出版時(shí)間:2011-11 出版社:武漢大學(xué)出版社 作者:范范 頁(yè)數(shù):197
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內(nèi)容概要
紙飛機(jī)的樣式多種多樣,而且總會(huì)有新的樣式在紙飛機(jī)愛好者的手中誕生。本書的編著者竭盡全力為讀者搜集了大量紙飛機(jī)的折疊方法——但可丁以肯定這些并不是全部的折疊方法,而且想掌握所有的紙飛機(jī)折疊方法也是不可能的。幸運(yùn)的是,在書中闡述了一些關(guān)于紙飛機(jī)設(shè)計(jì)折疊的技巧和經(jīng)驗(yàn),還插入了設(shè)計(jì)紙飛機(jī)時(shí)所需的專業(yè)畫版紙,如果這些技巧和經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驇椭堬w機(jī)愛好者們折疊出更多更新的紙飛機(jī),無疑是編著者最大的欣慰。
書籍目錄
序
紙和折紙
紙飛機(jī)和飛機(jī)
紙飛機(jī)比賽
基本款滑翔機(jī)
簡(jiǎn)易特技飛機(jī)
長(zhǎng)距離滑翔冠軍
單純滑行機(jī)
大翼滑翔機(jī)
展翼者
滑翔勇士
英雄戰(zhàn)機(jī)
超級(jí)紙翼
頂裂戰(zhàn)機(jī)
速騰飛機(jī)
超級(jí)盤旋者
大翼滑翔機(jī)
大翼航天機(jī)
翻滾戰(zhàn)機(jī)
特技表演機(jī)
協(xié)和式飛機(jī)
單尖漏斗式滑翔機(jī)
特技飛機(jī)
龍骨翼機(jī)
特技滑翔機(jī)
掠行者
俯沖投彈手
超級(jí)特技表演家
平滑飛行者
雙模式飛行者
長(zhǎng)尖鼻滑翔機(jī)
弧行者
隱頭沖鋒機(jī)
俯翔者
臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)
能源戰(zhàn)機(jī)
速戰(zhàn)陣風(fēng)
幻影滑翔機(jī)
雙龍戰(zhàn)斗機(jī)
雙翔戰(zhàn)機(jī)
小型客機(jī)
跳躍式噴氣機(jī)
踏浪者
彈射動(dòng)力噴氣機(jī)
一戰(zhàn)德國(guó)原型戰(zhàn)機(jī)
突進(jìn)攻擊者
空間穿梭機(jī)
御風(fēng)者
速穿滑翔機(jī)
星際戰(zhàn)機(jī)(I)
星際戰(zhàn)機(jī)(II)
長(zhǎng)跑冠軍
垂直滑翔機(jī)
停機(jī)坪
讀書筆記自我發(fā)明
章節(jié)摘錄
版權(quán)頁(yè):插圖:紙飛機(jī)和飛機(jī)同樣都擁有機(jī)翼,機(jī)翼的存在確保了空氣動(dòng)力學(xué)產(chǎn)生作用,從而把紙飛機(jī)和飛機(jī)推上天空。飛機(jī)的機(jī)翼的橫截面上側(cè)是一條向上突起的弧線,而下側(cè)是一條水平的線。在飛機(jī)向前移動(dòng)的時(shí)候,空氣通過機(jī)翼上側(cè)的速度要大于通過機(jī)翼下側(cè)的速度,從而產(chǎn)生了個(gè)局部七小下大的氣壓差,產(chǎn)生升力。當(dāng)飛機(jī)向前移動(dòng)的速度足夠快。機(jī)翼產(chǎn)生的升力超過飛機(jī)本身承受的重力時(shí),飛機(jī)就能騰空而起。紙飛機(jī)的機(jī)翼僅僅是由一張紙構(gòu)成的,通過折疊形成這種上弧下平的形狀無疑是很復(fù)雜的,而且由于紙張柔軟的特性,折疊出來的機(jī)翼也難保持這形狀的穩(wěn)定。同樣是因?yàn)榧垙埲彳浀奶匦?,絕大多數(shù)的紙飛機(jī)機(jī)翼看起來并不像飛機(jī)的機(jī)翼一樣向兩側(cè)伸展得很長(zhǎng)、短而粗的機(jī)翼在實(shí)際折疊紙飛機(jī)的過程中更容易被折疊出來,投擲時(shí)也更便于獲得更高的飛行速度。在遇到氣流的時(shí)候,這樣的機(jī)翼更能夠輕而易舉地調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)頭而避免被氣流破壞其整體結(jié)構(gòu)。無論是紙飛機(jī)還是飛機(jī),保持重心的穩(wěn)定都是至關(guān)重要的。重心的穩(wěn)定是保持良好飛行姿態(tài)的必要條件。對(duì)于飛機(jī)來說,重心靠前會(huì)導(dǎo)者它呈俯沖的姿態(tài)加速飛行撞向地面,重心靠后則會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)無法保持穩(wěn)定良好的飛行姿態(tài)。飛機(jī)由于載客運(yùn)物、燃料的多少等原因?qū)е滤闹匦奈恢貌皇峭ǖ?,而飛機(jī)在做出起飛、爬升、巡航、下降、著陸、加速、減速等各種動(dòng)作時(shí),都需要通過升降舵或者方向舵的動(dòng)作來改變獲得的升力大小以及方向。這一系列的動(dòng)作都必須在保證飛機(jī)重心穩(wěn)定的前提下才能實(shí)現(xiàn)。事實(shí)上,在諸多航空事故中,絕大多數(shù)都是發(fā)生在起飛或者降落這兩個(gè)難以保持飛機(jī)重心穩(wěn)定的階段。相對(duì)于飛機(jī),紙飛機(jī)的重心在紙飛機(jī)折疊成型之后是固定的,也正是這個(gè)原因,紙飛機(jī)重心的位置尤為重要。折好的紙飛機(jī)如果僅僅是放著用來觀賞,那么它的確是折好了,然而將它投擲出去就不一定是那么回事兒了。初學(xué)者的紙飛機(jī)如果不在折疊時(shí)或折疊后加以調(diào)整就被投擲出去,它的飛行軌跡很可能和一團(tuán)廢紙飛行的軌跡差不多。
編輯推薦
《折紙飛機(jī)大全》:開發(fā)智力,提高創(chuàng)新思維能力的神奇折紙技法,數(shù)十種世界折紙飛機(jī)大師的經(jīng)典作品,帶你走進(jìn)紙飛機(jī)的魔幻世界。雙模式飛行者,滑翔機(jī)模式下,略用力平穩(wěn)地投擲出紙飛機(jī),紙飛機(jī)堅(jiān)固頭部的副翼可以獲得更多穩(wěn)定的升力。特技飛行模式下,用各種方式投擲紙飛機(jī),你可以得到各種不同的特技飛行效果:盤旋、弧線、圓圈,等等。無論哪種模式,紙飛機(jī)的飛行都是完美的。弧行者,沿45度左右的角度向上用力擲出紙飛機(jī)在風(fēng)的作用下,紙飛機(jī)可以毫不費(fèi)力地獲得升力從而盤旋遠(yuǎn)去,跨過操場(chǎng),飛出學(xué)?!敝溜w到你能想象的最遠(yuǎn)的地方——也許是另一個(gè)城市,也許是大海的另一邊。
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