城市交通現(xiàn)代化管理戰(zhàn)略研究

內(nèi)容概要

　　隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，道路交通量急劇增加。尤其是在大城市，交通擁擠堵塞以及由此導(dǎo)致的交通事故的增加，環(huán)境污染的加劇，是我國(guó)城市面臨的極其嚴(yán)重的“城市病”之一，已經(jīng)成為制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸問題。當(dāng)前我國(guó)城市道路交通管理工作面臨著嚴(yán)峻的形勢(shì)，城市中各種車輛迅速增長(zhǎng)和出行量增大引起的交通需求量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于道路所能提供的交通供給量。通過提高道路交通管理水平來緩解城市交通問題，已經(jīng)為多數(shù)城市所接受。但是交通管理工作不應(yīng)只是忙于解決已經(jīng)出現(xiàn)的各種交通問題，必須抓住重點(diǎn)，站在全局的、戰(zhàn)略的高度來全面、系統(tǒng)地分析和研究，以實(shí)現(xiàn)城市交通的長(zhǎng)效管理?！冻鞘薪煌ìF(xiàn)代化管理戰(zhàn)略研究》在分析城市化發(fā)展規(guī)律、城市交通的發(fā)展規(guī)律以及城市交通問題產(chǎn)生的基礎(chǔ)上，認(rèn)為要解決城市交通問題，必須首先要進(jìn)行城市交通管理的戰(zhàn)略規(guī)劃；其次，引入了城市交通需求管理、城市交通系統(tǒng)管理的先進(jìn)管理理念；再次，提出了城市道路交通智能化管理、城市道路交通安全管理的戰(zhàn)略措施；最后，設(shè)計(jì)了城市道路交通應(yīng)急管理組織與保障體系。
　　《城市交通現(xiàn)代化管理戰(zhàn)略研究》可作為各類院校交通運(yùn)輸、物流管理類專業(yè)學(xué)生的教材使用，還可供從事交通運(yùn)輸、物流管理工作的有關(guān)研究和業(yè)務(wù)人員參考。本書由焦新龍著。

書籍目錄

第1章 緒論
第2章 城市交通管理戰(zhàn)略規(guī)劃
2.1 城市交通管理戰(zhàn)略規(guī)劃總體設(shè)計(jì)
2.1.1 城市道路交通管理規(guī)劃的目的
2.1.2 城市道路交通管理規(guī)劃的原則
2.1.3 城市交通管理可持續(xù)發(fā)展及“綠色交通”
2.1.4 城市交通管理規(guī)劃的層次和范圍
2.1.5 城市道路交通管理規(guī)劃工作程序和實(shí)施步驟
2.2 城市交通管理戰(zhàn)略規(guī)劃的基礎(chǔ)分析工作
2.2.1 城市交通調(diào)查的目的
2.2.2 城市交通調(diào)查的內(nèi)容
2.2.3 城市交通現(xiàn)狀分析
2.3 城市交通需求管理規(guī)劃方案設(shè)計(jì)
2.3.1 交通需求管理策略
2.3.2 城市交通需求管理規(guī)劃方案設(shè)計(jì)
2.4 城市交通系統(tǒng)管理規(guī)劃方案設(shè)計(jì)
2.4.1 交通系統(tǒng)管理策略
2.4.2 城市交通系統(tǒng)管理規(guī)劃方案設(shè)計(jì)
2.5 城市交通管理戰(zhàn)略規(guī)劃的調(diào)整、實(shí)施與滾動(dòng)
2.5.1 城市交通管理方案評(píng)價(jià)的目的與評(píng)價(jià)過程
2.5.2 城市交通管理規(guī)劃方案的調(diào)整
2.5.3 城市交通管理規(guī)劃的滾動(dòng)
第3章 城市交通需求管理
3.1 交通需求管理基本機(jī)理
3.1.1 交通需求管理基本概念
3.1.2 交通需求的二重性分析
3.1.3 交通需求管理的意義
3.1.4 交通需求管理的必要性
3.2 城市交通與交通需求管理
3.2.1 我國(guó)城市交通現(xiàn)狀
3.2.2 交通需求管理的四個(gè)層次
3.2.3 交通需求管理的基礎(chǔ)理論研究
3.2.4 國(guó)內(nèi)外交通需求管理發(fā)展研究
3.2.5 我國(guó)交通需求管理中存在的不足之處
3.3 城市交通需求管理策略與戰(zhàn)略措施
3.3.1 城市交通需求管理戰(zhàn)略研究
3.3.2 城市交通需求管理戰(zhàn)略實(shí)施
第4章 城市交通系統(tǒng)管理
4.1 城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成分析
4.1.l 城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)論
4.1.2 城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)構(gòu)成
4.1.3 我國(guó)城市交通系統(tǒng)發(fā)展情況
4.2 國(guó)外城市交通系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)——智能交通系統(tǒng)
4.2.1 智能交通系統(tǒng)發(fā)展概況
4.2.2 國(guó)外智能交通系統(tǒng)發(fā)展情況
4.2.3 國(guó)外智能交通系統(tǒng)發(fā)展對(duì)我國(guó)的啟示
4.3 城市交通組織系統(tǒng)分析
4.3.1 城市交通組織的職能
4.3.2 城市交通組織的分類
4.4 城市交通管理系統(tǒng)分析
4.4.1 交通管理
4.4.2 交通政策
4.3.3 交通控制
4.5 城市綜合交通系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略
4.5.1 城市綜合交通系統(tǒng)概述
4.5.2 城市綜合交通系統(tǒng)與可持續(xù)發(fā)展
4.5.3 城市綜合交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究
第5章 城市交通智能化管理
5.1 城市交通智能化管理的含義
5.2 城市交通管理智能化與智能交通系統(tǒng)
5.2.1 城市交通管理智能化
5.2.2 城市智能交通系統(tǒng)
5.3 智能交通發(fā)展趨勢(shì)與發(fā)展戰(zhàn)略
5.3.1 智能交通在我國(guó)的發(fā)展
5.3.2 智能交通發(fā)展趨勢(shì)
5.3.3 智能交通發(fā)展戰(zhàn)略
5.4 智能交通系統(tǒng)(ITS)發(fā)展框架構(gòu)想
5.4.1 智能交通系統(tǒng)的基本要求
5.4.2 智能交通系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)建
第6章 城市交通安全管理
6.1 城市交通事故的成因
6.1.1 人是城市交通事故的主體
6.1.2 車輛與交通事故
6.1.3 道路環(huán)境與交通事故
6.2 城市交通安全管理戰(zhàn)略規(guī)劃
6.2.1 城市交通安全管理戰(zhàn)略規(guī)劃與城市交通管理規(guī)劃
6.2.2 城市交通安全管理規(guī)劃的意義
6.2.3 城市交通安全管理規(guī)劃的目的
6.2.4 城市交通安全管理規(guī)劃存在的問題
6.2.5 城市交通安全管理規(guī)劃內(nèi)容
6.3 城市交通安全管理事故防范戰(zhàn)略措施
6.3.1 城市交通主體人與城市交通事故防范
6.3.2 城市車輛與事故防范
6.3.3 道路環(huán)境與交通事故
6.3.4 管理因素和交通事故
第7章 城市交通應(yīng)急管理組織與保障體系設(shè)計(jì)
7.1 應(yīng)急事件的確定與應(yīng)急交通需求
7.1.1 城市交通應(yīng)急事件的確定
7.1.2 城市應(yīng)急交通需求
7.2 應(yīng)急交通組織的組織層次、實(shí)施范圍與組織方法
7.2.1 城市應(yīng)急交通的組織層次
7.2.2 城市應(yīng)急交通組織的實(shí)施范圍
7.2.3 城市應(yīng)急交通的組織方法
7.3 城市交通應(yīng)急保障體系設(shè)計(jì)與建設(shè)
7.3.1 城市交通應(yīng)急保障體系設(shè)計(jì)
7.3.2 城市交通應(yīng)急保障體系建設(shè)
參考文獻(xiàn)

編輯推薦

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