車輛液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)

內(nèi)容概要

　　《車輛液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)》對(duì)目前自行式車輛上出現(xiàn)的各種形式的液壓元件的結(jié)構(gòu)及工作原理作了全面介紹，并介紹了主要液壓元件的設(shè)計(jì)方法。《車輛液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)》主要內(nèi)容包括液壓傳動(dòng)基礎(chǔ)、典型液壓元件、液壓傳動(dòng)基本回路、系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法和液壓系統(tǒng)建模分析，重點(diǎn)介紹了液壓元件的組成、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及設(shè)計(jì)方法，分析了簡(jiǎn)單液壓回路的工作原理和車輛靜液壓系統(tǒng)的匹配原則等?！盾囕v液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)》內(nèi)容深入淺出、圖文并茂、結(jié)合實(shí)際，并注意引導(dǎo)讀者深化學(xué)習(xí)。書中附有多個(gè)實(shí)例，可供讀者在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中參考。《車輛液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)》可作為車輛工程、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、礦山機(jī)械、石油機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械等專業(yè)大專院校本科生和研究生的教學(xué)參考書，也可供科研單位、工廠及相關(guān)工程技術(shù)人員參考使用。

書籍目錄

第1章 緒論1.1 液壓傳動(dòng)的工作原理l.2 液壓傳動(dòng)的組成1.3 液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)本章小結(jié)思考題第2章 車輛液壓傳動(dòng)基礎(chǔ)2.1 液壓傳動(dòng)的流體力學(xué)基礎(chǔ)2.2 液體流動(dòng)中的壓力損失2.3 液體流經(jīng)小孔和縫隙的流量計(jì)算2.4 液壓沖擊與空穴現(xiàn)象2.5 液壓傳動(dòng)介質(zhì)本章小結(jié)思考題第3章 液壓泵及馬達(dá)3.1 概述3.2 液壓泵的主要性能參數(shù)3.3 齒輪液壓泵3.4 葉片液壓泵3.5 柱塞液壓泵3.6 液壓馬達(dá)本章小結(jié)思考題第4章 液壓閥4.1 概述4.2 壓力控制閥4.3 方向控制閥4.4 流量控制閥4.5 比例閥和邏輯閥本章小結(jié)思考題第5章 液壓缸5.1 液壓缸的基本類型5.2 液壓缸的構(gòu)造5.3 液壓缸的設(shè)計(jì)計(jì)算本章小結(jié)思考題第6章 輔助元件6.1 蓄能器6.2 濾油器6.3 油箱6.4 管道元件及密封本章小結(jié)思考題第7章 液壓基本回路7.1 壓力控制回路7.2 速度控制回路7.3 方向控制回路本章小結(jié)思考題第8章 車輛液壓作業(yè)系統(tǒng)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)8.1 典型車輛液壓作業(yè)系統(tǒng)8.2 車輛液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)本章小結(jié)思考題第9章 車輛液壓行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)9.1 液壓行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)9.2 液壓驅(qū)動(dòng)車輛的動(dòng)力特性本章小結(jié)思考題第10章 液壓系統(tǒng)建模簡(jiǎn)介10.1 液壓馬達(dá)動(dòng)態(tài)建模10.2 液壓閥動(dòng)態(tài)建模10.3 液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)建模本章小結(jié)思考題參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　在液流中，如果某一點(diǎn)的壓力低于當(dāng)時(shí)溫度下液體的飽和蒸氣壓力時(shí)，液體就開始沸騰，原來溶于油液中的空氣游離出來，形成氣泡。這些氣泡混雜在油液中，產(chǎn)生了氣穴，使原來充滿在導(dǎo)管或元件中的油液成為不連續(xù)狀態(tài)，這種現(xiàn)象一般稱為空穴現(xiàn)象?！　≡谝簤合到y(tǒng)的管路或元件的通道中，如有一段特別狹窄的地方，液流經(jīng)過這些地方時(shí)速度會(huì)迅速上升，以致液體壓力降得很低，這時(shí)就可能產(chǎn)生空穴現(xiàn)象。　　在油泵吸油管路中，要特別注意這一問題。如果吸油管路的直徑較小，吸油面過低，或吸油管路中的其他阻力較大，以致吸油管中壓力過低，或者油泵轉(zhuǎn)速過高，在油泵吸油路中油液不能充滿全部空間，都可以產(chǎn)生空穴現(xiàn)象?！　∪绻毫髦挟a(chǎn)生了空穴現(xiàn)象，當(dāng)液體中的氣泡隨著液流運(yùn)動(dòng)到壓力較高的區(qū)域時(shí)，氣泡在周圍壓力油的沖擊下迅速破裂，且又凝結(jié)成液體。由于這一過程發(fā)生在瞬間，所以引起了局部液壓沖擊。在氣泡凝結(jié)之處，壓力、溫度均急劇升高，并引起強(qiáng)烈的噪聲和油管振動(dòng)。　　在氣泡凝聚的地方附近或其他液壓元件表面，因長(zhǎng)期承受液壓沖擊和高溫作用，同時(shí)從液體中游離出來的空氣中含有氧氣，這種氧氣具有強(qiáng)烈的酸化作用，因此，零件表面會(huì)產(chǎn)生腐蝕，這種空穴現(xiàn)象而產(chǎn)生的零件的腐蝕，一般稱為氣蝕?！　‘?dāng)油泵發(fā)生空穴現(xiàn)象時(shí)，除產(chǎn)生噪聲、振動(dòng)外，由于氣泡占據(jù)了一定空間，破壞了液體的連續(xù)性，降低了吸油管的通過能力，而影響液壓泵的流量，在油管中，就會(huì)造成流量和油壓波動(dòng)。油泵零件承受沖擊載荷也會(huì)降低液壓泵的工作壽命?！　　?/pre>




編輯推薦
　　站在學(xué)生的角度、根據(jù)學(xué)生的知識(shí)面和理解能力來縮寫，考慮學(xué)生的學(xué)習(xí)認(rèn)知過程，通過不同的工程案例或者示例深入淺出進(jìn)行講解，緊緊抓住學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)的動(dòng)力點(diǎn)，鍛煉和提高學(xué)生獲取知識(shí)的能力。以人文知識(shí)講解的手法來闡述科技知識(shí)，在講解知識(shí)點(diǎn)的同時(shí)，設(shè)置閱讀材料板塊介紹相關(guān)的人文知識(shí)，增強(qiáng)教材的可讀性，同時(shí)提高學(xué)生的人文素質(zhì)。書中配備大量實(shí)景圖和實(shí)物圖，并輔以示意圖進(jìn)行介紹，通過模型化的教學(xué)案例介紹具體工程實(shí)踐中的相關(guān)知識(shí)技能，強(qiáng)化實(shí)際操作訓(xùn)練，加深對(duì)理論知識(shí)的理解；設(shè)計(jì)有豐富的題型，在鞏固知識(shí)技能的同時(shí)啟發(fā)創(chuàng)新思維。以學(xué)生就業(yè)所需專業(yè)知識(shí)和操作技能為著眼點(diǎn)，緊跟最新的技術(shù)發(fā)展和技術(shù)應(yīng)用，在理論知識(shí)夠用的前提下，著重講解應(yīng)用型人才培養(yǎng)所需的技能，突出實(shí)用性和可操作性。　　精選內(nèi)容：介紹液壓元件結(jié)構(gòu)及工作原理，突出實(shí)踐：導(dǎo)入案例應(yīng)用案例多方位輔助教學(xué)，深化學(xué)習(xí)：液壓系統(tǒng)仿真分析提升職業(yè)技能。





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