物流運輸組織與實務

前言

　　面對世界經(jīng)濟一體化進程的加快，我國各級政府部門和許多市場意識敏銳的企業(yè)已把物流作為提高競爭能力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進的物流技術和現(xiàn)代經(jīng)營與管理模式引入國家、地區(qū)經(jīng)濟建設和企業(yè)經(jīng)營與管理之中。這就迫切需要培養(yǎng)數(shù)以萬計的高級物流管理人才和數(shù)以十萬、百萬計的物流技術操作和營銷人才。福建交通職業(yè)技術學院以培養(yǎng)高等技術應用型專門人才為己任，緊跟社會經(jīng)濟發(fā)展步伐，瞄準高級應用型專門人才發(fā)展的趨勢，在物流專業(yè)教育、物流人才培養(yǎng)方面做了大量的工作，以該校教師編寫的這本《物流運輸組織與實務》教材就是其任務之一?！　∵@本書是與工學相結合進行教學改革的教材，充分體現(xiàn)了國家對物流高職人才培養(yǎng)的目標，在專業(yè)理論知識夠用的前提下，加強實踐性教學環(huán)節(jié)，注重培養(yǎng)學生的應用能力和實踐能力。本書在編寫上具有如下特點?！　?．依據(jù)高職高專教育人才培養(yǎng)宗旨和人才培養(yǎng)模式的基本特征，圍繞物流管理技術操作和物流營銷職業(yè)崗位群的要求，堅持以提高學生整體素質為基礎，以培養(yǎng)學生物流管理綜合能力，特別是創(chuàng)新能力和實踐能力為主線，以“必需、夠用”為度，服從培養(yǎng)能力的需要?！　?．著力于學生物流運輸組織與管理技術操作能力的培養(yǎng)，基本理論概念清楚、知識完整準確、重點突出?！　?．內容比較新穎，堅持實用性與前瞻性相統(tǒng)一。做到充分吸收本學科海內外最新教科書、最新科研成果和最新物流實踐經(jīng)驗、舉措和案例，反映物流規(guī)律和現(xiàn)代物流所具有的速度和效率的本質特點，并把這些新內容與高職高專教育教學要求及學生的接受能力有機結合。　　4．擺脫傳統(tǒng)教育的學科型教育教材的框框，利用圖、表、案例分析等內容，做到理論與實際的有機結合，充分突出實際操作能力的培養(yǎng)?！　【C上所述，該教材充分體現(xiàn)“以就業(yè)為導向”的職業(yè)教育思想，適應模塊化教學方法的需要，突出應用能力的培養(yǎng)，教材內容本著“理論夠用，技能過硬，實踐為主”的原則進行編寫，是一本較好的物流管理專業(yè)教材。

內容概要

本書作為經(jīng)管系列高職高專精品課程規(guī)劃教材之一，對現(xiàn)代物流中的一個重要環(huán)節(jié)——物流運輸?shù)慕M織與管理進行較為系統(tǒng)、全面的研究與分析，這本書是與工學相結合進行教學改革的教材，充分體現(xiàn)了國家對物流高職人才培養(yǎng)的目標，在專業(yè)理論知識夠用的前提下，加強實踐性教學環(huán)節(jié)，注重培養(yǎng)學生的應用能力和實踐能力。本書以物流原理為基礎，引用國內外物流運輸組織與管理的先進理論與方法，并結合我國物流運輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀，從物流運輸?shù)幕纠碚?、物流運輸?shù)木W(wǎng)絡與工具以及物流運輸管理等方面對物流運輸組織與管理中涉及的理論與實務進行闡述。 全書共分10章，主要內容有：物流運輸基礎知識，物流運輸設備，物流運輸績效評價，物流運輸生產計劃，物流運輸生產過程的組織與管理，集裝箱運輸組織，多式聯(lián)運的組織，物流運輸合理化，物流運輸合同的簽訂與實施和物流運輸組織現(xiàn)代化。 本書既可作為高職、高專學校，成人高等學校及本科院校舉辦的二級職業(yè)技術學院和民辦高校的物流、運輸類專業(yè)基礎課教材，也可作為各類、各層次學歷教育和短期培訓的選用教材，也適合作為物流管理工作人員的參考用書。

書籍目錄

第一章  物流運輸基礎知識　單元一：物流運輸概述　單元二：物流運輸發(fā)展現(xiàn)狀  本章練習第二章  物流設備及選型　單元一：物流運輸設備　單元二：物流機械設備　單元三：物流設備選型的原則和步驟  本章練習第三章  物流運輸績效評價　單元一：物流運輸?shù)目冃Ч芾砼c評價　單元二：公路物流企業(yè)績效評估系統(tǒng)  本章練習第四章  物流運輸生產計劃　單元一：物流運輸市場的調查與預測　單元二：物流運輸生產計劃的編制　單元三：物流運輸車輛運行作業(yè)計劃的  編制與執(zhí)行  本章練習第五章  物流運輸生產過程的組織與管理　單元一：整車貨物運輸組織　單元二：零擔貨物運輸組織　單元三：特殊貨物運輸組織　單元四：裝卸搬運工作組織  本章練習第六章  集裝箱運輸組織　單元一：集裝箱的裝箱與交接　單元二：集裝箱運輸主要單證繕制　單元三：集裝箱運輸作業(yè)　單元四：集裝箱運費的計算  本章練習第七章  多式聯(lián)運的組織　單元一：多式聯(lián)運概述　單元二：國際多式聯(lián)運的組織　單元三：國際貨運代理組織  本章練習第八章  物流運輸合理化　單元一：物流運輸合理化的識別和選擇　單元二：物資合理化調運方法  本章練習第九章  物流運輸合同的簽訂與實施　單元一：物流運輸合同的簽訂　單元二：物流運輸合同的實施　單元三：物流運輸合同相關法律法規(guī)  本章練習第十章  物流運輸組織現(xiàn)代化　單元一：智能運輸系統(tǒng)　單元二：全球定位系統(tǒng)　單元三：地理信息系統(tǒng)附錄一  汽車貨物運輸規(guī)則附錄二  集裝箱汽車運輸規(guī)則附錄三  運輸貨物分類與代碼附錄四  危險貨物分類和品名編號（GB6944—1986）附錄五  聯(lián)合運輸單證統(tǒng)一規(guī)則附錄六  聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約附錄七  包裝儲運圖示標志附錄八  運輸包裝收發(fā)貨標志附錄九  危險貨物包裝標志附錄十  道路貨物運單的使用和管理辦法參考文獻

章節(jié)摘錄

　　第一章　物流運輸基礎知識　　單元一：物流運輸概述　　學習內容　　1.運輸?shù)母拍睢　∵\輸是指人或貨物借助運輸工具和運輸基礎設施在空間產生的位置移動。運輸是物流系統(tǒng)最重要的環(huán)節(jié)之一，它承擔物流改變空間狀態(tài)的主要任務。只有與包裝、裝卸搬運、儲存保管、流通加工、配送和信息處理等功能有機結合，運輸才能改變物品的空間狀態(tài)、時間狀態(tài)和形質狀態(tài)，實現(xiàn)物品從供應地到接收地的流動轉移?！　∵\輸包括生產領域的運輸和流通領域的運輸。生產領域的運輸一般在企業(yè)內部進行，稱為物料搬運，是屬于企業(yè)內部的物流活動。企業(yè)內部物流活動包括原材料、在制品、半成品和產成品的儲、運輸?shù)?，是直接為產品生產服務的。流通領域的運輸則是在大范圍內，將貨物從生產領域向消費領域轉移，或從生產領域向物流網(wǎng)點，或從物流網(wǎng)點向消費所在地移動的活動。由此可見，流通領域的運輸與搬運功能相似，它們之間的區(qū)別僅僅在于空間范圍的大小。流通領域的運輸空間范圍較大，可以跨城市、跨區(qū)域、跨國界，而搬運僅限于一個部門內部，如車站內、港口內、倉庫內或車間內。因此，在物流運輸中，將企業(yè)內部生產領域內的運輸稱為“搬運”，將小宗貨物從物流網(wǎng)點到用戶的短途、末端運輸稱為“配送”?！　?.運輸?shù)奶攸c　　人們的生活和生產活動均離不開交通運輸。早在遠古時期，人們就開始使用簡單的工具進行運輸。隨著社會生產力的增長、社會分工的不斷擴大和科學技術的發(fā)展，交通運輸也隨之逐步發(fā)展，并形成為一個獨立的行業(yè)。因此，運輸活動既包含企業(yè)內部運輸，也包括社會化運輸?！　?）　運輸具有生產的本質屬性　　工農業(yè)生產是以物質為勞動對象，通過生產過程改變勞動對象的物理、化學、生物屬性，產生具有使用價值的新的物質產品。運輸過程（貨物或旅客的位移）與一般生產過程一樣，是與活的勞動（運輸者的勞動）和物化勞動（運輸工具設備與燃料的消耗）相結合而實現(xiàn)的。但與工農業(yè)生產過程不同，運輸業(yè)生產過程是在不改變勞動對象原有屬性或形態(tài)的要求下，實現(xiàn)勞動對象的空間位移的。

編輯推薦

　　《物流運輸組織與實務》以國家級、省級優(yōu)秀精品課程為基礎；　　配有強大的網(wǎng)絡教學資源：教學視頻、案例、項目實踐等；　　提供網(wǎng)上實踐平臺，可直接進行系統(tǒng)化、項目化實踐；　　實現(xiàn)課程結構與內容實戰(zhàn)化、職業(yè)化。

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