家鄉(xiāng)在江南

出版時間:2012-9  出版社:程志翔、 王武 南京大學(xué)出版社 (2012-09出版)  

內(nèi)容概要

家鄉(xiāng)在江南:程志新先生誕辰90周年紀(jì)念文集,ISBN:9787305105777,作者:程志明,王武 主編

書籍目錄

序 第一章 雪泥鴻爪 歲月有痕光亮照人——程志新先生生平 程志新先生簡歷 程志新先生親筆 能源航運公司執(zhí)專業(yè)運輸簡介 最近油輪之發(fā)展 敦煌行腳 給志翔弟的家書 給志定弟的家書 捐血的故事 病中悼愛女 “十大杰出青年”二十年來選拔的經(jīng)過 飲水思源 在文浩科學(xué)館開館典禮上的講話 堂堂溪水出前村——知行樓落成典禮致辭稿 吃得苦中苦方為人上人——在無錫江南大學(xué)頒發(fā)獎學(xué)金典禮上致詞 第二章 知行合一 程志新先生與南京大學(xué) 悠悠寸草心校友第一樓 南京中央大學(xué) 負笈金陵品學(xué)兼優(yōu) 重返故園巧遇鄉(xiāng)音 南京大學(xué)向“孤雁”們張開了懷抱 尋蹤覓跡歸根所向 拳拳愛校心集資表深情 是知是行斯人才 愛的對流 第一位南大校長特聘顧問 睹物思人功與樓存 飛鴻踏雪泥大愛留痕跡 雪泥鴻爪——話說知行樓(電視片解說詞) 第三章 文思浩淼 情深義重大愛江南——憶三哥程志新捐獻文浩科學(xué)館前后 曲折捐建艱辛歷程——回眸文浩科學(xué)館的艱辛歷程 親臨視察精心建館——文浩科學(xué)館建館紀(jì)實 館落功成嘉賓祝賀(題詞、賀詞) 高水準(zhǔn)建設(shè)高品位場館 十載桑梓愛父子江南情——憶文浩館裝修及十周年館慶 情系江南福澤桑梓 運用歷史印記營造建筑的場所精神——江南大學(xué)文浩館新館 方案設(shè)計思考 再助教育開工祝詞——在江南大學(xué)新文浩館開工奠基儀式 上的講話 在江南大學(xué)文浩館開工奠基儀式上的講話 新館再起紫氣東來 憶故人興科技振中華 志尚科教惠澤桑梓——紀(jì)念文浩館建館20周年(電視片解說詞) 追思故人祈盼新程——在文浩科學(xué)館開館20周年座談會上的發(fā)言 文浩科學(xué)館20年隨想 情牽新館善譜鴻篇——文浩科學(xué)館20年 文思浩淼立德育才——新文浩館的使用效益 第四章 新懷舊夢 至親至愛緬懷永遠 五十一年——從相遇到死別 永遠的紀(jì)念 再讀《捐血的故事》 我憶明道先生后裔——志新 寸草又綠江南岸——紀(jì)念三哥程志新先生誕辰90周年 兄妹情深 十年十次回故鄉(xiāng) 憶三哥——紀(jì)念三哥程志新先生誕辰90周年 永遠的懷念 懷念三叔 一件小事憶三叔 懷念敬愛的三伯父 懷念志新舅舅 同事至交創(chuàng)業(yè)有成 與造化爭功的程志新兄 念志新 同窗追憶縈回不已 追思——志新學(xué)長 最后的一面 追思程志新學(xué)長 回首前塵往事盡成追憶 程志新,他是我同學(xué) 江南英才月明故鄉(xiāng) 懷念志新學(xué)長 悼念志新學(xué)長 濃濃家鄉(xiāng)情拳拳愛國心——憶程志新先生 紀(jì)念志新先生弘揚傳統(tǒng)美德 程志新先生——一位值得永遠紀(jì)念的人 我心目中的程志新先生 憶與程老先生相處的幾件往事 文浩科學(xué)館印象 浩瀚胸襟蓄納遠志——寫在程志新先生誕辰90周年之際 登高致遠飲水思源 自古江南多才俊,性情中人乃先生 憶江南,青春如夏——紀(jì)念文浩科學(xué)館建館22周年 大事記 程志新先生與南京大學(xué)大事記 江南大學(xué)文浩科學(xué)館大事記 后記

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁:   在營運方針上,最大的特色是它的業(yè)務(wù)重心,并不寄托在國內(nèi),而是放眼世界。創(chuàng)辦人董事長兼總經(jīng)理程志新,以他在中國石油公司負責(zé)油料供輸26年的長期經(jīng)驗分析,應(yīng)當(dāng)將業(yè)務(wù)的開拓,指向國際市場。根據(jù)這個方針,他們的營運范圍遍布全球,從中國臺灣到日本、美國、法國等,造就了百分之九十來自海外的優(yōu)良業(yè)績,為船員開拓就業(yè)機會并爭取外匯收益。 也就是因為這種“心懷臺灣、放眼世界”營運風(fēng)格,導(dǎo)致該公司的競爭對手不只是在臺灣的幾家能源運輸公司,而是全球的運輸高手。在自由市場強烈的競爭之下,程志新謹(jǐn)遵守兩項原則——高品質(zhì)的技術(shù)水平與合理的運費。公司每一艘船舶的安全設(shè)備、措施與船員素質(zhì),固然必須達到國際最高標(biāo)準(zhǔn),在運價制訂上,也求獲得合理利潤,不任意擾亂市場。 在能源航運公司剛滿二十周年的時候,回憶起這段發(fā)展史時,協(xié)理南寧洋說:“最難熬的是能源危機!”當(dāng)能源危機發(fā)生之時,各國石油、液化瓦斯等的進出口量都不多,造成運輸公司“有船無處用”的情形。能源航運公司最多曾經(jīng)擁有十二艘船,也就是在這種船只無人使用,空在港邊等候,造成資源浪費的情況下,賣掉船只,最嚴(yán)重時只剩下兩艘船。 由于景氣逐漸恢復(fù),公司目前擁有4艘油船,包括23萬載重噸的巨型油輪一艘,7萬載重噸的油輪一艘,以及另外兩只小油輪,總共超過70萬載重噸。公司不但在臺灣專業(yè)運輸業(yè)中首屈一指,也在國際專業(yè)運輸業(yè)中,占有舉足輕重的地位。 最近油輪之發(fā)展 油輪之歷史不過一百年左右,為航運工業(yè)發(fā)展之最速者,而最近一兩年來,油輪的發(fā)展尤為突飛猛進。 油輪之發(fā)明,應(yīng)溯源于我國之牛莊運油帆船。此項帆船在當(dāng)時為運輸牛莊豆油至各地之用。船之內(nèi)部分艙,與現(xiàn)時油輪之基本結(jié)構(gòu)相似,亦為運載散裝液體船只之雛形。船長55英尺,寬13英尺,重50噸。自該時起以至最近之進步如下: (1)1861年之Elizabeth Watts為第一艘油輪,重224噸,航行于美國費城及英國倫敦之間。其所載煤油是用桶裝,因油輪危險性大,船員多以囚犯充之。

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《家鄉(xiāng)在江南:程志新先生誕辰90周年紀(jì)念文集》由南京大學(xué)出版社出版。

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