工作研究與人因工程

內容概要

　　《21世紀經(jīng)濟管理精品教材·管理科學與工程系列：工作研究與人因工程》系統(tǒng)地介紹了工作研究與人因工程的基礎理論、工具方法與案例分析。全書分9章。第1章為緒論；第2章論述人的尺寸特征及其在工作空間與設施設計中的應用；第3章論述人的機能特征及其在計算機人機交互界面設計中的應用；第4～8章分別為環(huán)境設計、程序分析、操作分析、動作分析、時間研究共5個層次的分析方法，并給出案例。第9章論述如何克服阻力，成功實施提高企業(yè)效率的變革項目。
　　《21世紀經(jīng)濟管理精品教材·管理科學與工程系列：工作研究與人因工程》除作為高等院校工業(yè)工程專業(yè)的研究生及高年級本科生的教材外，也可作為其他工程專業(yè)的教材，還可以作為企業(yè)管理者、工程項目管理者、相關領域的工程技術人員的參考書。

作者簡介

賴朝安，華南理工大學機械制造及其自動化專業(yè)博士。曾在廣西玉柴機器股份有限公司從事模具設計與制造、CAD／CAM、生產管理等工作，在華南理工大學機械工程學院從事制造信息化、生產管理、產品創(chuàng)新等領域的教學與科研工作?，F(xiàn)在華南理工大學工商管理學院從事工作研究與人因工程、產品創(chuàng)新、制造信息化等領域的教學和科研工作。先后主持了國家“十一五”科技支撐計劃子項目、粵港關鍵領域重點突破招標項目、廣東省科技計劃關鍵技術重點攻關項目、廣東省自然科學基金項目等10余項科研項目研究，并承擔了多項企業(yè)委托的生產與經(jīng)營改善、技術研發(fā)項目。先后在Journal of Information &Computational Science等國內外刊物或國際學術會議上發(fā)表學術論文75篇，其中被SCI、EI、ISTP三大索引收錄29篇次。出版《人因工程》、《網(wǎng)絡組織新產品設計動態(tài)銜接理論與應用》、《現(xiàn)代制造信息系統(tǒng)》等教材、專著5部。擁有6項軟件著作權及4項專利。曾獲2008年廣東省科學技術獎。

書籍目錄

第1章 緒論
1.1 提高生產率的方法
1.2 工作研究與人因工程的范圍
1.2.1 工作研究
1.2.2 人因工程
1.2.3 工作研究與人因工程的關系
1.3 工作研究與人因工程的研究方法
1.4 工作研究與人因工程的起源與發(fā)展
1.4.1 萌芽階段
1.4.2 成長階段
1.4.3 成熟階段
1.5 案例1：UPS公司
習題
第2章 工作空間與設施的設計
2.1 人體測量學及應用
2.1.1 人體測量概述
2.1.2 人體測量數(shù)據(jù)
2.1.3 人體測量數(shù)據(jù)應用中必須考慮的因素
2.2 作業(yè)空間設計
2.2.1 工作區(qū)域設計
2.2.2 工位器件布置準則
2.2.3 座椅設計
2.3 手工工具設計
2.3.1 基本要求
2.3.2 設計原則
2.4 三維虛擬人體軟件及其應用
2.5 案例2：人體測量在體育設施設計中的應用
習題
第3章 認知工作的設計
3.1 信息理論基礎
3.1.1 信息及其計量
3.1.2 信息分類
3.2 信息處理與人機交互模型
3.3 感覺與信息編碼
3.3.1 感覺的特點
3.3.2 信息處理速度
3.3.3 信息編碼的設計原則
3.4 計算機的人機交互界面設計
3.4.1 計算機的人機交互的發(fā)展歷史
3.4.2 計算機的人機界面設計的原則
3.4.3 視覺行為在人機界面評價中應用
3.4.4 計算機的人機界面的評價方法
3.5 知識工作的效率提升
3.5.1 知識型員工的特點
3.5.2 知識型員工績效評價原則
3.5.3 知識型員工的激勵機制
3.6 案例3：廣東科技統(tǒng)計網(wǎng)的人機界面優(yōu)化
3.6.1 原有軟件交互界面的分析
3.6.2 改進方案
3.6.3 方案評價
習題
第4章 工作環(huán)境的設計
4.1 工作環(huán)境概述
4.2 微氣候環(huán)境
4.2.1 人體的主觀感受與評價
4.2.2 微氣候對人的影響
4.2.3 微氣候環(huán)境的改善
4.3 噪聲與振動環(huán)境
4.3.1 聲音及其度量
4.3.2 噪聲標準與評價
4.3.3 噪聲控制的措施
4.3.4 振動環(huán)境
4.4 照明環(huán)境
……
第5章 程序分析
第6章 操作分析
第7章 動作分析
第8章 時間研究
第9章 生產改善實踐
附錄 本書常用專有名稱索引（按字母順序）
參考文獻

章節(jié)摘錄

版權頁：   插圖：   （1）廠區(qū)總體設計的布局合理。在進行廠區(qū)總體設計時，要正確估計廠區(qū)內各車間和部門的噪聲狀況，使高噪聲車間與其他車間尤其是生活區(qū)遠離。如特別強烈的噪聲源，應設在距廠區(qū)較遠的偏僻處。 （2）利用天然地形，如山岡土坡、樹叢草坪和已有的建筑屏障等，阻斷或屏蔽一部分噪聲向接受者傳播。在噪聲嚴重的工廠、施工現(xiàn)場或鐵路公路兩旁設置高度足夠的圍墻或屏障，減弱噪聲的傳播。綠化帶也可以阻止噪聲的傳播。據(jù)測定，每一米寬的樹葉茂盛的樹冠可減少約0.15～0.35dB的噪聲。 （3）在聲源周圍采取消聲、隔聲、隔震、阻尼、吸聲等措施。消聲是利用裝在氣流通道上的消聲器來降低空氣動力噪聲，以解決各種空壓機、風機、內燃機等進、排氣噪聲。 隔聲是用轉動圍護構件（如機罩等）隔絕噪聲的傳播。廣州本田增城工廠用隔聲罩將沖壓生產線封閉，是實現(xiàn)“零排放”的手段之一。常見的真空隔音門窗可以降低噪聲約30dB。 隔振是在機器下面墊以減震的彈性材料（如橡膠、彈簧、麻布等），使振動不易通過地面?zhèn)飨蚱渌胤?。豐田九州宮田工廠在4000t沖壓機上加裝了372mm高的減震彈簧，這是豐田生產方式尊重環(huán)境與人性的一個表現(xiàn)。 阻尼是根據(jù)黏性液體有消耗能量的能力但沒有儲存能量的能力的特點，利用兼有黏性液體和彈性固體特性的材料消耗構件的振動能量，來達到減振降噪的目的。 吸聲是無法在源頭消除噪聲，也無法隔音時常采取的措施，將吸聲材料或吸聲構件裝在室內，吸收室內的混響聲，或做成管道內襯以吸收氣流噪聲。 （4）有源消聲。其原理就是利用兩列頻率相同、相位差固定的聲波，疊加后會產生相消性干涉，從而實現(xiàn)使聲能減弱的目的。實際采用的辦法是：進行噪聲采樣，再通過電子電路將原噪聲的相位反轉使之相差180°，使產生的次級聲源與原來的初級聲源疊加并抵消。由于這種方法的控制系統(tǒng)體積小、重量輕、對低頻降噪效果好，所以目前主要應用于汽車等設備尤其是對轉動或往復式機械誘發(fā)的噪聲控制。在日本交通部的研究中，在發(fā)動機轉速1200～2400r／min范圍加速時取得了3～10dB的消聲效果。 （5）利用聲源的指向性控制噪聲。如將高壓鍋爐排氣、高爐放風、制氧機排氣等排出口朝向曠野或天空，以減少對環(huán)境的影響。 3.個人防護 當其他措施不成熟或達不到聽力保護標準的要求時，使用保護聽覺的個人防護用具，是減少噪聲對接受者產生不良影響的有效方法。但是，當作業(yè)者工作地點不固定，工作地點對安全操作要求高及現(xiàn)場語言交流比較多時，要謹慎使用個人防護用具，以免由于作業(yè)者聽力受到影響而發(fā)生安全事故。 保護聽覺的個人防護用具可分為耳塞、耳罩和防噪聲頭盔三類。 （1）耳塞：適用于115dB以下的噪聲環(huán)境。它有可塑式和非可塑式兩種。可塑式耳塞用浸蠟棉紗、防聲玻璃棉、橡皮泥等材料制成。使用者可隨意使之成形，每件使用一次或幾次。非可塑性耳塞又稱“通用型耳塞”，用塑料、橡膠等材料制成，有大小不等的多種規(guī)格。

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