中職教育技能人才培訓(xùn)創(chuàng)新教材

內(nèi)容概要

　　隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展和國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)的普及，全球貿(mào)易活動(dòng)日益受到新興電子信息技術(shù)的影響，由此產(chǎn)生了全球范圍的電子商務(wù)和現(xiàn)代物流業(yè)。電子商務(wù)的推廣和發(fā)展，加快了世界經(jīng)濟(jì)的一體化，使物流配送在整個(gè)商務(wù)活動(dòng)中占有舉足輕重的地位，這使培養(yǎng)既·匿電子商務(wù)又懂現(xiàn)代物流的復(fù)合型人才的工作顯得更為迫切。　　《中等職業(yè)教育技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)創(chuàng)新教材：物流與配送（電子商務(wù)專業(yè)適用）》是按照《中等職業(yè)教育技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)“雙證課程”專業(yè)教學(xué)方案匯編——電子商務(wù)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃》對(duì)電子商務(wù)專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)的要求，以電子商務(wù)物流操作型人才培養(yǎng)為核心，按照“以職業(yè)活動(dòng)為導(dǎo)向、以職業(yè)能力為核心”的課程改革指導(dǎo)思想編寫的“雙結(jié)合”（學(xué)歷證書和培訓(xùn)鑒定相結(jié)合）型教材。該書能夠幫助電子商務(wù)專業(yè)的學(xué)生在獲得學(xué)歷證書的同時(shí)取得電子商務(wù)師職業(yè)資格證書。　　本書的特點(diǎn)是將中央廣播電視中等專業(yè)學(xué)校技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)“雙證課程”專業(yè)教學(xué)方案——電子商務(wù)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃和中華人民共和國(guó)人力資源和社會(huì)保障部制定的《電子商務(wù)師國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》有機(jī)結(jié)合起來，按照培養(yǎng)學(xué)生掌握電子商務(wù)師所需具備的現(xiàn)代物流與配送的基本技能的原則，將原有生澀、枯燥的理論知識(shí)，通過案例導(dǎo)入，入“知識(shí)窗”欄目等方式，寓教于樂，為學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)良好的電子商務(wù)學(xué)習(xí)環(huán)境。

書籍目錄

第1章 物流配送概述1.1 現(xiàn)代物流常識(shí)1.1.1 現(xiàn)代物流的起源與發(fā)展1.1.2 現(xiàn)代物流的概念1.1.3 現(xiàn)代物流的分類1.1.4 現(xiàn)代物流的作用1.2 電子商務(wù)與現(xiàn)代物流1.2.1 電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)系1.2.2 電子商務(wù)環(huán)境下現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)1.3 我國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展中的問題與對(duì)策1.3.1 我國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展中存在的問題1.3.2 我國(guó)發(fā)展電子商務(wù)物流的對(duì)策研究情景實(shí)訓(xùn)本章習(xí)題第2章 電子商務(wù)下的物流活動(dòng)2.1 運(yùn)輸環(huán)節(jié)2.1.1 物流運(yùn)輸概述2.1.2 干線運(yùn)輸2.1.3 集裝箱運(yùn)輸2.2 倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)2.2.1 倉(cāng)儲(chǔ)的概念及常用貨架2.2.2 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過程2.3 裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)2.3.1 裝卸搬運(yùn)的含義和作業(yè)方式2.3.2 裝卸搬運(yùn)裝備2.4 包裝環(huán)節(jié)2.4.1 包裝的含義與作用2.4.2 包裝容器及包裝方法2.4.3 集合包裝與托盤2.4.4 包裝的作業(yè)過程2.5 流通加工環(huán)節(jié)2.5.1 流通加工的概念、作用及特點(diǎn)2.5.2 流通加工的類型及作業(yè)流程情景實(shí)訓(xùn)本章習(xí)題第3章 電子物流信息系統(tǒng)3.1 電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)常識(shí)3.1.1 電子物流的概念3.1.2 電子物流的特點(diǎn)3.2 電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)模式3.2.1 電產(chǎn)物流發(fā)展的類型及模式3.2.2 第三方物流信息系統(tǒng)情景實(shí)訓(xùn)本章習(xí)題第4章 電子商務(wù)物流中心4.1 電子商務(wù)物流中心常識(shí)4.1.1 物流中心的概念及功能4.1.2 電子商務(wù)物流中心的特點(diǎn)4.2 電子商務(wù)物流中心的種類和作用4.2.1 物流中心的種類4.2.2 電子商務(wù)物流中心的作用4.3 電子商務(wù)物流中心的設(shè)計(jì)及選址4.3.1 物流中心的設(shè)計(jì)類型4.3.2 物流中心的建筑模式4.3.3 物流中心的選址及布局情景實(shí)訓(xùn)本章習(xí)題第5章 配送管理5.1 配送的概念及特征5.2 物流配送的種類5.3 物流配送的模式情景實(shí)訓(xùn)本章習(xí)題第6章 物流運(yùn)輸及配送6.1 運(yùn)輸業(yè)與現(xiàn)代物流的發(fā)展6.2 公路運(yùn)輸6.2.1 公路運(yùn)輸?shù)母拍罴疤攸c(diǎn)6.2.2 公路運(yùn)輸?shù)臎]施與設(shè)備6.3 鐵路運(yùn)輸6.3.1 鐵路運(yùn)輸?shù)目罴疤攸c(diǎn)6.3.2 鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施與設(shè)備6.4 航空運(yùn)輸6.4.1 航空運(yùn)輸?shù)母拍罴疤攸c(diǎn)6.4.2 航空運(yùn)輸?shù)臎]施與設(shè)備6.5 水路運(yùn)輸6.5.1 水路運(yùn)輸?shù)母拍罴疤攸c(diǎn)6.5.2 水路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施與設(shè)備情景實(shí)訓(xùn)本章習(xí)題第7章 物流配送系統(tǒng)與設(shè)備7.1 物流系統(tǒng)介紹7.2 物流配送的裝備與技術(shù)7.3 物流配送系統(tǒng)的管理情景實(shí)訓(xùn)本章習(xí)題第8章 電子商務(wù)配送中心8.1 配送中心的業(yè)務(wù)及管理8.1.1 配送中心的業(yè)務(wù)8.1.2 配送中心的業(yè)務(wù)管理8.2 配送中心的工作流程及區(qū)域劃分8.2.1 配送中心的工作流程8.2.2 配送中心的區(qū)域劃分8.3 配送中心的概念及作業(yè)管理8.3.1 配送作業(yè)的概念8.3.2 配送中心的作業(yè)管理情景實(shí)訓(xùn)本章習(xí)題第9章 電子商務(wù)配送中心的連鎖經(jīng)營(yíng)9.1 配送中心連鎖經(jīng)營(yíng)常識(shí)9.1.1 連鎖經(jīng)營(yíng)介紹9.1.2 配送中心在連鎖業(yè)中的地位和作用9.2 連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)物流配送新趨勢(shì)情景實(shí)訓(xùn)本章習(xí)題第10章 物流配送中心信息化技術(shù)10.1 條形碼技術(shù)10.1.1 條形碼技術(shù)的慨念10.1.2 條形碼閱讀器10.1.3 條形碼技術(shù)在物流配送中心中的應(yīng)用10.2 射頻識(shí)別技術(shù)10.2.1 射頻識(shí)別技術(shù)的概念10.2.2 射頻識(shí)別設(shè)備10.2.3 射頻以別技術(shù)在物流配送中心中的應(yīng)用10.3 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)10.3.1 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)簡(jiǎn)介10.3.2 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)在物流配送中心中的應(yīng)用10.4 全球定位系統(tǒng)技術(shù)10.4.1 全球定位系統(tǒng)技術(shù)簡(jiǎn)介10.4.2 全球定位系統(tǒng)技術(shù)在物流配送中心中的應(yīng)用10.5 地理信息系統(tǒng)技術(shù)10.5.1 地理信息系統(tǒng)技術(shù)簡(jiǎn)介10.5.2 地理信息系統(tǒng)技術(shù)在物流配送中心中的應(yīng)用情景實(shí)訓(xùn)本章習(xí)題參考答案課時(shí)分配參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè):2001年8月，小天鵝集團(tuán)與中遠(yuǎn)集團(tuán)、科龍集團(tuán)共同決定組建第三方物流公司——安泰達(dá)。其中，中遠(yuǎn)集團(tuán)屬下的中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司、香港遠(yuǎn)洋網(wǎng)絡(luò)有限公司、廣東經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)創(chuàng)業(yè)投資有限公司投資占股60%，科龍與小天鵝投資占股20%。據(jù)了解，這是國(guó)內(nèi)目前屈指可數(shù)的具有完全現(xiàn)代理念的大型家電物流平臺(tái)。小天鵝是國(guó)內(nèi)洗衣機(jī)行業(yè)的龍頭企業(yè)，年銷售量達(dá)260萬臺(tái)以上；科龍集團(tuán)冰箱銷售量每年達(dá)200多萬臺(tái)，這兩家企業(yè)每年的物流成本超過4億元  組建安泰達(dá)的目的在于：對(duì)兩家企業(yè)的產(chǎn)品供應(yīng)鏈進(jìn)行一體化改造，將物流業(yè)務(wù)從兩家企業(yè)的主體業(yè)務(wù)中剝離出去，最大限度地降低物流成本，將主要力量轉(zhuǎn)向技術(shù)開發(fā)和市場(chǎng)擴(kuò)張。安泰達(dá)物流公司的組建是一個(gè)高度復(fù)雜和極具創(chuàng)意的過程。安泰達(dá)初期運(yùn)作是為小天鵝和科龍兩家股東服務(wù)的，條件成熟后才面向社會(huì)物流市場(chǎng)。利潤(rùn)空間的倍增僅僅是小天鵝整合物流帶來的最直觀的結(jié)果之一。以此為標(biāo)志，小天鵝初步搭設(shè)起信息流、物資流、資金流一體化的企業(yè)物流新概念的框架。物流整合對(duì)小天鵝公司的全部意義已經(jīng)超越了其企業(yè)自身。有專家評(píng)價(jià)說，小天鵝企業(yè)物流體系的建構(gòu)可以被看成是中國(guó)企業(yè)繼管理改造、企業(yè)制度改造后的又一次新的革命，這就是物流革命。

編輯推薦

《中等職業(yè)教育技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)創(chuàng)新教材(電子商務(wù)專業(yè)適用):物流與配送》由中央廣播電視大學(xué)出版社出版。

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