高速公路運(yùn)營(yíng)管理成本控制

內(nèi)容概要

《教育部關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》(教高[-2006]16號(hào))明確指出：“高等職業(yè)教育作為高等教育發(fā)展中的一個(gè)類(lèi)型，肩負(fù)著培養(yǎng)面向生產(chǎn)、’建設(shè)、服務(wù)和管理第一線需要的高技能人才的使命?！碧剿骺沙掷m(xù)發(fā)展道路、構(gòu)建高技能人才培養(yǎng)模式、開(kāi)發(fā)特色教學(xué)資源，是高職院校的歷史責(zé)任。
2007年，貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院進(jìn)入國(guó)家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)單位。國(guó)家示范性院校建設(shè)的核心是專業(yè)建設(shè)，而課程和教材又是專業(yè)建設(shè)的重要內(nèi)容之一。如何通過(guò)課程的建構(gòu)來(lái)推動(dòng)人才培養(yǎng)模式的改革和創(chuàng)新?教材編寫(xiě)工作又如何與學(xué)校人才培養(yǎng)模式和課程體系改革相結(jié)合?如何實(shí)現(xiàn)課程內(nèi)容適合高素質(zhì)技能型人才的培養(yǎng)?這均是學(xué)院示范性建設(shè)中的重要課題。
令人欣慰的是學(xué)院教師歷經(jīng)3年的不斷探索和實(shí)踐，為學(xué)院示范建設(shè)做出了功不可沒(méi)的成績(jī)。其中教材建設(shè)就是部分成果的體現(xiàn)，也是全體專業(yè)教師、一線工程技術(shù)人員共同的智慧結(jié)晶和勞動(dòng)成果。在這些教材中，既有工學(xué)結(jié)合的核心課程教材，也有專業(yè)基礎(chǔ)課程教材。無(wú)論是哪種類(lèi)型的教材，在編寫(xiě)中，學(xué)院都強(qiáng)調(diào)對(duì)教材內(nèi)容的改革與創(chuàng)新，強(qiáng)調(diào)示范性院校專業(yè)建設(shè)成果在教材中的固化，強(qiáng)調(diào)教材為高素質(zhì)技能型人才培養(yǎng)服務(wù)，強(qiáng)調(diào)教材的職業(yè)適應(yīng)性。新教材的使用，必須根植于教學(xué)改革的成果之上，反過(guò)來(lái)又促進(jìn)教學(xué)改革目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，推進(jìn)高職教育人才培養(yǎng)模式改革。
 本教材與傳統(tǒng)教材相比有以下三個(gè)方面的特點(diǎn)：
第一，該教材由原來(lái)傳統(tǒng)知識(shí)體系的章節(jié)結(jié)構(gòu)形式，改為工作過(guò)程的項(xiàng)目、模塊結(jié)構(gòu)形式；教材中的項(xiàng)目來(lái)源于崗位工作任務(wù)分析確定的工作項(xiàng)目所設(shè)計(jì)．的教學(xué)項(xiàng)目，教材中的模塊來(lái)源于完成工作項(xiàng)目的工作過(guò)程。
第二，教材的內(nèi)容不再依據(jù)相關(guān)學(xué)科的理論知識(shí)體系，而來(lái)源子相應(yīng)崗位的工作內(nèi)容。教學(xué)內(nèi)容的選取依據(jù)完成崗位工作任務(wù)對(duì)知識(shí)和技能的要求，建立在行。業(yè)專家對(duì)相應(yīng)崗位工作任務(wù)分析結(jié)果和專業(yè)教師深入行業(yè)進(jìn)行崗位調(diào)研結(jié)果的基礎(chǔ)上。教材注重學(xué)生的實(shí)踐訓(xùn)練、培養(yǎng)學(xué)生完成工作的能力。
第三，教材不再停留在對(duì)課程內(nèi)容的直接描述，而是十分注重對(duì)教學(xué)過(guò)程的設(shè)計(jì)，注重學(xué)生對(duì)教學(xué)過(guò)程的參與。在教材的各個(gè)項(xiàng)目之前，一般都提出了該項(xiàng)目應(yīng)該完成的2r_作任務(wù)，該任務(wù)可能是學(xué)習(xí)性的工作任務(wù)，也可能是真實(shí)的工作任務(wù)。

書(shū)籍目錄

第一章　緒論
　第一節(jié)　我國(guó)高速公路的發(fā)展
　第二節(jié)　我國(guó)高速公路運(yùn)營(yíng)管理的特點(diǎn)和改革趨勢(shì)
　第三節(jié)　高速公路運(yùn)營(yíng)管理的職能分析
　第四節(jié)　高速公路運(yùn)營(yíng)管理成本控制問(wèn)題的提出
　第五節(jié)　高速公路運(yùn)營(yíng)管理成本的主要影響因素分析
第二章 高速公路運(yùn)營(yíng)管理成本控制的內(nèi)容
　第一節(jié)　高速公路運(yùn)營(yíng)管理成本概述
　第二節(jié)　成本控制與成本考核
　第三節(jié)　高速公路運(yùn)營(yíng)管理成本控制的目標(biāo)及一般方法
第三章 高速公路運(yùn)營(yíng)管理成本控制體系的構(gòu)建．
　第一節(jié)　高速公路運(yùn)營(yíng)管理成本控制體系的設(shè)計(jì)原則
　第二節(jié)　高速公路運(yùn)營(yíng)管理成本控制的基本環(huán)節(jié)　
　第三節(jié)　高速公路運(yùn)營(yíng)管理成本控制的組織體系和責(zé)任成本體系
　第四節(jié)　高速公路運(yùn)營(yíng)管理成本控制的指標(biāo)體系和報(bào)表體系
　第五節(jié)　高速公路運(yùn)營(yíng)管理成本控制的核算體系和考核體系
第四章 高速公路運(yùn)營(yíng)管理成本控制的方案設(shè)計(jì)
　第一節(jié)　進(jìn)行組織變革，實(shí)施新的管理模式
　第二節(jié)　推行目標(biāo)成本管理新模式，加強(qiáng)過(guò)程管理
　第三節(jié)　定崗定員，強(qiáng)化人力資源管理
　第四節(jié)　實(shí)施績(jī)效考核，完善激勵(lì)與監(jiān)督機(jī)制
　第五節(jié)　改革養(yǎng)護(hù)管理體制，推行市場(chǎng)化管理
　第六節(jié)　加快高速公路運(yùn)營(yíng)管理成本信息化建設(shè)
　第七節(jié)　推行ETC技術(shù)，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)
第五章 高速公路運(yùn)營(yíng)管理成本控制方案的實(shí)踐應(yīng)用
　第一節(jié)　廣東省高速公路公司運(yùn)營(yíng)管理成本控制改革實(shí)踐
　第二節(jié)　深汕高速公路西段管理處運(yùn)營(yíng)管理成本控制改革實(shí)踐的具體情況
　第三節(jié)　大力加強(qiáng)廣東省高速公路運(yùn)營(yíng)管理成本控制的基礎(chǔ)工作
參考資料

圖書(shū)封面

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

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