出版時間:2000-04 出版社:清華大學(xué)出版社 作者:丁立言 張鐸 頁數(shù):172
前言
物流學(xué)是研究物料流、人員流、信息流和能量流的計(jì)劃、調(diào)節(jié)和控制的科學(xué)。一個國家的“物流”水平充分反映出該國的綜合實(shí)力和市場競爭能力。綜觀當(dāng)今世界,凡是人才和科技水平較高的國家,“物流”的發(fā)展速度也快,“物流”水平也高,“物流”業(yè)就獲得較高的經(jīng)濟(jì)效益?!拔锪鳌痹诟鱾€國家不同的歷史時期都發(fā)揮著重要作用。物流也和能源流、信息流一樣,是人類社會的一大動脈,物流管理的進(jìn)步直接影響農(nóng)業(yè)、工業(yè)、建筑業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、商貿(mào)以及公用事業(yè)等各個領(lǐng)域的管理、生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效益。推動物流管理、物流技術(shù)和物流科技的進(jìn)步已經(jīng)成為當(dāng)今知識經(jīng)濟(jì)和全球經(jīng)濟(jì)一體化的重要內(nèi)容。在今后一段時間內(nèi),我國將會有計(jì)劃、有步驟地發(fā)展高科技物流,逐步實(shí)現(xiàn)物流和物流管理現(xiàn)代化。物流通過管理可以提高其經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、組織和信息的效益,調(diào)動各方面的積極性。物流管理體制在迅速、安全、可靠的基礎(chǔ)上還要保證準(zhǔn)時性。根據(jù)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展變化的需求,加以調(diào)整,改善物流企業(yè)的經(jīng)營方式和方法。不斷改革物流管理體制,組織好各生產(chǎn)經(jīng)營管理要素的有機(jī)配合,提高我國物流業(yè)的經(jīng)營管理水平和對市場的應(yīng)變能力,這正是我們編著該套《企業(yè)物流管理培訓(xùn)教材系列》叢書的初衷?;仡櫜⒎治鑫覈锪靼l(fā)展的歷史與現(xiàn)狀,可以看到物流領(lǐng)域管理人員普遍缺乏物流現(xiàn)代管理與現(xiàn)代技術(shù)方面的系統(tǒng)學(xué)習(xí),這是我國物流發(fā)展滯后的一個重要原因。因此,迫切需要對物流領(lǐng)域的各級管理人員進(jìn)行系統(tǒng)科學(xué)的培訓(xùn),應(yīng)該特別重視在職人員的再教育,加強(qiáng)現(xiàn)有物流人員的培訓(xùn)與提高。對在職人員的再教育是一個迫在眉睫的問題,有時比培養(yǎng)或引進(jìn)新的物流人員更有意義。第一,在職人員的數(shù)量要比新補(bǔ)充人員的數(shù)量多;第二,在職人員的素質(zhì)對物流企業(yè)的影響較大,同時對新補(bǔ)充人員也有著一定的示范作用;第三,在職人員具有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),如再系統(tǒng)培訓(xùn)可以較快地提高業(yè)務(wù)水平;第四,科學(xué)技術(shù)總是在不斷進(jìn)步,即使是高學(xué)歷的在職人員也需要不斷地接受繼續(xù)教育,以適應(yīng)知識經(jīng)濟(jì)時代的要求。因此,物流管理人員的在職教育應(yīng)早日納入物流業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的議事日程。在中國物資流通協(xié)會的大力支持下,我們特編撰了《企業(yè)物流管理培訓(xùn)教材系列》叢書。該套叢書共有5個分冊,分別由《物流基礎(chǔ)》、《物流管理》、《物流系統(tǒng)工程》、《國際物流學(xué)》和《物流企業(yè)管理》組成。叢書對物流管理理論做了較為全面、系統(tǒng)、科學(xué)的闡述,通俗易懂,并附有案例分析與介紹,特別適合作為我國物流企業(yè)和其他企事業(yè)中從事物流工作的在職人員的培訓(xùn)用書,也適合作為大專院校物流專業(yè)的教材或參考用書。
內(nèi)容概要
本書是從分析物流企業(yè)開始,綜合考察經(jīng)營管理的經(jīng)濟(jì)效益,以物流企業(yè)診斷結(jié)束。對物流企業(yè)行為的計(jì)劃管理、業(yè)務(wù)管理,以及各種經(jīng)營要素-人力資源、物力資源、財力資源等項(xiàng)的管理都進(jìn)行了專門的論述。
書籍目錄
第一章 物流企業(yè)概述1.1 物流企業(yè)的職能和任務(wù)1.2 物流企業(yè)的經(jīng)營形式1.3 物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)1.4 現(xiàn)代企業(yè)理論對物流企業(yè)的啟示1.5 中國物流行業(yè)的發(fā)展格局第二章 物流企業(yè)管理的基本原理2.1 物流企業(yè)管理概述2.2 物流企業(yè)管理的原理2.3 物流行業(yè)虧損的原因分析2.4 物流企業(yè)的企業(yè)文化第三章 物流企業(yè)的戰(zhàn)略管理3.1 物流企業(yè)戰(zhàn)略管理的作用和種類3.2 物流企業(yè)環(huán)境的戰(zhàn)略分析3.3 物流企業(yè)的戰(zhàn)略選擇3.4 物流企業(yè)的戰(zhàn)略實(shí)施第四章 物流企業(yè)業(yè)務(wù)管理4.1 物流企業(yè)的采購管理4.2 物流企業(yè)的市場營銷管理4.3 物流企業(yè)的運(yùn)輸配送管理4.4 物流企業(yè)的倉儲保管管理4.5 物流企業(yè)的流通加工管理第五章 物流企業(yè)的內(nèi)部運(yùn)營管理5.1 合同管理5.2 設(shè)備管理5.3 風(fēng)險管理第六章 物流企業(yè)人力資源管理6.1 人力資源管理概述6.2 職員的挑選和培訓(xùn)6.3 工作實(shí)績評估6.4 激勵與工作報酬第七章 物流企業(yè)財務(wù)管理7.1 資金的時間價值和成本7.2 籌資管理7.3 投資管理7.4 財務(wù)分析第八章 物流企業(yè)信息管理8.1 管理信息系統(tǒng)8.2 物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)的建立8.3 CALS與中國物流行業(yè)第九章 物流企業(yè)的現(xiàn)代化管理9.1 知識經(jīng)濟(jì)時代的物流企業(yè)管理9.2從一體化物流到供應(yīng)鏈9.3 物流企業(yè)經(jīng)營的國際化參考資料
章節(jié)摘錄
商品流通全過程,一般分為購、銷、存、運(yùn)四個相對獨(dú)立的環(huán)節(jié)。物流企業(yè)的宏觀職能是通過其微觀職能來實(shí)現(xiàn)的。其微觀職能表現(xiàn)為:一、物流企業(yè)購買商品的職能,亦稱為組織社會物質(zhì)資源的職能這一職能是物流過程的起點(diǎn)。物流企業(yè)根據(jù)市場的需求,用貨幣購買生產(chǎn)企業(yè)的勞動成果——物質(zhì)產(chǎn)品,引入流通領(lǐng)域。從社會生產(chǎn)總過程看,使生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的物質(zhì)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了從商品到貨幣的轉(zhuǎn)換,為它們的再生產(chǎn)提供了條件——持幣待購再生產(chǎn)所需的商品;從物流企業(yè)來看,則表現(xiàn)為貨幣到物質(zhì)資源的轉(zhuǎn)換,意味著完成了流通過程的第一個環(huán)節(jié),掌握了物質(zhì)資源,為商品的銷售奠定了可供需求的貨源。二、物流企業(yè)銷售商品的職能,亦稱為商品供應(yīng)職能這一職能是物流過程的終點(diǎn),是商品從流通領(lǐng)域返回生產(chǎn)消費(fèi)的最后環(huán)節(jié)。從物流企業(yè)來看,這一職能表現(xiàn)為物質(zhì)資源到貨幣的轉(zhuǎn)換,意味著物流企業(yè)在滿足了再生產(chǎn)的物質(zhì)需要,完成了商品的供應(yīng)任務(wù)后,除了彌補(bǔ)流通成本之外,獲得增值的貨幣——銷售利潤;從社會生產(chǎn)總過程來看,又是生產(chǎn)企業(yè)的貨幣到再生產(chǎn)需求的物質(zhì)資料的轉(zhuǎn)換,意味著取得了進(jìn)行再生產(chǎn)的物質(zhì)要素,并實(shí)現(xiàn)了物質(zhì)產(chǎn)品的價值。物流企業(yè)購銷商品的職能,完成了物質(zhì)產(chǎn)品所有權(quán)的讓渡。三、物流企業(yè)儲存商品的職能,即“蓄水池”職能商品儲存是指物質(zhì)產(chǎn)品離開生產(chǎn)領(lǐng)域、但還沒有進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域而在流通領(lǐng)域內(nèi)的暫時停滯。物流企業(yè)的這一職能是由生產(chǎn)社會化決定的,即每個生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的商品具有單一性,而其消費(fèi)卻是多樣性、復(fù)雜性的。通過物流企業(yè)“蓄水池”職能,將購進(jìn)的物質(zhì)產(chǎn)品加以積累,并根據(jù)消費(fèi)的需要進(jìn)行分類、編配、加工等,將商品實(shí)體適時、適量、適質(zhì)、齊備的滿足用戶消費(fèi)的需求,從而創(chuàng)造生產(chǎn)總過程的時間價值。四、物流企業(yè)運(yùn)送物質(zhì)實(shí)體的職能這是由物質(zhì)產(chǎn)品在生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間矛盾所決定的。因?yàn)槟愁愇镔|(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)在空間位置上相對分散,消費(fèi)相對集中;或者相反,消費(fèi)相對分散,而生產(chǎn)相對集中,只有當(dāng)它們完成了空間位置的移動,才能滿足消費(fèi)的需求。物流企業(yè)的這一職能,將暫時停止在流通領(lǐng)域的物質(zhì)產(chǎn)品,借助于運(yùn)力完成其商品實(shí)體在空間分布上的轉(zhuǎn)移,運(yùn)送到消費(fèi)者所在地,從而創(chuàng)造出生產(chǎn)總過程的空間價值。物流企業(yè)的存和運(yùn)的這兩個職能,是物流全過程的兩個相對獨(dú)立的中間環(huán)節(jié)。通過物流企業(yè)對實(shí)體產(chǎn)品存和運(yùn)的職能,完滿地實(shí)現(xiàn)了其使用價值。
編輯推薦
《物流企業(yè)管理》是中國物資流通協(xié)會推薦用書。
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