物流與供應(yīng)鏈管理

出版時(shí)間:2004-2  出版社:武漢大學(xué)出版社  作者:查先進(jìn)  頁(yè)數(shù):372  字?jǐn)?shù):343000  
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前言

  隨著全球經(jīng)濟(jì)向一體化方向發(fā)展,企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)變得異常尖銳和激烈。尤其是在電子商務(wù)環(huán)境下,企業(yè)要想在多變的市場(chǎng)環(huán)境中立足并謀求發(fā)展,必須不斷地尋求新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì).物流與供應(yīng)鏈管理正是為迎合這一需要而從眾多的管理領(lǐng)域中脫穎而出的。物流與供應(yīng)鏈管理不是簡(jiǎn)單的管理方式的變更,而是體現(xiàn)了一種新型的管理思想和管理理念,它不僅可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)成本的降低和效率的提高,解決電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題,而且可以實(shí)現(xiàn)客戶(hù)服務(wù)水平的整體提升,使企業(yè)擁有持續(xù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。  物流是一個(gè)不斷演進(jìn)的概念,經(jīng)歷了由傳統(tǒng)意義上的實(shí)物配送到我們今天所說(shuō)的現(xiàn)代物流(logistics)的轉(zhuǎn)變過(guò)程。物流活動(dòng)的范圍十分廣泛,一般貫穿于原材料和備品備件的采購(gòu)、入庫(kù)、保管和出庫(kù)’所生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫(kù)、保管、包裝、流通加工、出庫(kù)、運(yùn)輸(或配送)以及退貨、可回收和不可回收廢棄物的運(yùn)輸、驗(yàn)收、保管等活動(dòng)之中,由一系列相關(guān)要素構(gòu)成。據(jù)調(diào)查,在許多企業(yè)的費(fèi)用總支出中,產(chǎn)品的儲(chǔ)存、裝卸、運(yùn)輸?shù)任锪髻M(fèi)用支出遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了生產(chǎn)制造和銷(xiāo)售過(guò)程中的費(fèi)用支出。也就是說(shuō),物流從表面上看是物的流動(dòng),實(shí)質(zhì)上卻是企業(yè)利潤(rùn)的流動(dòng),它可能是企業(yè)利潤(rùn)的源泉,也可能是吞噬企業(yè)利潤(rùn)的無(wú)底黑洞??梢?jiàn),加強(qiáng)物流管理,建立高效的物流體系,具有十分重要的作用?! ‖F(xiàn)代物流管理是置于供應(yīng)鏈背景之下的。供應(yīng)鏈?zhǔn)?0世紀(jì)80年代后期全球制造和全球經(jīng)濟(jì)一體化浪潮下,為克服傳統(tǒng)企業(yè)管理模式的弊端而形成的一個(gè)新概念,體現(xiàn)了現(xiàn)代企業(yè)間又競(jìng)爭(zhēng)又合作的新型關(guān)系。其中,競(jìng)爭(zhēng)發(fā)生于供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間,而供應(yīng)鏈上的企業(yè)與企業(yè)之間,則是一種雙蠃的合作關(guān)系。競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的取得,不完全在乎企業(yè)是否拔尖、是否有謀勝的方略,而是取決于整條供應(yīng)鏈的構(gòu)建是否科學(xué)、搭配是否合理、整體力量是否強(qiáng)勁。供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)理念的提出,標(biāo)志著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代。如同物流需要管理一樣,供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮是以卓有成效的管理為前提的。供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等,并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制,體現(xiàn)了人們對(duì)管理各環(huán)節(jié)之間以及各環(huán)節(jié)內(nèi)部構(gòu)成要素之間內(nèi)在關(guān)系認(rèn)識(shí)的不斷深化和能力的有效提升。供應(yīng)鏈管理的范疇十分廣泛,包括整個(gè)渠道上的供應(yīng)與需求、原材料與零部件采購(gòu)、制造與裝配、庫(kù)存與存貨跟蹤、訂單輸入、分銷(xiāo)和向客戶(hù)交貨等?! ”緯?shū)基于以上出發(fā)點(diǎn),分lO章展開(kāi)內(nèi)容。第1章主要探討物流與供應(yīng)鏈管理的基本問(wèn)題,包括物流的概念及其演變、物流管理的作用和內(nèi)容、供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理的概念及其在企業(yè)發(fā)展中的地位。第2章在闡述運(yùn)輸、保管、包裝、搬運(yùn)、流通加工、信息處理等物流活動(dòng)的內(nèi)涵、作用和特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,著重探討物流合理化的具體內(nèi)容。第3章重點(diǎn)以電子商務(wù)環(huán)境為背景,探討物流配送的類(lèi)型與特點(diǎn)、配送流程、配送中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì)、配送合理化以及共同配送的決策與實(shí)施等問(wèn)題。第4章在分析物流服務(wù)的意義的基礎(chǔ)上,提出物流服務(wù)的具體內(nèi)容和策略,并著重對(duì)第三方物流的業(yè)務(wù)流程、成因、發(fā)展現(xiàn)狀和績(jī)效以及第四方物流、全方位服務(wù)等問(wèn)題進(jìn)行探討。第5章首先闡述供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則,然后分析供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)策略和構(gòu)建步驟,在此基礎(chǔ)上,進(jìn)一步研究供應(yīng)鏈的體系結(jié)構(gòu)模型和運(yùn)作方式。第6章主要分析供應(yīng)鏈管理的原則和內(nèi)容框架,并以美國(guó)供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)提出的供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型(SCOR)為例,探尋供應(yīng)鏈管理的具體內(nèi)容。第7章在分析供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)失靈現(xiàn)象之后,重點(diǎn)探討供應(yīng)鏈中的信息共享問(wèn)題,并提出供應(yīng)鏈的整合模式和優(yōu)化方法?!  ?/pre>

內(nèi)容概要

本書(shū)系統(tǒng)地介紹了物流與供應(yīng)鏈管理的基本理論、原則、方法和技術(shù),包括物流與供應(yīng)鏈管理的概念和內(nèi)容、物流活動(dòng)及其管理、物流配送、物流服務(wù)、供應(yīng)鏈的構(gòu)建、供應(yīng)鏈管理的原則和內(nèi)容、供應(yīng)鏈的整合和優(yōu)化、物流與供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略、物流信息系統(tǒng)、物流與供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)等。
本書(shū)結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn),內(nèi)容新穎,重點(diǎn)突出,可供高等學(xué)校電子商務(wù)、物流管理、信息管理與信息系統(tǒng)、物流工程等專(zhuān)業(yè)作教材。對(duì)于從事物流與供應(yīng)鏈管理研究的技術(shù)人員和管理人員,本書(shū)也具有重要的參考價(jià)值。

書(shū)籍目錄

1 緒論  1.1  物流的概念及其演變    1.1.1  物流與流通    1.1.2  物流概念的演變  1.2  物流管理的作用和內(nèi)容    1.2.1  物流管理的作用    1.2.2  物流管理的目標(biāo)    1.2.3  物流管理的核心領(lǐng)域  1.3  供應(yīng)鏈管理    1.3.1  供應(yīng)鏈    1.3.2  供應(yīng)鏈管理2 物流活動(dòng)及其管理  2.1  運(yùn)輸    2.1.1  運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)    2.1.2  運(yùn)輸合理化    2.1.3  復(fù)合一貫運(yùn)輸  2.2  保管    2.2.1  保管的原則    2.2.2  倉(cāng)庫(kù)    2.2.3  庫(kù)存管理  2.3  包裝    2.3.1  包裝的含義與類(lèi)型    2.3.2  包裝材料    2.3.3  包裝合理化  2.4  搬運(yùn)    2.4.1  搬運(yùn)的含義與類(lèi)型    2.4.2  搬運(yùn)機(jī)械    2.4.3  搬運(yùn)合理化  2.5  流通加工  2.6  信息處理    2.6.1  物流信息及其作用    2.6.2  物流信息系統(tǒng)    2.6.3  射頻識(shí)別技術(shù)    2.6.4  地理信息系統(tǒng)    2.6.5  全球定位系統(tǒng)3 物流配送  3.1  物流配送的特點(diǎn)  3.2  物流配送流程    3.2.1  物流配送中心    3.2.2  配送流程    3.2.3  物流配送中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)  3.3  物流配送合理化  3.4  共同配送    3.4.1  共同配送的意義    3.4.2  共同配送的類(lèi)型    3.4.3  共同配送的實(shí)施4  物流服務(wù)5  供應(yīng)鏈的構(gòu)建6  供應(yīng)鏈管理的原則和內(nèi)容7  供應(yīng)鏈的整合與優(yōu)化8  物流與供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略9  物流信息系統(tǒng)10  物流與供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)附錄一  常見(jiàn)術(shù)語(yǔ)中英文對(duì)照附錄二  參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

書(shū)摘     和計(jì)算機(jī)管理的倉(cāng)庫(kù),廣泛應(yīng)用于大型生產(chǎn)性企業(yè)的采購(gòu)件、成品件倉(cāng)庫(kù)、柔性制造系統(tǒng)(Flexible Manufacturing System,簡(jiǎn)稱(chēng)FMS),以及流通領(lǐng)域的大型流通中心、配送中心中。立體倉(cāng)庫(kù)包括:托盤(pán)單元式自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)、箱盒單元式自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)、揀選式高層貨架倉(cāng)庫(kù)、單元一揀選式動(dòng)倉(cāng)庫(kù)、高架叉車(chē)倉(cāng)庫(kù),立體倉(cāng)庫(kù)一般配備有巷道式堆垛起重機(jī)(有堆垛機(jī))、高架叉車(chē)(無(wú)軌堆垛機(jī))、高層貨架、人出庫(kù)輸送機(jī)系統(tǒng)、搬運(yùn)車(chē)(Automatic Guided Vehicle,簡(jiǎn)稱(chēng)AGV)、碼垛機(jī)器人等。庫(kù)設(shè)施是實(shí)現(xiàn)物品保管功能的必要條件。根據(jù)不同的需要,倉(cāng)庫(kù)設(shè)施有多種形式,尤以貨架(rack)最為突出。貨架是由立柱片、橫梁和斜撐等構(gòu)件組成,用于存放貨物的結(jié)構(gòu)件。根據(jù)貨架的使用范圍不貨架及其貨架系列大致可分為:輕型貨架、超市貨架系統(tǒng)、圖書(shū)貨架系統(tǒng)、工業(yè)貨架系統(tǒng)、托盤(pán)貨架系統(tǒng)(圖2-3)、重力貨架系統(tǒng)、移動(dòng)貨架系統(tǒng)、貫通貨架系統(tǒng)、閣樓式貨架、滑動(dòng)式貨架、懸臂貨架等類(lèi)型。在這些貨架中,除傳統(tǒng)形式外,還包括移動(dòng)式、駛?cè)胧健L動(dòng)式、回轉(zhuǎn)式、托盤(pán)式、閣樓式貨架等各種形式。隨著物流現(xiàn)代化進(jìn)程的加震?篥曩是嘉凳薏袤罷篙萎主·現(xiàn)代化搬運(yùn)工具相配合,共同朝  2.2.3庫(kù)存管理  (1)庫(kù)存管理的意義  眾所周知,庫(kù)存(inventory)對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售都是十分重要的。在生產(chǎn)階段,有足夠的生產(chǎn)資料(原材料、備品備件等)儲(chǔ)備,司以防止出現(xiàn)停工待料的現(xiàn)象發(fā)生,保證生產(chǎn)能夠連續(xù)地進(jìn)行。在銷(xiāo)售階段,商品儲(chǔ)備充分,可以保證市場(chǎng)能夠在客戶(hù)任何需要的時(shí)候及時(shí)提供商品,滿(mǎn)足市場(chǎng)需要。如果沒(méi)有足夠的庫(kù)存量,后果就不堪設(shè)想。例如,客戶(hù)提出對(duì)某商品的訂購(gòu)請(qǐng)求,如果其要求的前置期(1ead time,即從發(fā)出訂貨單到收到貨物的時(shí)間間隔)比企業(yè)原材料采購(gòu)、產(chǎn)品生產(chǎn)和運(yùn)送的時(shí)間還短,那么,在庫(kù)存斷檔的情況下,只有讓客戶(hù)進(jìn)行漫長(zhǎng).的等待,從而影響服務(wù)效果。庫(kù)存對(duì)企業(yè)物流的意義更是明顯。沒(méi)有合廣理的庫(kù)存,在保管階段所要實(shí)施的集貨、檢驗(yàn)、分類(lèi)、重包裝、分揀、配貨等活動(dòng)就無(wú)暇進(jìn)行。但是,是不是庫(kù)存越多就越表明企業(yè)興旺發(fā)達(dá)呢?事實(shí)并不是如此。恰恰相反,庫(kù)存量過(guò)多,不僅會(huì)給物品的出入庫(kù)帶來(lái)麻煩,而且會(huì)占用過(guò)多的倉(cāng)庫(kù)空間,造成資金積壓或其他嚴(yán)重后果(如嚴(yán)重超保質(zhì)期的大米會(huì)發(fā)生霉變,成為工業(yè)大米,只能用于生產(chǎn)工業(yè)酒精),使企業(yè)負(fù)擔(dān)過(guò)重??梢?jiàn),庫(kù)存量不是越多越好。也不是越少越好,而是要適度,也就是既不出現(xiàn)庫(kù)存積壓現(xiàn)象,也不出現(xiàn)斷檔現(xiàn)象。    庫(kù)存除了可以防止斷檔和積壓現(xiàn)象外,還具備穩(wěn)定市場(chǎng)、展示、儲(chǔ)備等功能。例如,通過(guò)庫(kù)存,生產(chǎn)企業(yè)可以不必再擔(dān)心某些商品(如電扇、取暖器等)因集中性消費(fèi)特點(diǎn)而對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)生影響,從而保證生產(chǎn)的計(jì)劃性和平穩(wěn)性。當(dāng)然,任何事物皆有兩面性,庫(kù)存也不例外。以糧食儲(chǔ)備為例,庫(kù)存可以使人們?cè)诜羌Z食生產(chǎn)季節(jié)或糧食減產(chǎn)的時(shí)期也能有糧食供應(yīng),但囤積居奇又會(huì)使糧食的價(jià)格嚴(yán)重背離價(jià)值這根軸線,導(dǎo)致市場(chǎng)“無(wú)形的手”失控。此時(shí),需要國(guó)家加以宏觀調(diào)控,如在大饑荒的非常時(shí)期,政府可以強(qiáng)制性地限制糧食的售價(jià),或者動(dòng)用國(guó)家儲(chǔ)備糧,以緩沖市場(chǎng)供給壓力。這里,一般意義上的糧食庫(kù)存和國(guó)家糧食儲(chǔ)備,皆具有正面效應(yīng),而囤積居奇,則是負(fù)面效應(yīng)。    基于以上分析,可以看出,保持合理的庫(kù)存水平和庫(kù)存結(jié)構(gòu)具有重要的意義。庫(kù)存管理正是為此目的服務(wù)的,即在確??蛻?hù)服務(wù)水平的前提下,合理控制庫(kù)存量,調(diào)整庫(kù)存結(jié)構(gòu),力求最大限度地發(fā)揮庫(kù)存資金的效用,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。庫(kù)存合理化,有助于加速資金和物品周轉(zhuǎn), 防止或減少庫(kù)存過(guò)程中資金和物品的積壓,增加生產(chǎn)和消費(fèi)用資金的比例,使各種生產(chǎn)性資源盡可能地進(jìn)入生產(chǎn)和再生產(chǎn)領(lǐng)域,各種消費(fèi)性資料盡可能地進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域。同時(shí),庫(kù)存合理化,還有助于減少不必要的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),避免迂回倒流運(yùn)輸。    (2)庫(kù)存管理的內(nèi)容    庫(kù)存管理是對(duì)儲(chǔ)存于倉(cāng)庫(kù)里的物品數(shù)量的管理和控制,如應(yīng)在哪個(gè)倉(cāng)庫(kù)里存放哪些物品、存放多少、存放時(shí)問(wèn)、何時(shí)補(bǔ)充等,主要涉及以下幾個(gè)方面的內(nèi)容:    ①庫(kù)存量合理化。這里的庫(kù)存量指庫(kù)存的數(shù)量。庫(kù)存量合理化主  要體現(xiàn)在庫(kù)存活動(dòng)能夠與生產(chǎn)和銷(xiāo)售活動(dòng)協(xié)同。具體來(lái)說(shuō)就是,庫(kù)存物  品既不能斷檔(生產(chǎn)活動(dòng)有充足的生產(chǎn)資料供應(yīng),銷(xiāo)售活動(dòng)有充足的貨漂),又不能積壓。影響庫(kù)存量合理化的因素主要有社會(huì)需求量、生產(chǎn)和再生產(chǎn)條件、交通運(yùn)輸狀況、管理水平、設(shè)施能力等。在實(shí)踐中,庫(kù)存量的控制有較大的難度。作為管理人員,應(yīng)當(dāng)關(guān)注和防范某些不可控、不可測(cè)、不定性因素的影響,要經(jīng)常深入生產(chǎn)和銷(xiāo)售第一線,與這些環(huán)節(jié)保持密切的聯(lián)系。這樣做,有利于避免管理過(guò)程中“吃驚”現(xiàn)象的發(fā)生。  ②庫(kù)存地點(diǎn)合理化。庫(kù)存地點(diǎn)合理化有非常重要的意義??茖W(xué)、合理地進(jìn)行庫(kù)存地點(diǎn)的設(shè)置可以顯著地降低成本,提高物流效率和物流服務(wù)水平。一般地,在進(jìn)行庫(kù)存地點(diǎn)設(shè)置時(shí),主要考慮兩個(gè)因素,即是否有利于集貨、保管、運(yùn)輸和搬運(yùn),以及是否有利于為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)流服務(wù)。以何者為主,則因倉(cāng)庫(kù)性質(zhì)而異。例如,對(duì)于以流通為主型倉(cāng)庫(kù),考慮到配送貨物(輸出)的方便,一般設(shè)置在市內(nèi)交通發(fā)達(dá)且離客戶(hù)群較近處。對(duì)于以存儲(chǔ)為主型倉(cāng)庫(kù),關(guān)鍵要考慮其集貨的方便性和運(yùn)輸條件。  ③庫(kù)存結(jié)構(gòu)合理化。庫(kù)存結(jié)構(gòu)是指庫(kù)存物品的品種、規(guī)格、數(shù)量等方面的搭配比例關(guān)系。庫(kù)存結(jié)構(gòu)合理化的主要依據(jù)是市場(chǎng)(包括生產(chǎn)市場(chǎng)和消費(fèi)市場(chǎng))需求變化情況。目前,隨著消費(fèi)需求向個(gè)性化和多樣化發(fā)展,產(chǎn)品的生命周期縮短,庫(kù)存商品有向多品種、小批量、多批次、小數(shù)量方向發(fā)展的趨勢(shì)。    ④庫(kù)存時(shí)間合理化,如果把倉(cāng)庫(kù)比做流動(dòng)的河,那么庫(kù)存時(shí)間就是物品在河中停留的時(shí)間,停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng),會(huì)占用河面,阻止上游物品的注入,物品也不能及時(shí)流向下游,甚至?xí)诤铀慕菹赂瘮?、變質(zhì)。而停留時(shí)間不足,則不能充分發(fā)揮保管的時(shí)間功效,導(dǎo)致下游物品供過(guò)于求。可見(jiàn),庫(kù)存時(shí)間合理化也是庫(kù)存管理的重要內(nèi)容。庫(kù)存時(shí)間一般受物品銷(xiāo)售時(shí)間,以及物品物理、化學(xué)、生物性能的影響。    為了實(shí)現(xiàn)庫(kù)存數(shù)量、地點(diǎn)、結(jié)構(gòu)和時(shí)間的合理化,應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)出入庫(kù)操作和庫(kù)存檢查的規(guī)范化,避免誤操作和隨意性操作。    ……

媒體關(guān)注與評(píng)論

前言隨著全球經(jīng)濟(jì)向一體化方向發(fā)展,企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)變得異常尖銳和激烈。尤其是在電子商務(wù)環(huán)境下,企業(yè)要想在多變的市場(chǎng)環(huán)境中立足并謀求發(fā)展,必須不斷地尋求新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì).物流與供應(yīng)鏈管理正是為迎合這一需要而從眾多的管理領(lǐng)域中脫穎而出的。物流與供應(yīng)鏈管理不是簡(jiǎn)單的管理方式的變更,而是體現(xiàn)了一種新型的管理思想和管理理念,它不僅可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)成本的降低和效率的提高,解決電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題,而且可以實(shí)現(xiàn)客戶(hù)服務(wù)水平的整體提升,使企業(yè)擁有持續(xù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。    物流是一個(gè)不斷演進(jìn)的概念,經(jīng)歷了由傳統(tǒng)意義上的實(shí)物配送到我們今天所說(shuō)的現(xiàn)代物流(logistics)的轉(zhuǎn)變過(guò)程。物流活動(dòng)的范圍十分廣泛,一般貫穿于原材料和備品備件的采購(gòu)、入庫(kù)、保管和出庫(kù)’所生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫(kù)、保管、包裝、流通加工、出庫(kù)、運(yùn)輸(或配送)以及退貨、可回收和不可回收廢棄物的運(yùn)輸、驗(yàn)收、保管等活動(dòng)之中,由一系列相關(guān)要素構(gòu)成。據(jù)調(diào)查,在許多企業(yè)的費(fèi)用總支出中,產(chǎn)品的儲(chǔ)存、裝卸、運(yùn)輸?shù)任锪髻M(fèi)用支出遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了生產(chǎn)制造和銷(xiāo)售過(guò)程中的費(fèi)用支出。也就是說(shuō),物流從表面上看是物的流動(dòng),實(shí)質(zhì)上卻是企業(yè)利潤(rùn)的流動(dòng),它可能是企業(yè)利潤(rùn)的源泉,也可能是吞噬企業(yè)利潤(rùn)的無(wú)底黑洞。可見(jiàn),加強(qiáng)物流管理,建立高效的物流體系,具有十分重要的作用。    現(xiàn)代物流管理是置于供應(yīng)鏈背景之下的。供應(yīng)鏈?zhǔn)?0世紀(jì)80年代后期全球制造和全球經(jīng)濟(jì)一體化浪潮下,為克服傳統(tǒng)企業(yè)管理模式的弊端而形成的一個(gè)新概念,體現(xiàn)了現(xiàn)代企業(yè)間又競(jìng)爭(zhēng)又合作的新型關(guān)系。其中,競(jìng)爭(zhēng)發(fā)生于供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間,而供應(yīng)鏈上的企業(yè)與企業(yè)之間,則是一種雙蠃的合作關(guān)系。競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的取得,不完全在乎企業(yè)是否拔尖、是否有謀勝的方略,而是取決于整條供應(yīng)鏈的構(gòu)建是否科學(xué)、搭配是否合理、整體力量是否強(qiáng)勁。供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)理念的提出,標(biāo)志著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代。如同物流需要管理一樣,供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮是以卓有成效的管理為前提的。供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等,并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制,體現(xiàn)了人們對(duì)管理各環(huán)節(jié)之間以及各環(huán)節(jié)內(nèi)部構(gòu)成要素之間內(nèi)在關(guān)系認(rèn)識(shí)的不斷深化和能力的有效提升。供應(yīng)鏈管理的范疇十分廣泛,包括整個(gè)渠道上的供應(yīng)與需求、原材料與零部件采購(gòu)、制造與裝配、庫(kù)存與存貨跟蹤、訂單輸入、分銷(xiāo)和向客戶(hù)交貨等。    本書(shū)基于以上出發(fā)點(diǎn),分lO章展開(kāi)內(nèi)容。第1章主要探討物流與供應(yīng)鏈管理的基本問(wèn)題,包括物流的概念及其演變、物流管理的作用和內(nèi)容、供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理的概念及其在企業(yè)發(fā)展中的地位。第2章在闡述運(yùn)輸、保管、包裝、搬運(yùn)、流通加工、信息處理等物流活動(dòng)的內(nèi)涵、作用和特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,著重探討物流合理化的具體內(nèi)容。第3章重點(diǎn)以電子商務(wù)環(huán)境為背景,探討物流配送的類(lèi)型與特點(diǎn)、配送流程、配送中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì)、配送合理化以及共同配送的決策與實(shí)施等問(wèn)題。第4章在分析物流服務(wù)的意義的基礎(chǔ)上,提出物流服務(wù)的具體內(nèi)容和策略,并著重對(duì)第三方物流的業(yè)務(wù)流程、成因、發(fā)展現(xiàn)狀和績(jī)效以及第四方物流、全方位服務(wù)等問(wèn)題進(jìn)行探討。第5章首先闡述供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則,然后分析供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)策略和構(gòu)建步驟,在此基礎(chǔ)上,進(jìn)一步研究供應(yīng)鏈的體系結(jié)構(gòu)模型和運(yùn)作方式。第6章主要分析供應(yīng)鏈管理的原則和內(nèi)容框架,并以美國(guó)供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)提出的供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型(SCOR)為例,探尋供應(yīng)鏈管理的具體內(nèi)容。第7章在分析供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)失靈現(xiàn)象之后,重點(diǎn)探討供應(yīng)鏈中的信息共享問(wèn)題,并提出供應(yīng)鏈的整合模式和優(yōu)化方法。    ……

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