物流配送管理學(xué)

前言

　　進(jìn)入21世紀(jì)以來，以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的電子商務(wù)在全球迅速崛起，它對(duì)傳統(tǒng)的企業(yè)運(yùn)作模式、商品流通方式及人們的購(gòu)物、消費(fèi)、生活方式產(chǎn)生了廣泛而深遠(yuǎn)的影響。而保證電子商務(wù)交易順利實(shí)現(xiàn)交割，關(guān)鍵在于構(gòu)建一個(gè)與電子商務(wù)交易相適應(yīng)的現(xiàn)代化物流系統(tǒng)。因此，物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位和作用，將顯得越來越重要?！　?005年，《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年計(jì)劃的建議》中明確指出：物流是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，要大力發(fā)展，堅(jiān)持市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化、社會(huì)化的發(fā)展方向?！笆晃濉逼陂g，我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的指導(dǎo)思想是：以科學(xué)的發(fā)展觀為指導(dǎo)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以信息技術(shù)為支撐，營(yíng)造現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境，建立配套完善、服務(wù)高效的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，大力發(fā)展專業(yè)化、社會(huì)化的物流企業(yè)，提高物流服務(wù)質(zhì)量和效率，降低社會(huì)物流成本，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展和全面建設(shè)小康社會(huì)提供相應(yīng)的物流保障。爭(zhēng)取到2010年，使全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP比率，在2004年21.3％的基礎(chǔ)上下降2～3個(gè)百分點(diǎn)。由此可見，“十一五”期間我國(guó)物流業(yè)發(fā)展面臨難得的發(fā)展機(jī)遇，我們應(yīng)該以此為契機(jī)，加快我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的超常發(fā)展?！　∥磥硎袌?chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，不僅表現(xiàn)為企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而且更表現(xiàn)為供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，物流管理成為企業(yè)管理中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。從未來發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的需要出發(fā)，競(jìng)爭(zhēng)最終集中在現(xiàn)代物流人才的競(jìng)爭(zhēng)。物流人才的數(shù)量和質(zhì)量，將會(huì)影響到我國(guó)在未來國(guó)際物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的地位。因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需要的復(fù)合型人才，是我國(guó)教育界和企業(yè)界共同面臨的一個(gè)重大課題。而人才培養(yǎng)、教材建設(shè)是一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，一定要把規(guī)劃建設(shè)立足于物流科學(xué)前沿、實(shí)踐操作性強(qiáng)的高質(zhì)量的教材，把物流教材建設(shè)放在戰(zhàn)略的高度，統(tǒng)籌規(guī)劃，組織實(shí)施。

內(nèi)容概要

　　《物流配送管理學(xué)》是由長(zhǎng)期從事物流配送教學(xué)和研究、實(shí)踐的各方面的專家，為滿足高等院校物流教學(xué)的需要和物流企業(yè)人才培養(yǎng)的需要而編寫的，是在2001年中山大學(xué)出版社出版的《現(xiàn)代物流配送管理》的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了全面的修訂，在結(jié)構(gòu)及內(nèi)容上進(jìn)行了調(diào)整而重新編寫的，是一本能夠適應(yīng)21世紀(jì)物流人才結(jié)構(gòu)和運(yùn)作能力要求的精品教材。

作者簡(jiǎn)介

　　郝淵曉，男，1960年生，陜西大荔人?，F(xiàn)任西安交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)與金融學(xué)院教授、碩士生導(dǎo)師。兼任中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)理事、中國(guó)高校市場(chǎng)學(xué)研究會(huì)常務(wù)理事及副秘書長(zhǎng)、中國(guó)拍賣行業(yè)協(xié)會(huì)法律咨詢與理論研究委員會(huì)委員、陜西省拍賣行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，中國(guó)注冊(cè)拍賣師。1997年獲中國(guó)金融基金優(yōu)秀教師獎(jiǎng)，1999年獲陜西省首屆優(yōu)秀青年經(jīng)濟(jì)理論工作者稱號(hào)。近年來，發(fā)表論文80多篇，主編（副主編）教材28部，合著7部，參編11部。獲省、部級(jí)科研獎(jiǎng)10項(xiàng)，其中《“案例教學(xué)法”在市場(chǎng)營(yíng)銷教學(xué)中的應(yīng)用》獲1995年陜西省人民政府優(yōu)秀教學(xué)成果一等獎(jiǎng)、1997年中國(guó)人民銀行首屆優(yōu)秀教學(xué)成果一等獎(jiǎng)。主編的《物資市場(chǎng)學(xué)》獲1992年第6屆全國(guó)圖書“金鑰匙”獎(jiǎng)～等獎(jiǎng)、1995年陜西省高校優(yōu)秀教材一等獎(jiǎng)。主編的《市場(chǎng)營(yíng)銷管理》（第三版）獲2002年西安交通大學(xué)第8N優(yōu)秀教材一等獎(jiǎng)；主編的《現(xiàn)代物流管理學(xué)》獲2004年西安交通大學(xué)第9屆優(yōu)秀教材二等獎(jiǎng)。論文《論產(chǎn)權(quán)拍賣市場(chǎng)營(yíng)銷策略》獲2001年陜西省第6屆哲學(xué)、人文社會(huì)科學(xué)優(yōu)秀成果三等獎(jiǎng)。2004年主持陜西省“十一五”重大招標(biāo)課題“陜西物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃研究”的研究項(xiàng)目，該項(xiàng)目2006年獲中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，2008年獲陜西高等學(xué)?？茖W(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)?！　⊥趸郏?，1967年生，副教授，甘肅武威人。主要從事物流管理、市場(chǎng)營(yíng)銷等的教學(xué)和科研工作。至2008年6月，任西安郵電學(xué)院市場(chǎng)營(yíng)銷教研室主任和市場(chǎng)調(diào)查策劃中心副主任。1995年至今發(fā)表專業(yè)論文7篇，參編教材5部。其中主要的學(xué)術(shù)論文有《治理超載對(duì)物流運(yùn)輸業(yè)影響分析》、《關(guān)于加強(qiáng)電信企業(yè)市場(chǎng)研究工作的思考》和《運(yùn)用競(jìng)爭(zhēng)規(guī)律分析電信企業(yè)行為》等。參編的教材主要有《電子商務(wù)物流管理》、《市場(chǎng)營(yíng)銷管理》等。主持完成院內(nèi)教學(xué)和科研項(xiàng)目6項(xiàng)，負(fù)責(zé)完成西安小靈通PAs機(jī)市場(chǎng)開拓、陜西移動(dòng)通信市場(chǎng)研究和陜西電信用戶滿意度研究等大型橫向科研項(xiàng)目10余項(xiàng)。獲省級(jí)教學(xué)及科研成果獎(jiǎng)項(xiàng)5項(xiàng)，其中《市場(chǎng)營(yíng)銷中的社會(huì)實(shí)踐》獲2001年陜西省人民政府優(yōu)秀教學(xué)成果二等獎(jiǎng)，《電信用戶滿意度指數(shù)測(cè)評(píng)體系方法與運(yùn)用研究》獲2 0（J5年陜西省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。　　馬健平，1959年6月生于四川成都。先后在陜西財(cái)經(jīng)學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)系（本科）、清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院工商管理碩士研究生班、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究生院工業(yè)經(jīng)濟(jì)系（博士研究生）學(xué)習(xí)，獲管理學(xué)博士學(xué)位。高級(jí)經(jīng)濟(jì)師，分別在國(guó)家級(jí)大型裝備制造企業(yè)、醫(yī)藥流通企業(yè)、金融保險(xiǎn)企業(yè)以及地方政府機(jī)構(gòu)中擔(dān)任相應(yīng)管理職務(wù)。代表著作有《物資市場(chǎng)學(xué)》（副主編，獲第6屆全國(guó)圖書“金鑰匙”獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)）、《市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)》（副主編）、《交通運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)》（主編）、《現(xiàn)代物流配送管理》（編著）等，主要參加研究的課題獲部級(jí)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)，近年在國(guó)內(nèi)報(bào)刊發(fā)表論文十余篇。

書籍目錄

總序第一章 物流配送管理導(dǎo)論第一節(jié) 配送概述一、配送的概念二、配送的分類三、物流與配送之間的關(guān)系第二節(jié) 物流配送產(chǎn)生的背景一、美國(guó)物流管理的發(fā)展歷史二、日本物流管理的發(fā)展歷史三、物流合理化的提出第三節(jié) 物流配送制的形成和物流配送現(xiàn)代化一、物流配送制的形成二、物流配送的發(fā)展階段三、物流配送的現(xiàn)代化四、我國(guó)物流配送的發(fā)展趨勢(shì)本章小結(jié)關(guān)鍵詞復(fù)習(xí)思考題【案例】7-11的物流配送系統(tǒng)第二章 物流配送系統(tǒng)第一節(jié) 物流系統(tǒng)的構(gòu)成一、物流系統(tǒng)的概念二、物流系統(tǒng)化的目的三、物流系統(tǒng)的組成四、物流服務(wù)第二節(jié) 物流配送流程的構(gòu)成一、物流配送的基本環(huán)節(jié)二、物流配送的工藝流程第三節(jié) 物流配送模式的構(gòu)成一、生產(chǎn)資料產(chǎn)品配送模式二、生活資料產(chǎn)品配送模式第四節(jié) 物流配送系統(tǒng)應(yīng)注意的幾個(gè)問題一、二律背反問題二、如何推進(jìn)物流系統(tǒng)化三、物流服務(wù)與物流成本的關(guān)系及實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)水平的能力本章小結(jié)關(guān)鍵詞復(fù)習(xí)思考題【案例】日本物流配送中心的特色第三章 物流配送中心第一節(jié) 物流中心的作用和類型一、物流中心的概念二、物流中心的作用三、物流中心的類型第二節(jié) 配送中心功能和內(nèi)部區(qū)域構(gòu)成一、配送中心的基本功能二、配送中心內(nèi)部區(qū)域構(gòu)成第三節(jié) 配送中心作業(yè)內(nèi)容及流程一、配送中心的一般作業(yè)流程二、配送中心的特殊作業(yè)流程三、配送中心的崗位設(shè)置四、客戶訂單的處理五、送貨與退貨的處理第四節(jié) 配送中心作業(yè)合理化一、訂貨、發(fā)貨的效率化二、入貨、發(fā)貨時(shí)商品檢驗(yàn)的效率化三、配送中心內(nèi)保管、裝卸作業(yè)的效率化四、場(chǎng)所管理五、備貨作業(yè)的效率化六、分揀作業(yè)的效率化本章小結(jié)關(guān)鍵詞復(fù)習(xí)思考題【案例】國(guó)美配送中心的運(yùn)作管理第四章 配送中心的規(guī)劃第一節(jié) 物流配送系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)一、配送中心的設(shè)計(jì)原則二、物流分析是系統(tǒng)設(shè)計(jì)的前提第二節(jié) 配送中心構(gòu)建計(jì)劃的制定一、建設(shè)配送中心的項(xiàng)目立項(xiàng)二、配送中心總體規(guī)模的確定三、制定配送中心建設(shè)的細(xì)目計(jì)劃第三節(jié) 配送中心的選址一、基本條件的整理二、選擇地址必備資料的整理三、配送中心地址的選定第四節(jié) 配送中心的內(nèi)部規(guī)劃及設(shè)施構(gòu)造一、配送中心內(nèi)部布局二、配送中心內(nèi)車流的布置三、配送中心內(nèi)部的設(shè)施構(gòu)造第五節(jié) 物流網(wǎng)點(diǎn)的合理布局一、物流網(wǎng)點(diǎn)與網(wǎng)點(diǎn)布局的概念二、合理布局網(wǎng)點(diǎn)的主要內(nèi)容三、物流網(wǎng)點(diǎn)存在的問題和對(duì)策四、改進(jìn)配送中心網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)部的工作五、網(wǎng)點(diǎn)布局的常用方法本章小結(jié)關(guān)鍵詞復(fù)習(xí)思考題【案例】Fireside輪胎公司的配送中心選址的決策第五章 物流運(yùn)輸與配送第一節(jié) 物流運(yùn)輸概述一、運(yùn)輸及其功能二、運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及運(yùn)輸方式三、商品運(yùn)輸系統(tǒng)四、物流運(yùn)輸?shù)暮侠砘诙?jié) 物流運(yùn)輸與配送的關(guān)系一、物流運(yùn)輸與配送的比較分析二、運(yùn)輸與配送在物流中的作用分析第三節(jié) 配送運(yùn)輸管理一、配送運(yùn)輸概述二、配送運(yùn)輸?shù)幕咀鳂I(yè)程序三、配送運(yùn)輸管理的任務(wù)四、影響配送運(yùn)輸成本的重要因素五、配送運(yùn)輸合理化策略本章小結(jié)關(guān)鍵詞復(fù)習(xí)思考題【案例】韓國(guó)三星公司的配送運(yùn)輸合理化第六章 物流倉(cāng)儲(chǔ)與配送第一節(jié) 倉(cāng)庫(kù)概述一、倉(cāng)儲(chǔ)的概念二、倉(cāng)儲(chǔ)的功能三、倉(cāng)儲(chǔ)的種類四、倉(cāng)儲(chǔ)在物流配送系統(tǒng)中的作用第二節(jié) 倉(cāng)庫(kù)的基本知識(shí)一、倉(cāng)庫(kù)的種類二、倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)參數(shù)與倉(cāng)庫(kù)的構(gòu)造三、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)與虛擬倉(cāng)庫(kù)四、倉(cāng)庫(kù)選址及其影響因素第三節(jié) 庫(kù)存和庫(kù)存合理化一、庫(kù)存的內(nèi)涵及其作用二、庫(kù)存合理化及合理化庫(kù)存的內(nèi)容第四節(jié) 零庫(kù)存和實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的途徑一、零庫(kù)存及其內(nèi)涵揭示二、零庫(kù)存是伴隨配送而產(chǎn)生的一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象……第七章 物流裝卸搬運(yùn)與配送第八章 物流配送成本管理第九章 現(xiàn)代物流管理方法在配送中的應(yīng)用第十章 配送中心信息管理系統(tǒng)第十一章 信息技術(shù)在物流運(yùn)作中的應(yīng)用第十二章 國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的配送實(shí)踐主要參考文獻(xiàn)后記

章節(jié)摘錄

　　第一章　物流配送管理導(dǎo)論　　[本章學(xué)習(xí)目標(biāo)]　　1．掌握配送的概念與特點(diǎn)。　　2．理解配送的分類?！　?．了解配送的產(chǎn)生和發(fā)展趨勢(shì)?！　〉谝还?jié)　配送概述　　根據(jù)2001年《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》（以下簡(jiǎn)稱“《中國(guó)物流術(shù)語》”）中，對(duì)物流下的定義是：“物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合?！薄　“殡S著現(xiàn)代文明的發(fā)展，物流思想和物流發(fā)展也不斷提高，并從20世紀(jì)初逐漸發(fā)展成為一門系統(tǒng)性、實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科。1905年美軍少校Chauncey Baker第一次提出了“物流”的概念，1915年阿什·肖（Arch Shaw）教授在哈佛大學(xué)出版社出版的《市場(chǎng)流通中的若干問題》中，明確應(yīng)用physical distribution一詞來表達(dá)“物流”。對(duì)于物流最具激發(fā)作用的是第二次世界大戰(zhàn)軍事后勤保障的成功實(shí)踐。第二次世界大戰(zhàn)中，美軍及其盟軍的物資和裝備的制造、供應(yīng)、配置、調(diào)運(yùn)、補(bǔ)給、保養(yǎng)及維護(hù)等軍事后勤活動(dòng)使得物流方法和系統(tǒng)分析方法得到有效應(yīng)用。戰(zhàn)后這套理論和方法迅速在民用領(lǐng)域得到發(fā)揚(yáng)光大，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。20世紀(jì)80年代，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，物流發(fā)展進(jìn)入了現(xiàn)代物流的發(fā)展階段。1985年，美國(guó)物流協(xié)會(huì)正式用logistics代替了physical distribution，并且將National Council of Physical Distribution Management更名為National Council of Logistics Management?！　∥锪饔?956年傳人日本。我國(guó)的物流概念是從日本傳人的，并直接借用了日本的物流一詞。1976年6月，中國(guó)物資經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)派代表參加在日本舉行的第三次國(guó)際物流會(huì)議，第一次把物流的概念介紹到國(guó)內(nèi)。但是由于種種原因，物流在我國(guó)沉寂了將近20年，直到20世紀(jì)90年代末期物流才在我國(guó)升溫并迅速進(jìn)入了快速發(fā)展期。

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