汽車(chē)底盤(pán)電控系統(tǒng)檢修

內(nèi)容概要

本書(shū)系統(tǒng)地講解了目前常見(jiàn)車(chē)型的電控自動(dòng)變速器、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)、電控懸架系統(tǒng)及電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障診斷與排除等知識(shí)，書(shū)中以典型實(shí)例進(jìn)行分析，并在每個(gè)項(xiàng)目后面附有習(xí)題與思考題，同時(shí)安排操作任務(wù)以鍛煉學(xué)生的實(shí)際操作能力。　　本書(shū)內(nèi)容豐富，實(shí)用性強(qiáng)，既可作為高職高專(zhuān)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的教材，也可作為成人高等教育、汽車(chē)技術(shù)培訓(xùn)班相關(guān)課程的教材，同時(shí)可供汽車(chē)維修技術(shù)人員和相關(guān)行業(yè)的技術(shù)人員作為參考書(shū)。

書(shū)籍目錄

項(xiàng)目一 電控自動(dòng)變速器檢修 　一、相關(guān)知識(shí) 　　(一)自動(dòng)變速器基本知識(shí) 　　(二)電控自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)與工作原理 　二、項(xiàng)目實(shí)施 　　(一)項(xiàng)目實(shí)施環(huán)境 　　(二)項(xiàng)目實(shí)施步驟 　三、拓展知識(shí) 　　小結(jié) 　習(xí)題及實(shí)操題 項(xiàng)目二 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)檢修 　一、相關(guān)知識(shí) 　　(一)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí) 　　(二)ABS的結(jié)構(gòu)與工作原理 　　(三)ABS部件 　　　　(四)典型ABS 　二、項(xiàng)目實(shí)施 　　(一)項(xiàng)目實(shí)施環(huán)境 　　(二)項(xiàng)目實(shí)施步驟 　三、拓展知識(shí) 　小結(jié) 　習(xí)題及實(shí)操題 項(xiàng)目三 驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)檢修 　一、相關(guān)知識(shí) 　　(一)驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)概述 　　(二)ASR的結(jié)構(gòu)與工作原理 　　(三)豐田L(fēng)S400牽引力控制系統(tǒng)(TRC) 　二、項(xiàng)目實(shí)施 　　(一)項(xiàng)目實(shí)施環(huán)境 　　(二)項(xiàng)目實(shí)施步驟 　小結(jié) 　習(xí)題及實(shí)操題 項(xiàng)目四 電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)檢修 　一、相關(guān)知識(shí) 　　(一)電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)概述 　　(二)大眾ESP的結(jié)構(gòu)與工作原理 　二、項(xiàng)目實(shí)施 　　(一)項(xiàng)目實(shí)施環(huán)境 　　(二)項(xiàng)目實(shí)施步驟 　三、拓展知識(shí) 　小結(jié) 　習(xí)題及實(shí)操題 項(xiàng)目五 電控懸架系統(tǒng)檢修 　一、相關(guān)知識(shí) 　　(一)電控懸架系統(tǒng)概述 　　(二)電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理 　　(三)豐田電控懸架系統(tǒng) 　二、項(xiàng)目實(shí)施 　　(一)項(xiàng)目實(shí)施環(huán)境 　　(二)項(xiàng)目實(shí)施步驟 　三、拓展知識(shí) 　小結(jié) 　習(xí)題及實(shí)操題 項(xiàng)目六 電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向與四輪 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢修 　一、相關(guān)知識(shí) 　　(一)液壓式EPS 　　(二)電動(dòng)式EPS 　　(三)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 　二、項(xiàng)目實(shí)施 　　(一)項(xiàng)目實(shí)施環(huán)境 　　(二)項(xiàng)目實(shí)施步驟 　三、拓展知識(shí) 　小結(jié) 　習(xí)題及實(shí)操題 參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　在進(jìn)行ABS檢修時(shí)，應(yīng)注意以下事項(xiàng)。　?。?）防滑控制系統(tǒng)與普通制動(dòng)系統(tǒng)是不可分割的，普通制動(dòng)系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問(wèn)題，ABS系統(tǒng)就不能正常工作。因此，要將二者視為一個(gè)整體進(jìn)行維修，而不能只把注意力集中于傳感器——電腦和制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置上?！　。?）防滑控制系統(tǒng)對(duì)過(guò)電壓——靜電非常敏感，如有不慎就會(huì)損壞電腦中的芯片，造成整個(gè)防滑控制系統(tǒng)癱瘓。因此，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí)不要插或拔電腦上的連接器；在車(chē)上進(jìn)行電焊之前，要戴好防靜電器（也可用導(dǎo)線一頭纏在手腕上，一頭纏在車(chē)體上），拔下電腦上的連接器后再進(jìn)行電焊；給蓄電池進(jìn)行專(zhuān)門(mén)充電時(shí)，要將電池從車(chē)上拆卸下來(lái)或摘下蓄電池電纜后再進(jìn)行充電?！　。?）維修車(chē)輪速度傳感器時(shí)應(yīng)十分小心。拆卸時(shí)注意不要碰傷傳感器頭，不要用傳感器齒圈當(dāng)作撬面，以免損壞。安裝時(shí)應(yīng)先涂覆防銹油，安裝過(guò)程中不可敲擊或用蠻力。一般情況下，傳感器間隙是可調(diào)的（也有不可調(diào)的），調(diào)整時(shí)應(yīng)使用非磁性塞卡，如塑料塞卡或銅塞卡，當(dāng)然也可使用紙片?！　。?）維修防滑控制系統(tǒng)制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置時(shí)，切記要先進(jìn)行泄壓，然后再按規(guī)定進(jìn)行修理。例如，制動(dòng)總泵和制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置設(shè)計(jì)在一起的，其蓄壓器存儲(chǔ)了高達(dá)18MPa的壓力，修理前要徹底泄去，以免高壓油噴出傷人?！　。?）制動(dòng)液一般推薦選用DOT3、DOT4兩種。但DOT3、DOT4制動(dòng)液是醇基制動(dòng)液，具有較強(qiáng)的吸濕性，當(dāng)制動(dòng)液含水量較多時(shí)，容易發(fā)生氣阻現(xiàn)象，因此最好是每年更換一次或至少每隔兩年更換一次。一般不推薦使用DOT5制動(dòng)液。盡管DOT5制動(dòng)液具有較強(qiáng)的沸點(diǎn)，但是它是硅基型制動(dòng)液，對(duì)橡膠有較強(qiáng)的腐蝕作用。　?。?）在進(jìn)行防滑控制系統(tǒng)診斷與檢查時(shí)，只需掌握掃描儀等專(zhuān)業(yè)工具的使用方法，按照維修手冊(cè)中給出的故障診斷圖表作故障診斷即可。可以不拘泥于檢查形式和步驟，只要能準(zhǔn)確地判斷出故障點(diǎn)即可。但是，在更換防滑控制系統(tǒng)零部件時(shí)，一定要選用本車(chē)型高質(zhì)量正宗的配件，以確保防滑控制系統(tǒng)維修后能正常工作。

編輯推薦

　　《汽車(chē)底盤(pán)電控系統(tǒng)檢修》根據(jù)高職高專(zhuān)學(xué)生學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，采用項(xiàng)目引入的教學(xué)方式，按照汽車(chē)維修企業(yè)底盤(pán)，車(chē)身電控系統(tǒng)的維修領(lǐng)域，系統(tǒng)了汽車(chē)底盤(pán)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，原理，故障診斷等知識(shí)?！镀?chē)底盤(pán)電控系統(tǒng)檢修》內(nèi)容豐富、圖文并茂、體例新穎，內(nèi)容上選用典型車(chē)輛和最新的原版技術(shù)手冊(cè)?！镀?chē)底盤(pán)電控系統(tǒng)檢修》實(shí)用性強(qiáng)，難易適中，前瞻性強(qiáng)。適合作為高職高專(zhuān)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教材，也可作為成人高等教育、汽車(chē)技術(shù)培訓(xùn)等相關(guān)課程的教材，同時(shí)可供汽車(chē)維修技術(shù)等相關(guān)行業(yè)人員作為參考用書(shū)。

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