機(jī)械零件數(shù)控車削加工

書籍目錄

單元1認(rèn)識(shí)數(shù)控車床 任務(wù)1數(shù)控車床基本知識(shí) 任務(wù)2數(shù)控系統(tǒng)及面板 任務(wù)3數(shù)控車床對(duì)刀操作 單元2軸類零件加工 任務(wù)1簡單階梯軸加工 任務(wù)2圓弧階梯軸加工 任務(wù)3錐度軸的加工 任務(wù)4復(fù)雜成型面零件的加工 任務(wù)5溝槽軸的加工 任務(wù)6螺紋階梯軸加工 任務(wù)7綜合軸件加工 單元3孔類零件的加工 任務(wù)1孔類零件 任務(wù)2內(nèi)螺紋零件加工 單元4橢圓手柄零件的加工 附錄A數(shù)控車工職業(yè)技能鑒定模擬試題 附錄B數(shù)控車工國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求（部分） 主要參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   插圖：    不能在一次裝夾中完成，很難保證它們的位置精度。但是可以以工件的兩端的中心孑L定位。精加工時(shí)采用兩頂夾的裝夾方式，由于尾座套筒的軸線和主軸的軸線是完全重合的，從而可以保證位置精度的要求。由此可知，位置精度主要是由機(jī)床精度和輔助夾具精度來保證的。 （3）零件的表面粗糙度要求 1）表面粗糙度是指加工表面上具有的較小間距和峰谷組成的微觀幾何形狀誤差。一般是由所采用的加工方法和其他因素造成的。表面粗糙度是一種微觀幾何形狀誤差，它不同于表面宏觀形狀誤差和表面波度誤差。這三者常在一個(gè)表面輪廓疊加出現(xiàn)，它們的形狀一般呈波浪形，符號(hào)入是間距（或波度），h是幅度。常以間距的大小來劃分這三類誤差：間距小于1mm的屬于表面粗糙度；間距在1～10mm的屬于表面波度；問距大于10mm的屬于形狀誤差。 表面粗糙度對(duì)零件的耐磨性、耐腐蝕性、疲勞強(qiáng)度和配合性質(zhì)都有很大的影響。表面粗糙度大的零件耐磨性差，容易磨損，容易腐蝕，還容易造成應(yīng)力集中，降低工件的疲勞強(qiáng)度。表面粗糙度大的零件裝配后，還會(huì)影響配合性質(zhì)，以致降低機(jī)器的工作精度。 2）減小工件表面粗糙度的方法，可從三個(gè)方面考慮： ①刀具方面。減少副偏角是減小表面粗糙度值的有效措施。及時(shí)刃磨或更換車刀，使車刀保持銳利狀態(tài)。 ②工件材料。塑性材料的塑性越大，切削變形越大，與刀具的黏結(jié)作用增加，表面粗糙度值增大。工件金相組織的晶粒越細(xì)，加工后，表面粗糙度值越小。退火、正火都能細(xì)化晶粒，調(diào)質(zhì)能提高材料的力學(xué)性能，有利于減少表面粗糙度值。 ③切削用量。進(jìn)給量（f）影響殘留面積高度，進(jìn)給量增大，表面粗糙度值增大。但進(jìn)給量太小，切削刃不鋒利時(shí)，切削刃不能切削而形成擠壓，工件塑性變形增大，表面粗糙度值增大。選擇較低或較高的切削速度，不出現(xiàn)積屑瘤，有利于減少表面粗糙度值。背吃刀量對(duì)表面粗糙度的影響不明顯。但背吃刀量小于0.02～0.03mm時(shí)，經(jīng)常與工件發(fā)生擠壓和摩擦，表面粗糙度值增大。 3）切削液減少刀具與工件的摩擦，降低切削溫度，切削液的極壓添加劑，增加潤滑性能，有利于減少表面粗糙度值。切削油比乳化液的效果好，在精密加工中常使用植物油。 4）工藝系統(tǒng)有很高的精度和剛度，如車床主運(yùn)動(dòng)、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)精度高，受力變形小，熱變形小，剛度高，抗震性好，工件表面粗糙度值小。 對(duì)于表面粗糙度的要求，主要通過選用合適的刀具及其幾何參數(shù)，正確的粗、精車加工路線，合理的切削用量及冷卻等措施來保證。對(duì)表面粗糙度要求較高的表面，應(yīng)確定用恒線速度切削。

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《高等職業(yè)教育"十二五"規(guī)劃教材?數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)系列:機(jī)械零件數(shù)控車削加工》內(nèi)容包括認(rèn)識(shí)數(shù)控車床、軸類零件加工、孔類零件加工、橢圓手柄零件加工4個(gè)學(xué)習(xí)單元，形成了13個(gè)典型工作任務(wù)，每個(gè)任務(wù)都是一個(gè)完整的工作過程，由簡單到復(fù)雜，循序漸講。

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