內(nèi)燃機一維非定常流動

內(nèi)容概要

內(nèi)燃機氣、液流體系統(tǒng)中的一維非定常流動對內(nèi)燃機的性能影響很大。本書從應(yīng)用基礎(chǔ)理論與工作相結(jié)合的角度，對此作了全面論述。除理論闡明一維定常與非定常流動的基本原理與數(shù)值計算方法外，著重分析了由非定常流動激發(fā)的壓力波的傳播、特征線法原理以及各種類型的邊界問題，并專題討論了內(nèi)燃機的空氣系統(tǒng)（進、排氣系統(tǒng)和增壓系統(tǒng)）及柴油機高壓燃油噴射系統(tǒng)內(nèi)壓力波傳播所引起的各種工程實際問題。    本書是清華大學汽車工程多系多年來從事內(nèi)燃機一維非定常流動教學與科研工作的系統(tǒng)總結(jié)。本書既可用做汽車工程、動力機械與工程等專業(yè)的本科生和研究生熱流體學加強課程的教材或教學參考書，也可供有關(guān)專業(yè)人員從事科研、開發(fā)工作時間參考。

書籍目錄

本書所用主要符號表第1章  緒論  1.1  研究內(nèi)燃機一維非定常流動的意義  1.2  內(nèi)燃機一維非定常流研究概述  1.3  解析內(nèi)燃機流動的思路與方法第2章  熱流體一維流動理論基礎(chǔ)  2.1  基本假設(shè)  2.2  基本方程通用式與輸運方程  2.3  連續(xù)方程  2.4  動量及動量矩方程  2.5  能量方程與熵方程  2.6  聲速方程與激波方程    2.7  狀態(tài)方程與氣體狀態(tài)參數(shù)間的換算關(guān)系第3章  可壓縮一維定常流動  3.1  可壓縮一維定常流基本方程組  3.2  特征參數(shù)與質(zhì)量流量系數(shù)  3.3  絕熱等熵管流  3.4  等截面絕熱摩擦管流  3.5  等截面無摩擦有熱交換的定常管流第4章  可壓縮一維非定常流動與特征線法  4.1  基本議程組及其解法  4.2  小擾動壓力波在管內(nèi)的傳播  4.3  微波的解析解與特征線解原理  4.4  有限小擾動波的特征線解原理  4.5  特征線數(shù)值解與黎曼不變量第5章  邊界與邊界條件方程  5.1  邊界分類及變量與方程的無量綱比  5.2  封閉端與開口端  5.3  孔口出流端  5.4  孔口入流端  5.5  完全邊界圖與邊管聯(lián)合求解  5.6  共同邊界流與多管接頭  5.7  管內(nèi)熵間斷面第6章  可壓縮一維非定常流動有限差分法  6.1  有限差分法的基本步驟  6.2  有限差分近似理論  6.3  方程的數(shù)學性質(zhì)與定解條件  ……第7章  內(nèi)燃機燃油噴射系統(tǒng)非定常流動第8章  內(nèi)燃機空氣系統(tǒng)非定常流動附錄主要參考文獻

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