現(xiàn)代汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)

前言

　　本教材自2003年7月出版以來(lái)，在不到6年的時(shí)間已經(jīng)連續(xù)印刷6次，累計(jì)15000多冊(cè)，作者在此謹(jǐn)對(duì)廣大讀者和出版社表示深深的謝意！隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性和環(huán)保性能等方面的要求不斷提高，汽車(chē)技術(shù)以及在用汽車(chē)的檢測(cè)診斷技術(shù)都在迅速發(fā)展，相應(yīng)的國(guó)家政策法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)也在不斷更新，原來(lái)教材內(nèi)容已經(jīng)不能適應(yīng)這種需要，清華大學(xué)出版社早在幾年前就提出再版要求。近年來(lái)經(jīng)過(guò)編寫(xiě)同仁集體努力，如今終于完成了這項(xiàng)任務(wù)。本教材第2版與第1版章節(jié)劃分大體相同，但內(nèi)容做了較大調(diào)整，引入了最新的檢測(cè)技術(shù)（例如排放控制的簡(jiǎn)易工況法、加載減速工況法、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)的碳平衡方法等）、診斷技術(shù)（例如車(chē)載診斷技術(shù)OBD-Ⅱ、OBI）一Ⅲ、電子節(jié)氣門(mén)故障診斷等）、最新的相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和管理制度（例如安全技術(shù)檢驗(yàn)的最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、I／M制度與環(huán)保標(biāo)志等），并盡量介紹最新檢測(cè)診斷儀器設(shè)備的使用方法，同時(shí)也刪減了部分比較陳舊的內(nèi)容。全書(shū)分3篇，共14章。上篇介紹汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)，包括汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)的最新發(fā)展、最新法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和管理制度、檢測(cè)站與檢測(cè)線、安全性能檢測(cè)技術(shù)、環(huán)保性能檢測(cè)技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合技術(shù)狀況、底盤(pán)技術(shù)狀況檢測(cè)以及汽車(chē)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)等。中篇介紹汽車(chē)診斷技術(shù)，主要包括電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷、柴油機(jī)故障診斷以及底盤(pán)故障診斷等。下篇介紹與檢測(cè)診斷技術(shù)相關(guān)的最新儀器設(shè)備的使用操作方法。參加本書(shū)編寫(xiě)的有：陸國(guó)達(dá)（第11章）、黃文偉（第9章和第10章）、劉躍明（第4章和第5章）、高謀榮（第8章和第12章）、李占玉（第13章和14.1節(jié)）、張永波（14.2節(jié)、第9章以及第10章部分內(nèi)容）和曹家酷（其余部分）。全書(shū)由曹家酷、黃文偉統(tǒng)稿。作者再次向第1版教材主審余志生教授、王學(xué)志教授以及深圳市華日汽車(chē)企業(yè)公司葉恒秩高級(jí)工程師、深圳市新永通實(shí)業(yè)公司繆斌華高級(jí)工程師等高級(jí)技術(shù)專(zhuān)家一并致以深深的謝意。本書(shū)內(nèi)容比較充實(shí)，在選材方面注重實(shí)用性和通用性，不僅適合高職、高專(zhuān)等類(lèi)院校的教學(xué)使用，也可用作廣大工程技術(shù)人員的參考書(shū)。由于作者水平有限和時(shí)間緊迫等原因，書(shū)中錯(cuò)誤在所難免，敬祈讀者不吝賜教?！　∽髡?008年9月于深圳

內(nèi)容概要

隨著社會(huì)的進(jìn)步以及人們對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性和環(huán)保性能等方面的要求不斷提高，汽車(chē)技術(shù)日益向電子化、智能化方向發(fā)展，現(xiàn)代汽車(chē)性能檢測(cè)和故障診斷技術(shù)也隨之不斷更新，并已成為汽車(chē)運(yùn)用與維修人員以及相關(guān)專(zhuān)業(yè)師生必須和急需掌握的技術(shù)。    本教材自2003年問(wèn)世以來(lái)已連續(xù)印刷6次，累計(jì)15000余冊(cè)。這次進(jìn)行全面改版，突出的特點(diǎn)是引入了最新的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、最新的管理制度和理念、最新的檢測(cè)診斷技術(shù)和儀器設(shè)備，并淘汰了一些相對(duì)陳舊的內(nèi)容。    全書(shū)分3篇，共14章。上篇為汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)，全面介紹汽車(chē)檢測(cè)概論、檢測(cè)站與檢測(cè)線、安全性能檢測(cè)技術(shù)、環(huán)保性能檢測(cè)技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況檢測(cè)、底盤(pán)技術(shù)狀況檢測(cè)和汽車(chē)動(dòng)力性能與經(jīng)濟(jì)性能試驗(yàn)等；中篇為汽車(chē)故障診斷技術(shù)，包括車(chē)載診斷技術(shù)、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷、柴油機(jī)故障診斷和底盤(pán)故障診斷等；下篇為儀器設(shè)備操作使用，主要介紹常用安全環(huán)保檢測(cè)儀器設(shè)備、常用綜合檢測(cè)診斷儀器設(shè)備和常用電腦診斷儀器設(shè)備。    本教材可用作“汽車(chē)檢測(cè)與維修”或“汽車(chē)運(yùn)用工程”等專(zhuān)業(yè)“汽車(chē)檢測(cè)與診斷技術(shù)’’課程的教材，并可供廣大工程技術(shù)人員參考。

書(shū)籍目錄

第2版前言上篇  汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)　第1章　汽車(chē)檢測(cè)概論    1.1　汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)及其發(fā)展    1.2　汽車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)和管理制度    1.3　車(chē)輛外觀與整車(chē)技術(shù)參數(shù)檢查    思考題　第2章　檢測(cè)站與檢測(cè)線    2.1　安全與環(huán)保性能檢測(cè)站    2.2　綜合性能檢測(cè)站    2.3　智能化檢測(cè)儀表簡(jiǎn)介    2.4　汽車(chē)檢測(cè)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介    思考題　第3章　安全性能檢測(cè)技術(shù)    3.1　前照燈檢測(cè)    3.2　前輪側(cè)滑檢測(cè)    3.3　軸重的測(cè)量    3.4　制動(dòng)性能檢測(cè)    3.5　車(chē)速表校驗(yàn)    思考題　第4章　環(huán)保性能檢測(cè)技術(shù)    4.1　汽油車(chē)排氣污染物排放控制概述    4.2　汽油車(chē)排氣污染物的檢測(cè)    4.3　柴油車(chē)排氣污染物的檢測(cè)    4.4　汽車(chē)噪聲檢測(cè)    思考題　第5章　發(fā)動(dòng)機(jī)綜合技術(shù)狀況檢測(cè)    5.1　對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的一般要求與檢查    5.2　發(fā)動(dòng)機(jī)功率的檢測(cè)    5.3　汽油車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)檢測(cè)    5.4　柴油車(chē)噴油壓力檢測(cè)    思考題　第6章　底盤(pán)技術(shù)狀況檢測(cè)    6.1  對(duì)傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛系統(tǒng)的一般要求與檢驗(yàn)方法    6.2　四輪定位檢測(cè)    6.3　車(chē)輪動(dòng)平衡校驗(yàn)    6.4　懸架性能測(cè)試    思考題　第7章　汽車(chē)動(dòng)力性能與經(jīng)濟(jì)性能試驗(yàn)    7.1　底盤(pán)測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)原理    7.2　汽車(chē)動(dòng)力性能的臺(tái)架試驗(yàn)方法    7.3　汽車(chē)動(dòng)力性能的道路試驗(yàn)方法    7.4　汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性概述    7.5　油耗測(cè)量的基本原理    7.6  國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車(chē)燃油消耗量的限值和試驗(yàn)方法中篇  汽車(chē)故障診斷技術(shù)　第8章　車(chē)載診斷技術(shù)    8.1  關(guān)于OBD技術(shù)    8.2　常用OBD電腦故障診斷儀器    思考題　第9章  電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷    9.1  電噴發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器的檢測(cè)診斷    9.2　發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)或不易發(fā)動(dòng)故障分析    9.3　怠速不良故障分析    9.4　發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力故障分析    9.5　發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、油耗異常故障分析　　……　第10章　柴油機(jī)故障診斷　第11章　底盤(pán)故事診斷下篇　儀器設(shè)備操作使用　第12章　常用安全環(huán)保檢測(cè)儀器設(shè)備　第13章　常用綜合檢測(cè)診斷儀器設(shè)備　　第14章　常用電腦診斷儀器設(shè)備附錄A　部分國(guó)外機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)　附錄B　機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目表附錄C　測(cè)量與誤差的基本概念附錄D　常用詞匯表（英漢對(duì)照）參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　上篇　汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)　　第1章　汽車(chē)檢測(cè)概論　　現(xiàn)代汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)是一項(xiàng)綜合技術(shù)，不僅以汽車(chē)本身的構(gòu)造和運(yùn)行控制方面的知識(shí)作基礎(chǔ)，而且涉及力、聲、熱、電、光、化等學(xué)科知識(shí)以及機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制等多項(xiàng)技術(shù)。另外，汽車(chē)檢測(cè)作為測(cè)量技術(shù)，還會(huì)涉及測(cè)量?jī)x器、測(cè)量方法、測(cè)量的精度誤差以及測(cè)量結(jié)果的評(píng)價(jià)等內(nèi)容；而評(píng)價(jià)的依據(jù)，又與國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)有關(guān)。　　1.1　汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)及其發(fā)展　　1.1.1　汽車(chē)檢測(cè)的意義　　汽車(chē)的大量使用在提高了運(yùn)輸效率、促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善了人們生活的同時(shí)，也造成了排氣污染、噪聲污染、交通事故以及能源緊張等引起全球關(guān)注的問(wèn)題?！　榱私鉀Q這些問(wèn)題，一方面要從技術(shù)上人手，努力研究開(kāi)發(fā)高性能、低污染的汽車(chē)，這是汽車(chē)研究、生產(chǎn)部門(mén)追求的目標(biāo)；另一方面就要加強(qiáng)對(duì)在用汽車(chē)的定期檢測(cè)，以便及時(shí)維修調(diào)整，使汽車(chē)經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況?！　∑?chē)檢測(cè)的目的，可以歸納為以下幾個(gè)方面?！　?.保證交通安全　　隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，道路交通事故也在日益增加，道路交通傷害已日益成為威脅人類(lèi)生命安全的一種世界性公害。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2008年年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已接近1.7億輛，其中汽車(chē)保有量已超過(guò)6000萬(wàn)輛。自2006年起，中國(guó)成為僅次于美國(guó)的世界第二大新車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，也是世界第三大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。然而中國(guó)也是全世界’道路交通事故死亡人數(shù)最高的國(guó)家，自20世紀(jì)90年代至今一直居世界首位。統(tǒng)計(jì)資料表明，近年來(lái)全世界每年因道路交通事故死亡人數(shù)約為50萬(wàn)人，其中我國(guó)約為10萬(wàn)人。雖然中國(guó)汽車(chē)保有量還不到世界汽車(chē)總量的1／10，但道路交通事故死亡人數(shù)卻占到全世界的20％，而且道路交通死亡人數(shù)占各類(lèi)意外事故死亡，人數(shù)的80％以上。

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