數(shù)控車床編程與實(shí)訓(xùn)

前言

本系列教材是依據(jù)高職高專職業(yè)學(xué)校、技工學(xué)校數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)指導(dǎo)方案和國(guó)家頒布的數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)教學(xué)大綱編寫的。全套教材以技能實(shí)訓(xùn)為主，涉及了目前數(shù)控機(jī)床的主流操作系統(tǒng)，如FANUC系統(tǒng)、SIEMENS系統(tǒng)和華中系統(tǒng)的車、銑、加工中心，還涉及了主流的自動(dòng)編程軟件Mastercam、Pro／E、uG等，并輔以恰當(dāng)?shù)睦碚?，將理論與實(shí)踐充分結(jié)合，旨在培養(yǎng)既具有一定的理論知識(shí)，又能編制加工程序，同時(shí)能熟練操作數(shù)控機(jī)床的實(shí)用型人才。本書以當(dāng)前占市場(chǎng)份額最大的國(guó)內(nèi)華中、德國(guó)SIEMENS（西門子）、日本FANUC（發(fā)那科）3種系統(tǒng)的車削為基礎(chǔ)進(jìn)行剖析，詳細(xì)講解了加工工藝、各系統(tǒng)的編程指令及加工中心的基本操作。此外，還特別添加了當(dāng)前主流的自動(dòng)編程軟件Mastercam、Pro／E、UG的自動(dòng)編程方法及專門針對(duì)FANUC系統(tǒng)的后置處理。本書以實(shí)訓(xùn)為目的，突出對(duì)數(shù)控機(jī)床編程和操作的實(shí)踐技能培養(yǎng)，提高學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)和技能的綜合應(yīng)用能力，進(jìn)而提高學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

內(nèi)容概要

本書是車削綜合類書籍，以SIEMENS 802S系統(tǒng)、華中系統(tǒng)、FANUC 0i系統(tǒng)的車削為基礎(chǔ)，詳細(xì)講解了數(shù)控機(jī)床的操作及編程方法。本書以實(shí)訓(xùn)為目的，前4章簡(jiǎn)單講解了一些必備的理論知識(shí)，第5～10章為實(shí)訓(xùn)操作，分別講解了3個(gè)數(shù)控系統(tǒng)車削的手動(dòng)及自動(dòng)編程。每個(gè)實(shí)訓(xùn)都按照數(shù)控機(jī)床的實(shí)際情況，通過(guò)實(shí)訓(xùn)分析、實(shí)訓(xùn)操作和實(shí)訓(xùn)總結(jié)的方式進(jìn)行表述，每個(gè)程序都以表格的形式（程序+注釋）詳細(xì)清晰地編寫出來(lái)，并且都通過(guò)了數(shù)控機(jī)床的驗(yàn)證。為了適應(yīng)自動(dòng)編程的需要，書中分別在第8、9、10章講解了Mastercam、Pro／E、UG的自動(dòng)編程及專門針對(duì)FANUC系統(tǒng)的后置處理。    本書可作為高職高專和中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校數(shù)控加工、模具制造、機(jī)電類專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教材，也可作為數(shù)控車床中、高級(jí)工、技師、高級(jí)技師的培訓(xùn)教材以及從事數(shù)控加工的工程技術(shù)人員的參考用書。

書籍目錄

基礎(chǔ)篇　第1章　數(shù)控車床概述    1.1　數(shù)控車床的組成及工作流程  　  1.1.1　組成及流程概述　    1.1.2　相關(guān)知識(shí)    1.2　數(shù)控車床的分類  　  1.2.1　分類概述　    1.2.2　相關(guān)知識(shí)    1.3　數(shù)控車床的加工特點(diǎn)  　  1.3.1　特點(diǎn)概述　    1.3.2　相關(guān)知識(shí)    1.4　本章精華回顧　第2章　數(shù)控加工工藝    2.1  工藝規(guī)程  　  2.1.1　規(guī)程概述　    2.1.2　相關(guān)知識(shí)    2.2　定位基準(zhǔn)及裝夾方式  　  2.2.1　基準(zhǔn)概述　    2.2.2　相關(guān)知識(shí)    2.3　工藝路線的確定  　  2.3.1　工藝路線概述　    2.3.2　相關(guān)知識(shí)    2.4　車床及刀具的選擇  　  2.4.1　選擇概述　    2.4.2　相關(guān)知識(shí)    2.5　本章精華回顧　第3章　切削原理    3.1　切削運(yùn)動(dòng)及切削用量    　3.1.1　切削概述  　  3.1.2　相關(guān)知識(shí)    3.2　車刀的種類、用途及結(jié)構(gòu)　    3.2.1　車刀概述  　  3.2.2　相關(guān)知識(shí)    3.3　切削刀具材料    　3.3.1　刀具材料概述　    3.3.2　相關(guān)知識(shí)    3.4　本章精華回顧　第4章　數(shù)控編程基礎(chǔ)    4.1　數(shù)控編程原理    　4.1.1　原理概述  　  4.1.2　相關(guān)知識(shí)    4.2　數(shù)控車床的坐標(biāo)系及方向　    4.2.1　坐標(biāo)系概述　    4.2.2　相關(guān)知識(shí)    4.3　數(shù)控車床編程方法  　  4.3.1　編程方法概述　    4.3.2　相關(guān)知識(shí)    4.4　數(shù)控系統(tǒng)常用功能指令  　  4.4.1　功能指令概述　    4.4.2　相關(guān)知識(shí)    4.5　數(shù)控車床編程相關(guān)說(shuō)明  　  4.5.1　相關(guān)說(shuō)明概述　    4.5.2　相關(guān)知識(shí)    4.6　本章精華回顧手動(dòng)編程實(shí)訓(xùn)篇　第5章　FANUC 0i系統(tǒng)數(shù)控車床編程    5.1　FANUC 0i系統(tǒng)介紹  　  5.1.1　系統(tǒng)概述　    5.1.2　相關(guān)知識(shí)    5.2  FANUC 0i系統(tǒng)數(shù)控車床編程指令  　  5.2.1　指令概述　    5.2.2　相關(guān)知識(shí)  　5.3　用戶宏程序    　5.3.1　宏程序概述……自動(dòng)編程實(shí)訓(xùn)篇

章節(jié)摘錄

插圖：基礎(chǔ)篇第3章切削原理凡是從毛坯上切去一層多余的金屬，使其形狀、尺寸精度和表面粗糙度達(dá)到符合預(yù)定技術(shù)要求的加工，統(tǒng)稱為金屬切削加工。金屬切削的原理是研究金屬切削加工中有關(guān)切削過(guò)程的基本規(guī)律，并應(yīng)用這一規(guī)律指導(dǎo)生產(chǎn)，以提高加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。由于切削加工在機(jī)械制造中占有很大的比例，所以學(xué)習(xí)切削原理十分重要。3.1切削運(yùn)動(dòng)及切削用量3.1.1切削概述合理的切削用量能夠充分利用車刀的切削能力和機(jī)床性能，在保證加工質(zhì)量的前提下，獲得高的生產(chǎn)效率和低的加工成本。粗加工時(shí)，一般以提高生產(chǎn)率為主，但也應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)性和加工成本；半精加工和精加工時(shí)，應(yīng)在保證加工質(zhì)量的前提下，兼顧切削效率、經(jīng)濟(jì)性和加工成本。具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)機(jī)床說(shuō)明書、切削用量手冊(cè)并結(jié)合經(jīng)驗(yàn)而定。3.1.2相關(guān)知識(shí)3.1.2.1車削運(yùn)動(dòng)的基本概念1.工作運(yùn)動(dòng)在切削過(guò)程中，為了切除多余的金屬，必須使工件和刀具做相對(duì)的工作運(yùn)動(dòng)。按作用，工作運(yùn)動(dòng)可分為主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)兩種，如圖3.1所示。

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