現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法

前言

我曾提出過高等工程教育邊界再設(shè)計(jì)的想法，這個(gè)想法源于社會(huì)的反應(yīng)。常聽到工業(yè)界人士提出這樣的話題：大學(xué)能否為他們進(jìn)行人才的訂單式培養(yǎng)。這種要求看似簡(jiǎn)單、直白，卻反映了當(dāng)前學(xué)校人才培養(yǎng)工作的一種尷尬：大學(xué)培養(yǎng)的人才還不是很適應(yīng)企業(yè)的需求，或者說畢業(yè)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)還難以很快適應(yīng)企業(yè)的丁作。當(dāng)今世界，科技發(fā)展日新月異，業(yè)界需求千變?nèi)f化。為了適應(yīng)工業(yè)界和人才市場(chǎng)的這種需求，也即是適應(yīng)科技發(fā)展的需求，工程教學(xué)應(yīng)該適時(shí)地進(jìn)行某些調(diào)整或變化。一個(gè)專業(yè)的知識(shí)體系、一門課程的教學(xué)內(nèi)容都需要不斷變化，此乃客觀規(guī)律。我所主張的邊界再設(shè)計(jì)即是這種調(diào)整或變化的體現(xiàn)。邊界再設(shè)計(jì)的內(nèi)涵之一即是課程體系及課程內(nèi)容邊界的再設(shè)計(jì)。技術(shù)的快速進(jìn)步，使得企業(yè)的工作內(nèi)容有了很大變化。如從20世紀(jì)9c年代以來，信息技術(shù)相繼成為很多企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸，因此不少企業(yè)紛紛把信息化作為一項(xiàng)具有戰(zhàn)略意義的T作。但是業(yè)界人士很快發(fā)現(xiàn)，在畢業(yè)生中很難找到這樣的專門人才。計(jì)算機(jī)專業(yè)的學(xué)生并不熟悉企業(yè)信息化的內(nèi)容、流程等，管理專業(yè)的學(xué)生不熟悉信息技術(shù)，工程專業(yè)的學(xué)生可能既不熟悉管理，也不熟悉信息技術(shù)。我們不難發(fā)現(xiàn)，制造業(yè)信息化其實(shí)就處在某些專業(yè)的邊緣地帶。那么對(duì)那些專業(yè)而言，其課程體系的邊界是否要變？某些課程內(nèi)容的邊界是否有可能變？目前不少課程的內(nèi)容不僅未跟上科學(xué)研究的發(fā)展，也未跟上技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用。極端情況甚至存在有些地方個(gè)別課程還在講授已多年棄之不用的技術(shù)。若課程內(nèi)容滯后于新技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用好多年，則是高等工程教育的落后甚至是悲哀。課程體系的邊界在哪里？某一門課程內(nèi)容的邊界又在哪里？這些實(shí)際上是業(yè)界或人才市場(chǎng)對(duì)高等工程教育提出的我們必須面對(duì)的問題。因此可以說，真正驅(qū)動(dòng)工程教育邊界再設(shè)計(jì)的是業(yè)界或人才市場(chǎng)，當(dāng)然更重要的是大學(xué)如何主動(dòng)響應(yīng)業(yè)界的驅(qū)動(dòng)。當(dāng)然，教育理想和社會(huì)需求是有矛盾的，對(duì)通才和專才的需求是有矛盾的。高等學(xué)校既不能喪失教育理想、喪失自己應(yīng)有的價(jià)值觀，又不能無視社會(huì)需求。明智的學(xué)?；蚪處煻紤?yīng)該而且能夠通過合適的邊界再設(shè)計(jì)找到適合自己的平衡點(diǎn)。

內(nèi)容概要

本書重點(diǎn)介紹了現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法中的基本理論與方法，具體內(nèi)容包括： 優(yōu)化設(shè)計(jì)、摩擦學(xué)設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、可靠性設(shè)計(jì)、創(chuàng)造性設(shè)計(jì)、反求工程設(shè)計(jì)、綠色設(shè)計(jì)、人機(jī)工程學(xué)和設(shè)計(jì)方法學(xué)。在編寫過程中，盡可能將所講授理論方法與工程中的實(shí)際問題相結(jié)合，通過算例使學(xué)習(xí)者更容易對(duì)所述現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法的基本內(nèi)容加以理解和掌握。另外，本書附有課堂討論和設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)兩部分內(nèi)容，以加強(qiáng)學(xué)習(xí)的效果。本書各章附有相應(yīng)的習(xí)題，供教學(xué)中使用?！　”緯勺鳛闄C(jī)械工程類各專業(yè)高年級(jí)本科生的教材，亦可作為這些專業(yè)研究生和其他相近專業(yè)本科生、研究生的參考教材，以及工程技術(shù)人員的參考書。

書籍目錄

第1章　緒論 　1.1　現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法內(nèi)容簡(jiǎn)介 　1.2　課程學(xué)習(xí)基本要求 　第1章習(xí)題 　參考文獻(xiàn) 第2章　優(yōu)化設(shè)計(jì) 　2.1　概述 　2.2　優(yōu)化設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)模型 　2.3　優(yōu)化方法數(shù)學(xué)基礎(chǔ) 　2.4　一維搜索法 　2.5　無約束多維優(yōu)化算法 　2.6　有約束多維優(yōu)化算法 　2.7　多目標(biāo)優(yōu)化 　第2章習(xí)題 　參考文獻(xiàn) 第3章　摩擦學(xué)設(shè)計(jì) 　3.1　概述 　3.2　摩擦學(xué)設(shè)計(jì)基本原理 　3.3　常用機(jī)械摩擦學(xué)設(shè)計(jì) 　第3章習(xí)題 　參考文獻(xiàn) 第4章　計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì) 　4.1　概述 　4.2　曲面表示與曲面造型 　4.3　實(shí)體造型方法 　4.4　參數(shù)化特征造型技術(shù) 　4.5　工程圖紙的自動(dòng)生成 　4.6　CAD模型的數(shù)據(jù)交換 　第4章習(xí)題 　參考文獻(xiàn) 第5章　可靠性設(shè)計(jì) 　5.1　概述 　5.2　可靠性設(shè)計(jì)原理與計(jì)算 　5.3　靜載可靠性設(shè)計(jì) 　5.4　疲勞可靠性設(shè)計(jì) 　5.5　系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì) 　第5章習(xí)題 　參考文獻(xiàn) 第6章　創(chuàng)造性設(shè)計(jì) 　6.1　概述 　6.2　創(chuàng)造性設(shè)計(jì)思維的特點(diǎn)和類型 　　6.3　創(chuàng)造性設(shè)計(jì)原理 　6.4　創(chuàng)造性設(shè)計(jì)方法 　第6章習(xí)題 　參考文獻(xiàn) 第7章　反求工程設(shè)計(jì) 　7.1　概述 　7.2　實(shí)物反求設(shè)計(jì) 　7.3　軟件反求設(shè)計(jì)與創(chuàng)新 　7.4　反求工程設(shè)計(jì)實(shí)例 　第7章習(xí)題 　參考文獻(xiàn) 第8章　綠色設(shè)計(jì) 　8.1　概述 　8.2　產(chǎn)品的綠色設(shè)計(jì) 　8.3　綠色設(shè)計(jì)的原則與方法 　8.4　綠色設(shè)計(jì)流程 　8.5　綠色設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 　8.6　綠色設(shè)計(jì)案例分析 　第8章習(xí)題 　參考文獻(xiàn) 第9章　人機(jī)工程學(xué) 　9.1　概述 　9.2　人機(jī)系統(tǒng) 　9.3　人的因素 　　9.4　基于人因的設(shè)計(jì) 　　9.5　人機(jī)原則 　第9章習(xí)題 　參考文獻(xiàn) 第10章　設(shè)計(jì)方法學(xué) 　10.1　概述 　10.2　產(chǎn)品設(shè)計(jì) 　10.3　確定設(shè)計(jì)任務(wù) 　10.4　方案設(shè)計(jì) 　10.5　結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 　第10章習(xí)題 　參考文獻(xiàn) 附錄A　課堂討論 　A.1　單級(jí)直齒圓柱齒輪減速器的優(yōu)化設(shè)計(jì) 　A.2　圓柱螺旋壓縮彈簧的優(yōu)化設(shè)計(jì) 　A.3　自行車鞍座曲面反求設(shè)計(jì) 　A.4　綠色設(shè)計(jì)與汽車制造業(yè) 附錄B　設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn) 　B.1　一維優(yōu)化實(shí)驗(yàn) 　B.2　無約束多維優(yōu)化實(shí)驗(yàn) 　B.3　有約束多維優(yōu)化實(shí)驗(yàn) 　附錄A、B參考文獻(xiàn) 附錄C　中英文索引

章節(jié)摘錄

插圖：1.人機(jī)工程學(xué)在現(xiàn)代生產(chǎn)中的作用（1）擴(kuò)大了全面機(jī)械化和自動(dòng)化的綜合運(yùn)用  用傳統(tǒng)的勞動(dòng)方式進(jìn)行工作時(shí)，人的體力消耗很大，而操縱現(xiàn)代化自動(dòng)設(shè)備時(shí)，人的主要工作是編制操縱程序和檢查程序。這就要求人要成為生產(chǎn)過程中所使用的全部設(shè)備所組成的完整系統(tǒng)的操縱者。對(duì)于一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)來說，其操縱過程也相當(dāng)復(fù)雜，在這種情況下，人也就成為這個(gè)系統(tǒng)的一個(gè)組成部分。把人和整個(gè)系統(tǒng)綜合統(tǒng)一考慮，使人能很好地與整個(gè)系統(tǒng)相配合，無疑是可以擴(kuò)大全面機(jī)械化和自動(dòng)化生產(chǎn)的綜合應(yīng)用，并提高工作效率。（2）擴(kuò)大操作距離  在現(xiàn)代遙控過程中，人和設(shè)備之間要有大量的信息。人通過這些信息對(duì)設(shè)備工作狀態(tài)和產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)進(jìn)行判斷，以便操縱和調(diào)整這些裝置。其中關(guān)鍵的問題是判斷信息。只有在人能高速、準(zhǔn)確地判斷信息時(shí)，才能采取正確無誤的操縱措施。如果按“人機(jī)工程學(xué)”的要求來安排信息顯示裝置和設(shè)計(jì)信息輸出方式，決定信息數(shù)量，既能使人們?nèi)菀渍_、高速地辨別和判斷信息。這就使遙控技術(shù)的效率提高，并可以廣泛地使用遠(yuǎn)距離操縱。（3）加快現(xiàn)代化的生產(chǎn)過程在現(xiàn)代化生產(chǎn)里，生產(chǎn)過程是否迅速提高，也可以通過設(shè)備的各種工作參數(shù)：速度、功率、壓力、溫度、連續(xù)性等來評(píng)定。這些工作參數(shù)的改變，大多數(shù)是離不開人直接或間接操縱活動(dòng)的。為了使人能夠順利準(zhǔn)確地和高速地操縱設(shè)備，改變這些工作參數(shù)，既要?jiǎng)?chuàng)造舒適、方便又符合人的心理、生理特點(diǎn)的操縱機(jī)構(gòu)和工作條件，只有這樣才能夠加快現(xiàn)代化的生產(chǎn)過程。由于自動(dòng)化設(shè)備和計(jì)算技術(shù)已經(jīng)廣泛地在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用，所以在很多場(chǎng)合，人不是直接去操縱和控制目標(biāo)，而是根據(jù)目標(biāo)的各種信息反映和統(tǒng)計(jì)特性來判斷目標(biāo)的狀況，并決定采取什么樣的措施。接受、處理、發(fā)送信息等過程在人一機(jī)系統(tǒng)內(nèi)不斷地循環(huán)，并且成為人在生產(chǎn)過程中的一種有規(guī)律的活動(dòng)，這樣一來，生產(chǎn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)應(yīng)首先考慮人的感覺和生理特點(diǎn)，其次考慮人的心理特點(diǎn)。在心理特點(diǎn)上應(yīng)該考慮人的知覺、記憶力和思維。在生理特點(diǎn)上要考慮最有利的姿勢(shì)、合理的動(dòng)作，使單獨(dú)操作者和成組操作者間的活動(dòng)，都能達(dá)到最佳狀態(tài)。

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