國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)

內(nèi)容概要

　　《全國(guó)職業(yè)院校物流服務(wù)與管理專業(yè)“十二五”規(guī)劃教材：國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》以提高學(xué)生的實(shí)際操作能力和職業(yè)綜合能力為宗旨，以工作崗位流程為主線，突出工作的步驟和內(nèi)容，詳細(xì)介紹了國(guó)際貨運(yùn)代理概論、國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸、國(guó)際海洋班輪貨運(yùn)代理、國(guó)際集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)、國(guó)際租船貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)、國(guó)際航空貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)、國(guó)際陸路貨運(yùn)代理、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)與大陸橋運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)、國(guó)際貨物進(jìn)出口報(bào)關(guān)與報(bào)檢、國(guó)際貨運(yùn)事故處理等內(nèi)容?！度珖?guó)職業(yè)院校物流服務(wù)與管理專業(yè)“十二五”規(guī)劃教材：國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》既可作為中等職業(yè)學(xué)校的教學(xué)用書，也可作為企業(yè)培訓(xùn)及物流從業(yè)人員的自學(xué)用書?！　　度珖?guó)職業(yè)院校物流服務(wù)與管理專業(yè)“十二五”規(guī)劃教材：國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》最大的特點(diǎn)是實(shí)踐性、可操作性強(qiáng)，本書在編寫時(shí)力求貫徹“以人才需求為導(dǎo)向，以能力培養(yǎng)為本位”的指導(dǎo)思想，重點(diǎn)突出對(duì)實(shí)際能力的培養(yǎng)。

書籍目錄

第一單元 國(guó)際貨運(yùn)代理概論任務(wù)一 國(guó)際貨運(yùn)代理概述任務(wù)二 國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程任務(wù)三 國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任及其法律地位任務(wù)四 國(guó)際貨運(yùn)代理的管理第二單元 國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸任務(wù)一 海上運(yùn)輸船舶及規(guī)范任務(wù)二 海上運(yùn)輸航線及港口任務(wù)三 信用證審核與修改第三單元 國(guó)際海洋班輪貨運(yùn)代理任務(wù)一 國(guó)際班輪貨運(yùn)代理概述任務(wù)二 國(guó)際雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)任務(wù)三 班輪運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)任務(wù)四 班輪提單第四單元 國(guó)際集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)任務(wù)一 集裝箱基礎(chǔ)知識(shí)任務(wù)二 國(guó)際集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)流程任務(wù)三 國(guó)際集裝箱運(yùn)輸貨物裝載方式和交接第五單元 國(guó)際租船貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)任務(wù)一 國(guó)際租船貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)概述任務(wù)二 國(guó)際租船貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程任務(wù)三 國(guó)際航次租船貨運(yùn)合同任務(wù)四 國(guó)際定期租船貨運(yùn)合同第六單元 國(guó)際航空貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)任務(wù)一 國(guó)際航空貨運(yùn)代理概述任務(wù)二 國(guó)際航空貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程任務(wù)三 國(guó)際航空運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)第七單元 國(guó)際陸路貨運(yùn)代理任務(wù)一 國(guó)際鐵路貨運(yùn)代理任務(wù)二 國(guó)際公路貨運(yùn)代理第八單元 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)與大陸橋運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)任務(wù)一 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)概述任務(wù)二 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)代理業(yè)務(wù)的流程任務(wù)三 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單證任務(wù)四 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中的貨損事故處理任務(wù)五 大陸橋運(yùn)輸?shù)诰艈卧?國(guó)際貨物進(jìn)出口報(bào)關(guān)與報(bào)檢任務(wù)一 進(jìn)出口報(bào)關(guān)程序任務(wù)二 報(bào)關(guān)單的填寫任務(wù)三 進(jìn)出口報(bào)檢第十單元 國(guó)際貨運(yùn)事故處理任務(wù)一 國(guó)際海上貨損事故處理任務(wù)二 國(guó)際空運(yùn)貨損事故處理任務(wù)三 國(guó)際陸運(yùn)貨損事故處理任務(wù)四 貨運(yùn)保險(xiǎn)理賠參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　?。ㄒ唬┻M(jìn)口商不依合同開證　　開立信用證，其條款應(yīng)與買賣合同嚴(yán)格一致。但實(shí)際上由于多種原因，進(jìn)口商不依照合同開證，從而使合同的執(zhí)行發(fā)生因難，或者使出口商遭致額外的損失。最常見的是，進(jìn)口商不按期開證或不開證（如在市場(chǎng)變化和外匯、進(jìn)口管制嚴(yán)格的情形下）；進(jìn)口商在信用證中增添一些對(duì)其有利的附加條款（如單方面提高保險(xiǎn)級(jí)別、金額、變換目的港、更改包裝等），以達(dá)到企圖變更合同的目的；進(jìn)口商在信用證中作出許多限制性的規(guī)定等。　?。ǘ┻M(jìn)口商故設(shè)障礙　　進(jìn)口商往往利用信用證“嚴(yán)格一致”的原則，蓄意在信用證中增添一些難以履行的條件，或設(shè)置一些陷阱。如規(guī)定不確定，有字誤甚至條款內(nèi)容相互矛盾的信用證?！　⌒庞米C上存在字誤，如受益人名稱、地址、港口、有效期限等打錯(cuò)，不要以為是小瑕疵，它們將直接影響要求提示的單據(jù)，有可能成為開證行拒付的理由。此外，信用證中規(guī)定禁止分批裝運(yùn)卻又限定每批交貨的期限，或既允許提示聯(lián)運(yùn)提單卻又禁止轉(zhuǎn)船，或者要求保險(xiǎn)的種類相互重疊等，這些無疑是相互矛盾的?！　。ㄈ┻M(jìn)口商偽造信用證　　進(jìn)口商通過竊取其他銀行已印好的空白格式信用證，或與已倒閉或?yàn)l臨破產(chǎn)的銀行的職員惡意串通開出信用證等，若未察覺，出口商將遭受貨款兩空的損失?！　∥?、信用證事故的處理　　單證一旦出問題，信用證的安全性就大大降低。碰到類似的信用證事故如何處理呢？　?。ㄒ唬皢巫C不一致”的防范與處理　　單證不一致，即單據(jù)繕制沒有完全符合信用證規(guī)定，這是最常見的事故。其結(jié)果就是直接導(dǎo)致不符點(diǎn)，甚至導(dǎo)致單據(jù)被拒付。在“單證交易”中，業(yè)務(wù)員應(yīng)該樹立起“信用證至高無上”的觀念，即使信用證中出現(xiàn)錯(cuò)別字或明顯的語(yǔ)法錯(cuò)法，只要不會(huì)產(chǎn)生歧義，在無法修改的情況下，也要將錯(cuò)就錯(cuò)地照樣搬到所有單證中去。再者，同一票貨物，按照需要可能會(huì)制作幾套單證，分別交給商檢部門、海關(guān)和銀行，這幾套單證在某些方面有出入，并不影響銀行對(duì)自己那套單證的審核與付款。因此，其他單證可以略有差別，但給銀行的這一份則一定要完全與信用證一致，這是“單證不一致”事故處理的最大原則。至于其他國(guó)家機(jī)構(gòu)，只要不是蓄意欺詐，對(duì)操作上的失誤，還是允許有一定的靈活性的?！　　?/pre>








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