出版時間:2008-10 出版社:汪泓、 周慧艷 清華大學(xué)出版社 (2008-10出版) 作者:汪泓,周慧艷 著 頁數(shù):320
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前言
隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的日益加速和科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,物流的效率對經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和效益的影響日益凸顯,物流管理這個“第三利潤源泉”正在中國改革的熱土上噴涌而出,現(xiàn)代物流已成為國民經(jīng)濟(jì)中一個新興產(chǎn)業(yè)而正在迅速發(fā)展?,F(xiàn)代物流是指原材料、產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動的全過程,它將包裝、運(yùn)輸、倉儲、裝卸、流通加工、配送、物流信息等方面有機(jī)結(jié)合,形成完整的供應(yīng)鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。物流活動的總體目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)高顧客滿意度或者可感知的產(chǎn)品價值?!拔锪鳌边@一概念在20世紀(jì)50年代開始形成。
內(nèi)容概要
本書主要由三部分組成:第一部分為機(jī)場基礎(chǔ)知識篇,主要介紹民用航空系統(tǒng)、機(jī)場系統(tǒng);第二部分為機(jī)場運(yùn)營篇,主要介紹機(jī)場容量管理、機(jī)場航站區(qū)的運(yùn)營、機(jī)場貨運(yùn)經(jīng)營、出入機(jī)場地面交通系統(tǒng)、機(jī)場的成本與收入、機(jī)場融資;第三部分為機(jī)場管理篇,主要介紹機(jī)場管理模式、機(jī)場服務(wù)質(zhì)量、機(jī)場特許經(jīng)營、機(jī)場環(huán)境保護(hù)與機(jī)場公共關(guān)系、機(jī)場競爭、機(jī)場營銷。 本書內(nèi)容充實(shí),具有很強(qiáng)的時效性,理論聯(lián)系實(shí)際,充分結(jié)合我國民航在實(shí)際工作中的特定要求,在一些章節(jié)后面附有案例,并在最后附上一些實(shí)用的小丁具,是高等院校航空商務(wù)、航空經(jīng)營管理、國際貨運(yùn)、物流管理等相關(guān)專業(yè)師生及機(jī)場管理人員學(xué)習(xí)、教學(xué)、參考、閱讀時的必備材料,也可以作為民航企業(yè)、物流企業(yè)培訓(xùn)教材之用。
書籍目錄
總序前言第一部分 機(jī)場基礎(chǔ)知識篇第1章 民用航空系統(tǒng)1.1 民用航空的概念1.2 民用航空的分類1.3 民用航空系統(tǒng)的構(gòu)成1.4 民航機(jī)場本章小結(jié)復(fù)習(xí)與思考第2章 機(jī)場系統(tǒng)2.1 機(jī)場系統(tǒng)的構(gòu)成2.2 機(jī)場凈空區(qū)2.3 跑道2.4 滑行道2.5 停機(jī)坪2.6 航站樓2.7 飛行區(qū)的設(shè)施2.8 出入機(jī)場的地面交通系統(tǒng)本章小結(jié)復(fù)習(xí)與思考第二部分 機(jī)場運(yùn)營篇第3章 機(jī)場容量管理3.1 容量和延誤分析3.2 機(jī)場高峰時間與航班安排本章小結(jié)復(fù)習(xí)與思考第4章 機(jī)場航站區(qū)的運(yùn)營4.1 機(jī)場航站區(qū)的規(guī)劃4.2 航站樓4.3 航站樓機(jī)坪本章小結(jié)復(fù)習(xí)與思考第5章 機(jī)場貨運(yùn)經(jīng)營5.1 航空貨運(yùn)市場5.2 機(jī)場貨運(yùn)站5.3 現(xiàn)代機(jī)場貨運(yùn)設(shè)施本章小結(jié)復(fù)習(xí)與思考第6章 出入機(jī)場地面交通系統(tǒng)6.1 出入機(jī)場地面交通系統(tǒng)問題6.2 確定地面交通方式的原則方法6.3 出入機(jī)場的地面交通方式6.4 機(jī)場的停車場6.5 航站樓車道邊6.6 出入機(jī)場地面道路布局6.7 地面交通的總體考慮本章小結(jié)復(fù)習(xí)與思考第7章 機(jī)場的成本與收入7.1 機(jī)場的成本7.2 機(jī)場的收入本章小結(jié)復(fù)習(xí)與思考附錄 7.1民用機(jī)場收費(fèi)改革方案第8章 機(jī)場融資..8.1 我國機(jī)場融資的主要模式8.2 我國機(jī)場融資存在的問題8.3 機(jī)場投資主體的創(chuàng)新8.4 典型的融資方式8.5 BOT本章小結(jié)復(fù)習(xí)與思考附錄8.1香港機(jī)場BOT案例第三部分 機(jī)場管理篇第9章 機(jī)場管理模式9.1 機(jī)場的所有權(quán)形式9.2 機(jī)場的經(jīng)營管理模式9.3 機(jī)場民營化本章小結(jié)復(fù)習(xí)與思考第10章 機(jī)場服務(wù)質(zhì)量10.1 機(jī)場服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的背景10.2 服務(wù)質(zhì)量的測度10.3 服務(wù)水平協(xié)議10.4 航班的延誤程度10.5 機(jī)場的質(zhì)量管理本章小結(jié)復(fù)習(xí)與思考附錄 10.1《2005年最佳機(jī)場服務(wù)網(wǎng)上評選報告》附錄 10.2英國機(jī)場的服務(wù)質(zhì)量附錄 10.3維也納機(jī)場的全面質(zhì)量管理第11章 機(jī)場特許經(jīng)營11.1 機(jī)場特許經(jīng)營的概念11.2 機(jī)場特許經(jīng)營的分類11.3 機(jī)場特許經(jīng)營的發(fā)展11.4 我國機(jī)場實(shí)施特許經(jīng)營的益處11.5 機(jī)場特許經(jīng)營的實(shí)施模式本章小結(jié)復(fù)習(xí)與思考附錄 11.1首都機(jī)場特許經(jīng)營案例附錄 11.2香港機(jī)場特許經(jīng)營案例附錄 11.3商業(yè)特許經(jīng)營管理辦法第12章 機(jī)場環(huán)境保護(hù)與機(jī)場公共關(guān)系12.1 機(jī)場的環(huán)境保護(hù)12.2 機(jī)場的公共關(guān)系本章小結(jié)復(fù)習(xí)與思考第13章 機(jī)場競爭13.1 機(jī)場航空業(yè)務(wù)的競爭性分析13.2 機(jī)場非航空業(yè)務(wù)的競爭力分析本章小結(jié)復(fù)習(xí)與思考第14章 機(jī)場營銷14.1 機(jī)場產(chǎn)品的定義及其基本特征14.2 機(jī)場營銷及其特征14.3 機(jī)場營銷的對象與內(nèi)容14.4 機(jī)場的營銷策略本章小結(jié)復(fù)習(xí)與思考附錄14.1 新加坡機(jī)場營銷價格優(yōu)惠方案附錄附錄1 國內(nèi)城市機(jī)場代碼表附錄2 國際城市機(jī)場代碼表附錄3 民用機(jī)場運(yùn)營管理暫行辦法附錄4 全國民用機(jī)場布局規(guī)劃參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
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編輯推薦
《機(jī)場運(yùn)營管理》內(nèi)容充實(shí),具有很強(qiáng)的時效性,理論聯(lián)系實(shí)際,充分結(jié)合我國民航在實(shí)際工作中的特定要求,在一些章節(jié)后面附有案例,并在最后附上一些實(shí)用的小工具,是高等院校航空商務(wù)、航空經(jīng)營管理、國際貨運(yùn)、物流管理等相關(guān)專業(yè)師生及機(jī)場管理人員學(xué)習(xí)、教學(xué)、參考、閱讀時的必備材料,也可以作為民航企業(yè)、物流企業(yè)培訓(xùn)教材之用。
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