汽車可靠性工程基礎(chǔ)

出版時間:2007-6  出版社:清華大學(xué)  作者:王霄鋒  頁數(shù):570  
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內(nèi)容概要

不斷改進(jìn)汽車產(chǎn)品的可靠性是汽車工業(yè)的一個重要發(fā)展方向。本書旨在比較系統(tǒng)碰介紹各種可靠性分析、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、制造和管理方法及其理論基礎(chǔ),重點(diǎn)放在它們在工程實(shí)際中的應(yīng)用上。主要內(nèi)容包括:可靠性的基本概念及其統(tǒng)計(jì)學(xué)基礎(chǔ);汽車可靠性試驗(yàn)與可靠性數(shù)據(jù)處理方法;機(jī)械零件的靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度可靠性設(shè)計(jì)方法;機(jī)械零件的隨機(jī)疲勞壽命預(yù)計(jì)及其在汽車可靠性試驗(yàn)中的應(yīng)用;電子系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì);系統(tǒng)可靠性分析方法與應(yīng)用;產(chǎn)品維修性及其分析方法;保證產(chǎn)品可靠性的設(shè)計(jì)分析方法;在制造中采用的可靠性保證方法;復(fù)雜可靠性問題的解決方法;可靠性管理等。  為使讀者易于理解、掌握概念和實(shí)際應(yīng)用方法,本書引用大量可靠性工程的應(yīng)用實(shí)例。本書既可以作為高等院校機(jī)械類高年級本科生和研究生的教材,又可以供從事機(jī)械和汽車設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)、制造、質(zhì)量、銷售服務(wù)、維修使用等方面的技術(shù)人員學(xué)習(xí)掌握可靠性方法之用。

書籍目錄

第1章 汽車的耐久性和可靠性 1.1 可靠性工程的發(fā)展概況 1.2 可靠性的定義 1.3 產(chǎn)品可靠性的度量 1.4 維修性的度量 1.5 可用性與可用度 1.6 提高產(chǎn)品可靠性的意義 1.7 可靠性工作的基本內(nèi)容第2章 汽車耐久性試驗(yàn)技術(shù)介紹 2.1 早期的汽車耐久性試驗(yàn)技術(shù) 2.2 道路試驗(yàn) 2.3 試驗(yàn)場耐久性試驗(yàn) 2.4 試驗(yàn)室耐久性試驗(yàn) 2.5 汽車可靠性試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理第3章 可靠性工程中常用的理論分布 3.1 指數(shù)分布P(λ) 3.2 正態(tài)分布N(μ,σ2) 3.3 對數(shù)正態(tài)分布LN(μ,σ2) 3.4 威布爾分布W(b,θ,tο)和W(b,θ) 3.5 極端值分布 3.6 貝努利試驗(yàn)與二項(xiàng)分布 3.7 泊松分布 3.8 總體、樣本第4章 威布爾概率紙及其應(yīng)用 4.1 威布爾概率紙 4.2 應(yīng)用威布爾概率紙對完全子樣失效數(shù)據(jù)的處理 4.3 應(yīng)用威布爾概率紙對不完全子樣失效數(shù)據(jù)的處理 4.4 混合分布 4.5 三參數(shù)威布爾分布的數(shù)據(jù)處理 4.6 分組一首件失效試驗(yàn)法第5章 極端值概率紙、正態(tài)概率紙和對數(shù)正態(tài)概率紙 5.1 極端值概率紙 5.2 正態(tài)概率紙 5.3 對數(shù)正態(tài)概率紙第6章 應(yīng)力強(qiáng)度干涉 6.1 應(yīng)力強(qiáng)度干涉理論 6.2 機(jī)械零件的靜強(qiáng)度應(yīng)力一強(qiáng)度干涉分析 6.3 機(jī)械零件的疲勞強(qiáng)度應(yīng)力強(qiáng)度干涉分析 6.4 提高可靠性的根本途徑第7章 金屬疲勞壽命預(yù)計(jì)——局部應(yīng)力一應(yīng)變法 7.1 概述 7.2 局部應(yīng)力一應(yīng)變法的基本假設(shè) 7.3 材料的循環(huán)應(yīng)力一應(yīng)變曲線和滯回環(huán)曲線 7.4 材料的記憶特性與雨流計(jì)數(shù)法 7.5 局部應(yīng)力一應(yīng)變分析 7.6 材料的疲勞強(qiáng)度 7.7 各個滯回環(huán)的疲勞損傷、損傷累積和疲勞壽命計(jì)算第8章 系統(tǒng)可靠性第9章 可維修系統(tǒng)第10章 系統(tǒng)可靠性餓馬爾代夫分析方法第11章 可靠性設(shè)計(jì)第12章 可靠性設(shè)計(jì)和制造過程改進(jìn)的關(guān)鍵工具——實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)第13章 可靠性制造第14章 可靠性試驗(yàn)第15章 汽車耐久性試驗(yàn)、分析方法與當(dāng)量道路行駛里程的估計(jì)第16章 汽車電子/電氣部件的可靠性第17章 實(shí)際使用數(shù)據(jù)的收集與分析第18章 汽車產(chǎn)品開發(fā)可靠性工作大綱第19章 可靠性管理附錄A 汽車可靠性工程基本理論分析用表附錄B 威布爾形狀參數(shù)b的百分?jǐn)?shù)Fb參考文獻(xiàn)

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用戶評論 (總計(jì)14條)

 
 

  •   汽車可靠性工程基礎(chǔ)這本書作為教材還是自學(xué)都挺好的
  •   舉的例子對可靠性分析、計(jì)算有較大幫助。
  •   比較全面,喜歡
  •   還沒有自己細(xì)看,看是應(yīng)該理論結(jié)合實(shí)踐的那種
  •   老師推薦用的書應(yīng)該不錯的
  •   這個書的內(nèi)容還是不錯,例子和理論都比較巧當(dāng),對實(shí)際工作運(yùn)有一定的指導(dǎo)意義
  •   基礎(chǔ),果然很基礎(chǔ)
  •   最初買這本書的目的是為了其中關(guān)于當(dāng)量路程的換算那一張,現(xiàn)在書已經(jīng)到了,整體翻了一遍,寫得不錯
  •   內(nèi)容充實(shí),適合專業(yè)人士參考
  •   不錯呀,但還沒看呢
  •   還沒讀完,不過感覺大學(xué)畢業(yè)后扔的東西有點(diǎn)多了,現(xiàn)在又得重新拾起來
  •   書籍內(nèi)容沒有提綱描述得那么有深度和實(shí)際應(yīng)用。
  •   適合學(xué)術(shù)研究,主要是概念上的一些東西,實(shí)際運(yùn)用的較少。
  •   由于我已經(jīng)參加工作有幾年了,因此希望借這本書能提供一下自己的實(shí)際工作情況。看了以后發(fā)覺這本書理論性太強(qiáng),可實(shí)際操作的幫助很少,適合考研的看吧。
 

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