新能源汽車概論

內(nèi)容概要

　　《新能源汽車概論》介紹了新能源汽車的類型、發(fā)展新能源汽車的必要性，以及新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)，詳細(xì)描述了純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氣體燃料汽車、生物燃料汽車、氫燃料汽車和太陽(yáng)能汽車的基礎(chǔ)知識(shí)，對(duì)電動(dòng)汽車儲(chǔ)能裝置、電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)汽車能源管理和回收系統(tǒng)、電動(dòng)汽車充電技術(shù)，以及新材料和新技術(shù)在汽車上的應(yīng)用作了全面系統(tǒng)的論述。
　　《新能源汽車概論》內(nèi)容豐富、圖文并茂、實(shí)用性強(qiáng)，可作為高等院校車輛工程及其相關(guān)專業(yè)的本科生教材，也可作為從事新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域的工程技術(shù)人員、管理人員和科研人員的參考用書。

書籍目錄

第1章 緒論
 1.1 新能源汽車的定義和分類
 1.2 發(fā)展新能源汽車的必要性
 1.3 新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
 思考題
第2章 新能源汽車類型
 2.1 純電動(dòng)汽車
 2.2 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車
 2.3 燃料電池電動(dòng)汽車
 2.4氣體燃料汽車
 2.5 生物燃料汽車
 2.6 氫燃料汽車
 2.7 太陽(yáng)能汽車
 思考題
第3章 電動(dòng)汽車儲(chǔ)能裝置
 3.1 概述
 3.2 蓄電池
 3.3 燃料電池
 3.4 超級(jí)電容器
 3.5 飛輪電池
 思考題
第4章 電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
 4.1 概述
 4.2 直流電動(dòng)機(jī)
 4.3 無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)
 4.4 異步電動(dòng)機(jī)
 4.5 永磁同步電動(dòng)機(jī)
 4.6 開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)
 4.7 輪轂電機(jī)
 思考題
第5章 電動(dòng)汽車能量管理與回收系統(tǒng)
 5.1 電動(dòng)汽車能量管理系統(tǒng)
 5.2 電動(dòng)汽車再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)
 思考題
第6章 電動(dòng)汽車充電技術(shù)
 6.1 電動(dòng)汽車充電裝置
 6.2 電動(dòng)汽車充電機(jī)
 6.2.4 電動(dòng)汽車充電機(jī)實(shí)例
 思考題
第7章 新材料和新技術(shù)應(yīng)用
 7.1 鎂合金
 7.2 碳纖維
 7.3 表面裝飾技術(shù)
 7.4 現(xiàn)代控制技術(shù)
 7.5 仿真技術(shù)
 7.6 車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
 7.7 汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
 7.8 汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)
 思考題
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：插圖：發(fā)展電動(dòng)汽車等各種新能源車，對(duì)于汽車大國(guó)美國(guó)來(lái)說(shuō)，早在150年前就不再是新話題。美國(guó)人托馬斯·達(dá)文波特1834年就制造出第一輛直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車并獲專利。在早期的美國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)上，電動(dòng)汽車還曾與蒸汽車和內(nèi)燃機(jī)車三分天下。但隨著美國(guó)得克薩斯州石油的開發(fā)和內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的大大提高，電動(dòng)汽車漸失優(yōu)勢(shì)，從此停滯了大半個(gè)世紀(jì)。如今石油資源緊缺、大氣污染嚴(yán)重，以電動(dòng)汽車為中心的新能源汽車才備受關(guān)注。通用、福特和克萊斯勒3大品牌曾是美國(guó)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，近年來(lái)，尤其是國(guó)際金融危機(jī)發(fā)生以來(lái)，此格局發(fā)生了很大變化，日系、歐系、甚至是韓系車在美國(guó)市場(chǎng)步步為營(yíng)，再加上石油資源的壓力和日益盛行的環(huán)保要求，美國(guó)開始在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)力。當(dāng)前國(guó)際上車用替代燃料發(fā)展主要是乙醇和生物柴油等非化石類燃料，美國(guó)一直致力于提高乙醇以及生物柴油等可再生資源的使用量。2007年1月24日，時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)小布什發(fā)表國(guó)情咨文，宣布了替代能源和節(jié)能政策，提出美國(guó)努力在未來(lái)10年之內(nèi)將汽油使用量降低20％，這樣美國(guó)就能將從中東進(jìn)口石油的量削減3／4，其中有15％（350億加侖）是通過(guò)利用可再生燃料以及其他替代燃料實(shí)現(xiàn)的。為此，政府也對(duì)生產(chǎn)燃料乙醇制定了優(yōu)惠政策。同時(shí)，美國(guó)政府也鼓勵(lì)以混合動(dòng)力電動(dòng)汽車為代表的其他新能源汽車的使用。美國(guó)的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車在2004.年前后進(jìn)入商業(yè)化推廣階段，2007年5月初，美國(guó)國(guó)內(nèi)收入局（IRS）調(diào)整針對(duì)環(huán)保車輛的稅收優(yōu)惠措施，規(guī)定消費(fèi)者購(gòu)買通用、福特、豐田、日產(chǎn)等公司生產(chǎn)的符合條件的混合動(dòng)力車，可以享受250～2600美元不等的稅款抵免優(yōu)惠。2009年混合動(dòng)力電動(dòng)汽車銷售29萬(wàn)輛，占美國(guó)汽車總銷量的2。8％左右。雖然美國(guó)是混合動(dòng)力電動(dòng)汽車全球銷量最大的國(guó)家，但混合動(dòng)力電動(dòng)汽車在美國(guó)的汽車銷量占有比例還不算高。推動(dòng)新能源汽車發(fā)展是奧巴馬政府能源政策的組成部分。美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬希望通過(guò)發(fā)展和利用新能源，使美國(guó)擺脫對(duì)海外石油的過(guò)度依賴。奧巴馬上任后，通過(guò)進(jìn)一步制定嚴(yán)格的汽車燃油排放標(biāo)準(zhǔn)和新能源汽車政策，以及通過(guò)政府采購(gòu)節(jié)能汽車，消費(fèi)者購(gòu)買節(jié)能汽車減稅，設(shè)立新能源汽車的政府資助項(xiàng)目，投資促進(jìn)新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等策略，進(jìn)一步推動(dòng)汽車產(chǎn)品朝著“小型化”和“低能耗”的方向發(fā)展。奧巴馬2009年4月曾表示，聯(lián)邦政府將購(gòu)買由美國(guó)3大汽車廠商制造的1.7 6萬(wàn)輛包括新能源汽車在內(nèi)的節(jié)能汽車。盡管這一舉措并不能改變美國(guó)汽車業(yè)衰退的現(xiàn)狀，但它具有明顯的象征意義，也是奧巴馬鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車的具體體現(xiàn)。在奧巴馬簽署生效的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃中，把充電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，作為刺激經(jīng)濟(jì)和拯救汽車業(yè)的一張王牌。在他的倡導(dǎo)下，聯(lián)邦政府為推進(jìn)充電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車計(jì)劃，在短短幾個(gè)月內(nèi)緊鑼密鼓地出臺(tái)了一系列強(qiáng)力措施，斥資140億美元支持動(dòng)力電池、關(guān)鍵零部件的研發(fā)和生產(chǎn)，支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，消費(fèi)者購(gòu)車補(bǔ)貼和政府采購(gòu)。美國(guó)還設(shè)立了一個(gè)總量為250億美元的基金，以低息貸款方式支持廠商對(duì)節(jié)能和新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)，目標(biāo)是每年汽車燃油經(jīng)濟(jì)性提高一倍。日產(chǎn)和福特公司分別獲得59億和16億美元的貸款，成為該基金的第一批受益者。

編輯推薦

《新能源汽車概論》站在學(xué)生的角度、根據(jù)學(xué)生的知識(shí)面和理解能力來(lái)編寫，考慮學(xué)生的學(xué)習(xí)認(rèn)知過(guò)程，通過(guò)不同的工程案例或者示例深入淺出進(jìn)行講解，緊緊抓住學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)的動(dòng)力點(diǎn)，鍛煉和提高學(xué)生獲取知識(shí)的能力。以人文知識(shí)講解的手法來(lái)闡述科技知識(shí)，在講解知識(shí)點(diǎn)的同時(shí)，設(shè)置閱讀材料板塊介紹相關(guān)的人文知識(shí)，增強(qiáng)教材的可讀性，同時(shí)提高學(xué)生的人文秦質(zhì)。書中配備大量實(shí)景圖和實(shí)物圖，并輔以示意圖進(jìn)行介紹，通過(guò)模型化的教學(xué)案例介紹具體工程實(shí)踐中的相關(guān)知識(shí)技能，強(qiáng)化實(shí)際操作訓(xùn)練，加深對(duì)理論知識(shí)的理解；設(shè)計(jì)有豐富的題型，在鞏固知識(shí)技能的同時(shí)啟發(fā)創(chuàng)新思維。以學(xué)生就業(yè)所需專業(yè)知識(shí)和操作技能為著眼點(diǎn)，緊跟最新的技術(shù)發(fā)展和技術(shù)應(yīng)用，在理論知識(shí)夠用的前提下，著重講解應(yīng)用型人才培養(yǎng)所需的技能，突出實(shí)用性和可操作性。全面系統(tǒng)地闡述了新能源汽車基礎(chǔ)知識(shí)，深入淺出地介紹了新技術(shù)在新能源汽車上的應(yīng)用，生動(dòng)活潑地展示了新能源汽車的最新案例和發(fā)展趨勢(shì)。

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