大型互聯(lián)電網(wǎng)在線運(yùn)行可靠性評估、預(yù)警和決策支持系統(tǒng)

內(nèi)容概要

　　本書基于電力系統(tǒng)實(shí)時(shí)運(yùn)行信息和外部工作環(huán)境，研究電力系統(tǒng)在超短期和短期的可靠性，系統(tǒng)地提出了電力系統(tǒng)運(yùn)行可靠性的全新概念、定義與理論體系，從時(shí)限、風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)、程度、層次四個(gè)方面建立了運(yùn)行可靠性指標(biāo)體系。研究了設(shè)備自身健康狀況、外部環(huán)境條件、系統(tǒng)運(yùn)行行為和運(yùn)行條件等對電力系統(tǒng)可靠性的影響，并通過機(jī)理分析、模糊理論和可信性理論建立了電力系統(tǒng)元件的運(yùn)行可靠性模型；提出了快速排序法和基于雙重方差減小技術(shù)的模擬法提高運(yùn)行可靠性評估速度；在實(shí)時(shí)運(yùn)行可靠性評估、運(yùn)行規(guī)劃可靠性評估、電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評估、連鎖故障評估、在線輔助決策等方面進(jìn)行了深入系統(tǒng)研究；建立了運(yùn)行可靠性測試系統(tǒng)，開發(fā)了運(yùn)行可靠性評估軟件平臺。本研究實(shí)現(xiàn)了對電力系統(tǒng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評估、預(yù)警和輔助決策，可為電力系統(tǒng)運(yùn)行和調(diào)度提供科學(xué)指導(dǎo)。
　　本書可供高等院校電力系統(tǒng)專業(yè)的研究生以及從事電力系統(tǒng)運(yùn)行、規(guī)劃設(shè)計(jì)和科學(xué)研究的人員參考。

書籍目錄

第1章 電力系統(tǒng)運(yùn)行可靠性的定義及指標(biāo)
　1.1 運(yùn)行可靠性理論背景、意義
　1.2 運(yùn)行可靠性定義
　1.3 運(yùn)行可靠性指標(biāo)的分類
　1.4 繼電保護(hù)?行可靠性指標(biāo)
　　1.4.1 瞬時(shí)拒動(dòng)概率指標(biāo)
　　1.4.2 瞬時(shí)誤動(dòng)概率指標(biāo)
　　1.4.3 計(jì)及繼電保護(hù)失效的一次元件停運(yùn)概率指標(biāo)
　1.5 運(yùn)行充裕性指標(biāo)
　　1.5.1 瞬時(shí)失負(fù)荷概率指標(biāo)
　　1.5.2 計(jì)及運(yùn)行和環(huán)境的充裕性指標(biāo)
　　1.5.3 運(yùn)行充裕性影響指標(biāo)
　　1.5.4 運(yùn)行充裕性分布特征參數(shù)指標(biāo)
　1.6 運(yùn)行穩(wěn)定性概率指標(biāo)
　　1.6.1 小信號(小擾動(dòng))概率穩(wěn)定性指標(biāo)
　　1.6.2 暫態(tài)概率穩(wěn)定性指標(biāo)
　　1.6.3 電壓概率穩(wěn)定性指標(biāo)
　1.7 基于可信性理論的風(fēng)險(xiǎn)測度指標(biāo)
　1.8 電力市場下的運(yùn)行可靠性指標(biāo)
　參考文獻(xiàn)
第2章 運(yùn)行可靠性數(shù)學(xué)基礎(chǔ)--瞬時(shí)馬爾可夫過程
　2.1 數(shù)學(xué)基礎(chǔ)
　　2.1.1 可靠性函數(shù)
　　2.1.2 馬爾可夫過程
　2.2 基于瞬時(shí)概率的運(yùn)行可靠性理論
　　2.2.1 概述
　　2.2.2 短期可靠性評估
　　2.2.3 指標(biāo)精度與評估效率分析
　　2.2.4 算例
　參考文獻(xiàn)
第3章 元件運(yùn)行可靠性模型
　3.1 基于實(shí)時(shí)運(yùn)行條件的元件停運(yùn)概率模型
　　3.1.1 基于傳輸潮流的線路停運(yùn)概率模型
　　3.1.2 基于頻率、電壓的發(fā)電機(jī)停運(yùn)概率模型
　　3.1.3 基于頻率、母線電壓的負(fù)荷停運(yùn)概率模型
　　3.1.4 基于元件實(shí)時(shí)模型的評估算法
　　3.1.5 算例
　3.2 基于實(shí)時(shí)運(yùn)行條件的元件停運(yùn)率模型
　　3.2.1 元件停運(yùn)因素分析
　　3.2.2 基于實(shí)時(shí)運(yùn)行條件的元件停運(yùn)率分類建模
　　3.2.3 綜合考慮4類停運(yùn)因素的元件停運(yùn)率模型
　　3.2.4 基于電壓、頻率的發(fā)電機(jī)停運(yùn)率建模
　　3.2.5 算例
　3.3 惡劣氣候條件相依的輸電線路停運(yùn)率建模
　　3.3.1 惡劣氣候?qū)﹄娋W(wǎng)的影響
　　3.3.2 氣候條?對輸電塔-線體系的影響機(jī)理
　　3.3.3 惡劣氣候條件下線路停運(yùn)率的模糊建模
　　3.3.4 算例分析
　3.4 條件相依的元件短期可靠性模型
　　3.4.1 條件相依的設(shè)備短期可靠性模型特征
　　3.4.2 條件相依的輸變電設(shè)備短期可靠性模型
　　3.4.3 算例分析
　參考文獻(xiàn)
第4章 繼電保護(hù)系統(tǒng)的可靠性模型
第5章 運(yùn)行可靠性快速評估方法
第6章 基于可信性理論的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評估
第7章 電力系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)劃可靠性評估
第8章 電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評估
第9章 基于運(yùn)行可靠性的?鎖故障評估
第10章 基于電力系統(tǒng)運(yùn)行可靠性的輔助決策
第11章 電力系統(tǒng)運(yùn)行可靠性軟件平臺開發(fā)
第12章 結(jié)論
附錄A 本研究工作發(fā)表的論文

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