汽車音響

內(nèi)容概要

汽車被稱為“改變世界的機(jī)器”。由于汽車工業(yè)具有很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度，因而被視為一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。現(xiàn)階段，我國汽車工業(yè)快速而穩(wěn)步發(fā)展，汽車工業(yè)正在成為拉動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)增長的發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車工業(yè)的繁榮，使汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的人才需求量大幅度增長，與之相應(yīng)地，作為人才培養(yǎng)主要基地的汽車工業(yè)高等教育也得到了長足發(fā)展。
隨著汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新及對汽車再生資源利用的不斷提高?汽車技術(shù)正發(fā)生著日新月異的變化。計(jì)算機(jī)及其控制技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使汽車成為典型的機(jī)電液一體化產(chǎn)品；汽車新材料、清潔能源的研發(fā)，使汽車產(chǎn)品的內(nèi)涵與以往相比具有質(zhì)的差別。這就要求在人才培養(yǎng)時(shí)既要具有前瞻性，又要與我國汽車技術(shù)現(xiàn)有水平相結(jié)合。要在注重培養(yǎng)具有自主開發(fā)能力的研究型人才的同時(shí)，大力培養(yǎng)專業(yè)水平高，實(shí)踐能力強(qiáng)，并有著較強(qiáng)的科技運(yùn)用、推廣、轉(zhuǎn)換能力的應(yīng)用型人才。這也意味著對我國汽車高等教育的辦學(xué)體制、機(jī)制、模式和人才培養(yǎng)理念等提出了全新的要求。
為了滿足新形勢下對汽車類高等工程技術(shù)人才培養(yǎng)的需求，現(xiàn)組織一批具有豐富汽車類專業(yè)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的一線教師及在汽車研究機(jī)構(gòu)擔(dān)任汽車科研工作的工作者編寫了本套高職高專汽車專業(yè)教材，并由教育部高職高專教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)汽車類專業(yè)委員會(huì)專家審定，為教材把關(guān)。

書籍目錄

第一章　音響基礎(chǔ)知識(shí)
　第一節(jié) 導(dǎo)言
 　一、汽車音響發(fā)展史
 　二、汽車音響的特點(diǎn)
　第二節(jié)　聲音的特性
 　一、聲音的世界
 　二、聲音的分類與應(yīng)用
 　三、聲音的主觀特性
 　四、聲音的指向性
 　五、聲音的共振
 　六、聲音的掩蔽作用
 　七、消聲室
 　八、混響室
 　九、關(guān)于立體聲的原理
　第三節(jié)　人耳的聽覺特性
 　一、基本概念
 　二、人耳的聽覺特性
 　三、音色的結(jié)構(gòu)
 　四、關(guān)于音質(zhì)、音色的評價(jià)
 　五、顱骨效應(yīng)
 　六、雞尾酒會(huì)效應(yīng)
 　七、回音壁效應(yīng)
 　八、多普勒效應(yīng)
 　九、哈斯效應(yīng)
第二章　汽車音響技術(shù)指標(biāo)
　第一節(jié)　?響評價(jià)指標(biāo)及方法
 一、音響鑒別的兩類指標(biāo)
 二、音響鑒別的主觀評價(jià)方法
 第二節(jié) 音響系統(tǒng)的主要技術(shù)指標(biāo)
 第三節(jié) 汽車音響測試
 一、音場
 二、音像定位
 三、音響線性
 四、雜音
 五、頻率響應(yīng)
 六、音壓測試
 第四節(jié) 音頻信號(hào)及處理系統(tǒng)
 一、周期信號(hào)與離散頻譜
 二、系統(tǒng)對周期信號(hào)的反映
 三、傳遞函數(shù)
 第五節(jié) 時(shí)域分析法
 一、引言
 二、脈沖響應(yīng)函數(shù)
 三、一階系統(tǒng)
 四、二階系統(tǒng)
第三章　汽車音響組成與選配
　第一節(jié) 主機(jī)
 　一、主機(jī)的規(guī)格
 　二、主機(jī)分類及主要功能
 　三、主機(jī)性能指標(biāo)
 　四、主機(jī)選擇
　第二節(jié) 車載MP3
 　一、MP3的用途
 　二、MP3及其基本原理
　第三節(jié) 功放的要求與選用
　 一、音頻功率放大器
 　二、功率放大器技術(shù)要求
　第四節(jié) 揚(yáng)聲器的要求與選用
 　一、揚(yáng)聲器單元主要技術(shù)參數(shù)
 　二、揚(yáng)聲器降低噪音的方法
　……
第四章　分頻器的設(shè)計(jì)與制作
第五章　音箱的設(shè)計(jì)與制作　
第六章　汽車音響裝配
第七章　汽車音響調(diào)試
第八章　汽車音響維修

章節(jié)摘錄

　?。?）高音帶顆粒和尖刺。有好些音箱線會(huì)讓高音變差并使織體變得粗糙。高音聽來顯得粗糙而不再圓潤和清澈?！　。?）高音過于明亮和帶金屬聲。跋音聽來像一串串的白噪聲而不再像銅管樂器的聲音，而且聽來還像是潑撒在聲場內(nèi)而不再是從一個(gè)實(shí)體中發(fā)出來的。還突出了s和sh的咝咝聲，讓聽到的高音有吐口水的聲音。如果突然聽到了較多的咝咝聲便不大對頭。相反的是，會(huì)聽到灰暗和封閉的高音。音箱線應(yīng)當(dāng)有開闊的聲音，有空氣感、高音應(yīng)延伸較好而且聽來又不過于明亮，沒有尖刺或有解析的味道?！　。?）織體生硬和缺乏透明度。注意去聽鋼琴獨(dú)奏中的那些高音符的明亮的聲音。同樣再聽聽合唱是否不大透明而含混不清或缺少色澤和光輝。（4）久聽產(chǎn)生疲勞感。比較差勁的音箱線會(huì)讓人很快產(chǎn)生疲勞感。比如會(huì)感到頭痛，甚至想盡快把音量給關(guān)小或是完全關(guān)掉而不再想聽那樣的音樂?？傊屓说亩涫艿酱碳ざ淮笫娣?。音響器材的聲音如此，也就是很為不妙的了。好的音響線材以及好的音響系統(tǒng)會(huì)讓人樂于在較高的電平下長時(shí)間地去聆聽音樂。如果接上的音箱線或信號(hào)線會(huì)讓人聽來感到疲勞，那么，即使是它們還有一些其他的好處，也是絕對不能使用的?！　。?）缺乏空間感和縱深感?？捎幸獠シ判┛v深感好和環(huán)繞包圍感強(qiáng)的錄音制品。仔細(xì)聽聽音箱線對聲場縱深感的影響以及各種樂器在三維空間中的懸掛擺放位置。差勁的音箱線會(huì)使聲場不再那么通透?！　。?）低的解析力。有些音箱線和信號(hào)線雖然聲音還算圓潤，但卻會(huì)讓音樂的細(xì)節(jié)變得含混模糊。要仔細(xì)去聽低電平的信息和器樂內(nèi)部的細(xì)節(jié)。有些音箱線雖然能夠?qū)⒁魳分械拿恳患?xì)節(jié)給纖毫畢現(xiàn)，但卻不大自然。應(yīng)當(dāng)聽清音樂的細(xì)節(jié)，但又不得有夸張和渲染之處。音箱線和信號(hào)線應(yīng)在對細(xì)節(jié)的解析和聲音的自然和圓潤方面有較好的調(diào)和與折中。　?。?）低音模糊或缺乏明確的音調(diào)。質(zhì)量差的音箱線和信號(hào)線將會(huì)使低音變得緩慢，含混不清和缺乏明確的音調(diào)。在配接以這樣的音箱線時(shí)，低音的低段便會(huì)遲鈍、過肥而不再緊湊和清晰。低音的音調(diào)會(huì)變得模糊不清，聽到的低音將是一些轟鳴聲而不再是各個(gè)音符的組合。動(dòng)態(tài)受到限制：還應(yīng)注意聽用音響裝置播放大型交響樂和小型室內(nèi)樂時(shí)音箱線和信號(hào)線在表達(dá)音樂動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)方面的能力。比如，聽到吉他的瞬時(shí)彈撥聲應(yīng)該清脆而有動(dòng)態(tài)感，大型管弦樂的峰值應(yīng)當(dāng)頗有力度和物理上的沖擊感（假設(shè)音響系統(tǒng)有能力將音樂的這些方面給表達(dá)出來）。最后還要提醒一下，使用有較多聲染色的音箱線或信號(hào)線去補(bǔ)償其他音響器材的不足并不是一種妥善的解決問題的方法。比如說，用一對聲音灰暗的音箱線去配以聲音顯得有些明亮的音箱便不完全可取，還不如將用去購買音箱線的錢給省下來而去換一對性能好些的音箱，然后再去考慮該配什么音箱線的問題。音箱線和信號(hào)線絕對不是一種妙手回春的補(bǔ)救措施，應(yīng)當(dāng)把音響線材的選購看成是讓成套音響系統(tǒng)會(huì)出靚聲的最后一次努力?！　　?/pre>








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