運(yùn)營(yíng)管理

內(nèi)容概要

　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息化的發(fā)展，運(yùn)營(yíng)管理的課程體系發(fā)生了重大變革?！镀胀ǜ咝！笆濉币?guī)劃教材·管理學(xué)系列：運(yùn)營(yíng)管理》注重將教學(xué)實(shí)踐的總結(jié)和學(xué)科發(fā)展的前沿相結(jié)合，并將教育部“使用信息技術(shù)工具改造課程”項(xiàng)目子項(xiàng)目等教改、科研項(xiàng)目的研究成果充分反映在教材中，主要內(nèi)容包括：運(yùn)營(yíng)管理導(dǎo)論、企業(yè)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略、產(chǎn)品研究與開發(fā)、運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)設(shè)施選址與布置、流程規(guī)劃與設(shè)計(jì)、工作設(shè)計(jì)與工作測(cè)量、需求預(yù)測(cè)、生產(chǎn)能力規(guī)劃、生產(chǎn)運(yùn)作計(jì)劃、服務(wù)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃——排隊(duì)管理、獨(dú)立需求庫(kù)存管理、從屬需求資源管理、供應(yīng)鏈管理、項(xiàng)目管理、設(shè)備管理和質(zhì)量管理。每章增加了引導(dǎo)案例、案例分析和討論，附有思考與練習(xí)題?！　　镀胀ǜ咝！笆濉币?guī)劃教材·管理學(xué)系列：運(yùn)營(yíng)管理》配備多媒體課件及習(xí)題答案等信息化教學(xué)支持系統(tǒng)，既適用于本科及研究生教學(xué)使用，又可作為運(yùn)營(yíng)管理實(shí)踐人員掌握基本理論的學(xué)習(xí)材料。

書籍目錄

第1篇運(yùn)營(yíng)管理基礎(chǔ)知識(shí) 第1章 運(yùn)營(yíng)管理導(dǎo)論 引導(dǎo)案例：雙匯集團(tuán)的運(yùn)營(yíng)管理 1.1運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng) 1.1.1廣義的生產(chǎn)概念 1.1.2運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的構(gòu)成 1.2運(yùn)營(yíng)管理研究的內(nèi)容 1.2.1運(yùn)營(yíng)管理的概念 1.2.2運(yùn)營(yíng)管理的對(duì)象 1.2.3運(yùn)營(yíng)管理的目標(biāo) 1.2.4運(yùn)營(yíng)管理的基本問題 1.2.5運(yùn)營(yíng)管理是企業(yè)管理的五大基本職能之一 1.2.6運(yùn)營(yíng)管理的過程及內(nèi)容 1.3運(yùn)營(yíng)管理的發(fā)展歷程 1.3.1制造管理時(shí)期 1.3.2科學(xué)管理時(shí)期 1.3.3大規(guī)模生產(chǎn)時(shí)期 1.3.4精益生產(chǎn)時(shí)期 1.3.5大規(guī)模定制時(shí)期 1.4現(xiàn)代運(yùn)營(yíng)管理的主要特征及其發(fā)展趨勢(shì) 思考與練習(xí) 案例分析：寶鋼集團(tuán)有限公司的運(yùn)營(yíng)管理 第2章 企業(yè)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略 引導(dǎo)案例：索尼公司需要戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 2.1企業(yè)環(huán)境 2.1.1企業(yè)外部環(huán)境 2.1.2企業(yè)內(nèi)部環(huán)境 2.2運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略概述 2.2.1運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略的含義 2.2.2運(yùn)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)維度 2.2.3變化和權(quán)衡 2.2.4運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略體系 2.3運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略過程 2.3.1戰(zhàn)略過程框架 2.3.2運(yùn)營(yíng)集成戰(zhàn)略 2.3.3制造業(yè)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略 2.3.4服務(wù)業(yè)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略 思考與練習(xí) 案例分析：聯(lián)合包裹速遞服務(wù)公司的運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略 第2篇運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 第3章 產(chǎn)品研究與開發(fā) 引導(dǎo)案例：通用電氣公司的新產(chǎn)品開發(fā) 3.1 引言 3.1.1產(chǎn)品生命周期理論 3.1.2新產(chǎn)品開發(fā)的重要性 3.1.3新產(chǎn)品開發(fā)概述 3.2產(chǎn)品開發(fā)過程 3.2.1產(chǎn)品構(gòu)思 3.2.2產(chǎn)品設(shè)計(jì) 3.2.3工藝設(shè)計(jì) 3.2.4新產(chǎn)品的試制與鑒定 3.3產(chǎn)品開發(fā)的組織方式 3.3.1 串行工程 3.3.2并行工程 3.3.3反向工程 3.3.4協(xié)同產(chǎn)品商務(wù) 思考與練習(xí) 案例分析：柯達(dá)末路 第4章 運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)設(shè)施選址與布置 引導(dǎo)案例：冷庫(kù)選址分析 4.1設(shè)施選址概述 4.1.1設(shè)施選址的概念 4.1.2設(shè)施選址的重要性 4.1.3設(shè)施選址的難度 4.1.4設(shè)施選址的分類 4.1.5設(shè)施選址的基本原則 4.2設(shè)施選址的程序和影響因素 4.2.1設(shè)施選址的程序 4.2.2設(shè)施選址的影響因素 4.3設(shè)施選址的評(píng)價(jià)方法 4.3.1單一設(shè)施選址的方法 4.3.2網(wǎng)絡(luò)設(shè)施選址的方法--運(yùn)輸問題 4.4設(shè)施布置 4.4.1設(shè)施布置概述 4.4.2設(shè)施布置的基本類型 4.4.3設(shè)施布置的定量分析法 思考與練習(xí) 案例分析：家樂福選址實(shí)例：速度+規(guī)模=家樂福模式 第5章 流程規(guī)劃與設(shè)計(jì) 引導(dǎo)案例：摩托車配件生產(chǎn)的困境 5.1運(yùn)營(yíng)流程概述 5.1.1運(yùn)營(yíng)流程要素 5.1.2流程圖 5.1.3運(yùn)營(yíng)流程分類 5.1.4運(yùn)營(yíng)流程評(píng)價(jià)維度 5.1.5流程專業(yè)化 5.2運(yùn)營(yíng)流程設(shè)計(jì) 5.2.1流程設(shè)計(jì)內(nèi)容 5.2.2流程設(shè)計(jì)影響因素 5.3制造流程設(shè)計(jì) 5.3.1制造業(yè)典型工藝及流程 5.3.2產(chǎn)品一流程矩陣 5.3.3制造流程的時(shí)間組織 5.4流水線組織設(shè)計(jì) 5.4.1流水線生產(chǎn)的特征和條件 5.4.2流水線的分類 5.4.3單一品種流水線組織設(shè)計(jì) 5.4.4多品種流水線組織設(shè)計(jì) 5.5服務(wù)流程設(shè)計(jì) 5.5.1服務(wù)流程設(shè)計(jì)步驟 5.5.2服務(wù)流程設(shè)計(jì)矩陣 5.5.3服務(wù)流程設(shè)計(jì)方法 5.6運(yùn)營(yíng)流程分析和改進(jìn) 5.6.1運(yùn)營(yíng)流程分析改進(jìn)步驟 5.6.2分析改進(jìn)方法和工具 思考與練習(xí) 案例分析：豐田的生產(chǎn)方式 第6章 工作設(shè)計(jì)與工作測(cè)量 引導(dǎo)案例：F1賽車的裝備更換 6.1工作設(shè)計(jì)與工作測(cè)量概述 6.1.1生產(chǎn)率的影響因素 6.1.2工作設(shè)計(jì)與工作測(cè)量 6.1.3工作設(shè)計(jì)和工作測(cè)量的基礎(chǔ) 6.2工作設(shè)計(jì) 6.2.1工作設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容 6.2.2基于科學(xué)管理原理的工作設(shè)計(jì) 6.2.3基于行為科學(xué)的工作設(shè)計(jì) 6.2.4基于工效學(xué)的工作設(shè)計(jì) 6.2.5基于社會(huì)技術(shù)理論的工作設(shè)計(jì) 6.2.6團(tuán)隊(duì)工作方式 6.3工作測(cè)量 6.3.1生產(chǎn)時(shí)間消耗結(jié)構(gòu) 6.3.2標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間 6.3.3工作測(cè)量方法 思考與練習(xí) 案例分析：沃爾沃（VOLVO）的工作設(shè)計(jì) 第3篇運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)運(yùn)行與控制 第7章 需求預(yù)測(cè) 引導(dǎo)案例：電力負(fù)荷預(yù)測(cè) 7.1需求預(yù)測(cè)概述 7.1.1預(yù)測(cè)和需求預(yù)測(cè) 7.1.2需求預(yù)測(cè)分類 7.1.3需求預(yù)測(cè)方法 7.1.4需求預(yù)測(cè)步驟 7.2定性預(yù)測(cè)方法 7.2.1銷售人員意見法 7.2.2部門經(jīng)理討論法 7.2.3德爾菲法 7.2.4客戶調(diào)查法 7.3定量預(yù)測(cè)方法 7.3.1時(shí)間序列構(gòu)成 7.3.2時(shí)間序列平滑模型 7.3.3時(shí)間序列分解模型 7.3.4因果模型 7.4預(yù)測(cè)誤差與監(jiān)控 7.4.1預(yù)測(cè)誤差 7.4.2預(yù)測(cè)監(jiān)控 7.5基于Excel的預(yù)測(cè) 7.5.1軟件檢查 7.5.2移動(dòng)平均預(yù)測(cè) 7.5.3指數(shù)平滑預(yù)測(cè) …… 第4篇運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)維護(hù)與改進(jìn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：   插圖：   1.成本（Cost） 成本是企業(yè)經(jīng)營(yíng)過程中發(fā)生的各種耗費(fèi)，運(yùn)營(yíng)成本一般包括原材料成本、勞動(dòng)力成本和管理費(fèi)用，它與企業(yè)的贏利水平密切相關(guān)。尤其重要的是單位成本水平是企業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)價(jià)格的基礎(chǔ)，是價(jià)格的起點(diǎn)。價(jià)格低廉的產(chǎn)品（服務(wù)）總是有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的，但是，沒有哪一個(gè)企業(yè)能夠以低于成本的價(jià)格水平長(zhǎng)期參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)面對(duì)的最大困難是在一個(gè)產(chǎn)品或服務(wù)差異化程度極低的競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上，只能有一個(gè)企業(yè)以最低價(jià)格生產(chǎn)產(chǎn)品或提供服務(wù)，而且通常是由它來決定該市場(chǎng)上該種產(chǎn)品和服務(wù)的交易價(jià)格，顧客難以接受高于此水平的價(jià)格。企業(yè)要維持價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，必須以高效率的運(yùn)營(yíng)過程降低產(chǎn)品或服務(wù)的成本水平。沃爾瑪（Wal-Mart）在與凱瑪特（Kmart）的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)中，高效的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)使其運(yùn)營(yíng)成本始終比凱瑪特低2～2.5個(gè)百分點(diǎn)，構(gòu)成了保證和維持其低成本以作為核心競(jìng)爭(zhēng)力所帶來競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)，真正實(shí)現(xiàn)了成本領(lǐng)先的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。在凱瑪特破產(chǎn)的同時(shí)，沃爾瑪發(fā)展為全球零售業(yè)的超級(jí)巨人，后來多次排名《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜首。企業(yè)降低成本的方法和途徑很多。近年來，在工作研究、庫(kù)存控制、線性規(guī)劃、技術(shù)進(jìn)步、流水線生產(chǎn)等傳統(tǒng)方法的基礎(chǔ)上，供應(yīng)鏈管理、流程重組、戰(zhàn)略聯(lián)盟、精益生產(chǎn)、敏捷制造、大規(guī)模定制、企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）等領(lǐng)域的研究成果和實(shí)踐應(yīng)用，為企業(yè)有效降低運(yùn)營(yíng)成本提供了全新視角和途徑。 2.質(zhì)量（Quality） 提高生產(chǎn)效率是社會(huì)生產(chǎn)的永恒主題。而只有產(chǎn)出符合質(zhì)量要求，才能有真正意義上的高效率。企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量不能滿足顧客的要求，就不能在市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)其價(jià)值，其運(yùn)營(yíng)過程就是低效率或無效的。要正確、全面理解質(zhì)量的概念，必須立足于用戶的觀點(diǎn)界定質(zhì)量。美國(guó)著名質(zhì)量管理權(quán)威朱蘭（J.M.Juran）認(rèn)為“質(zhì)量就是適用性”，ISO9000系列質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)于質(zhì)量的定義是“一組固有特性滿足要求的程度?！碧匦允侵浮翱蓞^(qū)分的特征”，一般以質(zhì)量指標(biāo)來表示。要求是指“明示的、通常隱含的或必須履行的需求或期望”。質(zhì)量在不同的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)有不同的度量標(biāo)準(zhǔn)和表現(xiàn)形式。對(duì)于有形產(chǎn)品，通常以性能、可靠性、維修性、安全性、適應(yīng)性和經(jīng)濟(jì)性等作為衡量質(zhì)量的指標(biāo)。如在轎車的制造過程中，具體表現(xiàn)為按照有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)設(shè)計(jì)、按設(shè)計(jì)工藝規(guī)范制造和裝配，性能可靠、易于維修、安全性高，能達(dá)到多種行駛環(huán)境要求，從完整壽命周期角度的使用和報(bào)廢處置成本低；對(duì)無形產(chǎn)品，即服務(wù)而言，通常用功能性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、時(shí)間性、舒適性和文明性等作為衡量質(zhì)量的指標(biāo)。例如在超級(jí)市場(chǎng)中，服務(wù)質(zhì)量具體體現(xiàn)為提供的商品符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、能滿足顧客需要，陳列擺放科學(xué)、易于顧客選購(gòu)，購(gòu)物環(huán)境布局合理、整潔衛(wèi)生、裝飾得體、照明通風(fēng)良好、消防安全設(shè)施齊備、溫度適宜，服務(wù)人員熱情大方、用語(yǔ)文明、業(yè)務(wù)熟練，顧客挑選和排隊(duì)結(jié)算交款等待時(shí)間短。隨著社會(huì)對(duì)環(huán)境問題越來越關(guān)注，環(huán)保性也逐漸成為衡量產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的重要指標(biāo)。企業(yè)的運(yùn)營(yíng)過程就是產(chǎn)品質(zhì)量的形成過程，覆蓋產(chǎn)品從設(shè)計(jì)研發(fā)到報(bào)廢處理的完整壽命周期。人們逐漸以建立穩(wěn)定的質(zhì)量保證體系替代通過事后檢驗(yàn)的方式來保證產(chǎn)品的質(zhì)量，這也是ISO 9000系列標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證被越來越多的企業(yè)或其他組織重視的重要原因之一。

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