汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)

前言

　　本書(shū)屬于普通高等教育“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材?！　∑?chē)工業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)調(diào)進(jìn)行自主開(kāi)發(fā)，汽車(chē)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、分析、試驗(yàn)技術(shù)等都日益受到重視。作者從事汽車(chē)設(shè)計(jì)（主要是底盤(pán)設(shè)計(jì)）的學(xué)習(xí)、研究、試驗(yàn)、分析、教學(xué)、設(shè)計(jì)工作已有30余年，深感汽車(chē)設(shè)計(jì)這門(mén)課對(duì)上述工作的重要性。特別是最近幾年參加了一些汽車(chē)車(chē)型的設(shè)計(jì)工作，對(duì)于汽車(chē)設(shè)計(jì)這門(mén)課所講授的知識(shí)、方法以及從事汽車(chē)設(shè)計(jì)工作的思想方法都有了新的認(rèn)識(shí)。作者學(xué)習(xí)、參考的汽車(chē)設(shè)計(jì)教材主要是原吉林工業(yè)大學(xué)編寫(xiě)的各個(gè)版本的《汽車(chē)設(shè)計(jì)》。感到該教材所講授的知識(shí)和方法對(duì)于實(shí)際工作很實(shí)用，其傳達(dá)的從事汽車(chē)設(shè)計(jì)工作的思想方法特別有價(jià)值，這就是合理地利用比較簡(jiǎn)單的分析、計(jì)算、校核方法來(lái)解決復(fù)雜的工程設(shè)計(jì)問(wèn)題。在本書(shū)的編寫(xiě)中，上述教材是主要的參考資料。同時(shí)，根據(jù)作者在學(xué)習(xí)、研究、教學(xué)和技術(shù)工作（汽車(chē)總體設(shè)計(jì)、懸架設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)、懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的匹配設(shè)計(jì)、可靠性設(shè)計(jì)、強(qiáng)度計(jì)算、有限元分析等）中獲得的一些感想、理解和工作結(jié)果增添了有關(guān)內(nèi)容。　　作者認(rèn)為，為了培養(yǎng)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)本科生利用所學(xué)的基礎(chǔ)理論知識(shí)解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力，需要適當(dāng)增加有關(guān)的公式推導(dǎo)過(guò)程，這對(duì)于培養(yǎng)他們的實(shí)際工作能力是很重要的?！　∮捎谄?chē)設(shè)計(jì)涉及的內(nèi)容非常廣泛，不可能在一本這樣的教材中全面涵蓋，必須有所取舍。編寫(xiě)本書(shū)的指導(dǎo)思想是向工科高等院校的本科生介紹汽車(chē)設(shè)計(jì)的基本知識(shí)，所涉及的內(nèi)容基本上都是汽車(chē)機(jī)械設(shè)計(jì)的知識(shí)。本書(shū)所介紹的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)、方法都是目前實(shí)用的，并且預(yù)計(jì)在相當(dāng)遠(yuǎn)的未來(lái)也是適用的。這些知識(shí)對(duì)于從事汽車(chē)技術(shù)工作的人都是很需要的，是他們進(jìn)行工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)?！　”緯?shū)是工科高等院校車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的教材，也可以作為汽車(chē)行業(yè)及相關(guān)行業(yè)工程技術(shù)人員的參考書(shū)。希望本書(shū)有助于他們更好地學(xué)習(xí)、理解和掌握汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)的基本理論和方法，特別是提高在實(shí)際工作中正確、有效應(yīng)用它們的能力。

內(nèi)容概要

本書(shū)旨在介紹汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)的基本理論和方法。全書(shū)共分12章，內(nèi)容包括：汽車(chē)的總體設(shè)計(jì)，汽車(chē)零部件的載荷及其強(qiáng)度計(jì)算方法，離合器設(shè)計(jì)，機(jī)械式變速器設(shè)計(jì)，萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)，驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)，車(chē)架設(shè)計(jì)，車(chē)輪定位，懸架設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)，制動(dòng)系設(shè)計(jì)，汽車(chē)穩(wěn)態(tài)操縱穩(wěn)定性設(shè)計(jì)。書(shū)中內(nèi)容主要涉及設(shè)計(jì)要求、結(jié)構(gòu)方案的分析與選擇、主要性能和結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定、性能和強(qiáng)度計(jì)算方法、計(jì)算載荷的確定等。書(shū)中包含了一些例題，以幫助讀者更好地學(xué)習(xí)、理解有關(guān)內(nèi)容。　　本書(shū)是工科高等院校車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的教材，也可以作為汽車(chē)行業(yè)及相關(guān)行業(yè)工程技術(shù)人員的參考書(shū)。

書(shū)籍目錄

1　汽車(chē)的總體設(shè)計(jì) 　1.1　引言 　1.2　汽車(chē)總體設(shè)計(jì)的任務(wù)與地位 　1.3　汽車(chē)總體設(shè)計(jì)的工作順序 　1.4　汽車(chē)設(shè)計(jì)的一般原則 　1.5　材料、工藝與設(shè)計(jì)的關(guān)系 　1.6　安全標(biāo)準(zhǔn) 　1.7　汽車(chē)設(shè)計(jì)方法 　1.8　汽車(chē)產(chǎn)品型號(hào)和形式的確定 　1.9　汽車(chē)主要尺寸的選擇 　1.10　汽車(chē)質(zhì)量參數(shù)的確定 　1.11　汽車(chē)主要性能參數(shù)的選擇 　1.12　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇 　1.13　輪胎的選擇 　1.14　汽車(chē)總布置圖及各部件布置 　1.15　運(yùn)動(dòng)校核 　練習(xí)題 2　汽車(chē)零部件的載荷及其強(qiáng)度計(jì)算方法 　2.1　概述 　2.2　車(chē)輪與路面接觸點(diǎn)處的作用力 　2.3　發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩引起的載荷 　2.4　汽車(chē)零部件的強(qiáng)度計(jì)算 　2.5　汽車(chē)零部件的許用應(yīng)力與安全系數(shù) 3　離合器設(shè)計(jì) 4　機(jī)械式變速器設(shè)計(jì) 5　萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸設(shè)計(jì) 6　驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì) 7　車(chē)架設(shè)計(jì) 8　車(chē)輪定位 9　懸架設(shè)計(jì) 10　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì) 11　制動(dòng)系設(shè)計(jì) 12　汽車(chē)穩(wěn)態(tài)操縱穩(wěn)定性計(jì)算 參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　世界上第一輛以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的汽車(chē)是在1886年誕生的。汽車(chē)工業(yè)經(jīng)過(guò)一百多年的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)高的技術(shù)水平?，F(xiàn)代汽車(chē)已經(jīng)成為世界各國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)、軍事和社會(huì)生活中不可缺少的一種運(yùn)輸工具。汽車(chē)工業(yè)的規(guī)模和其產(chǎn)品的質(zhì)量也成為衡量一個(gè)國(guó)家技術(shù)水平的重要標(biāo)志之一?！　∑?chē)工業(yè)是由多種工業(yè)部門(mén)（機(jī)械、電氣、電子、化工、石油、紡織工業(yè)等）聚集而成的綜合工業(yè)。所以，汽車(chē)設(shè)計(jì)需要運(yùn)用涉及這些工業(yè)的全部知識(shí)，包括機(jī)械工程、電工工程、電子工程、化工工程（橡膠、紡織、塑料、油漆等）方面的知識(shí)。車(chē)身設(shè)計(jì)作為汽車(chē)設(shè)計(jì)的一個(gè)重要方面，在工業(yè)設(shè)計(jì)中占有重要地位。對(duì)于汽車(chē)車(chē)身的形狀，不僅要對(duì)它進(jìn)行功能需求設(shè)計(jì)，還必須對(duì)它進(jìn)行美學(xué)設(shè)計(jì)?！　】傊M(jìn)行現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)需要多方面的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，而汽車(chē)零部件又多達(dá)數(shù)千種，因此想一個(gè)人單獨(dú)進(jìn)行設(shè)計(jì)是不可能的，一般都是由許多人組織成集團(tuán)性設(shè)計(jì)組織，把每個(gè)人有機(jī)地結(jié)合在一起來(lái)進(jìn)行汽車(chē)設(shè)計(jì)?！　∮捎谄?chē)生產(chǎn)一般是按大批量生產(chǎn)方式組織的（年產(chǎn)幾萬(wàn)輛至幾十萬(wàn)輛），一旦設(shè)計(jì)確定之后，就要以此為基準(zhǔn)裝備龐大而貴重的生產(chǎn)設(shè)施。如果汽車(chē)設(shè)計(jì)存在缺陷，就可能造成巨大的損失（更改生產(chǎn)過(guò)程造成的損失、昂貴的保修成本、公司聲譽(yù)下降、市場(chǎng)份額降低等）。因此，在設(shè)計(jì)汽車(chē)時(shí)，應(yīng)該經(jīng)常想到這一點(diǎn)，對(duì)設(shè)計(jì)采取慎重的態(tài)度，采用科學(xué)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)方法、程序，努力達(dá)到汽車(chē)設(shè)計(jì)的高質(zhì)量，得到在性能、可靠性和成本方面具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。　　汽車(chē)底盤(pán)主要包括：①傳動(dòng)系——離合器（或液力耦合器、液力變矩器）、變速器、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋（主減速器、差速器、半軸、橋殼）、車(chē)輪；②車(chē)架；③懸架；④轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；⑤制動(dòng)系統(tǒng)。　　由于汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)與汽車(chē)總體設(shè)計(jì)有極其密切的關(guān)系，在此首先介紹有關(guān)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)的內(nèi)容。

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