汽車電子學

內(nèi)容概要

本書系統(tǒng)地介紹了汽車各個電子控制系統(tǒng)的組成、主要部件的結(jié)構(gòu)和工作原理、控制策略和發(fā)展趨勢等問題。全書內(nèi)容分3篇。第1篇介紹動力傳動控制系統(tǒng)，分為4章，內(nèi)容包括汽車電子控制系統(tǒng)及其開發(fā)方法、汽油發(fā)動機管理系統(tǒng)、柴油機電子控制系統(tǒng)和自動變速器的電子控制；第2篇介紹底盤和車身電子控制系統(tǒng)，分為2章，內(nèi)容包括底盤電子控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)；第3篇介紹汽車電子系統(tǒng)的可靠性和故障診斷，分為3章，內(nèi)容包括汽車控制網(wǎng)絡、汽車電子系統(tǒng)的可靠性和汽車電子控制系統(tǒng)的故障診斷。附錄是清華大學汽車工程系汽車電子學課程的實驗指導書。    本書可作為汽車工程專業(yè)和動力機械與工程專業(yè)內(nèi)燃機方向的本科生、碩士研究生的教材或參考書，也可作為從事汽車和發(fā)動機電子控制系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)和性能研究的工程技術人員的參考書。

書籍目錄

0 緒論   0.1 汽車電子的發(fā)展史   0.2 汽車電子的現(xiàn)狀及未來的發(fā)展趨勢   0.3 小結(jié) 第1篇 動力傳動控制系統(tǒng)   1 汽車電子控制系統(tǒng)及其開發(fā)方法     1.1 汽車電子控制系統(tǒng)的特點和組成框架     1.2 汽車電子系統(tǒng)中典型傳感器的特性及其信號處理     1.3 汽車電子系統(tǒng)中典型執(zhí)行器的特性及其驅(qū)動電路     1.4 汽車電子系統(tǒng)的開發(fā)流程和開發(fā)方法     參考文獻   2 汽油發(fā)動機管理系統(tǒng)     2.1 概述     2.2 空燃比的控制     2.3 電子點火控制     2.4 怠速控制     2.5 排氣再循環(huán)     2.6 燃油蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)     2.7 發(fā)動機管理系統(tǒng)新的發(fā)展技術     參考文獻   3 柴油機電子控制系統(tǒng)     3.1 第一代電控柴油噴射系統(tǒng)(位置控制式)     3.2 第二代電控燃油噴射系統(tǒng)(時間拄制式)     3.3 第三代電控燃油噴射系統(tǒng)(高壓共軌系統(tǒng))     3.4 柴油機空氣系統(tǒng)和排放后處理系統(tǒng)的電子控制     3.5 柴油發(fā)動機整機管理     3.6 柴油發(fā)動機混合動力     3.7 小結(jié)     參考文獻   4 自動變速器的電子控制     4.1 概述     4.2 自動變速器的主要控制目標     4.3 電控機械式自動變速器     4.4 電控液力自動變速器     4.5 電控無級變速器     參考文獻 第2篇 底盤和車身電子控制系統(tǒng)   5 底盤電子控制系統(tǒng)     5.1 汽車防滑控制系統(tǒng)     5.2 汽車轉(zhuǎn)向電子控制系統(tǒng)     5.3 主動避撞控制系統(tǒng)     5.4 懸架電子控制系統(tǒng)     參考文獻   6 車身電子控制系統(tǒng)     6.1 乘員約束系統(tǒng)     6.2 汽車儀表     6.3 汽車空調(diào)系統(tǒng)     6.4 座椅系統(tǒng)     6.5 車燈控制系統(tǒng)     6.6 車門控制單元     參考文獻 第3篇 汽車電子系統(tǒng)的可靠性和故障   7 汽車控制網(wǎng)絡     7.1 概述     7.2 can總線     7.3 lin網(wǎng)絡     參考文獻   8 汽車電子系統(tǒng)的可靠性     8.1 概述     8.2 汽車電子系統(tǒng)的可靠性     8.3 ecu的電測試     8.4 電磁兼容性     參考文獻   9 汽車電子控制系統(tǒng)的故障診斷     9.1 各種故障診斷技術     9.2 車載故障診斷系統(tǒng)     9.3 車載故障診斷系統(tǒng)的故障碼和監(jiān)測方法     9.4 基于can的obd故障診斷     9.5 sae標準j1930的術語     參考文獻 附錄   附錄a 汽車電子實驗   附錄b 實驗報告模板   縮略語

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