出版時(shí)間:2003-4 出版社:中山大學(xué)出版社 作者:王紹印 編 頁數(shù):134 字?jǐn)?shù):171000
內(nèi)容概要
本書內(nèi)容包括:fmea概述;fmea的應(yīng)用方法;故障模式;致命度/風(fēng)險(xiǎn)度評(píng)估方法;fmea應(yīng)用例等。
書籍目錄
第一章 FMEA概述 第一節(jié) FMEA概述 第二節(jié) FMEA的實(shí)施流程 第三節(jié) 質(zhì)量環(huán)各階段FMEA應(yīng)用表格第二章 FMEA的應(yīng)用方法 第一節(jié) FMEA的分析目的及分析步驟 第二節(jié) 確認(rèn)分析對(duì)象 第三節(jié) 制作可靠性方框圖 第四節(jié) 列舉故障模式 第五節(jié) 缺陷影響分析 第六節(jié) 故障致命度評(píng)估 第七節(jié) 對(duì)策檢討 第八節(jié) 故障發(fā)生階段、發(fā)生原因和檢查方法 第九節(jié) FMEA方法的實(shí)施重點(diǎn)第三章 故障模式 第一節(jié) 故障模式、原因與影響的關(guān)系 第二節(jié) 設(shè)備構(gòu)成件常見故障模式 第三節(jié) 電子零件的故障模式 第四節(jié) 人為疏忽的故障模式第四章 致命度、風(fēng)險(xiǎn)度評(píng)估方法 第一節(jié) 致命度和風(fēng)險(xiǎn)度評(píng)估方法 第二節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)度/致命度評(píng)估表第五章 FMEA應(yīng)用例 第一節(jié) FMEA的應(yīng)用目的 第二節(jié) 設(shè)計(jì)階段FMEA應(yīng)用例 第三節(jié) 制造階段FMEA應(yīng)用例 第四節(jié) 使用階段FMEA應(yīng)用例 第五節(jié) 建筑、施工階段FMEA第六章 FMEA在控制計(jì)劃中的應(yīng)用 第一節(jié) 品質(zhì)保證計(jì)劃與FMEA 第二節(jié) 可靠性保證計(jì)劃與FMEA 第三節(jié) 安全性保證計(jì)劃與FMEA第七章 FMEA方法在設(shè)計(jì)故障診斷裝置中的應(yīng)用 第一節(jié) FMEA分析在故障診斷裝置設(shè)計(jì)時(shí)的應(yīng)用 第二節(jié) FMEA在可靠性維護(hù)保養(yǎng)中的應(yīng)用第八章 故障樹分析及潛在危險(xiǎn)、操作性分析簡(jiǎn)介 第一節(jié) 故障樹分析 第二節(jié) 潛在危險(xiǎn)、操作性分析
章節(jié)摘錄
書摘 從改善前后的FMEA表(部分)可以看出,改善前故障模式“1”的致命度最高,“3”的致命度次之,“2”的致命度最低。經(jīng)過對(duì)排序靠前的“1”和“3”故障模式進(jìn)行改善后,故障的致命度格局完全發(fā)生變化,各故障模式的致命度排序由前到后依次變?yōu)椋骸?”,“3”,“1”。假設(shè)該例已經(jīng)過改善故障模式“1”和“3”而未更新FMEA表,會(huì)漏掉問題和引起混亂。 二、何時(shí)需要進(jìn)行FMEA分析 原則上,F(xiàn)MEA方法可用于任何階段的可靠性分析和品質(zhì)管理改善,尤其適用于以下狀況: (1)為了縮短制造準(zhǔn)備工作所需時(shí)間,消除重復(fù)性過程不良。 (2)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí),充分列舉可能的問題點(diǎn),為后續(xù)設(shè)計(jì)做好輔墊。 (3)在產(chǎn)品品質(zhì)計(jì)劃制訂時(shí)。 (4)產(chǎn)品在客戶處多發(fā)缺陷做障,而在本公司未發(fā)現(xiàn)時(shí)。 三、FMEA的實(shí)施流程 為了保證FMEA方法實(shí)施的效率和效果,必須在品質(zhì)保證或可靠性保證計(jì)劃制訂時(shí)明確規(guī)定FMEA的實(shí)施階段、頻度等。FMEA是一項(xiàng)比較龐大的系統(tǒng)工程,單靠一個(gè)人、一個(gè)部門去實(shí)施很難達(dá)到預(yù)期的效果,一般需根據(jù)需要組織一個(gè)跨部門小組來實(shí)施。小組成員一般應(yīng)包括:品質(zhì)部、設(shè)計(jì)部、工程技術(shù)部、制造部,支持性成員一般涉及:采購部、營(yíng)業(yè)部、物控部等。FMEA實(shí)施的一般流程如下: 1.實(shí)施前準(zhǔn)備 (1)收集客戶要求、實(shí)際故障發(fā)生種類,了解設(shè)計(jì)思想,調(diào)查使用條件、制造條件、環(huán)境條件、使用者習(xí)慣等。 (2)確定FMEA分析的階段,即確定在產(chǎn)品的策劃、開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、使用的哪一個(gè)階段實(shí)施FMEA,根據(jù)階段不同,選用不同的FMEA分析表。 (3)確定致命度評(píng)價(jià)表。根據(jù)確定的FMEA分析階段,結(jié)合產(chǎn)品特點(diǎn),確定故障發(fā)生頻度、故障影響度、故障檢出可能性等相關(guān)的評(píng)價(jià)表,在確定評(píng)價(jià)表對(duì)應(yīng)欄填入故障相關(guān)項(xiàng)目時(shí),組員間的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)盡可能統(tǒng)一,最終綜合大家意見達(dá)成一致。在開始FMEA分析后,評(píng)價(jià)表可根據(jù)實(shí)際狀況加以調(diào)整。 2.實(shí)施FMEA (1)制作系統(tǒng)可靠性方塊圖。 (2)為盡量多地列舉各個(gè)構(gòu)成件的故障模式,最好集中具有相關(guān)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)的人員,用腦力激蕩法來獲取。 (3)分析各故障模式的影響度、發(fā)生頻度、發(fā)生原因、檢查難易度等,分析時(shí)從客戶要求、可靠性、安全性、環(huán)境、操作步驟等角度來考慮。 3.檢討和評(píng)估結(jié)果 完成FMEA分析后,須仔細(xì)檢討故障模式是否有遺漏,表達(dá)是否準(zhǔn)確,各故障模式的影響度、發(fā)生頻度、發(fā)生原因、檢查難易度等是否存在明顯偏差或錯(cuò)誤,并根據(jù)實(shí)際情況做更改與完善。 4.實(shí)施改善對(duì)策 在檢討和評(píng)估結(jié)束后,F(xiàn)MEA所確定的對(duì)關(guān)鍵故障原因所采取的對(duì)策需予以實(shí)施,并根據(jù)產(chǎn)品、過程表現(xiàn)判定實(shí)施效果,F(xiàn)MEA表格需隨對(duì)策實(shí)施效果的確認(rèn)而動(dòng)態(tài)調(diào)查。 第三節(jié)質(zhì)量環(huán)各階段FMEA應(yīng)用表格 FMEA方法是以表格形式進(jìn)行分析和改善的,在不同的階段,F(xiàn)MEA表格的項(xiàng)目和著重點(diǎn)是不同的。本節(jié)將對(duì)此作一分析介紹。 一、通用FMEA表 并無人強(qiáng)制規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的FMEA表應(yīng)該是什么樣子,各個(gè)公司的FMEA表也均有自己的特點(diǎn),但總體包含的主要項(xiàng)目是一樣的。表1-10是一個(gè)通用FMEA表格(部分)。 上表中各項(xiàng)意義如下: 1.構(gòu)成件 即構(gòu)成產(chǎn)品(系統(tǒng))的最低層次,如零件、組件等。在填寫“構(gòu)成件”欄時(shí),須保證各構(gòu)成件的層次相同,如第一個(gè)構(gòu)成件為“車左門”,第二個(gè)構(gòu)成件不能為“螺絲”,因?yàn)槎叩膶哟尾煌? 2.功能 構(gòu)成件的功能。 3.故障模式 構(gòu)成件的故障現(xiàn)象、類別。 4.故障原因 故障產(chǎn)生的原因,一般均有幾個(gè)原因,針對(duì)不同的原因,可能有不同的發(fā)生頻度。 5.故障影響 構(gòu)成件發(fā)生特定故障時(shí),對(duì)上層子系統(tǒng)或系統(tǒng)所造成的影響,可同步考慮故障對(duì)安全性、可靠性、環(huán)境等造成的影響。 6.檢查方法 目前所采取的針對(duì)該故障的檢查方法。 7.發(fā)生頻度 特定故障模式發(fā)生的可能性及頻率。 8.風(fēng)險(xiǎn)度 評(píng)估出特定故障模式的發(fā)生頻度、影響程度和檢出方法后所求得的值。通過風(fēng)險(xiǎn)度評(píng)估可以確定改善優(yōu)先順序。 9.對(duì)策 針對(duì)特定故障模式所采取的對(duì)應(yīng)措施。確定對(duì)策時(shí)需綜合考慮效果、所需成本、風(fēng)險(xiǎn)、時(shí)間等因素。對(duì)策措施可能涉及的方面有: (1)為降低特定故障模式的發(fā)生頻度而采取對(duì)策。 (2)為降低特定故障的影響而采取對(duì)策。二、設(shè)計(jì)開發(fā)階段的FMEA表 在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)階段實(shí)施FMEA的目的是確定與產(chǎn)品設(shè)計(jì)有關(guān)的可靠性與安全性等問題點(diǎn),為了能確定重要故障模式,一般采用“致命度”評(píng)估而非“風(fēng)險(xiǎn)度”評(píng)價(jià)。 1.“致命度”與“風(fēng)險(xiǎn)度”的差異 “致命度”與“風(fēng)險(xiǎn)度”是兩個(gè)不同的概念?!帮L(fēng)險(xiǎn)度”包含了對(duì)故障檢出可能性的評(píng)估,而“致命度”未包含對(duì)檢出可能性的評(píng)估。公式如下: 致命度=故障發(fā)生頻度×故障影響度 風(fēng)險(xiǎn)度=故障發(fā)生頻度×故障影響度×檢出可能性 產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段主要考慮故障發(fā)生的頻度及其對(duì)系統(tǒng)、使用者和環(huán)境的影響,檢出可能性更多在工藝設(shè)計(jì)時(shí)考慮,因而設(shè)計(jì)階段FMEA采用“致命度”來評(píng)價(jià)某種特定故障的破壞力。……
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