航空物流管理

內(nèi)容概要

　　航空物流是一種速度最快的現(xiàn)代物流形式，掌握現(xiàn)代航空物流管理知識(shí)，有助于提高生產(chǎn)、生活的效率和效益，現(xiàn)代航空物流管理正日益受到人們的重視?！?1世紀(jì)全國(guó)高等院校物流專業(yè)創(chuàng)新型應(yīng)用人才培養(yǎng)規(guī)劃教材：航空物流管理》共分12章，從航空物流管理基礎(chǔ)、實(shí)務(wù)、職能和發(fā)展這4個(gè)角度介紹航空物流管理的理論和方法。第1～2章在闡述航空物流管理主要理論基礎(chǔ)后，介紹了飛機(jī)、機(jī)場(chǎng)、航線和航空集裝器等現(xiàn)代航空物流物質(zhì)基礎(chǔ)；第3～6章對(duì)航空貨運(yùn)、航空快遞、航空貨運(yùn)代理和航空郵政等航空物流管理實(shí)務(wù)進(jìn)行了詳細(xì)的講解；第7～10章闡述航空物流管理的4項(xiàng)職能：航空物流計(jì)劃、航空物流組織、航空物流控制和航空物流信息管理；第11～12章考察國(guó)內(nèi)外航空物流業(yè)的發(fā)展，為讀者揭示了未來航空物流的發(fā)展趨勢(shì)。本書提供了大量不同類型鮮活的案例、豐富的知識(shí)資料，以及形式多樣的習(xí)題，以供讀者閱讀、訓(xùn)練或操作使用。
　　《21世紀(jì)全國(guó)高等院校物流專業(yè)創(chuàng)新型應(yīng)用人才培養(yǎng)規(guī)劃教材：航空物流管理》可作為高等院校物流管理、物流工程、電子商務(wù)及其相關(guān)專業(yè)本科生的教材，也可作為航空公司、機(jī)場(chǎng)、航空貨運(yùn)代理企業(yè)和社會(huì)培訓(xùn)人員的參考書籍。

書籍目錄

第1章 航空物流概述
1.1 物流概述
1.1.1 物流的概念
1.1.2 物流的功能要素
1.1.3 物流的分類
1.2 航空物流的概念及其特點(diǎn)
1.2.1 航空物流的概念及其發(fā)展概況
1.2.2 航空物流的特點(diǎn)
1.3 航空物流企業(yè)與航空物流產(chǎn)業(yè)
1.3.1 航空物流企業(yè)
1.3.2 航空物流產(chǎn)業(yè)
1.4 航空物流產(chǎn)品及其價(jià)值實(shí)現(xiàn)
1.4.1 航空物流產(chǎn)品的含義
1.4.2 航空物流產(chǎn)品的價(jià)值實(shí)現(xiàn)
本章小結(jié)
習(xí)題
第2章 航空物流主要物質(zhì)基礎(chǔ)
2.1 航空器
2.1.1 航空器概述
2.1.2 飛機(jī)的構(gòu)成與特點(diǎn)
2.1.3 飛機(jī)的分類
2.1.4 主要飛機(jī)簡(jiǎn)介
2.2 機(jī)場(chǎng)
2.2.1 機(jī)場(chǎng)的概念及其分類
2.2.2 機(jī)場(chǎng)的組成
2.2.3 國(guó)外主要機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
2.2.4 我國(guó)主要機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
2.3 航線
2.3.1 航線概述
2.3.2 國(guó)際航線中的航權(quán)
2.4 航空集裝器
2.4.1 航空集裝器概述
2.4.2 航空集裝器的種類
2.4.3 航空集裝器的編號(hào)
2.5 其他航空物流處理設(shè)施設(shè)備
2.5.1 航空集裝搬運(yùn)與裝卸設(shè)備
2.5.2 航空貨運(yùn)存儲(chǔ)系統(tǒng)與自動(dòng)倉(cāng)庫
本章小結(jié)
習(xí)題
第3章 航空貨物運(yùn)輸
3.1 航空貨物運(yùn)輸概述
3.1.1 航空運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)運(yùn)方式
3.1.2 航空貨物運(yùn)輸合同
3.1.3 航空貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)與費(fèi)用
3.2 普通貨物航空運(yùn)輸
3.2.1 普通貨物概述
3.2.2 收運(yùn)條件和程序
3.2.3 文件
3.2.4 運(yùn)輸包裝要求與計(jì)重
3.2.5 托運(yùn)人與收貨人的責(zé)任劃分
3.3 特種貨物航空運(yùn)輸
3.3.1 特種貨物概述
3.3.2 鮮活易腐品
3.3.3 骨灰和靈柩
3.3.4 貴重物品
3.3.5 超大超重貨物
3.3.6 生物制品
3.3.7 活體動(dòng)物
3.3.8 行李航空運(yùn)輸
3.4 危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸
3.4.1 危險(xiǎn)品概述
3.4.2 危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)奈募?br />3.4.3 危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)脑瓌t
3.4.4 危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸包裝
3.4.5 標(biāo)記與標(biāo)簽
3.5 航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
3.5.1 航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述
3.5.2 航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的種類
3.5.3 航空貨物運(yùn)輸險(xiǎn)保險(xiǎn)金額及保險(xiǎn)費(fèi)率
3.5.4 貨損檢驗(yàn)及賠償處理
本章小結(jié)
習(xí)題
第4章 航空快遞
4.1 航空快遞的業(yè)務(wù)類型及特點(diǎn)
4.1.1 航空快遞的概念與分類
4.1.2 航空快遞的主要業(yè)務(wù)形態(tài)
4.1.3 航空快遞的優(yōu)勢(shì)．
4.1.4 航空快遞業(yè)特性分析
4.2 我國(guó)航空快遞
4.2.1 我國(guó)航空快遞業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.2 我國(guó)航空快遞業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略
4.2.3 我國(guó)航空快遞業(yè)的發(fā)展對(duì)策
4.3 國(guó)際航空快遞
4.3.1 UPS的發(fā)展
4.3.2 FedEx的發(fā)展
4.3.3 DHL的發(fā)展
4.3.4 TNT的發(fā)展
本章小結(jié)
習(xí)題
第5章 航空貨運(yùn)代理
5.1 航空貨運(yùn)代理概述
5.1.1 航空貨運(yùn)代理的概念、特點(diǎn)與服務(wù)對(duì)象
5.1.2 航空貨運(yùn)代理的類型
5.1.3 航空貨運(yùn)代理存在的必然性
5 .1.4 航空貨運(yùn)合法代理與非法代理
5.1.5 航空貨運(yùn)代理的責(zé)任
5.2 國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)代理
5.2.1 國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)代理概述
5.2.2 國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)基本環(huán)節(jié)
5.2.3 航空貨運(yùn)代理收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
5.2.4 中國(guó)航空貨運(yùn)代理發(fā)展趨勢(shì)
5.3 國(guó)際航空貨運(yùn)代理
5.3.1 國(guó)際航空貨運(yùn)代理概述
5.3.2 國(guó)際航空進(jìn)口貨物運(yùn)輸代理
5.3.3 國(guó)際航空出口貨物運(yùn)輸代理
本章小結(jié)
習(xí)題
第6章 航空郵政
6.1 郵件承運(yùn)
6.1.1 承運(yùn)程序與注意事項(xiàng)
6.1.2 路單處理
6.1.3 航空郵運(yùn)結(jié)算單的填制
6.2 郵件裝卸與交付
6.2.1 郵件裝卸與運(yùn)輸
6.2.2 郵件交付
6.3 航空郵件運(yùn)輸規(guī)定與運(yùn)費(fèi)
6.3.1 航空郵件運(yùn)輸一般規(guī)定
6.3.2 航空郵件運(yùn)費(fèi)
6.4 聯(lián)程郵件
6.4.1 -般規(guī)定及注意事項(xiàng)
6.4.2 航班不正常時(shí)對(duì)郵件的處理
本章小結(jié)
習(xí)題
第7章 航空物流計(jì)劃
7.1 航空物流計(jì)劃概述
7.1.1 航空物流計(jì)劃的概念與特點(diǎn)
7.1.2 航空物流計(jì)劃體系
7.1.3 航空物流計(jì)劃制訂的步驟
7.2 航班計(jì)劃與決策
7.2.1 航班計(jì)劃的作用
7.2.2 航班計(jì)劃的內(nèi)容與格式
7.2.3 航班計(jì)劃的編制
……
第8章 航空物流組織
第9章 航空物流控制
第10章 航空物流信息管理
第11章 航空物流管理新動(dòng)向
第12章 航空物流業(yè)的發(fā)展
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   插圖：   3.5航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 3.5.1航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述 1965年，倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)對(duì)常用的航空貨物運(yùn)輸一切險(xiǎn)制定了比較完整的《協(xié)會(huì)航空運(yùn)輸貨物一切險(xiǎn)條款》，該條款1982年做了重新修訂，并改名為《協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款（郵報(bào)除外）》?！秴f(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款（郵報(bào)除外）》和該協(xié)會(huì)制定的《協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款》、《協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款》已成為目前國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)采用較多的航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款。中國(guó)人民保險(xiǎn)公司也制定了《航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》，《公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》、《水路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》、《鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》可以在航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中有選擇地使用。 1.航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的概念 航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是以航空運(yùn)輸過程中的各類貨物為保險(xiǎn)標(biāo)的，是當(dāng)投保了航空貨物保險(xiǎn)的貨物在運(yùn)輸途中因保險(xiǎn)責(zé)任造成貨物損失時(shí)，由保險(xiǎn)公司提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)囊环N保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。 金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財(cái)物，非經(jīng)投保人與保險(xiǎn)人特別約定，并在保險(xiǎn)單（憑證）上載明，不在保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以內(nèi)：蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其他動(dòng)物不在保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以內(nèi)。 2.責(zé)任范圍 1）賠償責(zé)任條件 保險(xiǎn)貨物在保險(xiǎn)期限內(nèi)無論是在運(yùn)輸或存放過程中，由于下列原因造成的損失，保險(xiǎn)人負(fù)賠償責(zé)任。 （1）由于飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、附落、失蹤（在3個(gè)月以上）、在危難中發(fā)生卸載以及遭惡劣氣候或其他危難事故發(fā)生拋棄行為所造成的損失。 （2）保險(xiǎn)貨物本身因遭受火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)暴雨、洪水、海嘯、地震、地陷、崖崩所造成的損失。 2）免于賠償責(zé)任條件 （1）由于保險(xiǎn)物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善或?qū)儆谕羞\(yùn)人不遵守貨物運(yùn)輸規(guī)則所造成的損失。 （2）托運(yùn)人或被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失。 （3）戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事行動(dòng)、扣押、罷工、哄搶和暴動(dòng)所造成的損失。 （4）核反應(yīng)、核子幅射和放射性污染所造成的損失。 （5）在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。 （6）市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失。 （7）屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失。 （8）由于行政行為或執(zhí)法行為所致的損失。

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