老前門站臺上的內(nèi)燃機務段

內(nèi)容概要

　　1959年，在北京市的總體規(guī)劃中，新投入使用的北京火車站，計劃在三年時間內(nèi)，用內(nèi)燃機車替代蒸汽機車，使北京站成為不再冒黑煙的車站。隨著新的北京站正式投入運營，使用了半個世紀的前門東火車站被棄用了，此地成為僅用于為進、出北京的蒸汽機車轉頭、補給的簡陋處所。然而，就在這塊熱土上，卻點燃了中國鐵路牽引動力革命的星星之火。

書籍目錄

第一章 歷史的回憶誕生在老前門站臺上的機務段站臺上的回憶歡送留念班組合影共青團、民兵及文娛活動機車前留影假日活動赴蘇聯(lián)學習的同志支援三線建設前門老段址的身世第二章 我們的心聲學用“兩論”艱苦建段·范忠祥演出《東方紅》，歌頌共產(chǎn)黨·范忠祥我們過技術關的正確思想從哪里來·趙天云終身難忘的一課·李國艱苦奮斗造軸瓦·方里耕“清蒸”儀表·劉瑞華難忘的記憶·王家駒址星之火從這里燃起·丁占領做年輕人的知心朋友·張春深我記憶中的片段·鄭象新我在北京內(nèi)燃機務段·達昭北京內(nèi)燃機務段的老友和新兵·金元生崢嶸歲月·劉金事懷念手中的焊槍·孫金生無愧的一生·陶怡孝初創(chuàng)的年代．非常的記憶·胡開文思念·屈德福憶趙天云·葉榮恩難忘的那些人和事·葉榮恩光榮而艱辛的內(nèi)燃機車女司機·崔桂梅搶修掃氣泵傳動齒輪軸承·李志田使命·馬澤南從一張老照片想起的往事·萬國成走上工作崗位·張益靜忘不了的內(nèi)燃段·陳循福親歷降服“抱缸”病害紀實·李寶印抹不掉的親歷·李民達拒絕開病車的鳳波·孫振強江山代有才人出·王德志內(nèi)燃段，歡樂相伴的日子·王德志我和他們在電鍍組·王家保前門老段二三事·姚寶成前門老段ABC·趙百祥說說修車那些事·趙鶴年甘做小小螺絲釘·杜占琴第三章 歡快的紀念編后語

章節(jié)摘錄

版權頁：第一章 歷史的回憶1959年，在北京市的總體規(guī)劃中，新投入使用的北京火車站，計劃在三年時間內(nèi)，用內(nèi)燃機車替代蒸汽機車，使北京站成為不再冒黑煙的車站。隨著新的北京站正式投入運營，使用了半個世紀的前門東火車站被棄用了，此地成為僅用于為進、出北京的蒸汽機車轉頭、補給的簡陋處所。然而，就在這塊熱土上，卻點燃了中國鐵路牽引動力革命的星星之火。北京內(nèi)燃機務段成立干1962年1月1日。段址原為北京機務折返段所在地，這里的機車檢修庫始建于光緒三十一年（1905年）。1959年，在北京市的總體規(guī)劃中，新投入使川的北京火車站，計劃在三年時間內(nèi)，用內(nèi)燃機車替代蒸汽機車，使北京站成為不再冒黑煙的車站。隨著新的北京站正式投入運營，使用了半個世紀的前門東火車站坡棄用了，此地成為儀用于為進、出北京的蒸汽機車轉頭、補給的簡陋處所。然而，就在這塊熱土上，卻點燃了中國鐵路牽引動力革命的星星之火。這是一個建在站臺上的內(nèi)燃機務段，同1930年拍攝的“前門東站內(nèi)景”相比，新成立的機務段生產(chǎn)現(xiàn)場變化不大。要承擔起運用、檢修現(xiàn)代化內(nèi)M機車的任務，談何容易。這種格局注定了從1962年1月1日北京內(nèi)燃機務段成立．到1965年北京內(nèi)燃機務段遷到新址之前，那最初的3年半時間，必然是北京內(nèi)燃段經(jīng)歷中最為艱苦的一段光陰。

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《老前門站臺上的內(nèi)燃機務段》是由中央廣播電視大學出版社出版。

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