物流與供應(yīng)鏈管理

內(nèi)容概要

　　《普通高等教育“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材·高等院校電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)系列教材：物流與供應(yīng)鏈管理（第2版）》采用當(dāng)今國(guó)際上通用的教材編寫(xiě)模式，由淺入深地、系統(tǒng)地論述了當(dāng)今物流與供應(yīng)鏈管理的相關(guān)理論與實(shí)踐的基本內(nèi)涵及最新發(fā)展動(dòng)態(tài)。全書(shū)共分為十章，分別為物流與供應(yīng)鏈管理概述、物流的基本概念、現(xiàn)代物流技術(shù)、物流系統(tǒng)控制、物流信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理、電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理、供應(yīng)鏈金融、國(guó)際物流管理以及中國(guó)物流管理現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。
　　《普通高等教育“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材·高等院校電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)系列教材：物流與供應(yīng)鏈管理（第2版）》可作為高等院校電子商務(wù)、物流管理等專(zhuān)業(yè)的教材或教學(xué)參考用書(shū)，同時(shí)也適用于MBA的相關(guān)教學(xué)以及物流技術(shù)人員的培訓(xùn)，對(duì)企事業(yè)物流業(yè)務(wù)相關(guān)部門(mén)的管理人員和技術(shù)人員具有較高的實(shí)踐指導(dǎo)意義。

書(shū)籍目錄

第1章 概述
開(kāi)篇案例——ZARA全程供應(yīng)鏈管理
1.1 物流與供應(yīng)鏈管理的基本概念
1.1.1 何為物流管理
1.1.2 何為供應(yīng)鏈管理
1.1.3 物流管理與供應(yīng)鏈管理的區(qū)別與聯(lián)系
1.1.4 供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)管理模式的區(qū)別
1.2 現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的興起
1.2.1 物流與供應(yīng)鏈管理理論和實(shí)踐的發(fā)展
1.2.2 物流與供應(yīng)鏈管理中的主要技術(shù)方法
1.2.3 基于虛擬企業(yè)的供應(yīng)鏈研究概況
1.3 物流與供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)與基本原則
1.3.1 物流與供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)
1.3.2 供應(yīng)鏈管理的基本原則
1.4 學(xué)習(xí)物流與供應(yīng)鏈管理的意義
本章要點(diǎn)
思考與練習(xí)
第2章 物流的基本概念
開(kāi)篇案例——海爾物流：不斷增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力
2.1 物流的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)
2.1.1 運(yùn)輸環(huán)節(jié)
2.1.2 儲(chǔ)存環(huán)節(jié)
2.1.3 包裝環(huán)節(jié)
2.1.4 裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)
2.1.5 流通加工環(huán)節(jié)
2.1.6 信息環(huán)節(jié)
2.2 物流作用類(lèi)型
2.2.1 供應(yīng)物流
2.2.2 生產(chǎn)物流
2.2.3 銷(xiāo)售物流
2.2.4 逆向物流
2.3 物流業(yè)務(wù)模式
2.3.1 自營(yíng)物流
2.3.2 第三方物流
2.3.3 物流聯(lián)盟
2.3.4 第四方物流
本章要點(diǎn)
思考與練習(xí)
第3章 現(xiàn)代物流技術(shù)
開(kāi)篇案例——中鐵快運(yùn)的物流技術(shù)
3.1 物流技術(shù)概論
3.1.1 物流科學(xué)與物流技術(shù)
3.1.2 物流技術(shù)性質(zhì)與分類(lèi)
3.1.3 現(xiàn)代物流技術(shù)簡(jiǎn)介
3.2 運(yùn)輸技術(shù)
3.2.1 公路運(yùn)輸
3.2.2 鐵路運(yùn)輸
3.2.3 水路運(yùn)輸
3.2.4 航空運(yùn)輸
3.2.5 管道運(yùn)輸
3.3 裝卸搬運(yùn)技術(shù)
3.3.1 裝卸搬運(yùn)概述
3.3.2 裝卸搬運(yùn)作業(yè)的分類(lèi)
3.3.3 裝卸搬運(yùn)的合理化原則
3.3.4 裝卸搬運(yùn)的方法
……
第4章 物流系統(tǒng)控制
第5章 物流信息系統(tǒng)
第6章 供應(yīng)鏈管理
第7章 電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理
第8章 供應(yīng)鏈金融
第9章 國(guó)際物流管理
第10章 中國(guó)物流管理現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：   插圖：   7.3.2配送中心的含義、類(lèi)型和功能 1.配送中心的含義 日本《市場(chǎng)用語(yǔ)詞典》對(duì)配送中心的解釋是：“配送中心是一種物流結(jié)點(diǎn)，它不以貯藏倉(cāng)庫(kù)這種單一的形式出現(xiàn)，而是發(fā)揮配送職能的流通倉(cāng)庫(kù)，也稱(chēng)基地、據(jù)點(diǎn)或流通中心。配送中心的目的是降低運(yùn)輸成本、減少銷(xiāo)售機(jī)會(huì)的損失，為此建立設(shè)施、設(shè)備并開(kāi)展經(jīng)營(yíng)、管理工作?！?《物流手冊(cè)》對(duì)配送中心的定義是：“配送中心是從供應(yīng)者手中接受多種大量的貨物，進(jìn)行倒裝、分類(lèi)、保管、流通加工和情報(bào)處理等作業(yè)，然后按照眾多需要者的訂貨要求備齊貨物，以令人滿(mǎn)意的服務(wù)水平進(jìn)行配送的設(shè)施?！?王之泰在《物流學(xué)》中定義：配送中心是從事貨物配備（集貨、加工、分貨、揀選、配貨）和組織對(duì)用戶(hù)的送貨，以高水平實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售或供應(yīng)的現(xiàn)代流通設(shè)施。 配送中心的形成及發(fā)展是有其歷史原因的，日本經(jīng)濟(jì)新聞社的《輸送的知識(shí)》一書(shū)中認(rèn)為配送中心的出現(xiàn)是物流系統(tǒng)化和大規(guī)?；谋厝唤Y(jié)果。《變革中的配送中心》中指出，由于用戶(hù)在貨物處理的內(nèi)容上、時(shí)間上和服務(wù)水平上都提出了更高的要求，為了順利地滿(mǎn)足用戶(hù)的這些要求，就必須引進(jìn)先進(jìn)的分揀設(shè)施和配送設(shè)備，否則就建立不了正確、迅速、安全、廉價(jià)的作業(yè)體制。因此，在運(yùn)輸業(yè)界，大部分企業(yè)都建造了正式的配送中心。可見(jiàn)，配送中心是物流合理化和發(fā)展市場(chǎng)兩種需要共同作用的結(jié)果。 配送中心是物流領(lǐng)域中社會(huì)分工、專(zhuān)業(yè)分工進(jìn)一步細(xì)化之后產(chǎn)生的。在新型配送中心未出現(xiàn)前，配送中心承擔(dān)了某些轉(zhuǎn)運(yùn)的職能，以后一部分這類(lèi)中心向純粹的轉(zhuǎn)運(yùn)站發(fā)展以銜接不同的運(yùn)輸方式和不同規(guī)模的運(yùn)輸，另一部分則增強(qiáng)了“送”的職能，而后向更高級(jí)的“配”的方向發(fā)展。 2.配送中心的類(lèi)型 對(duì)配送中心的適當(dāng)劃分有助于加深對(duì)配送中心的認(rèn)識(shí)和理解。這里就已在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中的配送中心類(lèi)別作一介紹。 （1）制造企業(yè)配送中心。制造商為了自身生產(chǎn)和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)需要而投資建設(shè)的配送中心。制造商通過(guò)建立配送中心為客戶(hù)提供更好地貨物運(yùn)輸遞送服務(wù)。 （2）流通企業(yè)配送中心。這是專(zhuān)門(mén)為某個(gè)集團(tuán)企業(yè)組織供貨的配送中心。

編輯推薦

《高等院校電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)系列教材:物流與供應(yīng)鏈管理(第2版)》采用當(dāng)今國(guó)際上通用的教材編寫(xiě)模式，由淺入深地系統(tǒng)論述了當(dāng)今物流與供應(yīng)鏈管理的相關(guān)理論、原則、方法、技術(shù)及實(shí)踐等基本內(nèi)涵及最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，并附之以企業(yè)實(shí)際案例進(jìn)行應(yīng)用性剖析。

圖書(shū)封面

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