國際經(jīng)濟(jì)法學(xué)刊

出版時間:2012-3  出版社:陳安 北京大學(xué)出版社 (2012-03出版)  作者:陳安 編  頁數(shù):291  
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內(nèi)容概要

  《國際經(jīng)濟(jì)法學(xué)刊(第18卷第4期)(2011)》系廈門大學(xué)法學(xué)院陳安教授主編的國際經(jīng)濟(jì)法學(xué)術(shù)論文集,它立足于我國改革開放和建立社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的實踐,借鑒國外先進(jìn)的立法經(jīng)驗和最新研究成果,深入研究和探討了國際經(jīng)濟(jì)關(guān)系各個領(lǐng)域的重要法律問題。學(xué)刊每年出版一卷,每期4集,設(shè)國際投資法、世界貿(mào)易組織法、國際金融法、國際海事法等專題,對推動我國國際經(jīng)濟(jì)法教學(xué)與科研的發(fā)展,并為我國積極參與國際經(jīng)濟(jì)法律實踐以及我國的涉外經(jīng)濟(jì)立法、決策和實務(wù)操作,提供法理依據(jù)或業(yè)務(wù)參考。

書籍目錄

國際海事法——《鹿特丹規(guī)則》專題研究  對《鹿特丹規(guī)則》性質(zhì)的質(zhì)疑  對《鹿特丹規(guī)則》的態(tài)度選擇  從貨方視角看《鹿特丹規(guī)則》  中國不應(yīng)加入《鹿特丹規(guī)則》的若干理由  《鹿特丹規(guī)則》引發(fā)的憂慮  海上貨物運輸國際公約:四分格局還是一統(tǒng)天下    ——從《鹿特丹規(guī)則》生效要件說起世界貿(mào)易組織法  中國的產(chǎn)業(yè)政策與WTO法  論WTO爭端解決機(jī)制中的DSU速效仲裁  “有效違反WTO協(xié)定理論”批判  歐盟航空減排新規(guī):法律辨析與應(yīng)對國際投資法  《中國投資保護(hù)協(xié)定范本》(草案)論稿(一)  投資定義問題再探討    ——基于ICSID仲裁新實踐的分析國際金融法  后危機(jī)時代國際信用評級監(jiān)管法律制度的重構(gòu)國際稅法  從對跨境設(shè)備租賃所得的課稅反思我國晚近稅收協(xié)定的實踐    ——曲泛美衛(wèi)星案及東和實業(yè)租船案說起國際經(jīng)濟(jì)法學(xué)術(shù)動態(tài)  中國國際經(jīng)濟(jì)法學(xué)會2011年年會暨學(xué)術(shù)研討會綜述  2011年中韓國際經(jīng)濟(jì)法學(xué)會學(xué)術(shù)研討會綜述  “中國加入WTO十年的爭端解決實踐”研討會綜述附錄  《國際經(jīng)濟(jì)法學(xué)刊》稿約  《國際經(jīng)濟(jì)法學(xué)刊》書寫技術(shù)規(guī)范(暫行)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁:國際海事法―《鹿特丹規(guī)則》專題研究對《鹿特丹規(guī)則》性質(zhì)的質(zhì)疑吳煥寧一、引言《鹿特丹規(guī)則》是《聯(lián)合國全程或部分海上國際貨物運輸合同公約》的簡稱或別稱(以下簡稱《規(guī)則》),已于2008年12月11日由聯(lián)合國大會第63屆大會第67次會議審議通過,并于2009年9月23日在荷蘭鹿特丹舉行了簽字儀式。①《規(guī)則》第94條規(guī)定:“本公約于第二十份批準(zhǔn)書、接受書、核準(zhǔn)書或加入書交存之日起一年期滿后的下一個月第一日生效?!逼駷橹?,《規(guī)則》開放簽署3年,雖然先后有24個國家簽署,但只有西班牙一個國家批準(zhǔn)加人。②在所有簽署國中,幾乎一半是非洲國家,僅有一個亞洲國家即亞美尼亞,還是一個地處高加索地區(qū)的山地陸鎖國。③24個國家中,有2/3是《海牙一維斯比規(guī)則》(以下簡稱《維斯比規(guī)則》)的成員國。④他們是否已真正做好加人并實施《鹿特丹規(guī)則》的準(zhǔn)備而心甘情愿地完全放棄《維斯比規(guī)則》,還是個問號。由此看來,《規(guī)則》距離生效尚遙遙無期。24國以外的許多國家,包括我國在內(nèi),還在研究、思考、評價和觀望之中?!兑?guī)則》對國際和國內(nèi)的現(xiàn)行法律有重大的、突破性的變革,其中有許多創(chuàng)造性的規(guī)定,其生效和實施對今后的國際貿(mào)易、國際貨物運輸、銀行業(yè)務(wù)、保險業(yè)務(wù)、港口營運等諸多行業(yè)將會帶來巨大影響,因而受到國內(nèi)外相關(guān)業(yè)界的廣泛關(guān)注。國家作為國際公約的主體,當(dāng)然必須認(rèn)真考慮:這個新公約對本國的國家利益有什么影響,是否應(yīng)該參加,如果參加則何時參加等問題。因此,各國政府,尤其是航運國家的政府,普遍對這一新出臺的公約給予了高度的關(guān)注和重視,學(xué)習(xí)和研究這個公約也成了當(dāng)前國內(nèi)外學(xué)界熱議的課題。

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《國際經(jīng)濟(jì)法學(xué)刊(第18卷?第4期)(2011)》是由北京大學(xué)出版社出版。

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