)展及平衡情況分析
碳關(guān)稅對我國貿(mào)易的影響及應(yīng)對之策
二等獎
內(nèi)需和外需對經(jīng)濟增長的貢獻——中美比較分析
論出口對中國經(jīng)濟的重要性
貨幣供應(yīng)量與進出、口貿(mào)易的動態(tài)相關(guān)性研究——基于金融危機前后中國貨幣政策和進出口貿(mào)易的VAR實證分析
碳稅與碳關(guān)稅的比較分析——基于隱含碳的測定方法
中國和馬來西亞貨物貿(mào)易競爭關(guān)系實證分
我國清潔發(fā)展機制的特征及其問題分析
組織能力視野下的企業(yè)國際化模式研究——以四川長虹為例
環(huán)境保護與轉(zhuǎn)變對外貿(mào)易增長方式的對策選擇——以天津市對外貿(mào)易的環(huán)境影響分析為例
金融危機下國際貿(mào)易融資的供需不匹配：原因、影響及中國的選擇
出口型企業(yè)應(yīng)對危機后貿(mào)易保護加劇困境的對策研究
對外貿(mào)易對我國環(huán)境污染的影響分析
優(yōu)化服務(wù)貿(mào)易結(jié)構(gòu)提升GDP增長質(zhì)量
三等獎
氣候變化對我國進出口貿(mào)易的影響分析
碳關(guān)稅對機電產(chǎn)品出口的影響及應(yīng)對
金融危機下貿(mào)易融資對我國進出口貿(mào)易的影響分析
中國石油專用管材企業(yè)基于反傾銷的國際風險防范研究
后危機時代天津旅游服務(wù)貿(mào)易模式與路徑
技術(shù)性貿(mào)易壁壘對我國出口貿(mào)易的影響及對策分析
論中國民用產(chǎn)品的出口管制政策及對美國與歐盟指責的反駁
后危機時代中國企業(yè)開拓國際市場進程中的風險研究
英美日競逐低碳經(jīng)濟及其對中國的啟示
淺析我國自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略
中國承接生產(chǎn)者服務(wù)外包區(qū)域競爭力研究——基于東亞動態(tài)SHIF-SHARE方法的探析
海關(guān)特定減免稅的補貼性質(zhì)和政策調(diào)整
后金融危機時期中國對外貿(mào)易增長探析
中國金融服務(wù)貿(mào)易競爭力：國際比較及戰(zhàn)略意義分析
中國一東盟自由貿(mào)易區(qū)的FDI效應(yīng)研究
外商直接投資與我國環(huán)境污染——基于“EKC”假說的省際面板數(shù)據(jù)分析
天津服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略研究
后金融危機時期中國應(yīng)對綠色貿(mào)易壁壘的分析研究
人民幣匯率與貿(mào)易政策的穩(wěn)定性——基于麥金農(nóng)觀點的分析
關(guān)于推進自由貿(mào)易港區(qū)建設(shè)的研究
關(guān)于在國家綜合配套改革試驗區(qū)建立自由貿(mào)易港區(qū)的思考
低碳經(jīng)濟時代我國外經(jīng)貿(mào)發(fā)展策略研究
2010年論文優(yōu)秀獎名單

章節(jié)摘錄

　　貿(mào)易便利化對中國-東盟貿(mào)易影響的實證分析　　謝娟娟 岳靜　　內(nèi)容提要：本文從貿(mào)易便利化的角度研究中國-東盟的雙邊貿(mào)易問題，主要采用口岸效率、海關(guān)環(huán)境、國內(nèi)規(guī)制環(huán)境以及電子商務(wù)應(yīng)用四個指標對貿(mào)易便利化進行測度，利用引力模型定量分析貿(mào)易便利化對貿(mào)易流量的影響，并且分析了不同的關(guān)稅稅率背景下，促進貿(mào)易便利化對貿(mào)易流量的影響程度。研究結(jié)果表明，貿(mào)易便利化改革帶來的收益遠遠大于關(guān)稅改革；在關(guān)稅較低的情況下，推進貿(mào)易便利化會對增加貿(mào)易流量有更大的積極作用。最后針對實證研究結(jié)果對貿(mào)易便利化改革提出了可行性建議?！　￡P(guān)鍵詞：貿(mào)易便利化 口岸效率 國內(nèi)規(guī)制環(huán)境 引力模型　　一、引言　　隨著經(jīng)濟全球化以及區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展，區(qū)域經(jīng)濟合作與發(fā)展成為世界經(jīng)濟與貿(mào)易中重要的組成部分。我國自2000年提出構(gòu)建中國-東盟自貿(mào)區(qū)以來，雙方在貿(mào)易自由化和便利化方面做出很大努力，并且取得了顯著成效。2010年1月1日，中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)正式建成。自此，中國與東盟雙方90％的商品享受零關(guān)稅待遇。這是中國對外商談的第一個自貿(mào)區(qū)，也是東盟作為整體對外商談的第一個自貿(mào)區(qū)。在區(qū)域貿(mào)易發(fā)展中，由于世界貿(mào)易組織多邊談判的努力，傳統(tǒng)的關(guān)稅和非關(guān)稅措施的作用及其影響力逐漸減小，而港口效率、海關(guān)環(huán)境、國內(nèi)規(guī)制以及電子商務(wù)應(yīng)用等便利化措施對降低貿(mào)易成本的重要性曰益凸顯。復(fù)雜的海關(guān)程序和法規(guī)曾被APEC評估為與關(guān)稅等同的最大難題。因此，研究我國與東盟各國的貿(mào)易便利化水平，加強相互經(jīng)濟合作，對促進雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系的增長和拓展有重要的現(xiàn)實意義?！　?hellip;…

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