現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)

內(nèi)容概要

　　本書分三個部分全面系統(tǒng)地介紹現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)。第一部分介紹現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)概念與技術(shù)，包括現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)概述、物流信息技術(shù)、物流自動化技術(shù)與設(shè)備；第二部分介紹現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)設(shè)計，包括現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)的設(shè)計方法、物流計劃信息系統(tǒng)、接受訂貨和訂貨信息系統(tǒng)、倉庫管理信息系統(tǒng)、運(yùn)輸和配送信息系統(tǒng)、物流配送中心信息系統(tǒng)；第三部分介紹現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用，包括智能化道路交通系統(tǒng)（ITS）、貨物配載系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)（GIS
）、港口物流信息系統(tǒng)、鐵路物流信息系統(tǒng)、航空物流信息系統(tǒng)、商品流通業(yè)物流信息系統(tǒng)、物流信息化的發(fā)展趨勢。
　　本書注重概念、理論及實(shí)際的結(jié)合，在參考國外先進(jìn)技術(shù)的同時，充分考慮國內(nèi)的環(huán)境和應(yīng)用水平，可以作為普通高校電子商務(wù)專業(yè)的本科生教材，也可以作為從事物流領(lǐng)域研究和應(yīng)用的管理和技術(shù)人員的參考書。

作者簡介

牛東來，首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)教授，中國人民大學(xué)管理學(xué)博士和計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)博士后，曾留學(xué)日本流通經(jīng)濟(jì)大學(xué)。
自20世紀(jì)90年代初負(fù)責(zé)籌備北京賽特購物中心計算機(jī)管理信息系統(tǒng)開始，步人我國流通行業(yè)的信息化領(lǐng)域，先后任職多家知名流通業(yè)的IT企業(yè)，為我國多家知名流通企業(yè)進(jìn)行過培訓(xùn)、咨詢，以及提供信息化及物流解決方案。
為研究生講授電子商務(wù)、物流管理、企業(yè)資源計劃（ERP），以及現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)等課程。
出版了《超級市場連鎖經(jīng)營計算機(jī)管理》、《商業(yè)信息化》、《電子商務(wù)理論與實(shí)踐》等十余部著作，發(fā)表了《手持式條碼輸入終端在商品流通中的應(yīng)用》、《流通領(lǐng)域供應(yīng)鏈關(guān)系模型要素分析》、《RFID在我國商品流通中應(yīng)用前景的分析》等涉及流通行業(yè)的幾十篇論文。
作為課題組副組長，承擔(dān)了國家“九五”科技攻關(guān)項(xiàng)目“我國商業(yè)信息化發(fā)展戰(zhàn)略與實(shí)施方案研究”課題；作為課題組副組長、技術(shù)負(fù)責(zé)人，參與了國家國內(nèi)貿(mào)易局“電子商務(wù)示范工程”；主持起草了國家科技部科技基礎(chǔ)性工作專項(xiàng)資金項(xiàng)目《物流配送系統(tǒng)關(guān)鍵性標(biāo)準(zhǔn)研究》中的《零售企業(yè)配送管理信息系統(tǒng)基本功能要求》和《零售企業(yè)配送作業(yè)設(shè)計要求》標(biāo)準(zhǔn)；主持了山東省博士后科研項(xiàng)目擇優(yōu)資助項(xiàng)目《供應(yīng)鏈管理與電子商務(wù)模型及應(yīng)用研究》；承擔(dān)了國家財政部公益行業(yè)科研專項(xiàng)“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)工程集成技術(shù)與模式研究”的“農(nóng)產(chǎn)品流通裝備與設(shè)施工程技術(shù)集成和模式優(yōu)化研究”子課題。
主持設(shè)計、開發(fā)和推廣應(yīng)用了多套流通行業(yè)管理信息系統(tǒng)，以及適用于流通行業(yè)和第三方物流的物流信息系統(tǒng)。主持和負(fù)責(zé)的項(xiàng)目包括：海爾集團(tuán)CRM/VMI分銷信息平臺、寶潔（中國）有限公司DRP/DMS信息系統(tǒng)、長安汽車集團(tuán)物流RDC/VDC信息系統(tǒng)、廣東新華發(fā)行集團(tuán)IT規(guī)劃和SAP/ERP實(shí)施項(xiàng)目顧問及監(jiān)理、北京吉野家快餐有限公司采購配送信息系統(tǒng)、山西糖酒副食有限公司發(fā)展戰(zhàn)略及物流配送中心建設(shè)咨詢、北京西單大悅城購物中心SAP/BW系統(tǒng)等。
從事流通領(lǐng)域管理和計算機(jī)信息系統(tǒng)的研究、開發(fā)和推廣，以及流通業(yè)物流的研究與推廣工作二十余年，在流通業(yè)信息化和物流領(lǐng)域具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為我國流通業(yè)信息化和物流建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn)。
2010年榮獲中國商業(yè)聯(lián)合會與中國商報共同授予的“中國商業(yè)IT技術(shù)服務(wù)特別貢獻(xiàn)獎”。

書籍目錄

第一部分  現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)概念與技術(shù)
  第1章  現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)概述
    1.1  現(xiàn)代物流的概念與發(fā)展
      1.1.1  現(xiàn)代物流的概念
      1.1.2  現(xiàn)代物流的歷史與發(fā)展
      1.1.3  現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢
    1.2  物流信息與特征
      1.2.1  物流信息的概念
      1.2.2  物流信息的功能
      1.2.3  物流信息的特征
    1.3  現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)的概念
      1.3.1  現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)的概念與發(fā)展
      1.3.2  現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)的作用
      1.3.3  現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)的功能
    1.4  物流信息系統(tǒng)的研究范圍與體系
      1.4.1  物流信息系統(tǒng)的研究范圍
      1.4.2  物流信息系統(tǒng)的體系
    1.5  現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展
      1.5.1  現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)的現(xiàn)狀
      1.5.2  現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)的發(fā)展與課題
      1.5.3  我國物流信息系統(tǒng)的現(xiàn)狀及趨勢
    復(fù)習(xí)思考題
  第2章  物流信息技術(shù)
    2.1  條碼標(biāo)識與應(yīng)用技術(shù)
      2.1.1  條碼概述
      2.1.2  物流條碼
      2.1.3  條碼在物流中的應(yīng)用
    2.2  自動識別與數(shù)據(jù)采集技術(shù)
      2.2.1  自動識別與數(shù)據(jù)采集技術(shù)概述
      2.2.2  卡技術(shù)
      2.2.3  無線射頻識別技術(shù)
      2.2.4  生物統(tǒng)計識別技術(shù)
      2.2.5  其他自動識別與數(shù)據(jù)采集技術(shù)
    2.3  電子數(shù)據(jù)交換（EDI）
      2.3.1  EDI概述
      2.3.2  EDI標(biāo)準(zhǔn)
      2.3.3  物流EDI應(yīng)用
    2.4  全球定位技術(shù)（GPS）
      2.4.1  GPS概述
      2.4.2  GPS在各行業(yè)中的應(yīng)用
      2.4.3  GPS車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)
    2.5  因特網(wǎng)絡(luò)與電子商務(wù)
      2.5.1  因特網(wǎng)概述
      2.5.2  電子商務(wù)及應(yīng)用
    2.6  物聯(lián)網(wǎng)
      2.6.1  物聯(lián)網(wǎng)概述
      2.6.2  物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)質(zhì)——EPC系統(tǒng)
      2.6.3  物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展——智慧地球
    復(fù)習(xí)思考題
  第3章  物流自動化技術(shù)與設(shè)備
    3.1  物流自動化的概念
      3.1.1  物流自動化的內(nèi)容
      3.1.2  物流自動化和信息系統(tǒng)化
    3.2  物流自動化及相關(guān)設(shè)施與設(shè)備
      3.2.1  物流自動化設(shè)備
      3.2.2  物流自動化及相關(guān)設(shè)備的選擇
    3.3  物流自動化的靈活對應(yīng)制造系統(tǒng)（FMS）
      3.3.1  FMS的內(nèi)容
      3.3.2  FMS的特征
      3.3.3  FMS的基本構(gòu)成
    3.4  裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)的應(yīng)用
      3.4.1  裝卸搬運(yùn)的問題
      3.4.2  裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)的應(yīng)用目的
      3.4.3  無人搬送系統(tǒng)的分類和標(biāo)準(zhǔn)化
      3.4.4  無人搬送系統(tǒng)的設(shè)備舉例
    3.5  自動存取和分揀系統(tǒng)的應(yīng)用
      3.5.1  立體自動倉庫
      3.5.2  自動分揀系統(tǒng)
    復(fù)習(xí)思考題
第二部分  現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)設(shè)計
  第4章  現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)的設(shè)計方法
    4.1  現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)的開發(fā)方法
      4.1.1  結(jié)構(gòu)化生命周期法
      4.1.2  原型法
      4.1.3  面向?qū)ο箝_發(fā)方法
      4.1.4  計算機(jī)輔助軟件工程法
      4.1.5  商業(yè)軟件包法
      4.1.6  選擇開發(fā)方法的原則
    4.2  現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)設(shè)計思想
      4.2.1  系統(tǒng)設(shè)計的基本方針
      4.2.2  系統(tǒng)設(shè)計的基本結(jié)構(gòu)
      4.2.3  系統(tǒng)設(shè)計的問題和方法
    4.3  現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)設(shè)計方法
      4.3.1  現(xiàn)狀調(diào)查
      4.3.2  明確系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
      4.3.3  系統(tǒng)的范圍和實(shí)現(xiàn)可能性
    復(fù)習(xí)思考題
  第5章  物流計劃信息系統(tǒng)
    5.1  物流計劃系統(tǒng)概述
      5.1.1  物流計劃系統(tǒng)的概念
      5.1.2  物流計劃系統(tǒng)的內(nèi)容
    5.2  物流中心計劃信息系統(tǒng)設(shè)計
      5.2.1  物流中心計劃信息系統(tǒng)的要點(diǎn)
      5.2.2  物流中心計劃信息系統(tǒng)的內(nèi)容
      5.2.3  物流中心計劃信息系統(tǒng)的功能
    5.3  供貨計劃信息系統(tǒng)設(shè)計
      5.3.1  供貨計劃信息系統(tǒng)設(shè)計的要點(diǎn)
      5.3.2  供貨計劃信息系統(tǒng)設(shè)計的內(nèi)容
      5.3.3  供貨計劃信息系統(tǒng)設(shè)計的功能
    5.4  人員計劃信息系統(tǒng)設(shè)計
      5.4.1  人員計劃信息系統(tǒng)設(shè)計的要點(diǎn)
      5.4.2  人員計劃信息系統(tǒng)設(shè)計的內(nèi)容
      5.4.3  人員計劃信息系統(tǒng)設(shè)計的功能
    復(fù)習(xí)思考題
  第6章  接受訂貨和訂貨信息系統(tǒng)
    6.1  接受訂貨和訂貨系統(tǒng)的設(shè)計
    6.2  訂單輸入系統(tǒng)的設(shè)計
      6.2.1  訂單輸入系統(tǒng)的要點(diǎn)
      6.2.2  訂單輸入系統(tǒng)的范圍
      6.2.3  訂單輸入系統(tǒng)的功能
    6.3  接受訂貨系統(tǒng)的設(shè)計
      6.3.1  接受訂貨系統(tǒng)的要點(diǎn)
      6.3.2  接受訂貨系統(tǒng)的范圍
      6.3.3  接受訂貨系統(tǒng)的功能
    6.4  訂貨缺貨系統(tǒng)的設(shè)計
      6.4.1  訂貨缺貨系統(tǒng)的要點(diǎn)
      6.4.2  訂貨缺貨系統(tǒng)的范圍
      6.4.3  訂貨缺貨系統(tǒng)的功能
    6.5  訂貨量合理化分析模型
      6.5.1  訂貨量的合理化
      6.5.2  經(jīng)濟(jì)訂貨批量基本模型
    復(fù)習(xí)思考題
  第7章  倉庫管理信息系統(tǒng)
    7.1  倉庫管理信息系統(tǒng)的設(shè)計
    7.2  入庫系統(tǒng)的設(shè)計
      7.2.1  入庫系統(tǒng)設(shè)計的要點(diǎn)
      7.2.2  入庫系統(tǒng)處理的范圍
      7.2.3  入庫系統(tǒng)處理的主要功能
      7.2.4  入庫的種類
    7.3  出庫系統(tǒng)的設(shè)計
      7.3.1  出庫系統(tǒng)設(shè)計的要點(diǎn)
      7.3.2  出庫系統(tǒng)處理的范圍
      7.3.3  出庫系統(tǒng)處理的主要功能
      7.3.4  出庫的種類
    7.4  庫存系統(tǒng)的設(shè)計
      7.4.1  庫存系統(tǒng)設(shè)計的要點(diǎn)
      7.4.2  庫存系統(tǒng)處理的范圍
      7.4.3  庫存系統(tǒng)處理的主要功能
      7.4.4  庫存的種類
    7.5  盤點(diǎn)方法與系統(tǒng)設(shè)計
      7.5.1  盤點(diǎn)方法
      7.5.2  盤點(diǎn)機(jī)
    復(fù)習(xí)思考題
  第8章  運(yùn)輸和配送信息系統(tǒng)
    8.1  運(yùn)輸和配送系統(tǒng)的設(shè)計
    8.2  配車計劃系統(tǒng)的設(shè)計
      8.2.1  配車計劃系統(tǒng)的要點(diǎn)
      8.2.2  配車計劃系統(tǒng)的范圍
      8.2.3  配車計劃系統(tǒng)的主要功能
    8.3  車輛配載系統(tǒng)設(shè)計
    8.4  配送規(guī)則的模擬
      8.4.1  配送規(guī)則模擬的要點(diǎn)
      8.4.2  配送規(guī)則模擬的范圍
      8.4.3  配送規(guī)則模擬的主要功能
    8.5  與運(yùn)輸公司進(jìn)行數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的設(shè)計
      8.5.1  與運(yùn)輸公司進(jìn)行數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的要點(diǎn)
      8.5.2  與運(yùn)輸公司進(jìn)行數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的范圍
      8.5.3  與運(yùn)輸公司進(jìn)行數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的主要功能
    復(fù)習(xí)思考題
  第9章  物流配送中心信息系統(tǒng)
    9.1  配送中心概述
      9.1.1  配送中心的概念
      9.1.2  配送中心的分類
      9.1.3  物流配送中心信息系統(tǒng)的作用
    9.2  配送中心作業(yè)設(shè)計
      9.2.1  總體要求和目標(biāo)
      9.2.2  基本作業(yè)設(shè)計要求
    9.3  配送中心信息系統(tǒng)基本功能
      9.3.1  總體要求和目標(biāo)
      9.3.2  基本功能要求
    9.4  生鮮物流中心信息化需求分析
      9.4.1  我國生鮮物流發(fā)展的趨勢與現(xiàn)狀
      9.4.2  生鮮物流中心的經(jīng)營模式
      9.4.3  生鮮物流中心的主要加工流程
      9.4.4  對生鮮物流中心信息化需求的分析
      9.4.5  生鮮物流的展望及對信息系統(tǒng)的更高要求
    復(fù)習(xí)思考題
第三部分  現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用
  第10章  智能化道路交通系統(tǒng)（ITS）
    10.1  ITS概述
      10.1.1  ITS的概念和作用
      10.1.2  ITS在發(fā)達(dá)國家的發(fā)展
    10.2  ITS構(gòu)成的主要系統(tǒng)
      10.2.1  道路交通信息通信系統(tǒng)（VICS）
      10.2.2  不停車自動收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）
      10.2.3  自動道路系統(tǒng)（AHS）
    復(fù)習(xí)思考題
  第11章  貨物配載系統(tǒng)
    11.1  貨物配載系統(tǒng)概述
      11.1.1  貨物配載系統(tǒng)的概念及產(chǎn)生背景
      11.1.2  貨物配載系統(tǒng)的價值
    11.2  日本貨物配載系統(tǒng)的現(xiàn)狀和分析
      11.2.1  日本貨物配載系統(tǒng)的運(yùn)營方式和問題
      11.2.2  日本貨物配載系統(tǒng)的分析
      11.2.3  日本貨物配載系統(tǒng)的發(fā)展
    復(fù)習(xí)思考題
  第12章  地理信息系統(tǒng)（GIS）
    12.1  GIS概述
      12.1.1  GIS的概念、功能和特點(diǎn)
      12.1.2  GIS的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)建立
    12.2  GIS的應(yīng)用領(lǐng)域與在物流中的應(yīng)用事例
      12.2.1  GIS的應(yīng)用領(lǐng)域
      12.2.2  GIs在物流領(lǐng)域的應(yīng)用事例
    12.3  我國GIS的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
      12.3.1  我國GIS的發(fā)展現(xiàn)狀
      12.3.2  GIS技術(shù)發(fā)展新趨勢——WebGIS
    復(fù)習(xí)思考題
  第13章  港口物流信息系統(tǒng)
    13.1  船舶港口管理系統(tǒng)
      13.1.1  軟件內(nèi)容
      13.1.2  功能與檢索
    13.2  全球船東船舶查詢系統(tǒng)
      13.2.1  軟件的主要功能
      13.2.2  詳細(xì)內(nèi)容介紹
      13.2.3  功能與檢索
    13.3  船舶運(yùn)輸企業(yè)管理信息系統(tǒng)
      13.3.1  軟件內(nèi)容
      13.3.2  有關(guān)附件
    13.4  船舶動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)
    13.5  船貨代系統(tǒng)
      13.5.1  船代系統(tǒng)
      13.5.2  貨代系統(tǒng)
    13.6  貨物追蹤系統(tǒng)
    13.7  智能港口系統(tǒng)
      13.7.1  港口的發(fā)展與智能港口研究
      13.7.2  智能港口物流信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)
      系統(tǒng)功能描述
    復(fù)習(xí)思考題
  第14章  鐵路物流信息系統(tǒng)
    14.1  鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)
      14.1.1  鐵道部系統(tǒng)
      14.1.2  路局和分局系統(tǒng)
      14.1.3  車站系統(tǒng)
      14.1.4  鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)總體方案進(jìn)行的調(diào)整
      14.1.5  鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)方案調(diào)整基本原則的總體結(jié)構(gòu)
      14.1.6  鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)實(shí)施的最終結(jié)構(gòu)
    14.2  鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)
      14.2.1  項(xiàng)目的目標(biāo)、需求和特點(diǎn)
      14.2.2  系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
      14.2.3  系統(tǒng)功能
      14.2.4  系統(tǒng)的建設(shè)和發(fā)展
    14.3  鐵路地理信息系統(tǒng)
      14.3.1  系統(tǒng)介紹
      14.3.2  信息內(nèi)容
      14.3.3  系統(tǒng)主要功能
      14.3.4  系統(tǒng)應(yīng)用
    14.4  鐵路辦公信息系統(tǒng)
      14.4.1  系統(tǒng)概述
      14.4.2  系統(tǒng)建設(shè)的目標(biāo)和原則
      14.4.3  技術(shù)特點(diǎn)和關(guān)鍵技術(shù)
      14.4.4  系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
      14.4.5  系統(tǒng)功能
      14.4.6  系統(tǒng)應(yīng)用情況
    14.5  我國鐵路“十二五”期間的信息化規(guī)劃
    復(fù)習(xí)思考題
  第15章  航空物流信息系統(tǒng)
    15.1  航空物流的發(fā)展現(xiàn)狀
      15.1.1  國外航空貨運(yùn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)與趨勢
      15.1.2  我國空港物流發(fā)展的現(xiàn)狀及對策
    15.2  航空物流信息化發(fā)展趨勢
    15.3  航空物流信息化平臺
    15.4  機(jī)場動態(tài)信息系統(tǒng)
      15.4.1  航班信息顯示系統(tǒng)
      15.4.2  航班信息顯示系統(tǒng)的應(yīng)用
    15.5  我國民航信息化發(fā)展的重點(diǎn)
    復(fù)習(xí)思考題
  第16章  商品流通業(yè)物流信息系統(tǒng)
    16.1  商品流通行業(yè)的發(fā)展背景
    16.2  efutureONELRPR2003系統(tǒng)開發(fā)背景和特點(diǎn)
    16.3  efutureONELRPR2003系統(tǒng)基本功能
      16.3.1  訂單處理流程
      16.3.2  到（收）貨作業(yè)處理功能
      16.3.3  倉庫管理功能
      16.3.4  存貨控制功能
      16.3.5  揀貨與補(bǔ)貨作業(yè)
      16.3.6  配送管理功能
      16.3.7  運(yùn)輸管理
      16.3.8  流通加工處理功能
      16.3.9  結(jié)算管理
      16.3.10  營運(yùn)、績效管理系統(tǒng)
      16.3.11  系統(tǒng)外部接口
      16.3.12  應(yīng)用系統(tǒng)維護(hù)功能
    16.4  選配功能
      16.4.1  電子商務(wù)
      16.4.2  財務(wù)管理
    16.5  efuture ONE LRPR2003技術(shù)特點(diǎn)
      16.5.1  靈活的開放式體系結(jié)構(gòu)
      16.5.2  采用先進(jìn)的三層結(jié)構(gòu)模式
      16.5.3  發(fā)行版本控制
      16.5.4  應(yīng)用系統(tǒng)用戶化工具
      16.5.5  應(yīng)用開發(fā)工具
      16.5.6  軟件架構(gòu)
    復(fù)習(xí)思考題
  第17章  物流信息化的發(fā)展趨勢
    17.1  近年來物流信息化的發(fā)展特點(diǎn)
    17.2  物流信息化發(fā)展的趨勢
    復(fù)習(xí)思考題
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：插圖：由于集成電路制造技術(shù)的快速發(fā)展，RFID芯片成本持續(xù)下降，許多中國高頻RFID卡的價格現(xiàn)在已經(jīng)降到了一元左右。RFID標(biāo)簽成本的逐步降低，必將使RFID技術(shù)在物流的諸多環(huán)節(jié)上發(fā)揮更加積極的作用。（1）零售環(huán)節(jié)RFID可以改進(jìn)零售商的庫存管理，實(shí)現(xiàn)適時補(bǔ)貨，有效跟蹤運(yùn)輸與庫存，提高效率，減少出錯。同時，智能標(biāo)簽?zāi)軐δ承r效性強(qiáng)的商品的有效期限進(jìn)行監(jiān)控；商店還能利用RFID系統(tǒng)在付款臺實(shí)現(xiàn)自動掃描和計費(fèi)，從而取代人工收款。早在2006年舉行的第八屆中國連鎖店展會上，德國麥德龍集團(tuán)就向中國媒體展示了“未來商店”。麥德龍“未來商店”的核心就是裝有RFID系統(tǒng)的“聰明芯片”。在未來商店，顧客將感受一次顛覆傳統(tǒng)的購物體驗(yàn)。推著一個帶有液晶顯示屏的購物車，顧客將選購的物品放進(jìn)去，屏幕立即顯示出商品的名稱、價格、數(shù)量；缺貨商品還可讀取代用品等信息，食品類商品則可獲取烹飪方法、推薦菜單等個性化信息，顧客甚至可以打印這份菜單或定制手機(jī)短信，把商品信息帶回家。在“智能試衣間”里，顧客不用把衣服穿上再脫下，里面的大屏幕就可以顯示出試穿這件衣服的上身效果；攝像頭被用來自動識別水果和蔬菜，顧客借助觸摸屏找到隱沒在貨架中的商品；收款系統(tǒng)會自動顯示購物需付款項(xiàng)的總額，收銀機(jī)前不再出現(xiàn)長長的付款人龍。RFID標(biāo)簽在供應(yīng)鏈終端的銷售環(huán)節(jié)，特別是在超市中，免除了跟蹤過程中的人工干預(yù)，并能夠生成100％準(zhǔn)確的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，因而具有巨大的吸引力。（2）存儲環(huán)節(jié)在倉庫里，射頻技術(shù)最廣泛的使用是存取貨物與庫存盤點(diǎn)，它能用來實(shí)現(xiàn)自動化的存貨和取貨等操作。在整個倉庫管理中，將供應(yīng)鏈計劃系統(tǒng)制定的收貨計劃、取貨計劃、裝運(yùn)計劃等與射頻識別技術(shù)相結(jié)合，能夠高效地完成各種業(yè)務(wù)操作，如指定堆放區(qū)域、上架取貨和補(bǔ)貨等。這樣，增強(qiáng)了作業(yè)的準(zhǔn)確性和快捷性，提高了服務(wù)質(zhì)量，降低了成本，節(jié)省了勞動力和庫存空間，同時減少了整個物流中由于商品誤置、送錯、偷竊、損害和庫存、出貨錯誤等造成的損耗。

編輯推薦

《現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)(第2版)》特色：1．注重體系結(jié)構(gòu)。在物流以及信息系統(tǒng)的概念以及所涉及的范疇和內(nèi)容體系方面，力求系統(tǒng)、全面、準(zhǔn)確。2．重視理論與實(shí)際的結(jié)合。對物流信息系統(tǒng)的開發(fā)以及功能，特別是關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)行詳盡的描述，對學(xué)生提供指導(dǎo)與幫助，增強(qiáng)可操作性。3．現(xiàn)代物流管理與技術(shù)的密切融合。將物流管理內(nèi)容融入到信息系統(tǒng)之中，信息系統(tǒng)充分體現(xiàn)物流管理的過程和管理方法，實(shí)現(xiàn)真正的物流信息系統(tǒng)。4．保持技術(shù)的全面和先進(jìn)性。對最新的設(shè)施、設(shè)備和技術(shù)應(yīng)用，如因特網(wǎng)、RFID(無線射頻技術(shù))、物聯(lián)網(wǎng)等進(jìn)行了論述。5．加強(qiáng)最新應(yīng)用案例的分析。讓學(xué)生更多地了解目前我國物流信息化的應(yīng)用情況，學(xué)習(xí)先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，幫助開拓思路，掌握物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用技術(shù)。6．內(nèi)容具有前瞻性。對新技術(shù)以及未來可能的新技術(shù)進(jìn)行闡述并構(gòu)想未來物流信息化的前景，充分認(rèn)識今后物流信息化的前景。

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