物流裝卸搬運(yùn)實(shí)務(wù)

出版時(shí)間:2011-9  出版社:北京師范大學(xué)出版社  作者:于燕萍,王劍 主編  頁數(shù):182  

內(nèi)容概要

  本書在介紹物流裝卸搬運(yùn)的對象分類、裝卸搬運(yùn)設(shè)備的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)分析物流裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方法;結(jié)合時(shí)代發(fā)展,引入裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)分析的內(nèi)容,并介紹了裝卸搬運(yùn)的業(yè)務(wù)管理知識.本書貼近實(shí)際,貼近生活,貼近學(xué)生,著眼于學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成和職業(yè)生涯發(fā)展。本書各單元均以案例引入,通過對案例的分析,給學(xué)生提供一種直觀的感受。在講解具體內(nèi)容時(shí),緊密結(jié)合教學(xué)改革新理念、新方法,把最新、最適宜的理論和操作技能引入教材,以能力養(yǎng)成、技能培養(yǎng)、素質(zhì)提升為主要任務(wù),突出實(shí)用性與可操作性。本書既可作為物流管理與服務(wù)及相關(guān)專業(yè)的教學(xué)用書,也適用于工商企業(yè)管理相關(guān)專業(yè),還可作為社會(huì)從業(yè)人士提升業(yè)務(wù)能力的參考書及培訓(xùn)用書。

書籍目錄

第1單元 物流裝卸搬運(yùn)概述
 第一課 物流裝卸搬運(yùn)的含義、地位、特點(diǎn)以及發(fā)展
 第二課 物流裝卸搬運(yùn)分類
 第三課 物流裝卸搬運(yùn)員工作職責(zé)
第2單元 物流裝卸搬運(yùn)對象 
 第一課 干散貨與件雜貨
 第二課 集裝貨
 第三課 液體貨
第3單元 物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備 
 第一課 物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備概述
 第二課 物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備詳解
第4單元 干散貨裝卸搬運(yùn)作業(yè)方法 
 第一課 干散貨船舶裝卸作業(yè)方法
 第二課 干散貨車輛裝卸作業(yè)方法
 第三課 干散貨庫場裝卸搬運(yùn)方法
 第四課 干散貨水平搬運(yùn)方法——帶式輸送機(jī)搬運(yùn)方法
 第五課 干散貨裝卸搬運(yùn)技術(shù)應(yīng)用及案例分析
第5單元 件雜貨裝卸搬運(yùn)方法
 第一課 件雜貨港站裝卸搬運(yùn)方法
 第二課 自動(dòng)化倉庫裝卸搬運(yùn)方法
 第三課 物流配送中心輸送設(shè)備
 第四課 件雜貨裝卸搬運(yùn)技術(shù)應(yīng)用及案例分析 
第6單元 集裝箱裝卸搬運(yùn)方法
 第一課 集裝箱裝箱技術(shù)
 第二課 集裝箱港站新型裝卸搬運(yùn)方法
 第三課 集裝箱裝卸搬運(yùn)案例分析
 第四課 集裝箱裝卸搬運(yùn)技術(shù)應(yīng)用及案例分析
第7單元 液體貨裝卸搬運(yùn)方法
 第一課 液體貨裝卸搬運(yùn)設(shè)備
 第二課 液體貨裝卸搬運(yùn)技術(shù)
 第三課 液體貨裝卸搬運(yùn)技術(shù)應(yīng)用及案例分析
第8單元 物流裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)分析
 第一課 影響物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備選型的主要因素
 第二課 物流裝卸搬運(yùn)方法合理化
 第三課 物流裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法
 第四課 物流裝卸搬運(yùn)流程的再造
第9單元 裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)管理
 第一課 設(shè)備的管理與維護(hù)
 第二課 裝卸搬運(yùn)作業(yè)計(jì)劃的制訂
 第三課 裝卸搬運(yùn)作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)
 第四課 裝卸搬運(yùn)作業(yè)中的交接
 第五課 裝卸搬運(yùn)作業(yè)的安全管理
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

  形成一個(gè)有效的翻車機(jī)系統(tǒng),除翻車機(jī)外,還需要相應(yīng)的鐵路線、空車線、重車線以及翻車機(jī)下方的漏斗和接運(yùn)帶式輸送機(jī)等?! ?.卸車線的布置形式及卸車線上的輔助設(shè)備  翻車機(jī)卸車系統(tǒng)中的卸車線布置形式有兩種:折返式和貫通式?! 。?)折返式?! ≌鄯凳叫盾嚲€布置形式常用于需要列車解體的卸車方式,這種卸車線的布置又可分為兩種,一種是有牽車平臺的布置形式;另一種是沒有牽車平臺,或稱駝峰式布置形式?! ≡谟袪寇嚻脚_的卸車線布置方式中,翻車機(jī)系統(tǒng)由牽車鐵牛、摘鉤平臺、遷車臺、空車鐵牛等組成。牽車鐵牛(也稱重車推車器)的作用是將第一節(jié)車廂提到摘鉤平臺上,再返回,準(zhǔn)備拉第二節(jié)車廂。摘鉤平臺的作用是,不用人力摘鉤使列車解體;車廂在平臺上升300左右,自動(dòng)脫鉤,解體,松閘,在坡度上自動(dòng)滑入翻車機(jī)房。遷車臺的作用是將空車放到空車線上,然后將空車推到牽車平臺,平臺橫移并對準(zhǔn)空車線軌道,通過空車鐵牛推到空車線上??哲囪F牛的作用是推動(dòng)空車前移到空車編組線上。列車由鐵牛1從最前一輛車牽引,當(dāng)?shù)谝惠v車進(jìn)入摘鉤平臺4,后面的車輛由液壓止擋器2擋住。鐵牛降下牽引臂與車鉤脫開。位于摘鉤平臺上的車,在摘鉤平臺后端上升0.4m,這樣可以與后面的車廂脫鉤,同時(shí)溜入翻車機(jī)5內(nèi)。在翻車機(jī)內(nèi)有止擋器止擋定位,然后翻卸。再由車內(nèi)推車器將空車推出,溜人遷車臺7,止擋定位后,由遷車臺將空車遷送到空車線,推出。再由空車線上空車鐵牛推送到空車線上,如此重復(fù),直到將一列車卸空?! ≡跊]有牽車平臺(駝峰)卸車線布置方式里,配有推車器(鐵牛)和駝峰等送車和取車設(shè)施,翻車機(jī)下設(shè)漏斗、給料器、接運(yùn)帶式輸送機(jī)等。卸車作業(yè)過程如下。干散貨列車到達(dá)港站(或庫場)以后,須經(jīng)過技術(shù)檢查,查明車廂是否適于翻車機(jī)翻卸,將不適合翻卸的車輛從列車中挑出,將適合翻卸的車廂根據(jù)品種和卸車次序加以編組,然后才能向翻車機(jī)停車線送車。由機(jī)車將車輛送入重車停車線廂后,將第一輛車鉤銷和制動(dòng)閘松開,然后由人力撬動(dòng)車輪,沿坡度溜下,當(dāng)車廂進(jìn)入調(diào)車絞車推車器(鐵牛)2溝槽后,即用鐵鞋制動(dòng),以免后退,接著開動(dòng)絞車5,鋼絲繩通過滑輪組牽引推車器,將車輛推人翻車機(jī)3內(nèi)。車輛在翻車機(jī)內(nèi)停妥后開動(dòng)翻車機(jī)轉(zhuǎn)160?!?75。,將物料卸出。翻車機(jī)回正后由翻車機(jī)內(nèi)推車器將空車推出,沿駝峰溜下,沖入反駝峰回溜,經(jīng)彈簧道岔6進(jìn)入空車停車線4。在進(jìn)入空車線時(shí),必須制動(dòng)空車位置,以免與前面的空車車輛相撞?;氐娇哲囃\嚲€上的空車,還需要清掃殘留在車廂內(nèi)的物料,如裝運(yùn)的是潮濕的煤炭,剩余量可達(dá)2~3t。每一廂重車經(jīng)前面過程后,在空車線停車線上集結(jié),經(jīng)列檢,由機(jī)車取回?! 》嚈C(jī)翻車效率可根據(jù)需要選擇,采用折返式卸車線,國產(chǎn)轉(zhuǎn)子式的單翻式翻車機(jī)每卸一輛車的周期約需2min,翻卸的時(shí)間約1min。翻車機(jī)與坑道帶式輸送機(jī)之間設(shè)有存?zhèn)}漏斗閘門,起緩沖作用,存?zhèn)}漏斗的容量為車輛重量的1.5~2倍。  ……

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