區(qū)域旅游合作模式與機(jī)制研究

內(nèi)容概要

　　《區(qū)域旅游合作模式與機(jī)制研究》作者根據(jù)我國(guó)目前旅游業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀提出了建立不同類(lèi)型的特大型城市及周邊地區(qū)旅游合作模型，通過(guò)對(duì)長(zhǎng)三角及泛珠三角區(qū)域旅游合作模式的分析提出建立京津冀區(qū)域旅游合作模式。全書(shū)對(duì)京津冀三地區(qū)域旅游發(fā)展情況進(jìn)行實(shí)地調(diào)研后作者獲取了第一手資料，接下來(lái)采用實(shí)證調(diào)研、定量分析的方法得出可靠數(shù)據(jù)證實(shí)觀點(diǎn)的可行性。

書(shū)籍目錄

序第一章  區(qū)域旅游合作理論與實(shí)踐第一節(jié)  區(qū)域旅游合作的理論依據(jù)一、區(qū)域旅游合作的必要性二、區(qū)域旅游合作的基礎(chǔ)、驅(qū)動(dòng)機(jī)制三、區(qū)域旅游合作的發(fā)展模式和具體的發(fā)展思路第二節(jié)  國(guó)外區(qū)域旅游合作理論研究一、區(qū)域旅游合作的組織行為模式研究二、區(qū)域旅游信息系統(tǒng)研究第三節(jié)  國(guó)內(nèi)區(qū)域旅游合作研究概述一、區(qū)域旅游合作二、區(qū)域旅游合作內(nèi)容研究三、區(qū)域旅游合作機(jī)制研究四、區(qū)域旅游合作模式研究五、區(qū)域旅游合作的意義研究六、區(qū)域旅游合作中存在的問(wèn)題研究七、區(qū)域旅游合作對(duì)策研究第四節(jié)  國(guó)外區(qū)域旅游合作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)一、歐洲國(guó)家旅游合作經(jīng)驗(yàn)二、東南亞國(guó)家區(qū)域旅游合作經(jīng)驗(yàn)三、瀾滄江?湄公河次區(qū)域旅游合作經(jīng)驗(yàn)四、國(guó)內(nèi)外區(qū)域旅游合作的理論與實(shí)踐評(píng)述第二章  長(zhǎng)三角區(qū)域旅游合作模式與機(jī)制研究第一節(jié)  長(zhǎng)三角區(qū)域旅游合作發(fā)展現(xiàn)狀分析第二節(jié)  長(zhǎng)三角區(qū)域旅游合作進(jìn)程一、初始階段（1978～1992年）：內(nèi)容單一化合作二、發(fā)展階段（1992～2003年）：行業(yè)綜合型合作三、提升階段（2003年至今）：多元化全方位合作第三節(jié)  長(zhǎng)三角區(qū)域旅游合作條件分析一、長(zhǎng)三角地區(qū)城市結(jié)構(gòu)分布較為合理二、長(zhǎng)三角地區(qū)綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚三、長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作態(tài)勢(shì)良好四、長(zhǎng)三角地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)綜合實(shí)力強(qiáng)，資源互補(bǔ)五、長(zhǎng)三角地區(qū)交通便利，可進(jìn)入性強(qiáng)六、長(zhǎng)三角地區(qū)居民出游能力強(qiáng)，各城市互為旅游客源市場(chǎng)七、長(zhǎng)三角地區(qū)旅游合作前期由政府主導(dǎo)，后期由市場(chǎng)主導(dǎo)八、2010年上海世博會(huì)是長(zhǎng)三角地區(qū)旅游合作新契機(jī)第四節(jié)  長(zhǎng)三角區(qū)域旅游合作模式研究一、長(zhǎng)三角區(qū)域旅游合作模式分類(lèi)二、長(zhǎng)三角城市旅游空間一體化發(fā)展模式三、以構(gòu)建旅游圈、旅游帶為主的合作模式四、基于上海世博會(huì)合作系統(tǒng)結(jié)構(gòu)五、長(zhǎng)三角地區(qū)旅游城市網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展模式六、無(wú)障礙旅游合作模式第五節(jié)  長(zhǎng)三角區(qū)域旅游合作機(jī)制研究一、區(qū)域旅游合作演化動(dòng)力模型的建立二、以政府為主導(dǎo)，構(gòu)建企業(yè)參與、行業(yè)自律的協(xié)作機(jī)制三、長(zhǎng)三角地區(qū)旅游合作驅(qū)動(dòng)機(jī)制四、長(zhǎng)三角區(qū)域旅游利益分享與補(bǔ)償機(jī)制五、長(zhǎng)三角旅游合作制度化約束機(jī)制六、長(zhǎng)三角旅游合作信息共享、交互機(jī)制七、創(chuàng)新理念、聯(lián)合規(guī)劃，共同培育長(zhǎng)三角旅游整體形象八、長(zhǎng)三角旅游合作聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)的機(jī)制第三章  泛珠三角區(qū)域旅游合作模式研究第一節(jié)  泛珠三角區(qū)域旅游合作進(jìn)程第二節(jié)  泛珠三角區(qū)域旅游合作的現(xiàn)狀第三節(jié)  泛珠三角區(qū)域旅游合作條件分析一、泛珠三角地區(qū)旅游資源豐富多樣二、泛珠三角地區(qū)城市結(jié)構(gòu)分布層次清晰三、泛珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速四、泛珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作呼應(yīng)熱烈五、泛珠三角地區(qū)形成互為客源市場(chǎng)的格局六、泛珠三角地區(qū)的旅游合作屬于市場(chǎng)主導(dǎo)，政府推進(jìn)第四節(jié)  泛珠三角_區(qū)域旅游合作的具體內(nèi)容第五節(jié)  泛珠三角區(qū)域旅游合作模式分析一、泛珠三角區(qū)域旅游合作結(jié)構(gòu)的空間演化二、珠三角“一脊三帶、三圈五軸”城鎮(zhèn)規(guī)劃三、珠三角地區(qū)“三極、三圈”旅游空間結(jié)構(gòu)四、珠三角地區(qū)“無(wú)邊界”旅游合作模式第四章  京津冀區(qū)域旅游合作模式與機(jī)制研究第一節(jié)  京津冀區(qū)域旅游合作發(fā)展現(xiàn)狀分析一、旅游合作有待深化二、旅游合作戰(zhàn)略更需明確三、旅游合作主體需多元化第二節(jié)  京津冀區(qū)域旅游合作進(jìn)展緩慢，的原因一、京津冀地區(qū)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后二、中心城市的經(jīng)濟(jì)輻射能力不強(qiáng)三、政府引導(dǎo)合作力度不夠四、京津冀地區(qū)旅游資源參差不齊五、京津冀地區(qū)的區(qū)內(nèi)互達(dá)性較差第三節(jié)  京津冀區(qū)域旅游合作必要性分析一、北京作為首要旅游目的地的地位受到威脅二、京津冀地區(qū)在我國(guó)三大區(qū)域中核心競(jìng)爭(zhēng)力較弱三、京津冀區(qū)域中環(huán)京津貧困帶的存在四、三地聯(lián)合共同為2008年北京奧運(yùn)會(huì)服務(wù)的需要第四節(jié)  京津冀區(qū)域旅游合作條件分析一、京津冀地區(qū)城市結(jié)構(gòu)分布比較松散二、京津冀地區(qū)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡三、京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作步伐緩慢四、京津冀地區(qū)主要以紅色旅游和遺產(chǎn)旅游為主五、京津冀區(qū)內(nèi)城市的客源市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不均衡六、京津冀地區(qū)的旅游合作屬于市場(chǎng)推進(jìn)，政府引導(dǎo)第五節(jié)  京津冀區(qū)域旅游合作模式選擇一、京津冀地區(qū)旅游合作的分工基礎(chǔ)二、“單核輻射——雙核聯(lián)動(dòng)——核心—邊緣”旅游合作模式三、“一帶、三圈、五走廊”旅游空間格局第六節(jié)  京津冀地區(qū)旅游合作可持續(xù)保障機(jī)制一、合作內(nèi)容二、合作方式三、京津冀地區(qū)旅游合作的保障措施第五章  專(zhuān)項(xiàng)研究報(bào)告第一節(jié)  京冀區(qū)域旅游合作報(bào)告一、京冀區(qū)域旅游合作基礎(chǔ)二、京冀區(qū)域旅游合作現(xiàn)狀三、區(qū)域旅游合作中的障礙與途徑四、解決途徑建議五、河北旅游應(yīng)對(duì)“區(qū)域合作”對(duì)策第二節(jié)  京津區(qū)域旅游合作報(bào)告一、京津區(qū)域旅游合作的動(dòng)力機(jī)制研究二、京津區(qū)域旅游合作的現(xiàn)狀與制約因素三、京津區(qū)域旅游合作的對(duì)策研究第三節(jié)  同城化背景下京津冀區(qū)域旅游合作研究報(bào)告一、京津冀同城化背景概述二、同城化對(duì)京津冀地區(qū)旅游客源市場(chǎng)及旅游產(chǎn)業(yè)的影響三、同城化背景下京津冀區(qū)域旅游合作的對(duì)策研究結(jié)論參考文獻(xiàn)

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