東線

內容概要

本書為“經典戰(zhàn)史回眸”系列叢書之一，德軍發(fā)動對蘇聯(lián)的突然襲擊，該軍事行動在德國的代號為「巴巴羅沙作戰(zhàn)」，二戰(zhàn)蘇德戰(zhàn)爭，亦即所謂的東線從此正式展開。

書籍目錄

暗紅破壞神——“巴巴羅薩”前夕的蘇聯(lián)紅軍戰(zhàn)備狀況巴巴羅薩計劃——全世界屏息震驚的最長一日崇山下的較量——蘇德高加索會戰(zhàn)序曲半島悲情——1944年蘇德克里木半島攻防戰(zhàn)(暨蘇聯(lián)紅軍“第三次打擊”)“要塞”的瘋狂——記捷爾諾波爾小城攻防戰(zhàn)匈牙利之血——“狂暴的南風”

章節(jié)摘錄

　　暗紅破壞神——“巴巴羅薩”前夕的蘇聯(lián)紅軍戰(zhàn)備狀況　　作為人類歷史上規(guī)模最大的地面戰(zhàn)爭，蘇德戰(zhàn)爭初期紅軍一敗涂地的狀況及原因已有大量的論證與分析。冰凍三尺非一日之寒，戰(zhàn)前紅軍內部的種種弊病和漏洞攙雜著多種偶然和必然因素，作為一支處于變革波峰的龐大軍隊組織，紅軍的錯誤在于認為自己能夠在與德國開戰(zhàn)之前獲得足夠多的準備時間而不必付出過多的代價。本文所采用的資料側重于探討當時的紅軍（不含紅海軍和空軍）編制問題、人事業(yè)務效率及后勤保障體系的狀況，特別在技術裝備的實況分析中提供了不少有力的第一手數據。根據這些數據提供的線索，我們或許可以試圖再現(xiàn)出戰(zhàn)前紅軍實況的部分原貌?！　〉谝徊糠帧「攀觥　√K聯(lián)工農紅軍在德軍入侵前從未妥善地制訂出一個真正有效的動員計劃，原因在于1940—1941年的紅軍正逐步進行組織機構改革，部隊駐地、人員與技術裝備定額亦時常有所變化。要在有限的時期內為一支陣容如此龐大、編制變化如此頻繁的部隊整合出二套合適的動員計劃實在是非常困難，事實上從1940年5月至1941年6月僅僅一年里，紅軍的動員計劃就歷經4次全面更改，因此相當多的細節(jié)未能在戰(zhàn)前妥善安排?！　訂T計劃的大規(guī)模改訂始于1940年春季，當時紅軍通用的“第22號動員計劃”為1937年11月27日所制訂，但舊的計劃在1940年已經不能滿足新國境和新型部隊編制的實際要求。所以紅軍總參謀部于1941年2月12日著手制訂新的動員草案，后來成為“第23號動員計劃”，并計劃于7月1日之前完成新計劃的所有組織工作。根據新計劃，紅軍的動員工作將分為公開和保密兩個渠道：公開動員工作由最高蘇維埃直接組織實施，根據國防人民委員令，紅軍將在動員令發(fā)布之日起30日內完成預備役動員、民用汽車、牽引器材和馬匹的征用工作；而保密動員工作則以各軍區(qū)為單位，根據蘇聯(lián)政府下達的特別指令，以“大規(guī)模集中培訓”的代號秘密實施?！　《鞑繃承l(wèi)戌部隊的動員工作又分為2個階段進行：第一梯隊將包括114個師，西　　部國境所有要塞地區(qū)，85％的防空軍兵力，75％以上的航空兵兵力，所有空降部隊和最高統(tǒng)帥部預備隊下轄34個炮兵團。這些部隊將在2—6個小時內進入戰(zhàn)斗狀態(tài)，處于和平時期縮編狀態(tài)的步兵師、坦克師和機械化師將根據動員令而接收25％－30％的補充兵力和器材，從而轉為戰(zhàn)時編制。而第二梯隊的部隊應在動員令發(fā)布之日起2—3日內完成戰(zhàn)斗準備工作。　　在1941年6月22日，紅軍共編有303個師，其中包括198個步兵師、61個坦克師、31個機械化師和13個騎兵師。在這些部隊中，有172個師能夠在動員令發(fā)布之日起2—4日內完成戰(zhàn)斗準備，另有60個師需時4～5日，還有71個師則需時6—10日，而各方面軍下轄后勤部門和軍事院校則需時8—15日?！　　暗?3號動員計劃”主要存在以下問題：戰(zhàn)略防御計劃不切實際　　紅軍雖然制訂了新的動員計劃，卻沿用了陳舊的戰(zhàn)略防御計劃。這一計劃的基礎是1940年中期由總參謀部制訂的《關于蘇聯(lián)軍事力量于1940及1941年在東西部國境的基本戰(zhàn)略部署》。當時冬季戰(zhàn)爭已經結束，蘇聯(lián)的新西部國境基本穩(wěn)定。根據這項戰(zhàn)略部署計劃，蘇聯(lián)紅軍在未來可能發(fā)生的對德作戰(zhàn)中將遵循積極防御、主動出擊的攻擊思想，在西部國境遭到德國及其仆從國入侵時首先應展開積極穩(wěn)固的防御戰(zhàn)斗，堅決阻止敵軍侵入蘇聯(lián)領土的企圖；在穩(wěn)固國境防御之后，各方面軍將轉入大規(guī)模反擊階段，將敵軍趕回維斯拉河，并向奧得河上游進軍?！　「鶕鲬?zhàn)區(qū)域，蘇軍的防御行動分為“南部方案”與“北部方案”?！澳喜糠桨浮庇晌髂戏矫孳妼嵤?，計劃于防御階段初期就向東德的布雷斯勞和西里西亞展開強大攻勢，切斷德國和巴爾干半島的聯(lián)系，迫使半島諸國退出戰(zhàn)爭，從而令德國迅速喪失這個重要的經濟基地?！氨辈糠桨浮眲t由西方方面軍和西北方面軍實施，計劃先依靠堅固的要塞地區(qū)堅守明斯克一普斯科夫戰(zhàn)線，其后在動員令發(fā)布第25日轉入反攻階段，以105個步兵師、5500輛坦克和5500架作戰(zhàn)飛機的兵力占領東普魯士。在進軍東普魯士的同時，西南方面軍應撥出一部兵力用于西烏克蘭和比薩拉比亞防御，該部亦將轉入反擊并直抵維斯拉河中游。　　《關于蘇聯(lián)軍事力量于1940及1941年在東西部國境的基本戰(zhàn)略部署》于1940年9月18日提交政府審議，10月14日獲得斯大林本人首肯，并指示進一步增強基輔特別軍區(qū)的兵力。這項戰(zhàn)略部署計劃原定在1941年5月1日前全部完成，但是到了1941年，部隊的大規(guī)模改編工作令實際情況起了很大變化，因此總參謀部又在1941年3月11日制訂了一項修訂案，然而沒有被批準?！　∈聦嵣?，全軍規(guī)模的計劃改動也不可能在6月22日開戰(zhàn)前完成。因此，紅軍只能以軍區(qū)為單位來個別修訂戰(zhàn)略防御計劃，工作重點放在西部國境五軍區(qū)，其中又以擔任“南部方案”主力的西部特別軍區(qū)和基輔特別軍區(qū)最為優(yōu)先。根據現(xiàn)存的資料，關于這些修訂工作的最早指令在1941年初就由鐵木辛哥簽發(fā)，并指示在5月25日前向總參謀部提交完成的修訂案。但是紅軍能夠爭取到的時間實在太少，大部分修訂案在6月10日至20日才遞交總參謀部，后者當然沒有足夠的時間去進行討論驗證和修改。然而這些工作至少令西部國境各軍區(qū)的集團軍得到了較為系統(tǒng)的戰(zhàn)斗指令，不至于在開戰(zhàn)初期便陷入毫無目的的混亂狀態(tài)。根據修訂的“1941年度防御計劃”，離國境最近的部隊將在接到戰(zhàn)斗警報的同時，立即按計劃進入指定防區(qū)并做好戰(zhàn)斗準備；45分鐘后，最前線各師應抽調精銳部隊組成強化步兵營．用于加強要塞地區(qū)和國境衛(wèi)戌部隊；各師主力應在3—9小時內完成戰(zhàn)斗準備。　　國境部隊在接到戰(zhàn)斗警報或國防人民委員下達的密電時，即應進入戰(zhàn)斗狀態(tài)，但是后者難以適應敵軍不宣而戰(zhàn)的特殊情況。因為下達到各部隊的密電要經過加密、傳達、解密的諸多過程，在傳送和解讀期間就可能喪失寶貴的反應時間，而一旦指揮聯(lián)絡系統(tǒng)也遭到敵軍破壞，則后果將更加嚴重。此外，復雜的密電指令也不能迅速從高層向基層部隊傳達，而部隊在動員期間亦出于保密目的而嚴令禁止電報和電話明碼發(fā)電聯(lián)絡，造成遭到德軍突襲之后基層部隊和高層指揮部門之間無法有效取得聯(lián)絡?！　?zhàn)斗警報亦分為器材待命警報和器材戰(zhàn)斗出勤警報。紅軍西部國境部隊對于戰(zhàn)斗警報的反應訓練較為完善，還在計劃外組織了相關的訓練項目。在夏季，國境部隊步兵、炮兵和騎兵在2小時內就可完成戰(zhàn)備，而在冬季則需要3小時。此外由于器材裝備的特殊性，裝甲坦克兵和機械化部隊在冬季需要4小時才能完成戰(zhàn)備，但如果器材保存在恒溫庫房時，則可縮短到3小時?！　撝赋龅氖牵K聯(lián)在開戰(zhàn)前的新舊戰(zhàn)略防御計劃都強調了部隊高機動作戰(zhàn)的重要性，并且對最前線部隊進行了有效的加強。但紅軍當時的實際技戰(zhàn)術水平跟不上這些高標準的防御計劃，一些不切實際的要求原本就建立在錯誤評價蘇德雙方部隊作訓水平的基礎上，體現(xiàn)出蘇聯(lián)當時對于德軍的戰(zhàn)備狀況、攻擊能力和危險性的輕視和對“蘇德互不侵犯條約》的盲目樂觀情緒。此外，防御計劃未能正視當時局勢的爨張程度，沒有給動員戰(zhàn)備工作留出必要的時間。這兩點，使得開戰(zhàn)前的紅軍戰(zhàn)略防御計劃并不符合動員計劃的實際需求，導致相當多的部隊在戰(zhàn)爭初期未能發(fā)揮應有戰(zhàn)斗力便白白損失?！　?941年6月21日23時30分，蘇聯(lián)國防人民委員會終于決定讓西部國境五軍區(qū)部分進入戰(zhàn)時體制，即便如此，’動員的程度也是極為有限的，并非完全的戰(zhàn)備措施。訓令于6月22日0時30分向西部國境各軍區(qū)下達，由于前述的種種原因，密電的解讀工作和向基層部隊的傳達耗費了不少時間。以西部特別軍區(qū)為例：該軍區(qū)于1時45分收到密電，于2時45分才向下轄各集團軍傳達，實際上各集團軍大約在凌晨3時才收到訓令——而其內容也不是“實施1941年度防御計劃”，而是對于動員期間行動的限制條款——直到此時，蘇聯(lián)仍幻想從德國方面爭取更多的時間。但事與愿違，凌晨3時15分，德軍即發(fā)起“巴巴羅薩行動”。　　戰(zhàn)前工業(yè)能力無法滿足動員計劃需求　　根據“第23號動員計劃”，紅軍在完成動員部署后應擁有兵員334萬人，飛機32628架（其中作戰(zhàn)飛機22171架）、火炮及迫擊炮106000門以上、坦克37000輛、裝甲車10679輛、牽引車輛91000輛、汽車595000輛。　　然而蘇聯(lián)1941年的工業(yè)能力根本無法滿足龐大計劃的需求，當時全蘇工業(yè)生產能力只能滿足計劃坦克數量定額的71％和作戰(zhàn)飛機數量定額的67％。而部隊的器材定額實際充足率只有：坦克器材60％、高射炮器材65％、通信器材及工兵器材50％-75％、水油供應器材20％－35％?！　　暗?3號動員計劃”所要求的技術裝備，實際上相當于當時蘇聯(lián)至少五個年度的工業(yè)產量。在1941年春季德軍已在邊境逐漸集結的情況下，這種不切實際的動員計劃無疑是完全錯誤的。戰(zhàn)時經濟體制當然能夠在一定程度上彌補部隊需求的漏洞，但必須考慮到在完全進入戰(zhàn)時經濟體制之前補充部隊損失和新編部隊亦需要一定量的后勤儲備，然而這一點也是紅軍當時的軟肋之一。因此這就造成了不先動員工業(yè)生產就無法滿足部隊動員計劃的局面，寄希望于開戰(zhàn)后的戰(zhàn)時經濟體制來迅速滿足部隊需要是不現(xiàn)實的。幸運的是，蘇聯(lián)極其出色地組織了工業(yè)動員和工廠設施的轉移，但戰(zhàn)爭初期在技術裝備方面還是經受了極為慘重的損失?！　≡谒屑夹g裝備中，紅軍最為短缺的是軍用汽車以及各類牽引、運輸器材。即便算上動員計劃中預計可以征用的347000輛工業(yè)用及民用汽車，50000輛農用拖拉機和54000輛摩托車，也只能滿足動員需要的81％，其中半履帶牽引車只達到要求的70％。缺員的87000輛汽車只能算在1941年工業(yè)生產計劃里。所以，實際狀況是動員后的軍用汽車數量不但不足，而且其中46％為性能無法滿足軍隊需要的民用車輛，而牽引車輛更是只有定額的57％，對于機械化部隊的作戰(zhàn)和后勤保障來說是極其嚴重的隱患。紅軍各軍區(qū)直到開戰(zhàn)前都未能解決牽引、運輸器材的短缺問題，各師也缺乏足夠的熟練駕駛員（詳見后述）。運輸器材的短缺狀況直到西方國家提供的租借援助走上正軌之后才得到了大幅度緩解?！　『笄诓筷牋顩r無法滿足動員計劃需求　　紅軍后勤業(yè)務雖然由后勤部統(tǒng)一指揮，但補給部隊卻直屬于國防人民委員及其7位代表。后勤部隊的動員計劃對于前線作戰(zhàn)有著非同小可的意義。在開戰(zhàn)前，紅軍后勤儲備的數量是根據前線3個月作戰(zhàn)的需要而計算出來的。即便在動員體制下，紅軍的日彈藥消耗量仍是根據20世紀30年代中期日作戰(zhàn)所需儲備而估算，對于大規(guī)模機械化作戰(zhàn)的要求認識不足。此外還需要儲備4—6個月作戰(zhàn)所需的人員口糧和畜用飼料，全部儲備必須滿足動員所需數量的140％-160％。根據1941年6月1日的統(tǒng)計，紅軍總計887個常設后勤基地中，有340個設置在西部國境五軍區(qū)，占總數的41％；此外還設有部分政府管轄的中央倉庫和石油供應部的燃料基地。然而，西部國境各軍區(qū)由于倉庫面積不夠而造成無法儲備足夠物資的窘況，例如彈藥和燃料實際只能保證1個月的供給?！　∵\輸器材的短缺狀況也困擾著紅軍后勤部隊，他們尤其缺乏汽車。因此，缺乏有效運輸手段的后勤部門不得不將大部分彈藥儲存在盡量靠近部隊轄區(qū)——也就是邊境地域，共有超過3000萬枚炮彈和迫擊炮彈儲存在西部國境五軍區(qū)或邊境地帶，在戰(zhàn)爭初期德軍怒濤般的進擊中，這些物資大多被拋棄或落入敵手。紅軍后勤部隊的編制并不精干，很多單位在沒有適當作訓條件的基礎上草率組建，人員數量和作訓水平低下，加上缺乏運輸器材的狀況，造成后勤部門在戰(zhàn)爭初期并不能為前線部隊有效完成補給任務。　　部隊指揮員教育水平不高、經驗不足　　根據1941年1月1目的統(tǒng)計，蘇聯(lián)紅軍共有各級指揮員579581人，其中包括空軍1 13086人和紅海軍39533人?！　〖t軍的指揮機構在1934年至1941年的政治風波中經受了嚴峻的考驗，大批有經驗的高級指揮員遭到莫須有的指控和逮捕。其中受害最嚴重的時期為N．葉若夫任內務人民委員的1936年中期至1938年底。在肅反擴大化的1937年5月至1939年9月間，約有36761名紅軍各級指揮員受到不同程度的波及，對高級干部的打擊尤為嚴重：5名蘇聯(lián)元帥中3人遇害，15名一級和二級集團軍指揮員中13人被處決，85名軍級指揮員中62人被處決，195名師級指揮員中110人被處決，406名旅級指揮員中220人被處決。此外，75％的上校受到肅反波及，上校以下的指揮員則有10％被波及。65％以上的紅軍政工干部也被肅反打擊，甚至損失了政治部主任加馬年科（一級政治委員，1937年5月拒捕自殺）?！　≌物L波的影響經常被夸大，必須指出的是，在肅反高潮過去之后，于1939年至1940年期間，共有超過13000名被波及的紅軍指揮員得以恢復名譽并重返崗位。但肅反最大的惡果便是極大地抹殺了指揮員的主觀能動性。這一點和其對手——德國軍官團及國防軍士官階層的精神面貌正好相反。在戰(zhàn)爭初期的紅軍中，下到連長、上至軍區(qū)司令員，連雞毛蒜皮的小事都要找上級匯報請示才敢作出決定的情況并不少見，這種思想包袱無疑是肅反陰影加在紅軍指揮員身上的無形枷鎖，嚴重制約了紅軍戰(zhàn)斗力的正常發(fā)揮?！　∑浯危t軍在肅反中損失了包括伏龍芝軍事學院校長在內的大批軍事教育工作者，造成紅軍指揮員教育水平下降。如1940年秋季出席步兵總監(jiān)審議會的225名步兵團長中，只有25人接受過高等軍事教育，其余200人的軍事教育程度均為中級或初級水平。根據1941年1月1日的統(tǒng)計，在紅軍指揮員中接受過高等軍事教育的人員比例僅為7％（不到1936年同比例的50％），60％為中等軍事教育學歷，25％為短期培訓學歷，另有12％未曾接受過專業(yè)軍事教育。而且由于缺少熟練教官，導致軍事院校的畢業(yè)生素質難以達到預期水平，教材亦跟不上時代要求，由此培養(yǎng)出的新指揮員對備戰(zhàn)工作只能產生消極影響。

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