液壓與氣壓傳動(dòng)

內(nèi)容概要

　　本書(shū)為機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè)本科及研究生教學(xué)用書(shū)，也可供其他相關(guān)專業(yè)(汽車(chē)、航空等)的高校學(xué)生、工程技術(shù)人員參考。
　　全書(shū)分三篇，共9章，主要講述液壓、氣壓傳動(dòng)的基礎(chǔ)知識(shí)、工作原理、基本回路及電、液、氣動(dòng)控制的工業(yè)應(yīng)用。
　　本書(shū)注重理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的密切結(jié)合，注重學(xué)生在應(yīng)用技術(shù)方面的能力培養(yǎng)，在內(nèi)容編排上密切與生產(chǎn)實(shí)際相聯(lián)系，選用較為先進(jìn)、典型的線路和實(shí)例，以使學(xué)生獲得實(shí)用的技術(shù)知識(shí)。

書(shū)籍目錄

緒論
　習(xí)題
　第一篇液壓傳動(dòng)篇
　第1章液壓傳動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)
　　1.1液壓傳動(dòng)工作介質(zhì)
　　1.1.1液壓傳動(dòng)工作介質(zhì)的主要物理性質(zhì)
　　1.1.2液壓油的分類、基本要求和選用
　　1.1.3使用液壓油的注意事項(xiàng)及識(shí)別油品品種的簡(jiǎn)易方法
　　1.1.4液壓油的污染及控制
　　1.2液體靜力學(xué)
　　1.2.1液體的壓力
　　1.2.2液體壓力的表示方法及單位
　　1.2.3液體靜壓力基本方程
　　1.3液體動(dòng)力學(xué)
　　1.3.1基本概念
　　1.3.2液體流動(dòng)的連續(xù)性原理
　　1.4液體流動(dòng)時(shí)的壓力損失
　　1.4.1層流、紊流、雷諾數(shù)
　　1.4.2壓力損失
　　.1.5小孔和縫隙的流量
　　1.5.1小孔流量特性
　　1.5.2縫隙液流特性
　　1.6液壓沖擊和氣穴現(xiàn)象
　　1.6.1液壓沖擊
　　1.6.2氣穴現(xiàn)象
　　習(xí)題
　第2章液壓元件
　　2.1液壓動(dòng)力元件
　　2.1.1液壓泵的基本常識(shí)
　　2.1.2齒輪泵
　　2.1.3葉片泵
　　2.1.4柱塞泵
　　2.1.5齒輪泵、葉片泵和柱塞泵的性能比較
　　2.1.6液壓泵的安裝
　　2.1.7使用液壓泵的注意事項(xiàng)
　　2.1.8液壓泵的故障分析與排除
　　液壓泵拆裝實(shí)習(xí)
　　2.2液壓執(zhí)行元件
　　2.2.1液壓馬達(dá)
　　2.2.2液壓缸
　　液壓缸拆裝實(shí)習(xí)
　　2.3液壓控制元件
　　2.3.1液壓閥的基本知識(shí)
　　2.3.2方向控制閥
　　2.3.3壓力控制閥
　　2.3.4流量控制閥
　　2.3.5液壓閥的連接方式
　　液壓控制閥拆裝實(shí)習(xí)
　　2.4液壓輔助元件
　　2.4.1管路和管接頭
　　2.4.2油箱
　　2.4.3過(guò)濾器
　　2.4.4蓄能器
　　2.4.5密封裝置
　　2.4.6壓力表和壓力表開(kāi)關(guān)
　　2.4.7冷卻器和加熱器
　　2.4.8液壓輔助元件的選用
　　液壓輔助元件拆裝實(shí)習(xí)
　　習(xí)題
　第3章液壓基本回路
　　3.1壓力控制回路
　　3.1.1調(diào)壓回路
　　3.1.2減壓回路
　　3.1.3增壓回路
　　3.1.4保壓回路
　　3.1.5卸荷回路
　　3.1.6平衡回路
　　3.2方向控制回路
　　3.2.1換向回路
　　3.2.2鎖緊回路
　　3.3速度控制回路
　　3.3.1調(diào)速回路
　　3.3.2快速運(yùn)動(dòng)回路
　　3.3.3速度換接回路
　　3.4多缸工作控制回路
　　3.4.1順序動(dòng)作回路
　　3.4.2同步回路
　　3.4.3多缸快慢速互不干擾回路
　　習(xí)題
　第4章液壓傳動(dòng)的工業(yè)應(yīng)用
　　4.1液壓系統(tǒng)工業(yè)應(yīng)用
　　4.1.1組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)的液壓系統(tǒng)
　　4.1.2壓力機(jī)液壓系統(tǒng)
　　4.1.3注塑機(jī)液壓系統(tǒng)
　　4.2液壓系統(tǒng)的安裝調(diào)試和故障分析
　　4.2.1液壓系統(tǒng)的安裝調(diào)試
　　4.2.2液壓系統(tǒng)故障分析與排除
　　4.2.3液壓系統(tǒng)中的泄漏
　　習(xí)題
第二篇?dú)鈮簜鲃?dòng)篇
　第5章氣壓傳動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)
　　5.1氣壓傳動(dòng)工作介質(zhì)
　　5.2氣體狀態(tài)方程及流動(dòng)規(guī)律
　　習(xí)題
　第6章氣動(dòng)元件
　　6.1氣源裝置
　　6.1.1空氣壓縮機(jī)
　　6.1.2氣源凈化處理裝置
　　6.2氣動(dòng)執(zhí)行元件
　　6.2.1氣缸
　　6.2.2氣動(dòng)馬達(dá)
　　6.3氣動(dòng)控制元件
　　6.3.1壓力控制閥
　　6.3.2流量控制閥
　　6.3.3方向控制閥
　　6.4氣動(dòng)輔助元件
　　6.4.1油霧器
　　6.4.2消聲器
　　6.4.3轉(zhuǎn)換器
　　6.4.4傳輸壓縮空氣的管道系統(tǒng)
　　6.5真空元件
　　6.5.1概述
　　6.5.2真空系統(tǒng)的組成
　　習(xí)題
　第7章氣動(dòng)基本回路
　　7.1壓力控制回路
　　7.2方向控制回路
　　7.3速度控制回路
　　7.4位置控制回路
　　7.5增壓控制回路
　　7.6延時(shí)控制回路
　　7.7安全保護(hù)回路
　　習(xí)題
　第8章氣動(dòng)系統(tǒng)的工業(yè)應(yīng)用
　　8.1。氣動(dòng)夾緊裝置
　　8.2拉門(mén)自動(dòng)開(kāi)閉系統(tǒng)
　　8.3液位的氣動(dòng)控制系統(tǒng)
　　習(xí)題
第三篇機(jī)電液氣一體化篇
　第9章機(jī)電液氣聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)
　　9.1電氣控制的基礎(chǔ)知識(shí)
　　9.1.1常用低壓電器
　　9.1.2電氣控制基本電路
　　9.2plc控制基礎(chǔ)
　　9.2.1plc基本組成
　　9.2.2plc的工作原理
　　9.2.3plc控制系統(tǒng)
　　9.2.4plc順序控制功能圖
　　9.3機(jī)電液氣聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)例
　　9.3.1繼電器控制氣動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)例
　　9.3.2plc控制的振動(dòng)下料機(jī)液壓系統(tǒng)
　　9.3.3電動(dòng)汽車(chē)蓄電池?zé)岱鈾C(jī)的機(jī)電液氣系統(tǒng)
　　9.3.4機(jī)械手液壓系統(tǒng)
　　習(xí)題
附錄a液壓及氣動(dòng)圖形符號(hào)(gb／t 786.1—1993摘錄)
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：   插圖：   （4）所謂靜止液體，是指液體在壓力變化前后均為靜止?fàn)顟B(tài)，這是帕斯卡原理成立的一個(gè)重要條件，強(qiáng)調(diào)液體靜止，是為了排除液體流動(dòng)引起的動(dòng)能變化的影響。實(shí)際生產(chǎn)中的液壓系統(tǒng)中的液體并不完全是靜止?fàn)顟B(tài)的，但實(shí)際液壓系統(tǒng)中即使液體處于流動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)其動(dòng)能的影響足夠小時(shí)，仍可適用帕斯卡原理。 帕斯卡原理最經(jīng)典的應(yīng)用是用較小的力，可以推舉較重的物體，即所謂的單位體積輸出功率較大。現(xiàn)實(shí)生活中常見(jiàn)的液壓千斤頂就是這種應(yīng)用的一種具體形式。 圖0—1所示為液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟?，?dāng)向上提起手動(dòng)泵杠桿時(shí)，杠桿帶動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng)，該活塞下腔容積增大形成局部真空，油箱3內(nèi)的油液在大氣壓作用下，經(jīng)吸油管頂開(kāi)吸油單向閥進(jìn)入手動(dòng)泵1中；用力壓下手動(dòng)泵杠桿時(shí)，手動(dòng)泵中的油液壓力升高，經(jīng)單向閥壓入頂升缸4中，再次抬起杠桿時(shí)，單向閥自動(dòng)關(guān)閉，使油液不能倒流，在截止閥2的共同作用下，頂升缸活塞連同重物一起被鎖住不動(dòng)，停止在舉升位置。如此不斷地往復(fù)扳動(dòng)杠桿，則不斷地將壓力油壓人頂升缸下腔，就能使重物逐漸升起在要求的工況位置上。按帕斯卡定理解釋液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟恚涸谑謩?dòng)泵杠桿上施加一定的作用力，將使手動(dòng)泵中的油壓升高，則頂升缸中的油壓也將產(chǎn)生同樣大小的壓力變化，由于手動(dòng)泵面積小而頂升缸面積大，頂升缸就可以頂起較重的物體。當(dāng)重物升在工況位置完成作業(yè)后，打開(kāi)截止閥2，頂升缸在重物和自重作用下下移，將頂升缸中的油液通過(guò)管道壓回油箱，重物回到原始位置。 液壓與氣壓傳動(dòng)的工作原理和基本特征是相似的，是以液體或氣體為工作介質(zhì)，把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能先轉(zhuǎn)化成為液體、氣體的壓力能，再將工作介質(zhì)的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鳈C(jī)構(gòu)推動(dòng)負(fù)載運(yùn)動(dòng)所需的機(jī)械運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。液壓與氣壓傳動(dòng)是實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換、傳遞、分配與運(yùn)動(dòng)控制的一種傳動(dòng)技術(shù)。 2.液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成 從液壓千斤頂這個(gè)簡(jiǎn)單液壓工作系統(tǒng)中，以小見(jiàn)大，可以看出一個(gè)正常工作的液（氣）壓系統(tǒng)在完成傳遞力和運(yùn)動(dòng)這樣的基本特征中，主要由以下五個(gè)部分組成。 （1）動(dòng)力元件：將原動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成工作流體的壓力能的裝置，一般為液壓泵或空氣壓縮機(jī)。如液壓千斤頂中的手動(dòng)泵，負(fù)責(zé)向液壓系統(tǒng)提供壓力油。 （2）執(zhí)行元件：將工作流體的壓力能重新轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，推動(dòng)負(fù)載往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的裝置，一般為液（氣）壓缸，液（氣）壓馬達(dá)等。如液壓千斤頂中的頂升缸，負(fù)責(zé)頂舉外部負(fù)載。

編輯推薦

《普通高等教育"十二五"規(guī)劃教材?普通高等院校機(jī)電工程類規(guī)劃教材:液壓與氣壓傳動(dòng)》在內(nèi)容取舍上貫徹少而精、理論聯(lián)系實(shí)際的原則，避免選用繁瑣的理論推導(dǎo)和設(shè)計(jì)原理內(nèi)容，使內(nèi)容更簡(jiǎn)潔、實(shí)用。應(yīng)用部分加強(qiáng)針對(duì)性和實(shí)用性，注意理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的密切結(jié)合，注重學(xué)生在應(yīng)用技術(shù)方面的能力培養(yǎng)，在內(nèi)容編排上密切與生產(chǎn)實(shí)際緊密聯(lián)系，選用較為先進(jìn)、典型的線路和實(shí)例，使學(xué)生獲得實(shí)用的技術(shù)知識(shí)。為便于學(xué)生閱讀和理解，介紹元件工作原理多配以簡(jiǎn)單的原理圖，典型結(jié)構(gòu)圖配以新型的結(jié)構(gòu)圖；各章末均附有習(xí)題，以便于學(xué)生課后對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的鞏固。《普通高等教育"十二五"規(guī)劃教材?普通高等院校機(jī)電工程類規(guī)劃教材:液壓與氣壓傳動(dòng)》可作為高等院校、成人教育學(xué)院、職工大學(xué)、夜大、函授大學(xué)等機(jī)電類及機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)的本科、研究生教學(xué)用書(shū)，也可供其他有關(guān)專業(yè)（汽車(chē)、航空等）學(xué)生、工程技術(shù)人員參考。液壓傳動(dòng)篇、氣壓傳動(dòng)篇、機(jī)電液氣一體化篇三篇的內(nèi)容既有聯(lián)系，又相互獨(dú)立，各?？筛鶕?jù)需要選用。

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