汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修

內(nèi)容概要

　　《中央廣播電視大學(xué)汽車維修?？葡盗薪滩模浩嚢l(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》系統(tǒng)介紹了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、原理、檢修的基本知識(shí)，內(nèi)容包括：發(fā)動(dòng)機(jī)基本工作原理與總體構(gòu)造、發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)與性能、機(jī)體組與曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)與換氣過(guò)程、化油器式汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)與燃燒、汽油噴射系統(tǒng)、柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)與燃燒、進(jìn)排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配與磨合等。

書(shū)籍目錄

第1章　發(fā)動(dòng)機(jī)基本工作原理與總體構(gòu)造1.1　概述1.2　發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造與名詞術(shù)語(yǔ)1.2.1　基本構(gòu)造1.2.2　名詞術(shù)語(yǔ)1.2.3　往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的分類1.3　發(fā)動(dòng)機(jī)基本工作原理1.3.1　四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理1.3.2　二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理1.3.3　各種發(fā)動(dòng)機(jī)的比較1.4　發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造1.5　內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱和型號(hào)編制規(guī)則第2章　發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)與性能2.1　工程熱力學(xué)基礎(chǔ)2.1.1　工質(zhì)及其性質(zhì)2.1.2　熱力學(xué)第一定律2.1.3　基本熱力過(guò)程2.1.4　熱力學(xué)第二定律與熱力循環(huán)2.2　發(fā)動(dòng)機(jī)理論循環(huán)2.3　發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際循環(huán)2.4　發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)2.4.1　動(dòng)力性指標(biāo)2.4.2　經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)2.4.3　機(jī)械效率2.5　發(fā)動(dòng)機(jī)性能特性2.5.1　發(fā)動(dòng)機(jī)工況2.5.2　速度特性2.5.3　負(fù)荷特性第3章　機(jī)體組與曲柄連桿機(jī)構(gòu)3.1　機(jī)體組3.1.1　汽缸體3.1.2　汽缸蓋和汽缸墊3.1.3　油底殼3.2　活塞組3.2.1　活塞3.2.2　活塞環(huán)3.2.3　活塞銷3.3　連桿組3.3.1　直列發(fā)動(dòng)機(jī)連桿3.3.2　V形發(fā)動(dòng)機(jī)連桿3.4　曲軸飛輪組3.4.1　曲軸3.4.2　飛輪3.4.3　曲軸扭轉(zhuǎn)減振器3.5　機(jī)體組的檢修3.5.1　機(jī)體組常見(jiàn)損傷3.5.2　機(jī)體組檢修3.6　曲柄連桿機(jī)構(gòu)的檢修3.6.1　活塞組的檢修3.6.2　連桿組的檢修3.6.3　活塞連桿組的組裝3.6.4　曲軸飛輪組的檢修第4章　配氣機(jī)構(gòu)與換氣過(guò)程4.1　發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過(guò)程4.1.1　發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過(guò)程簡(jiǎn)介4.1.2　配氣相位4.1.3　充氣效率4.2　配氣機(jī)構(gòu)總體布置與組成4.2.1　凸輪軸布置形式4.2.2　凸輪軸驅(qū)動(dòng)方式4.2.3　氣門(mén)間隙4.3　配氣機(jī)構(gòu)主要零部件4.3.1　氣門(mén)組4.3.2　氣門(mén)傳動(dòng)組4.4　可變配氣機(jī)構(gòu)4.4.1　本田V-TEC機(jī)構(gòu)4.4.2　三菱MIVEC機(jī)構(gòu)4.5　配氣機(jī)構(gòu)的檢修與調(diào)整4.5.1　氣門(mén)間隙的調(diào)整4.5.2　配氣相位的檢查與調(diào)整4.5.3　氣門(mén)組零件的檢修4.5.4　氣門(mén)傳動(dòng)組零件的檢修第5章　化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)與燃燒5.1　汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況對(duì)可燃混合氣成分的要求5.1.1　可燃混合氣的形成（化油器基本工作原理）5.1.2　可燃混合氣成分（濃度）的表示方法5.1.3　發(fā)動(dòng)機(jī)各工況對(duì)混合氣成分的要求5.2　化油器5.2.1　供油裝置簡(jiǎn)介5.2.2　化油器類型5.2.3　化油器的檢修與調(diào)整5.3　汽油機(jī)的燃燒過(guò)程5.3.1　正常燃燒5.3.2　不正常燃燒5.3.3　使用因素對(duì)汽油機(jī)燃燒的影響5.3.4　汽油機(jī)燃燒室5.4　其他供油裝置5.4.1　汽油箱5.4.2　汽油濾清器～5.4.3　汽油泵第6章　汽油噴射系統(tǒng)6.1　概述6.1.1　燃油噴射的特點(diǎn)6.1.2　燃油噴射系統(tǒng)的分類6.1.3　電控汽油噴射系統(tǒng)的組成6.2　空氣供給系統(tǒng)6.2.1　空氣流量計(jì)6.2.2　進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器6.2.3　怠速空氣閥6.3　燃油系統(tǒng)6.3.1　電動(dòng)汽油泵6.3.2　燃油脈動(dòng)阻尼器6.3.3　燃油壓力調(diào)節(jié)器6.3.4　噴油器6.4　電子控制系統(tǒng)6.4.1　電控單元（ECU）6.4.2　傳感器6.5　汽油噴射系統(tǒng)的檢修第7章　柴油機(jī)燃油系統(tǒng)與燃燒7.1　概述7.2　柴油機(jī)混合氣的形成和燃燒7.2.1　柴油機(jī)混合氣的形成7.2.2　柴油機(jī)燃燒過(guò)程7.2.3　使用因素對(duì)燃燒過(guò)程的影響7.3　柴油機(jī)燃燒室7.3.1　直噴式燃燒室7.3.2　分隔式燃燒室7.4　噴油器7.4.1　孔式噴油器7.4.2　軸針式噴油器7.4.3　噴油器的檢修7.5　柱塞式噴油泵7.5.1　基本結(jié)構(gòu)及工作原理7.5.2　供油調(diào)節(jié)7.5.3　噴油提前器7.5.4　噴油泵的檢修7.6　分配式噴油泵7.6.1　VE型分配泵結(jié)構(gòu)與工作原理7.6.2　電磁式斷油閥7.6.3　n赍油提前器7.7　調(diào)速器7.7.1　調(diào)速器功用及分類7.7.2　兩極式調(diào)速器7.7.3　全程式調(diào)速器7.7.4　調(diào)速器的檢修集8章　進(jìn)、排氣系統(tǒng)及排氣凈化裝置第9章　冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng)第10章　發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配、磨合及驗(yàn)收

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