物流項(xiàng)目管理

內(nèi)容概要

　　《21世紀(jì)全國高等院校物流專業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)規(guī)劃教材：物流項(xiàng)目管理》系統(tǒng)地介紹了物流項(xiàng)目管理的基本理論和相關(guān)知識。本書共分8章，包括物流項(xiàng)目管理導(dǎo)論、物流項(xiàng)目前期策劃、物流項(xiàng)目計劃管理、物流項(xiàng)目進(jìn)度管理、物流項(xiàng)目成本管理、物流項(xiàng)目人力資源管理、物流項(xiàng)目風(fēng)險管理和物流項(xiàng)目信息管理。本書每章都提供了大量的相關(guān)案例，課后設(shè)置了選擇、判斷、簡答、思考等不同類型的習(xí)題供讀者訓(xùn)練使用，以便于讀者理解和鞏固所學(xué)知識。本書側(cè)重于實(shí)用性和操作性，實(shí)際操作訓(xùn)練和案例分析貼近企業(yè)實(shí)際，使讀者在學(xué)習(xí)中能感受到實(shí)訓(xùn)的效果。
　　本書可以作為高等院校物流管理、項(xiàng)目管理、物流工程、工業(yè)工程專業(yè)本科生、研究生的教材，也可作為物流企事業(yè)單位相關(guān)人員的參考書籍。

書籍目錄

第1章 物流項(xiàng)目管理導(dǎo)論
1.1 項(xiàng)目與物流項(xiàng)目
1.1.1 項(xiàng)目
1.1.2 物流項(xiàng)目
1.1.3 物流項(xiàng)目的屬性
1.1.4 物流項(xiàng)目的分類
1.2 物流項(xiàng)目管理概述
1.2.1 物流項(xiàng)目管理的特點(diǎn)
1.2.2 物流項(xiàng)目管理的內(nèi)容
1.3 物流企業(yè)項(xiàng)目化管理
1.3.1 物流企業(yè)項(xiàng)目化管理概述
1.3.2 物流企業(yè)項(xiàng)目化管理實(shí)施程序
本章小結(jié)
習(xí)題
第2章 物流項(xiàng)目前期策劃
2.1 物流項(xiàng)目需求識別與構(gòu)思
2.1.1 物流項(xiàng)目需求識別
2.1.2 項(xiàng)目構(gòu)思
2.1.3 物流項(xiàng)目需求識別與構(gòu)思應(yīng)注意的問題
2.2 項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評價
2.2.1 資金時間價值理論
2.2.2 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價層次方法
2.2.3 經(jīng)濟(jì)評價指標(biāo)的計算
2.3 項(xiàng)目不確定性分析
2.3.1 項(xiàng)目不確定性分析的意義及方法
2.3.2 盈虧分析
2.3.3 敏感性分析
2.3.4 概率分析
2.4 項(xiàng)目融資
2.4.1 項(xiàng)目融資概述
2.4.2 項(xiàng)目融資程序
2.4.3 物流項(xiàng)目融資問題
2.5 物流項(xiàng)目可行性研究報告
2.5.1 項(xiàng)目可行性研究含義與階段
2.5.2 可行性研究報告的編制
2.5.3 物流項(xiàng)目可行性研究報告編寫綱要
本章小結(jié)
習(xí)題
第3章 物流項(xiàng)目計劃管理
3.1 物流項(xiàng)目計劃管理概述
3.1.1 物流項(xiàng)目目標(biāo)
3.1.2 物流項(xiàng)目計劃概述
3.2 物流項(xiàng)目的范圍和分解
3.2.1 物流項(xiàng)目范圍規(guī)劃
3.2.2 物流項(xiàng)目分解結(jié)構(gòu)
3.3 物流項(xiàng)目計劃的制訂
3.3.1 物流項(xiàng)目計劃管理的基本問題
3.3.2 物流項(xiàng)目計劃過程
3.3.3 物流項(xiàng)目計劃內(nèi)容
3.4 物流項(xiàng)目計劃的實(shí)施
3.4.1 物流項(xiàng)目計劃實(shí)施的輸入
3.4.2 項(xiàng)目計劃實(shí)施的工具和技術(shù)
3.4.3 項(xiàng)目計劃實(shí)施的輸出
3.5 物流項(xiàng)目控制
3.5.1 物流項(xiàng)目控制的含義及流程
3.5.2 物流項(xiàng)目控制的類型
3.5.3 物流項(xiàng)目控制的內(nèi)容與方法
本章小結(jié)
習(xí)題
第4章 物流項(xiàng)目進(jìn)度管理
4.1 物流項(xiàng)目進(jìn)度管理概述
4.1.1 項(xiàng)目進(jìn)度管理的含義及內(nèi)容
4.1.2 物流項(xiàng)目進(jìn)度管理的影響因素
4.2 物流項(xiàng)目活動時間估算
4.2.1 項(xiàng)目活動定義
4.2.2 項(xiàng)目活動排序
4.2.3 項(xiàng)目活動資源估算
4.2.4 項(xiàng)目活動持續(xù)時間估算
4.3 物流項(xiàng)目進(jìn)度計劃編制
4.3.1 進(jìn)度計劃編制概述
4.3.2 物流項(xiàng)目進(jìn)度計劃編制的方法與工具
4.3.3 項(xiàng)目進(jìn)度的優(yōu)化
4.3.4 編制項(xiàng)目進(jìn)度計劃的輸出
4.4 物流項(xiàng)目進(jìn)度控制
4.4.1 物流項(xiàng)目進(jìn)度控制的意義和過程
4.4.2 項(xiàng)目進(jìn)度控制的依據(jù)
4.4.3 項(xiàng)目進(jìn)度控制的方法
4.4.4 項(xiàng)目進(jìn)度控制的結(jié)果
本章小結(jié)
習(xí)題
第5章 物流項(xiàng)目成本管理
5.1 物流項(xiàng)目成本管理概述
5.1.1 物流項(xiàng)目成本管理的概念及原則
5.1.2 物流項(xiàng)目成本的構(gòu)成
5.1.3 影響物流項(xiàng)目成本管理的因素
5.2 物流項(xiàng)目成本估算
5.2.1 物流項(xiàng)目成本估算概述
5.2.2 物流項(xiàng)目成本估算的主要依據(jù)
5.2.3 物流項(xiàng)目成本估算的方法
5.2.4 物流項(xiàng)日成本估算的結(jié)果
5.3 物流項(xiàng)目成本預(yù)算
5.3.1 物流項(xiàng)目成本預(yù)算的基本概述
5.3.2 物流項(xiàng)目成本預(yù)算的特性及根據(jù)
5.3.3 物流項(xiàng)目成本預(yù)算的基本流程
5.3.4 物流項(xiàng)目成本預(yù)算的結(jié)果
5.4 物流項(xiàng)目成本控制
5.4.1 物流項(xiàng)目成本控制概述
5.4.2 物流項(xiàng)目成本控制程序
5.4.3 物流項(xiàng)目成本控制方法
5.4.4 物流項(xiàng)目成本控制的結(jié)果
5.5 掙值分析法
5.5.1 掙值分析法概述
5.5.2 基本參數(shù)
5.5.3 偏差和績效指標(biāo)
5.5.4 掙值法的其他指標(biāo)
5.5.5 掙值分析法的評價與應(yīng)用
本章小結(jié)
習(xí)題
第6章 物流項(xiàng)目人力資源管理
6.1 物流項(xiàng)目人力資源管理概述
6.1.1 物流項(xiàng)目人力資源管理的概念
6.1.2 物流項(xiàng)目人力資源管理的規(guī)劃與設(shè)計
6.2 物流項(xiàng)目團(tuán)隊及其組建
6.2.1 物流項(xiàng)目團(tuán)隊的概念
6.2.2 物流項(xiàng)目團(tuán)隊的組建
6.3 物流項(xiàng)目團(tuán)隊建設(shè)
6.4 物流項(xiàng)目經(jīng)理
本章小結(jié)
習(xí)題
第7章 物流項(xiàng)目風(fēng)險管理
第8章 物流項(xiàng)目信息管理
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   插圖：   2.司行性研究階段 在投資決策方面，西方發(fā)達(dá)國家普遍采用三階段決策：投資機(jī)會研究、初步可行性研究和（詳細(xì)）可行性研究。 （1）投資機(jī)會研究。該研究是為了尋求投資機(jī)會與鑒別投資方法的一項(xiàng)活動，其主要任務(wù)是對項(xiàng)目投資進(jìn)行初步鑒定。在某個地區(qū)、部門或可利用資源基礎(chǔ)上，通過對項(xiàng)目發(fā)展的背景、趨勢、條件等方面的研究，尋找最有力的投資機(jī)會（即項(xiàng)目意向）。這是進(jìn)行具體可行性研究前預(yù)備性調(diào)查研究，主要依靠經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行粗略估計，其費(fèi)用概算的允許誤差為±30％，一般1～2個月內(nèi)完成，研究費(fèi)用也較少。如果研究的結(jié)果能引起投資者的興趣，可以轉(zhuǎn)入下一階段的研究工作，如果覺得條件不成熟或機(jī)會不可行，也可能就此停止或暫停相關(guān)工作。 （2）初步可行性研究。由于可行性研究是一項(xiàng)既費(fèi)錢又費(fèi)時間的研究工作，當(dāng)機(jī)會研究中尚未有足夠的數(shù)據(jù)資料能初步確定該意向項(xiàng)目是否可行時，有必要進(jìn)行初步可行性研究。它可進(jìn)一步分析和判斷投資項(xiàng)目是否有利可圖，是否值得深入進(jìn)行可行性研究。此階段，需要對項(xiàng)目的一些關(guān)鍵性問題做專門的調(diào)查研究，如市場情況、資源條件、產(chǎn)品方案、工藝路線、技術(shù)設(shè)備及經(jīng)濟(jì)效益的評價等，需要取得較精確的數(shù)據(jù)。初步可行性研究一般需要3～6個月，其投資概算的允許誤差為±20％，而研究所需的費(fèi)用一般占投資總額0.25％～1.5％左右。如果對項(xiàng)目的研究結(jié)果感到可行，則可轉(zhuǎn)入下一階段——項(xiàng)目（詳細(xì)）可行性研究；否則也將終止研究工作。 （3）可行性研究。是投資前最重要的階段，一般項(xiàng)目的可行性研究均指此階段工作。它需要對意向項(xiàng)目進(jìn)行深入而詳細(xì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，提供項(xiàng)目所需要的各種建設(shè)依據(jù)、確定方案的可行性，并作出全面、詳細(xì)、完整的經(jīng)濟(jì)評價，推薦出最佳方案。其內(nèi)容與初步可行性研究基本相似，但其所得的資料更為詳盡，分析較深，計算精度較高。這一階段的建設(shè)投資和成本估算的允許誤差為±10％，所需時間一般為6～12個月，或者更長時間，其研究一般占投資總額的0.8％～3.0％。 上述3個階段是密切相關(guān)的。機(jī)會研究是對項(xiàng)目的設(shè)想進(jìn)行鑒別，確定投資方向；初步可行性研究是為投資項(xiàng)目能否進(jìn)行提供依據(jù)；可行性研究則是對項(xiàng)目的實(shí)施提供較為詳細(xì)的依據(jù)。一個項(xiàng)目的建設(shè)，一般都要經(jīng)過這幾個階段，但有時也可省略機(jī)會研究或初步可行性研究，對于企業(yè)內(nèi)部的一些項(xiàng)目，則有些要求更為簡化。 2.5.2可行性研究報告的編制 1.編制要求 編制項(xiàng)目可行性研究報告是一項(xiàng)十分嚴(yán)肅、復(fù)雜的技術(shù)工作，對于一些大型或超大型項(xiàng)目，它對于項(xiàng)目的建設(shè)、運(yùn)行以及整個區(qū)域的影響都有著重要的意義，因此，可行性研究報告的編制必須體現(xiàn)以下幾個方面。 （1）具有全局性?？尚行匝芯抗ぷ魃婕皣?、地區(qū)、部門、企業(yè)以及個人多方面的利益關(guān)系，必須以系統(tǒng)的思想和方法全面研究論證項(xiàng)目的地位、作用、利益和損失。不僅要從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)上考證項(xiàng)目的可行性，還要從社會文化、環(huán)境資源方面論證其可行性；不僅要從微觀角度研究項(xiàng)目建設(shè)是否可行，而且要從宏觀角度對項(xiàng)目進(jìn)行研究和評價；不僅要分析項(xiàng)目建設(shè)的近期可行性，還要對項(xiàng)目的長遠(yuǎn)利益和影響進(jìn)行預(yù)測和研究。因而，可行性研究要全面地研究國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、投資政策、環(huán)境保護(hù)政策、國家和社會經(jīng)濟(jì)長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、地方有關(guān)部門的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃等。

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