國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)

內(nèi)容概要

本書(shū)是為培養(yǎng)能夠熟練運(yùn)用外貿(mào)業(yè)務(wù)知識(shí)與外商進(jìn)行洽談、交易并能熟練進(jìn)行單據(jù)處理的合格涉外人員而專(zhuān)門(mén)編寫(xiě)的教材。
本書(shū)共分九個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目下設(shè)置具體工作任務(wù)，在對(duì)知識(shí)進(jìn)行簡(jiǎn)單梳理后，通過(guò)技能訓(xùn)練和綜合實(shí)訓(xùn)，提高了學(xué)生的職業(yè)崗位能力。九個(gè)項(xiàng)目依次介紹了國(guó)際貿(mào)易實(shí)際業(yè)務(wù)操作中外貿(mào)合同磋商與簽訂、進(jìn)出口業(yè)務(wù)價(jià)格核算、支付條款、跟單備貨、國(guó)際運(yùn)輸及保險(xiǎn)、進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢、外匯核銷(xiāo)以及出口退稅等基本內(nèi)容。學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)，不僅能掌握國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)的基本知識(shí)，更具備了完成實(shí)際工作任務(wù)的綜合能力。
本書(shū)可作為高職高專(zhuān)經(jīng)濟(jì)管理類(lèi)的學(xué)生學(xué)習(xí)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)的教材，也可作為從事國(guó)際貿(mào)易工作的專(zhuān)業(yè)人士的自學(xué)參考書(shū)。

書(shū)籍目錄

項(xiàng)目一 貿(mào)易磋商和進(jìn)出口合同簽訂
 任務(wù)1．1　貿(mào)易磋商
 任務(wù)描述
 知識(shí)儲(chǔ)備
　 1．1．1 國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)的基本流程
　 1．1．2 出口合同履行的基本環(huán)節(jié)
　 1．1．3　進(jìn)口合同履行的基本環(huán)節(jié)
　 1．1．4　貿(mào)易磋商的基本環(huán)節(jié)
 技能演練
 任務(wù)1．2　進(jìn)出口合同簽訂
 任務(wù)描述
 知識(shí)儲(chǔ)備
 　 1．2．1　銷(xiāo)售合同形式與內(nèi)容構(gòu)成
 　1．2．2　購(gòu)貨合同形式與內(nèi)容構(gòu)成
 技能演練
 綜合實(shí)訓(xùn)
 自助鏈接
項(xiàng)目二　進(jìn)出口業(yè)務(wù)價(jià)格核算
 任務(wù)2．1　貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
 任務(wù)描述
 知識(shí)儲(chǔ)備
 　 2．1．1 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)含義及作用
　 2．1．2　貿(mào)易術(shù)語(yǔ)簡(jiǎn)表
　 2．1．3　六種常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
　 2．1．4　其他五種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
 　 2．1．5　進(jìn)出口商品報(bào)價(jià)
 技能演練
 任務(wù)2．2　成本核算
 任務(wù)描述
 知識(shí)儲(chǔ)備
　 2．2．1　出口成本核算
　　　……
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　3.陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任　　陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任包括：　　（1）被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失。　?。?）屬于發(fā)貨人所負(fù)責(zé)任或被保險(xiǎn)貨物的自然消耗所引起的損失。　?。?）由于戰(zhàn)爭(zhēng)、工人罷工或運(yùn)輸延遲所造成的損失。保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限與海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的倉(cāng)至倉(cāng)條款基本相同，是從被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)生效。包括正常陸運(yùn)和有關(guān)水上駁運(yùn)在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物送交保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。但如未運(yùn)抵上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物到達(dá)最后卸載的車(chē)站后，保險(xiǎn)責(zé)任以60天為限。不過(guò)，在陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)貨物除了保陸運(yùn)險(xiǎn)和陸運(yùn)一切險(xiǎn)外，經(jīng)過(guò)協(xié)商還可以加保陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，如陸運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)等。陸運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)與海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，由于運(yùn)輸工具有其本身的特點(diǎn)，具體責(zé)任有一些差別，但就戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的共同負(fù)責(zé)范圍來(lái)說(shuō)，基本上是一致的。即對(duì)直接由于戰(zhàn)爭(zhēng)、類(lèi)似戰(zhàn)爭(zhēng)行為以及武裝沖突所導(dǎo)致的如貨物由于捕獲、扣留、禁制和扣押等行為引起的損失應(yīng)負(fù)責(zé)賠償?！　?.2.2 航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)　　保險(xiǎn)公司承保通過(guò)航空運(yùn)輸?shù)呢浳?，保險(xiǎn)責(zé)任是以飛機(jī)作為主體來(lái)加以規(guī)定的。航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)分為航空運(yùn)輸險(xiǎn)（AirTransportation Risks）和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)（AirTransportation AllRisks）兩種?！　『娇者\(yùn)輸一切險(xiǎn)除包括上述航空運(yùn)輸?shù)呢?zé)任外，對(duì)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸中由于外來(lái)原因造成的包括被偷竊、短少等全部或部分損失也負(fù)賠償之責(zé)?！　〉?，在投保航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的情況下，除外責(zé)任與任務(wù)6.1 中所述的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任相同?！　『娇者\(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的責(zé)任起訖期限從被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開(kāi)始運(yùn)輸生效。在正常運(yùn)輸過(guò)程中繼續(xù)有效，直至該票貨物抵運(yùn)保險(xiǎn)單所載明目的地交到收貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。如保險(xiǎn)貨物款到達(dá)上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸貨地卸離飛機(jī)后30天為止。與上述陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)一樣，被保險(xiǎn)貨物在投保航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)后，還可經(jīng)協(xié)商加保航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)等附加險(xiǎn)。　　6.2.3 郵包貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)　　郵包貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保通過(guò)郵政局郵包寄遞的貨物在郵遞過(guò)程中發(fā)生保險(xiǎn)事故所致的損失。以郵包方式將貨物發(fā)送到目的地可能通過(guò)海運(yùn)，也可能通過(guò)陸上或航空運(yùn)輸，或航空運(yùn)輸，或者經(jīng)過(guò)兩種或兩種以上的運(yùn)輸工具運(yùn)送。不論通過(guò)何種運(yùn)送工具，凡是以郵包方式將貿(mào)易物貨運(yùn)達(dá)目的地的保險(xiǎn)均屬郵包保險(xiǎn)。郵包保險(xiǎn)按其保險(xiǎn)責(zé)任分為郵包險(xiǎn)（parcelpostrisks）和郵包一切險(xiǎn)（parcelpostallrisks）兩種。　　……

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