飛行運營管理

內(nèi)容概要

本書定位于培養(yǎng)飛行員熟悉整個飛行管理的全過程，更好地實現(xiàn)飛行工作與地面工作的有效銜接，以飛行為中心，拓展到和飛行相關的其他環(huán)節(jié)。本教材共12章，分別從飛行運營控制、飛行實施過程、地面保障、客貨運輸、空中交通管理、機場運營保障等角度組織內(nèi)容，力求歸納并提煉出一個科學、完整、有效的課程框架體系。
本書不僅適合飛行技術專業(yè)學生使用，也可作為高等院校民航運輸、空中乘務、地面保障類專業(yè)了解飛行知識的教材，或供航空企業(yè)相關人員培訓使?。

書籍目錄

第1章　飛行運營管理概述
　1．1 飛行運營管理的基本概念
　1．2 飛行運營管理現(xiàn)狀及其發(fā)展
　1．3 飛行運營管理相關規(guī)定
　本章小結
　復習與思考
第2章 飛行運營控制中心
 2．1 AOC概述
 2．2 AOC的組織結構
 2．3 AOC崗位描述
 2．4 AOC的系統(tǒng)規(guī)劃
 2．5 AOC通信和業(yè)務流程
 2．6 簽派與放行
 2．7 AOC運行控制
 2．8 應急預案
 本章小結
 復習與思考一
第3章 飛行機組的管理
　3．1 機組必需成員
　3．2 機組成員合格要求
　3．3 機組成員派遣
　3．4 機組值勤管理
　本章小結
　復習與思考
第4章　飛行運行實施
第5章　飛機放行
第6章　貨物的運輸
第7章　旅客的運送
第8章　配載與平衡
第9章　運行勤務保障
第10章 空中交通管理
第11章　機場運營保障
第12章　運行安全管理
參考文獻

章節(jié)摘錄

版權頁：插圖：4.5.11使用困難報告（運行）（1）合格證持有人應當向局方報告在某架飛機上出現(xiàn)或者發(fā)現(xiàn)的有關下述情況：①飛行中的失火以及有關火警系統(tǒng)工作不正常；②飛行中的假火警信號；③在飛行中引起發(fā)動機、相鄰結構、設備和部件損壞的排氣系統(tǒng)故障或者失效；④飛行中引起煙、蒸汽、有毒或者有害煙霧在駕駛艙或者客艙積聚或者流通的飛機部件的故障或者失效；⑤飛行中或者地面發(fā)動機熄火或者停車；⑥螺旋槳順槳系統(tǒng)失效或者在飛行中該系統(tǒng)控制超速的能力不正常；⑦飛行中燃油系統(tǒng)或者應急放油系統(tǒng)的故障或者滲漏；⑧飛行中非正常的起落架收放或者起落架艙門的開啟和關閉；⑨剎車系統(tǒng)的失效或者故障；⑩飛機系統(tǒng)及其部件的故障或者失效導致中斷起飛或者在飛行中采取緊急措施的情況；⑩在實際撤離、培訓、測試、維修、演示或者無意使用時，任何應急撤離系統(tǒng)或者其部件（包括應急出口、旅客應急撤離燈系統(tǒng)、撤離設備）的缺陷或者不能完成預定的功能；◎自動油門、自動飛行或者飛行操縱系統(tǒng)或者其部件的缺陷或者不能完成預定的功能；⑩其他已經(jīng)危及或者可能危及飛機的安全運行的故障或者缺陷。（2）合格證持有人應在24小時之內(nèi)向局方報告（1）所要求報告的情況，并至少保存報告的信息30天，以備局方核查。（3）合格證持有人應當按照局方要求的方式和表格向局方報告本條所要求報告的情況，報告中應至少包括下述信息：①飛機的制造廠家、型號、飛機／發(fā)動機／螺旋槳的序號；②飛機登記號；③合格證持有人的名稱；④發(fā)生或者發(fā)現(xiàn)日期和地點；⑤失效、故障或者缺陷的發(fā)生階段；⑥失效、故障或者缺陷的性質(zhì)；⑦適用的ATA章節(jié)；⑧飛機、發(fā)動機、螺旋槳或者部件的總使用時間或者循環(huán)；⑨失效、故障或者存在缺陷的零部件的制造廠家、件號、名稱、序號和部位；⑩采取的預防或者緊急措施；⑩為了更完整地分析失效、故障或者缺陷原因的其他信息，包括主要部件與型號設計有關的可以提供信息和自上次翻修、修理和檢測的適用時間。（4）即使上述要求的信息不能完全提供，合格證持有人也不能推遲可以提供內(nèi)容的報告時間，并且應當盡快補充報告沒有提供的信息。

編輯推薦

《飛行運營管理》是飛行技術專業(yè)建設系列教材之一。

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