物流經(jīng)濟(jì)地理

內(nèi)容概要

《物流經(jīng)濟(jì)地理》是一門集物流學(xué)和經(jīng)濟(jì)地理學(xué)于一體的綜合性學(xué)科，目前，已經(jīng)成為我國高等院校物流專業(yè)課程的特色課程之一?！段锪鹘?jīng)濟(jì)地理》主要圍繞著物流產(chǎn)業(yè)布局這一主旨來展開介紹，力求針對高職高專物流專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，在傳統(tǒng)地理學(xué)的基礎(chǔ)上把國際物流和區(qū)域物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)，以及我國物流產(chǎn)業(yè)布局的現(xiàn)狀等最新內(nèi)容注入到本教材中，且編寫手法上講究圖、文、表有機(jī)結(jié)合，使內(nèi)容和知識形象化，加深學(xué)生對該課程的理解。
第一章介紹了國內(nèi)物流社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境、我國經(jīng)濟(jì)區(qū)域劃分對物流的影響等方面的內(nèi)容。第二章介紹了物流布局的原則和物流基地布局等方面的內(nèi)容。第三章介紹了交通運(yùn)輸業(yè)物流地理，包括鐵路運(yùn)輸布局、公路運(yùn)輸布局、水路運(yùn)輸布局、航空運(yùn)輸布局和管道運(yùn)輸布局等方面的內(nèi)容。第四章介紹了工業(yè)物流地理，包括輕紡工業(yè)概述、我國輕紡工業(yè)的生產(chǎn)與分布、食品工業(yè)的生產(chǎn)與分布、日用品工業(yè)的生產(chǎn)與分布、重工業(yè)的生產(chǎn)與分布、物流與工業(yè)等主要內(nèi)容。第五章對農(nóng)業(yè)物流地理展開分析，包括了概述、糧食作物、經(jīng)濟(jì)作物、物流與農(nóng)業(yè)等主要內(nèi)容。第六章介紹了物流經(jīng)濟(jì)區(qū)域地理，包括經(jīng)濟(jì)區(qū)劃、長江三角洲地區(qū)物流地理、珠江三角洲地區(qū)物流地理和環(huán)渤海地區(qū)物流地理、臺灣海峽西海岸地區(qū)物流地理、大陸其他地區(qū)物流地理等主要內(nèi)容。第七章介紹了港、澳、臺地區(qū)物流地理等內(nèi)容。第八章從國際物流地理方面展開分析，包括了國際物流概述、國際物流運(yùn)輸、國際物流地理基礎(chǔ)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)、世界主要資源分布等內(nèi)容。第九章介紹了國際海運(yùn)布局，包括概述、國際航區(qū)、世界主要海峽和運(yùn)河、海上運(yùn)輸航線分布等內(nèi)容。第十章介紹了物流地理與陸路和航空運(yùn)輸?shù)年P(guān)系，包括國際多式聯(lián)運(yùn)、國際鐵路運(yùn)輸、國際公路運(yùn)輸、國際航空運(yùn)輸、國際管道運(yùn)輸?shù)葍?nèi)容。
本教材用作高職高專院校物流管理類專業(yè)的教材，因此在編寫過程中，參考了國內(nèi)外許多經(jīng)濟(jì)地理、物流地理、交通運(yùn)輸?shù)乩?、旅游地理等方面專家、教授、學(xué)者的觀點(diǎn)、著作和研究成果，并借鑒了許多物流實(shí)際工作者的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、總結(jié)，為能夠把理論聯(lián)系實(shí)際，融入實(shí)踐當(dāng)中去，使學(xué)生易于理解。

書籍目錄

引導(dǎo)案例一
引導(dǎo)案例二
第一章 物流環(huán)境
 第一節(jié) 國內(nèi)物流社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境
 第二節(jié) 我國經(jīng)濟(jì)區(qū)域劃分對物流的影響
第二章 物流基地布局
 第一節(jié) 物流布局的原則
 第二節(jié) 物流基地布局
第三章 交通運(yùn)輸業(yè)物流地理
 第一節(jié) 鐵路運(yùn)輸布局
 第二節(jié) 公路運(yùn)輸布局
 第三節(jié) 水路運(yùn)輸布局
 第四節(jié) 航空運(yùn)輸布局
 第五節(jié) 管道運(yùn)輸布局
第四章 工業(yè)物流地理
 第一節(jié) 輕紡工業(yè)概述
 第二節(jié) 我國輕紡工業(yè)的生產(chǎn)與分布
 第三節(jié) 食品工業(yè)的生產(chǎn)與分布
 第四節(jié) 日用品工業(yè)的生產(chǎn)與分布
 第五節(jié) 重工業(yè)的生產(chǎn)與分布
 第六節(jié) 物流與工業(yè)
第五章 農(nóng)業(yè)物流地理
 第一節(jié) 概述
 第二節(jié) 糧食作物
 第三節(jié) 經(jīng)濟(jì)作物
 第四節(jié) 物流與農(nóng)業(yè)
第六章 物流經(jīng)濟(jì)區(qū)域地理
 第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)區(qū)劃
 ……
第七章 港、澳、臺地區(qū)物流地理
第八章 國際物流地理
第九章 國際海運(yùn)布局
第十章 物流地理與陸路和航空運(yùn)輸?shù)年P(guān)系
參考文獻(xiàn)
教學(xué)支持說明

章節(jié)摘錄

　　2.大連港　　大連港位于遼東半島南端的大連灣內(nèi)，地處東北亞經(jīng)濟(jì)圈的中心，是東北的門戶，也是東北地區(qū)最重要的綜合性外貿(mào)口岸。大連港港闊水深，冬季不凍，萬噸貨輪暢通無阻。從大窯灣至老虎灘近百千米的海岸線上，平均每4km就有一座港口，是中國港口密度最高的“黃金海岸”。這些港口以其泊位最多、功能最全、進(jìn)出港船舶最多和現(xiàn)代化程度最高4項(xiàng)中國之最，構(gòu)成了中國最大的港口群?！　〈筮B港與世界上160多個(gè)國家和地區(qū)、300多個(gè)港口建立了海上經(jīng)貿(mào)航運(yùn)往來關(guān)系，開辟了集裝箱國際航線75條，已成為中國主要集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)和海上中轉(zhuǎn)港口之一。大連港擁有中國最大、最先進(jìn)的30萬噸級原油碼頭和30萬噸級礦石碼頭，大連港新港是國內(nèi)自有儲罐儲量最大的港口，大連港礦石碼頭擁有中國效率最高的卸船機(jī)和裝車系統(tǒng)。大窯灣港是國家重點(diǎn)建設(shè)的4大國際深水中轉(zhuǎn)港之一。大連港是東北亞油品轉(zhuǎn)運(yùn)中心，主要從事原油、成品油和液體化工產(chǎn)品的裝卸和儲運(yùn)，可?？?0萬噸級油輪，裝卸效率每小時(shí)達(dá)1.2萬噸，港區(qū)儲油罐容量達(dá)300余萬立方米，年綜合通過能力5600萬噸以上。大連港是亞洲最先進(jìn)的散裝液體化工產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)基地，是中國最大的海上客／車滾裝運(yùn)輸港口?！　?.秦皇島港　　秦皇島港地處渤海之濱，扼東北、華北之咽喉，是我國北方著名的天然不凍港。港口對外交通發(fā)達(dá)，集疏運(yùn)條件優(yōu)越。鐵路有京山、沈山、京秦和大秦4條鐵路干線直達(dá)港口。公路通過城市集疏港道路與102、205國道相連，可直達(dá)北京、天津、沈陽等地。航空方面目前已開辟有到北京、廣州等地的多條航線，每月有定期航班。鐵（嶺）一秦（皇島）輸油管線直通港口。海上運(yùn)輸可到達(dá)中國沿海各港及長江中下游港口，并開通了至山東龍口的海上客運(yùn)航線。秦皇島港目前與世界上80多個(gè)國家和地區(qū)的港口通航，先后開通了至香港、日本、韓國等4條國際集裝箱班輪航線，先后與日本的苫小牧港、澳大利亞的紐卡斯?fàn)柛劢Y(jié)為友好港?！　∏鼗蕧u港是世界第一大能源輸出港，也是我國主要對外貿(mào)易綜合性國際港口之一。是我國“北煤南運(yùn)”大通道的主樞紐港，擔(dān)負(fù)著我國南方“八省一市”的煤炭供應(yīng)，煤炭輸出量約占全國沿海煤炭輸出量的70%以上，在保證我國北煤南運(yùn)和煤炭外貿(mào)出口中具有十分重要的地位。港口現(xiàn)有陸域9km2，港口水域61km2，錨地54km2，港口岸線6275m，其中生產(chǎn)用碼頭岸線總長5516m。　　……

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