高速交通巖土工程理論與技術

出版時間:2012-10  出版社:浙江大學出版社  作者:陳仁朋  頁數(shù):335  字數(shù):672000  
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內(nèi)容概要

  《高速交通巖土工程理論與技術(英文版)》本次會議由中國土木工程學會土力學及巖土工程分會主辦、浙江大學軟弱土與環(huán)境土工教育部重點實驗室承辦。論文集圍繞“面向安全舒適的高速交通基礎設施”這一主題,收錄了車-路(隧)-地基相互作用理論及安全舒適性、盾構與圍巖相互作用理論及可掘性、高速交通設施長期沉降及控制標準、高速交通引起的環(huán)境振動、基于沉降控制的地基處理技術、基礎設施服役狀態(tài)監(jiān)控、評估及維護、基礎設施抗震性能等方面最新的研究理論、技術及工程實例。本次會議是國內(nèi)外首次舉行的關于高速交通(包括高速鐵路、高速公路、飛機場以及地鐵隧道)領域的巖土工程技術研討會。本次會議邀請了10余位國內(nèi)外在領域的著名學者舉行專題學術報告并提交論文,同時來至于科研、生產(chǎn)領域的100余與會者將提交學術論文。由于我國高速交通發(fā)展技術水平已經(jīng)達到甚至領先世界水平,本論文集將刊登該領域最新的科研及技術方面的學術論文。

書籍目錄

Part I Invited Reports
Part 2 General Reports
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