城鄉(xiāng)公共客運規(guī)劃與組織

內(nèi)容概要

城鄉(xiāng)公共客運作為城鄉(xiāng)交通運輸基礎(chǔ)，是城鄉(xiāng)經(jīng)濟與社會發(fā)展的重要保障之一。本專著以作者從事的城鄉(xiāng)公共客運規(guī)劃與運輸組織工程實踐的研究成果為基礎(chǔ)，分析了城鎮(zhèn)發(fā)展與城鄉(xiāng)交通關(guān)系，構(gòu)建了城鄉(xiāng)公共客運發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、設(shè)施規(guī)劃與運營組織規(guī)劃的一體化規(guī)劃內(nèi)容，研究城鄉(xiāng)公共客運調(diào)查與分析技術(shù)、城鄉(xiāng)公共客運需求預測分析模型，提出城鄉(xiāng)公共客運線網(wǎng)布局方法與樞紐場站布局規(guī)劃方法、城鄉(xiāng)公共客運發(fā)展適應(yīng)性評價方法、基于片區(qū)組織的城鄉(xiāng)公共客運線路運行組織方式與城鄉(xiāng)公共客運經(jīng)營管理策略，并結(jié)合案例工程開展城鄉(xiāng)公共客運規(guī)劃、城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展策略等示范應(yīng)用研究。

書籍目錄

第1章 緒論　1.1 研究背景　1.2 國內(nèi)外相關(guān)研究　　1.2.1 國外相關(guān)研究　　1.2.2 國內(nèi)相關(guān)研究　1.3 概念、方法及內(nèi)容　　1.3.1 相關(guān)概念　　1.3.2 研究方法　　1.3.3 本書內(nèi)容第2章 城鎮(zhèn)發(fā)展與城鄉(xiāng)公共客運　2.1 城鄉(xiāng)一體化發(fā)展　　2.1.1 城鄉(xiāng)關(guān)系的演變　　2.1.2 城鄉(xiāng)一體化　　2.1.3 城鄉(xiāng)一體化發(fā)展動力　2.2 城鎮(zhèn)路網(wǎng)發(fā)展與城鄉(xiāng)交通　　2.2.1 公路交通網(wǎng)絡(luò)與城鎮(zhèn)空間發(fā)展　　2.2.2 農(nóng)村公路網(wǎng)布局規(guī)劃　　2.2.3 高度城市化地區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)一體化規(guī)劃　2.3 城鄉(xiāng)公共客運發(fā)展環(huán)境及要求　　2.3.1 城鄉(xiāng)公共客運發(fā)展環(huán)境　　……第3章　城鄉(xiāng)公共客運調(diào)查與分析技術(shù)第4章　城鄉(xiāng)公共客運需求預測模型第5章　城鄉(xiāng)公共客運線網(wǎng)布局規(guī)劃方法第6章　城鄉(xiāng)公共客運樞紐場站規(guī)劃與設(shè)計第7章　城鄉(xiāng)公共客運組織第8章　城鄉(xiāng)公共客運經(jīng)營管理模式與策略第9章　城鄉(xiāng)公共客運適應(yīng)性評價方法第10章　南京市浦口區(qū)城鄉(xiāng)公共客運規(guī)劃實例第11章　寧?？h城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展策略參考文獻后記

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