大型互聯(lián)電網(wǎng)在線運行可靠性評估、預警和決策支持系統(tǒng)

內(nèi)容概要

　　本書基于電力系統(tǒng)實時運行信息和外部工作環(huán)境，研究電力系統(tǒng)在超短期和短期的可靠性，系統(tǒng)地提出了電力系統(tǒng)運行可靠性的全新概念、定義與理論體系，從時限、風險狀態(tài)、程度、層次四個方面建立了運行可靠性指標體系。研究了設備自身健康狀況、外部環(huán)境條件、系統(tǒng)運行行為和運行條件等對電力系統(tǒng)可靠性的影響，并通過機理分析、模糊理論和可信性理論建立了電力系統(tǒng)元件的運行可靠性模型；提出了快速排序法和基于雙重方差減小技術的模擬法提高運行可靠性評估速度；在實時運行可靠性評估、運行規(guī)劃可靠性評估、電力系統(tǒng)穩(wěn)定運行風險評估、連鎖故障評估、在線輔助決策等方面進行了深入系統(tǒng)研究；建立了運行可靠性測試系統(tǒng)，開發(fā)了運行可靠性評估軟件平臺。本研究實現(xiàn)了對電力系統(tǒng)運行風險評估、預警和輔助決策，可為電力系統(tǒng)運行和調(diào)度提供科學指導。
　　本書可供高等院校電力系統(tǒng)專業(yè)的研究生以及從事電力系統(tǒng)運行、規(guī)劃設計和科學研究的人員參考。

書籍目錄

第1章 電力系統(tǒng)運行可靠性的定義及指標
　1.1 運行可靠性理論背景、意義
　1.2 運行可靠性定義
　1.3 運行可靠性指標的分類
　1.4 繼電保護?行可靠性指標
　　1.4.1 瞬時拒動概率指標
　　1.4.2 瞬時誤動概率指標
　　1.4.3 計及繼電保護失效的一次元件停運概率指標
　1.5 運行充裕性指標
　　1.5.1 瞬時失負荷概率指標
　　1.5.2 計及運行和環(huán)境的充裕性指標
　　1.5.3 運行充裕性影響指標
　　1.5.4 運行充裕性分布特征參數(shù)指標
　1.6 運行穩(wěn)定性概率指標
　　1.6.1 小信號(小擾動)概率穩(wěn)定性指標
　　1.6.2 暫態(tài)概率穩(wěn)定性指標
　　1.6.3 電壓概率穩(wěn)定性指標
　1.7 基于可信性理論的風險測度指標
　1.8 電力市場下的運行可靠性指標
　參考文獻
第2章 運行可靠性數(shù)學基礎--瞬時馬爾可夫過程
　2.1 數(shù)學基礎
　　2.1.1 可靠性函數(shù)
　　2.1.2 馬爾可夫過程
　2.2 基于瞬時概率的運行可靠性理論
　　2.2.1 概述
　　2.2.2 短期可靠性評估
　　2.2.3 指標精度與評估效率分析
　　2.2.4 算例
　參考文獻
第3章 元件運行可靠性模型
　3.1 基于實時運行條件的元件停運概率模型
　　3.1.1 基于傳輸潮流的線路停運概率模型
　　3.1.2 基于頻率、電壓的發(fā)電機停運概率模型
　　3.1.3 基于頻率、母線電壓的負荷停運概率模型
　　3.1.4 基于元件實時模型的評估算法
　　3.1.5 算例
　3.2 基于實時運行條件的元件停運率模型
　　3.2.1 元件停運因素分析
　　3.2.2 基于實時運行條件的元件停運率分類建模
　　3.2.3 綜合考慮4類停運因素的元件停運率模型
　　3.2.4 基于電壓、頻率的發(fā)電機停運率建模
　　3.2.5 算例
　3.3 惡劣氣候條件相依的輸電線路停運率建模
　　3.3.1 惡劣氣候?qū)﹄娋W(wǎng)的影響
　　3.3.2 氣候條?對輸電塔-線體系的影響機理
　　3.3.3 惡劣氣候條件下線路停運率的模糊建模
　　3.3.4 算例分析
　3.4 條件相依的元件短期可靠性模型
　　3.4.1 條件相依的設備短期可靠性模型特征
　　3.4.2 條件相依的輸變電設備短期可靠性模型
　　3.4.3 算例分析
　參考文獻
第4章 繼電保護系統(tǒng)的可靠性模型
第5章 運行可靠性快速評估方法
第6章 基于可信性理論的運行風險評估
第7章 電力系統(tǒng)運行規(guī)劃可靠性評估
第8章 電力系統(tǒng)穩(wěn)定運行風險評估
第9章 基于運行可靠性的?鎖故障評估
第10章 基于電力系統(tǒng)運行可靠性的輔助決策
第11章 電力系統(tǒng)運行可靠性軟件平臺開發(fā)
第12章 結論
附錄A 本研究工作發(fā)表的論文

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