展翅高飛

出版時(shí)間:2011-11  出版社:清華大學(xué)出版社  作者:[塞浦路斯]Heracleous, L.,[德]Wirtz, J.,[印度]Pangarke, N.  頁(yè)數(shù):229  譯者:吉丹俊  
Tag標(biāo)簽:無(wú)  

內(nèi)容概要

  新加坡是一個(gè)城市國(guó)家,開車?yán)@國(guó)一周只需一個(gè)多小時(shí),本無(wú)必要發(fā)展航空業(yè),但是,新加坡航空公司卻成為世界上聲譽(yù)最好、最贏利的航空公司之一;在同一時(shí)段內(nèi),新骯出售的機(jī)票價(jià)格要比中國(guó)的航空公司高出30%左右,但其上座率卻與中國(guó)航空公司相當(dāng)。這背后一定有其原因,而本書就恰恰完整地揭示了“新航奇跡”的秘密。
  本書不僅適合中國(guó)航空業(yè),也適合中國(guó)所有服務(wù)行業(yè)的管理者閱讀。中國(guó)所有的服務(wù)行業(yè),都面臨著隨經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)而帶來(lái)的廣闊的、甚至是史無(wú)前例的增長(zhǎng)機(jī)會(huì),但也面臨著幾乎是共同的挑戰(zhàn)。服務(wù)業(yè)的成功,往往不是前臺(tái)的成功,更重要的是后臺(tái)的成功,那就是你的理念、知識(shí)和技術(shù)支持系統(tǒng),還有就是你的人——處于不同的服務(wù)環(huán)節(jié)所需的不同思想見(jiàn)識(shí)、教育背景、專業(yè)技能和職業(yè)態(tài)度的人。
  本書當(dāng)然也適合中國(guó)的mba和emba學(xué)員們,適合所有從事管理工作的企業(yè)家和經(jīng)理,尤其是服務(wù)行業(yè)的中高層人士以及其他有志于從事管理工作或?qū)芾碛信d趣的朋友們。

作者簡(jiǎn)介

  洛伊佐斯·赫拉克萊厄斯(Loizos Heracleous),
新加坡國(guó)立大學(xué)副教授,牛津大學(xué)格林鄧普頓學(xué)院研究員,牛津大學(xué)賽德商學(xué)院研究員,《應(yīng)用行為科學(xué)月刊》、《亞太管理月刊》、《組織研究》編委。
  約亨·維爾茨(Jochen Wirtz),
新加坡國(guó)立大學(xué)副教授,美國(guó)加州大學(xué)洛杉磯分校與新加坡國(guó)立大學(xué)合辦MBA項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,牛津大學(xué)賽德商學(xué)院研究員。
  尼汀·潘加卡(Nitin Pangarkar)
,新加坡國(guó)立大學(xué)副教授,亞洲管理學(xué)會(huì)的秘書長(zhǎng),曾獲得“最佳商學(xué)院教授獎(jiǎng)”的稱號(hào)。

書籍目錄

第1章 航空業(yè):經(jīng)濟(jì)與戰(zhàn)略趨勢(shì)
 產(chǎn)業(yè)變遷與經(jīng)濟(jì)的重要性
 產(chǎn)業(yè)特征
 最近的戰(zhàn)略趨勢(shì)
 
第2章 航空業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
 業(yè)績(jī)?cè)愀獾暮娇諛I(yè)
 宏觀環(huán)境分析
 航空業(yè)潛在結(jié)構(gòu)分析
 戰(zhàn)略規(guī)則
 
第3章 新加坡航空公司業(yè)績(jī)的重要驅(qū)動(dòng)力:戰(zhàn)略性選擇與
 資源配置決策
 品牌信譽(yù)
 飛行期限較短的機(jī)群
 低員工成本和高生產(chǎn)力
 較早地面對(duì)一般競(jìng)爭(zhēng)
 全球性的收入基礎(chǔ)
 應(yīng)對(duì)危機(jī)的反應(yīng)
 聯(lián)盟與收購(gòu)戰(zhàn)略
 通過(guò)創(chuàng)新和人力的發(fā)展得來(lái)的卓越服務(wù)
 
第4章 新航實(shí)現(xiàn)低成本高效益的卓越服務(wù)
 新航的戰(zhàn)略與計(jì)劃過(guò)程
 低成本高效益的卓越服務(wù)的五大支柱
 各種因素結(jié)合起來(lái):建立自我完善的行為體系
 實(shí)現(xiàn)差異化優(yōu)勢(shì)與成本領(lǐng)先的雙重戰(zhàn)略
 附錄1關(guān)于新航競(jìng)爭(zhēng)力的研究
 附錄2新航與其前20位競(jìng)爭(zhēng)者的業(yè)績(jī)比較
 
第5章 創(chuàng)新:保持卓越服務(wù)的關(guān)鍵
 提供卓越服務(wù)所面臨的主要挑戰(zhàn)
 不斷提高服務(wù)水平及發(fā)展新服務(wù)的途徑
 集中式創(chuàng)新——設(shè)計(jì)重大服務(wù)項(xiàng)目突破的途徑
 分布式創(chuàng)新——在整個(gè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)的不斷提高與
 再設(shè)計(jì)的途徑
 反饋意見(jiàn)在促進(jìn)服務(wù)創(chuàng)新中起到的作用
 新航——?jiǎng)?chuàng)新的領(lǐng)先者
 
第6章 有效地管理員工以創(chuàng)造持續(xù)的卓越服務(wù)
 新航人力資源管理的五大要素
 削減成本措施帶來(lái)的勞資關(guān)系挑戰(zhàn)
 附錄新航空乘人員績(jī)效管理常見(jiàn)問(wèn)題列表
 
第7章 如何在殘酷的行業(yè)中取勝ⅰ:實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略的一致
 為什么在航空業(yè)中很難立于不敗之地?
 什么是戰(zhàn)略一致
 普遍發(fā)現(xiàn)的不一致性
 為什么不一致會(huì)持續(xù),有什么能改變這種狀況
 
第8章 如何在競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中立于不敗之地ⅱ:戰(zhàn)略、核心
 競(jìng)爭(zhēng)力、革新和企業(yè)文化
 選擇一般性經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略
 能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力的角色
 了解戰(zhàn)略創(chuàng)新
 發(fā)展戰(zhàn)略創(chuàng)新
 制度環(huán)境的角色
 企業(yè)文化的角色
 
第9章 案例分析:新航的組織及戰(zhàn)略——成為全球冠軍
 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆?wù)設(shè)計(jì)和開發(fā)
 整體革新:不斷創(chuàng)新,持續(xù)發(fā)展
 根深蒂固于所有員工心中的效益意識(shí)
 以多樣化和世界級(jí)的基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略協(xié)作
 發(fā)展中的員工全面培訓(xùn)計(jì)劃
 新航的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略
 喧囂即將來(lái)臨
附表1 新航財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)表
附表2 新航運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)表
  

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè):插圖:盡管航空業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)、政治及社會(huì)都有重大影響,但它一直是投資者的災(zāi)難。正如我們將在本書前兩章談到的,該行業(yè)在結(jié)構(gòu)上沒(méi)有吸引力,深受管理法規(guī)的過(guò)度拖累和一些不可控因素的影響。在這些因素的共同影響之下,該行業(yè)的投資從未獲得過(guò)理想的回報(bào)率2;事實(shí)上,它已經(jīng)破壞了投資者更多的已創(chuàng)建的價(jià)值。盡管處在這不利的環(huán)境之下,一些航空公司卻一直設(shè)法在這變化莫測(cè)的環(huán)境中,力爭(zhēng)在一個(gè)較高的水平有效地運(yùn)營(yíng)。新加坡航空公司(新航)就高高地矗立在這些航空公司之間。它是被列入財(cái)富雜志全球最受贊賞的公司排行榜前50名的唯一一家航空公司,它贏得了全世界公認(rèn)的創(chuàng)新服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者3、創(chuàng)新市場(chǎng)領(lǐng)先者的榮譽(yù),它不僅在財(cái)務(wù)績(jī)效方面的成績(jī)優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,而且自1972年以來(lái),作為獨(dú)立的航空公司運(yùn)營(yíng),從未出現(xiàn)過(guò)年度虧損。在這本書中,我們將探討新航如何實(shí)現(xiàn)這一令人矚目的業(yè)績(jī),以及在這同行競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中,可以汲取什么教訓(xùn)和掌握何種技能以與其他組織進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。產(chǎn)業(yè)變遷與經(jīng)濟(jì)的重要性無(wú)處不在的航空業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,也是全球商業(yè)的重要組成部分。自1912年第一個(gè)定期航班投入運(yùn)營(yíng)以來(lái),航空業(yè)已經(jīng)得到迅速的發(fā)展。在其第一個(gè)30年的發(fā)展階段,由于受飛機(jī)的技術(shù)基礎(chǔ)(活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))的嚴(yán)重制約,乘飛機(jī)旅游的范圍小,乘坐舒適性水平較低,航班的距離有限,再加上低劣的成本效益,使得航空工業(yè)增長(zhǎng)速度緩慢。然而,在20世紀(jì)50年代,使用渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的飛機(jī)面世以后,極大地提高了航空工業(yè)的生產(chǎn)力、生產(chǎn)范圍和行業(yè)能力(見(jiàn)表1.1 )。在20世紀(jì)60年代,噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)引入之后,給行業(yè)帶來(lái)了一個(gè)更大的技術(shù)進(jìn)步,并大大促進(jìn)了行業(yè)發(fā)展的節(jié)奏。

媒體關(guān)注與評(píng)論

這本書不僅是服務(wù)管理和服務(wù)營(yíng)銷的理論、思想和方法在一個(gè)卓越企業(yè)中的生動(dòng)表現(xiàn),而且也展示了一個(gè)現(xiàn)實(shí)的奇跡背后所應(yīng)有的戰(zhàn)略遠(yuǎn)見(jiàn)與高度,以及持之以恒地執(zhí)著追求與面面俱到地切實(shí)執(zhí)行。   ——陸雄文 復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院院長(zhǎng) 本書揭示了“成本效應(yīng)的卓越服務(wù)”的秘密。   ——Ron Kaufman暢銷書《提升服務(wù)》(Up Your Service)的作者 這是一本為所有雄心勃勃的經(jīng)營(yíng)者提供的必備書籍。   ——Bernd Stauss 德國(guó)英戈?duì)査顾毓芾韺W(xué)院教授 該書針對(duì)優(yōu)秀企業(yè)戰(zhàn)略、管理及績(jī)效提出思考。   ——Rebert J.Marshak博士美國(guó)大學(xué)華盛頓校區(qū)教授,《應(yīng)用行為科學(xué)》雜志副主編 這本書揭示了如何打造成功企業(yè)的商業(yè)機(jī)密!   ——Tay Tay Keong博士新加坡國(guó)際基金會(huì)(SIF)執(zhí)行董事

編輯推薦

《展翅高飛:新加坡航空公司的經(jīng)營(yíng)之道》:眾所周知,新加坡航空公司(SIA)是最贏利的航空公司之一。《展翅高飛:新加坡航空公司的經(jīng)營(yíng)之道》深入剖析了新航如何在競(jìng)爭(zhēng)激烈的航空業(yè)中獨(dú)樹一幟。作者基于航空業(yè)和新航的深入研究,揭示了企業(yè)能在超級(jí)競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)上長(zhǎng)盛不衰的秘密:新航的重要戰(zhàn)略抉擇與資源部署決策;成本效應(yīng)的卓越服務(wù)——新航的核心能力;面臨成本壓力和行業(yè)危機(jī),如何堅(jiān)持以創(chuàng)新為目標(biāo);新航的人力資源系統(tǒng);聯(lián)盟戰(zhàn)略的重要性;新航的企業(yè)制度與文化。

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用戶評(píng)論 (總計(jì)18條)

 
 

  •   這本書終于買到了,滿意
  •   書很不錯(cuò),是正品,內(nèi)容還在深耕細(xì)讀&;hellip;
  •   還行吧。物流挺快的
  •   想學(xué)習(xí)一下,畢竟這是一本基于管理學(xué)經(jīng)驗(yàn)與案例的真實(shí)教材
  •   對(duì)完成現(xiàn)在手里的任務(wù)有很大幫助
  •   喜歡還不錯(cuò)
  •   根據(jù)具體案例進(jìn)行的分析,應(yīng)該不會(huì)很空洞吧。
  •   新航成功的案例的確無(wú)法照搬。
  •   值得仔細(xì)閱讀 細(xì)節(jié)非常重要
  •   非常不錯(cuò),有啟發(fā)
  •   應(yīng)該很棒
  •   借鑒經(jīng)驗(yàn),標(biāo)桿對(duì)比,受益良多。
  •   沒(méi)怎么看進(jìn)去,有機(jī)會(huì)重看。
  •   此書內(nèi)容與書名差距甚遠(yuǎn)。
  •   對(duì)新航的管理實(shí)例做了分析,對(duì)服務(wù)行業(yè)的管理有很好的參考價(jià)值。性價(jià)比高的一本讀物。
  •   枯燥無(wú)味,讀不下去,不看也罷
  •   詳細(xì)論述了新加坡航空的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略
  •   可以作為參照標(biāo)桿書籍
 

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